PostNL « Terug naar discussie overzicht

quote:

prinszicht schreef op 4 juli 2022 09:21:

Geen volume. Weken. Dat wordt maanden. En wel afbouwen. Optisch zijn we verlost van 3 procent maar dat zijn een aantal meldingen net onder de grens. MW is zo’n speler die ogenschijnlijk op 1 dag voor het volledige volume zorgt. 500 k stukjes inkopen is 0,1 procent er af. En dat met dagelijkse volumes van 1 miljoen en een beetje.

Dat maakt het toeval ook zo groot. Bijzonder ook. Versneld aandelen inkopen met bofa. Een programma snel afronden met een neergaande koers en ook ongeveer de laagste koers. Nu zijn de centjes op en mogen de shorts er uit. Er is geen geld meer omdat men het versneld heeft uitgegeven.

quote:

Boeren verstand schreef op 1 juli 2022 13:43:

[...]

Ja, op zich eens hoor. En leuk dat je op de WWV was, ik ook. Maar toch denk ik dat PNL niet zelfstandig de prijzen kan verhogen, hoe logisch het ook zou zijn.

En dat AH de prijzen wel kan verhogen, is denk ik mede te danken aan het feit dat de concurrentie daar is afgenomen... Tuurlijk vechten AH, Jumbo, Plus en wat kleintjes nog om de klant, maar tientallen supermarktmerken hebben al op moeten geven. Die zijn opgevreten door de groten, en die kunnen nu toch wat meer de prijzen verhogen zonder dat consumenten nog de keuze voor een ander hebben.

Dus in theorie helemaal eens dat PNL de prijzen zou moeten verhogen. Hoop ook dat ze het doen. Maar dat gaat ze wel marktaandeel kosten. Vraag is ook wat je aan marktaandeel hebt als je er niks op verdient.
Maar ik heb zo het idee dat ze allemaal denken: als ik maar niet de eerste ben die omvalt, dan ga ik 'later' wel weer meer verdienen....

quote:

prinszicht schreef op 4 juli 2022 22:33:

Hoe je het ook bedenkt, je prijs moet omhoog. Ik heb al zo vaak uitgelegd dat waar je ook komt, de prijzen hoger zijn. Hierbij is angst je slechtste raadgever. Ieder mens probeert het beste te maken van omstandigheden. Ofwel, zijn je boodschappen duurder, koop je iets minder of selectiever. Kost benzine meer, laat je 1 keer of vaker de auto staan. Dat geldt voor alles. Maar door niet te verhogen voorkom je helemaal niets. Volume gaat alsnog naar beneden. En als je niet verhoogt, maak je verlies. Zeker als de marges dun zijn. En dan doet dhl 2,45 procent. Bijzonder. Waarbij het naar mijn idee gaat om symboliek. Van hoge inflatie wordt niemand rijk. Dus gewoon je prijzen aanpassen aan inflatie. We hebben gezien wat kunstmatig lage prijzen opleveren, met Sandd, dat is moet een wijze les zijn. Niet voor het mt. Let maar op. Q2 in aantocht. Wel of geen winstwaarschuwing. Voor de shorts dan. Aftellen!

quote:

prinszicht schreef op 5 juli 2022 08:33:

Nee, tot en met vrijdag mogen ze nog een verse winstwaarschuwing geven. Nu is het wel zo dat pimmetje de vorige waarschuwing niet kon afgeven rond de 8ste in de eerste maand van het nieuwe kwartaal. De ava stond nog op het programma en daar moest men mooi weer spelen.

quote:

24150 schreef op 5 juli 2022 11:33:

Wat is "bofa"?

quote:

prinszicht schreef op 4 juli 2022 22:33:

Hoe je het ook bedenkt, je prijs moet omhoog. Ik heb al zo vaak uitgelegd dat waar je ook komt, de prijzen hoger zijn. Hierbij is angst je slechtste raadgever. Ieder mens probeert het beste te maken van omstandigheden. Ofwel, zijn je boodschappen duurder, koop je iets minder of selectiever. Kost benzine meer, laat je 1 keer of vaker de auto staan. Dat geldt voor alles. Maar door niet te verhogen voorkom je helemaal niets. Volume gaat alsnog naar beneden. En als je niet verhoogt, maak je verlies. Zeker als de marges dun zijn. En dan doet dhl 2,45 procent. Bijzonder. Waarbij het naar mijn idee gaat om symboliek. Van hoge inflatie wordt niemand rijk. Dus gewoon je prijzen aanpassen aan inflatie. We hebben gezien wat kunstmatig lage prijzen opleveren, met Sandd, dat is moet een wijze les zijn. Niet voor het mt. Let maar op. Q2 in aantocht. Wel of geen winstwaarschuwing. Voor de shorts dan. Aftellen!