Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

Happy schreef op 17 april 2022 09:51:

[...]

Je moet niemand geloven maar je laten aanzetten tot het maken van een eigen plan.

Alleen maar geluiden die zeggen hij gaat naar de honderd zijn hier al zo vaak geroepen. Ik roep wat anders en doe er mee wat je wil.

quote:

Happy schreef op 17 april 2022 09:50:

Bron Beursgenoten 17 april 2022

"Wie dapper is en nu aandelen koopt, zou wel eens van een koude kermis thuis kunnen komen. De cocktail waar we al eerder over schreven; de hoge olieprijs, de hoge inflatie, de stijgende rente en op de achtergrond nog de coronacrisis met lockdowns in delen van China kunnen een keiharde recessie veroorzaken.

Wij houden ons hart vast voor de winstwaarschuwingen die binnenkort komen. Dat kan voor veel bedrijven een regelrecht drama worden. De kaarten liggen zo anders geschud dat het waarschijnlijk de beste oplossing is om bij bepaalde aandelen verlies of winst te nemen. Dat vergt moed van een belegger"

Dat van onze eeuwige optimist Geert......

quote:

SEVA_ schreef op 17 april 2022 10:10:

[...]

Heb jij een abonnement op Beursgenoten?

quote:

vlug schreef op 17 april 2022 09:56:

[...]Als je wat roept onderbouw het dan maar dat doe je niet. Dus roep dan niks. Ik maak mijn eigen plan wel.

quote:

Happy schreef op 17 april 2022 10:15:

[...]

Hè? Heb ik niet een hele onderbouwing gegeven?

Moet ik een boek schrijven ipv een heel A4'tje ?????

quote:

vlug schreef op 17 april 2022 10:22:

[...]Je hebt helemaal niks onderbouwd. Je roept maar wat. Ik prik daar wel doorheen. Alleen dit forum is om elkaar te helpen met goede onderbouwde informatie. Dit forum net als andere forums met mensen die alleen maar hoger roepen als het goed gaat en negatief bij dalingen. Ik pas daarvoor en heb niks met dat soort mensen. Maar doe vooral je ding en roep wat je wilt roepen.

quote:

Happy schreef op 17 april 2022 09:33:

@zalwel

In de ruim 40 jaar dat ik beleg heb ik ook grote zeperds behaald door te enthousiast te zijn voor een bepaald aandeel. Helaas waren er destijds geen forums e d. die wat tegengas gaven om mij wat dieper na te laten denken. Je had de bladen Beleggers Belangen en Beleggers Express en dat was het. Nu kun je elkaar sneller scherper houden hier. Ook ik kreeg jeukende vingers van dit aandeel. Waarom? Leuk bedrijfsconcept en vooral die koers die zoveel gezakt is dat het een koopje lijkt. Maar toen ik er dieper in dook blijkt dat zelfs de huidige waardering
mijns inziens nog veel te hoog is. Alle risico's zitten aan de downside. Overall is het een verliesmakend bedrijf in een markt waar de concurrentie groeit. Wisselen van marktstrategie na een Covid periode, die echt hun tijd had moeten zijn, is paniekvoetbal. De kaspositie die nu nog riant lijkt kan heel snel opdrogen. Het is dus volgens mij erg onzeker of ze ooit winstgevend zullen worden in tegenstelling tot nieuwe concurenten die met een beter businessmodel komen door het leereffect. Bij zoveel neerwaarts risico moet je dan als eenvoudige belegger een prijskaartje vaststellen voor JET. Ik kom dan uit op een prijsrange van 10 - 20 euro. En dan nog is het volgens mij meer een speculatie dan een constructieve dividend gevende belegging. Of ik gelijk ga krijgen? Geen idee. De toekomst zal het ons leren. Tot die tijd speculeer ik met dit aandeel door korte reliefralley's van enkele dubbeltjes en korte puts te kopen. Het is maar een mening.

quote:

vlug schreef op 17 april 2022 10:25:

[...]Dit is jouw onderbouwing Happy? Het is toch nietszeggend. Waar ben je ingedoken?

quote:

Happy schreef op 17 april 2022 10:27:

[...]

