ketchup schreef op 1 mei 2021 14:27:
Research kan niet anders dan je gelijk geven, als ik wat afstand neem zo af en toe vraag ik het me zelf ook af, waarom zit je hier nog in, een aandeel waar de bestuurders zo weinig ophebben met de reguliere aandeelhouder
... maar het gaat er bij mij niet in, dat HERE nog steeds investeerders weet te strikken basis 3 miljard euro en laten we eerlijk zijn buiten de 3 Duitse Autofabrikanten om zijn het ook niet de minste die mee investeren
Bosch, Continental, Intel, Mitsubishi_Nippon toch allemaal geen cowboy bedrijven die zomaar eens wat spare cash ergens ingooien en daarbij ook geen rendement krijgen, die hebben dat toch gedaan met een visie en een game-plan
en dan hebben we TT dat aan een ondernemingswaarde noteert van 700 mio euro ( 350 mio is namelijk toch cash gerelateerd) en TT weet dan ook nog marktaandeel van HERE af te snoepen ...
en dat gaat er niet IN bij mij, hier klopt iets niet, of al die 3rd party-investeerders in HERE zijn krankzinnig om basis 3 miljard in HERE te stappen, of TT's assets staan mega ondergewaardeerd, het is 1 van de 2
en dat beeld blijft door mijn kop draaien, mijn verstand zegt laat ze toch gaan dat TT .... en mijn hart zegt Neen, die gaan gewoon toch een keer door iemand opgekocht worden en dat gaat 50% premie opleveren
dat gevoel moeten er toch meer hier hebben ? verdorie een start-up in deze sector die helemaal niets hebben gepresteerd voor track-record halen zo een paar honderd mio op voor cash en TT een mature bedrijf, beste platform, een adressenbestand waar een paard U tegen zegt .. die staan voor 700 mio genoteerd in een 3e divisie aan de beurs, dat klopt toch niet ?
Neen, ik mag en kan hier niet uit, zie het nog liever allemaal verdampen dan dat ik nu afscheid neem en over 6 maand gaan ze onder een ander dak aan 50% premie, daar zou ik pas echt doodziek van zijn, ik ben wat dat betreft een verslaafde aan dit aandeel.