€d_Modus Vivendi schreef op 13 oktober 2020 14:14:
Kabinet geeft bouwsector gedeeltelijk stikstofverlof
Bouwprojecten die slechts tijdelijk een hogere stikstofuitstoot veroorzaken, kunnen weer onbelemmerd doorgaan. Bouwers hoeven voor deze projecten geen natuurvergunning meer aan te vragen. Dat meldt minister Schouten dinsdag aan de Tweede Kamer.
Yvonne Hofs13 oktober 2020, 14:00
Elektrische kraan op een bouwplaats waar nagenoeg stikstofvrij wordt gebouwd.Beeld Raymond Rutting
Waarschijnlijk biedt het kabinet hiermee vooral een oplossing voor (kleinere) woningbouwprojecten. Grote woonwijken en nieuwe wegen leiden namelijk tot een permanent hogere stikstofuitstoot, vanwege het extra autoverkeer dat deze aantrekken als de bouw eenmaal is voltooid. Om die projecten te kunnen uitvoeren, zullen bouwers dus nog steeds een natuurvergunning moeten aanvragen. Die wordt in principe alleen verstrekt als zij vooraf kunnen aangeven hoe zij de extra stikstofuitstoot denken te compenseren met een uitstootverlaging elders.
De bouwsector dringt al een jaar lang bij Schouten aan op een drempelwaarde voor de bouw, waarbij projecten die minder dan een bepaalde hoeveelheid stikstof uitstoten vergunningsvrij zijn. Schouten kon niet zomaar meegaan in die eis, omdat de overheid wettelijk verplicht is de Nederlandse stikstofemissies per saldo fors te verlagen. Dat heeft de Raad van State vorig jaar immers geoordeeld in een baanbrekend arrest. Sindsdien moet elke activiteit die stikstof uitstoot aantoonbaar worden gecompenseerd met een stikstofreducerende maatregel in de buurt.
Compensatie
Het kabinet wil alle tijdelijke emissies van bouwprojecten nu compenseren met landelijke maatregelen die de stikstofuitstoot verlagen. Schouten trekt daar tot 2030 één miljard euro voor uit. De helft van dat bedrag is bestemd voor stikstofreductie (schonere voer- en werktuigen) in de bouwnijverheid zelf. De overige 500 miljoen euro kan ook worden ingezet voor aanvullende maatregelen buiten de bouwsector.
Deze tegemoetkoming aan de bouw is onderdeel van een wetsvoorstel dat Schouten vandaag naar de Tweede Kamer stuurt. Het omvat een pakket maatregelen van ruim 6 miljard euro waarmee het kabinet de landelijke stikstofuitstoot in tien jaar tijd met 26 procent wil verminderen.
Twijfel
Over de juridische houdbaarheid van de stikstofaanpak van het kabinet bestaat veel twijfel. De commissie-Remkes, die in opdracht van het kabinet in juni advies uitbracht over het te voeren beleid, kwalificeerde het maatregelenpakket van Schouten als ‘niet ambitieus genoeg’ en ‘volstrekt onvoldoende’. Volgens Remkes moeten de emissies met minimaal 50 procent dalen om de Nederlandse natuur echt te beschermen.
Meer over de stikstofproblematiek
De stikstofcrisis leek naar de achtergrond verdwenen, maar is allerminst opgelost. Minister Carola Schouten komt deze week met haar plannen. Haar wacht een loodzwaar gevecht om die aan de man te brengen.
De verplichte verlaging van het eiwitgehalte in krachtvoer gaat niet door. Minister Schouten van Landbouw ziet van de impopulaire maatregel af, omdat hij bij nader inzien te weinig stikstofwinst oplevert.
Minister Schouten mag de komende tien jaar 5 miljard euro spenderen om het stikstofprobleem aan te pakken. De betrokken belangengroepen zijn meteen alweer boos: het geld wordt volgens iedereen verkeerd besteed.
www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/...