Nou jouw onderbouwing nog?

quote:

vlug schreef op 17 april 2022 10:44:

[...]Heb meermaals al wat geschreven maar dat moet je wel lezen en snappen. JET maakt in meerdere landen nog verlies. En dat is logisch omdat ze de concurrentie eruit moeten drukken. Daar investeren ze nog. Duitsland heeft lang geduurd maar is nu winstgevend aan het worden. Massa is kassa. Kijk ook in het jaarverslag daar kun je het allemaal lezen. Verdiep je erin wat het businessmodel van JET is. Dan kom je niet aan met brommertjes en auto’s. De grootste krijgt de hele taart. Grote aandeelhouders zitten in JET. Zijn die allemaal negatief ? In maart heeft Norgesbank een belang gekocht en ook JP Morgan. JET bezorgt niet alleen. Ze hebben ook bemiddeling. Kijk maar bijvoorbeeld in Nederland. Zo kan ik nog veel meer schrijven. Heb in mijn afstuderen eindscriptie over ondernemingswaardering geschreven. Dus weet echt wel waar ik het over heb. Heb je naar de assets van JET gekeken? Heb je wel eens van achterwaartse verliescompensatie gehoord? Maar onderbouw mij nu eens waarom je tot een koers van 10, 20 euro komt? Waar heb je dit op gebaseerd? Wat is de intrinsieke waarde van JET dan? Of de toekomstige rentabiliteitswaarde ? Ik ben benieuwd.

quote:

vlug schreef op 17 april 2022 10:44:

[...]Heb meermaals al wat geschreven maar dat moet je wel lezen en snappen. JET maakt in meerdere landen nog verlies. En dat is logisch omdat ze de concurrentie eruit moeten drukken. Daar investeren ze nog. Duitsland heeft lang geduurd maar is nu winstgevend aan het worden. Massa is kassa. Kijk ook in het jaarverslag daar kun je het allemaal lezen. Verdiep je erin wat het businessmodel van JET is. Dan kom je niet aan met brommertjes en auto’s. De grootste krijgt de hele taart. Grote aandeelhouders zitten in JET. Zijn die allemaal negatief ? In maart heeft Norgesbank een belang gekocht en ook JP Morgan. JET bezorgt niet alleen. Ze hebben ook bemiddeling. Kijk maar bijvoorbeeld in Nederland. Zo kan ik nog veel meer schrijven. Heb in mijn afstuderen eindscriptie over ondernemingswaardering geschreven. Dus weet echt wel waar ik het over heb. Heb je naar de assets van JET gekeken? Heb je wel eens van achterwaartse verliescompensatie gehoord? Maar onderbouw mij nu eens waarom je tot een koers van 10, 20 euro komt? Waar heb je dit op gebaseerd? Wat is de intrinsieke waarde van JET dan? Of de toekomstige rentabiliteitswaarde ? Ik ben benieuwd.

quote:

vlug schreef op 17 april 2022 10:44:

[...] Heb in mijn afstuderen eindscriptie over ondernemingswaardering geschreven. Dus weet echt wel waar ik het over heb. Heb je naar de assets van JET gekeken? Heb je wel eens van achterwaartse verliescompensatie gehoord? Maar onderbouw mij nu eens waarom je tot een koers van 10, 20 euro komt? Waar heb je dit op gebaseerd? Wat is de intrinsieke waarde van JET dan? Of de toekomstige rentabiliteitswaarde ? Ik ben benieuwd.

quote:

Bert12345 schreef op 17 april 2022 11:28:

[...]

Je weet niet waarover je het hebt. De assets bestaan voornamelijk over IVA en dat wordt geimpaired. Het eigen vermogen in de balans gaat dalen. Financiering wordt lastiger, als solvabiliteit als financieringsmaatschappij wordt gebruikt.

Achterwaartse verliescompensatie benutten, vergt winst.

Hoe dan ook: een ieder moet zijn afwegingen maken.

Respect dat Happy zoveel energie in jou wil steken.

quote:

Bert12345 schreef op 17 april 2022 11:49:

Ik bedoel: als solvabiliteit als financieringscriterium wordt gebruikt. Als overweging dus.

Overigens zijn de verliezen voor 2013 “slechts” voor o 9 jaar verrekenbaar.

2012 is dus verdampt per 31/12/2021.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 16 april 2022 18:09:

Misschien dat de koers na de uitzending met Groentje bij rtlz flink is gestapt omdat hij had gelogen over de coach!! Want hij leest hier regelmatig mijn coaching sessies!!!

quote:

vlug schreef op 17 april 2022 11:56:

[...]Misschien moet je jezelf eens beter gaan verdiepen. Ik stop met deze onzinnige discussies met mensen die maar wat roepen. Groen blijft gewoon hoor. Hoeveel aandelen heb je zelf ?

quote:

Bert12345 schreef op 17 april 2022 12:09:

[...]

0