Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

Steef89 schreef op 26 mei 2023 09:17:

Ga er maar vanuit dat we voorlopig tussen de 14 en 18 zullen blijven hangen. Q2 cijfers geven weer een richting aan. Enige wat nog roet in het eten gooit is als de inflatie te hoog blijft en op de korte termijn het schuldenplafond.

quote:

Fermín Romero de Torres XVII schreef op 26 mei 2023 09:45:

[...]Er zijn maar 2 koersen belangrijk. Je aankoop- en je verkoopkoers. De rest is ruis.

quote:

Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:00:

[...]Ik begrijp dat het voor traders of shorters JET een lucratieve belegging kan/zal zijn maar voor "de gemiddelde" belegger is het een drama. Je vooruitzicht voor een koers (komende 4 maanden) van tussen de € 14,- en € 18,- zou zondermeer uit kunnen komen. Hier zit mogelijk ook het probleem : hoewel JET de laatste tijd goede stappen zet heeft het totaal geen invloed op de koers. Op de vraag : welke stap wordt er binnenkort afgerond weet geen enkele belegger het antwoord. Verkoop Grubhub > lastig/onmogelijk zolang feecaps voortduren. Verkoop Menulog > lastig zolang DD zich de markt "invecht". Verkoop Skip > lastig hangt weer samen met verkoop Grubhub. Gevecht met Deliveroo om "groot Londen" > lastig want Deliveroo is te sterk. Voor iedere oplossing is JET nagenoeg volledig afhankelijk van omstandigheden waarop ze niet/nauwelijks invloed heeft. Dat maakt het erg lastig en biedt de belegger geen houvast. Voor het zelfde geld zitten we medio 2024 nog steeds in de huidige situatie. Ik zie maar een oplossing : probeer er met William uit te komen en neem Deliveroo over. Beide bedrijven gaan zelfstandig niet overleven. Vroeg of laat komt er een moment dat ze (als zelfstandige partij) niet relevant meer zijn.

quote:

Just chill schreef op 26 mei 2023 09:56:

[...]
Anders is het stilletjes dalen naar een marketcap van om en nabij de 2 miljard.

quote:

Instapmoment schreef op 26 mei 2023 10:12:

Bijzonder laag volume vandaag. Aandeel is niet van zijn plek te krijgen, in ieder geval niet in opwaartse richting. De 20 lijkt verder weg dan ooit.

quote:

Steef89 schreef op 26 mei 2023 10:07:

[...]
ABtje. Je slaat de spijker op zijn kop. Er zit niet voor niets zoveel short in het aandeel. En tevens ook daghandelaren. Ik maak mij er zelf ook schuldig aan. Anders is het gewoon dood geld. Vind ik trouwens van meer bedrijven, enige rendement wat je kan maken is schrijven van opties.

quote:

Pro Memorie schreef op 26 mei 2023 10:02:

De kleur van de beurskoers is inmiddels een trend geworden.

quote:

Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:19:

[...]In het verleden (op een koers van ca. € 24,- ?) wat calls geschreven (beperkte aantallen) maar durf het op deze koers niet aan (hoop tegen beter weten in nog op iets van goed nieuws). Zoals eerder gezegd : mocht de koers richting de € 30,- gaan (niet lachen) dan wil ik stelselmatig calls gaan schrijven. JET heeft waarde maar het komt er niet uit. Er is op dit moment geen vertrouwen in het aandeel en dat ligt toch echt aan de bestuurders.

quote:

Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:00:

[...]Ik begrijp dat het voor traders of shorters JET een lucratieve belegging kan/zal zijn maar voor "de gemiddelde" belegger is het een drama. Je vooruitzicht voor een koers (komende 4 maanden) van tussen de € 14,- en € 18,- zou zondermeer uit kunnen komen. Hier zit mogelijk ook het probleem : hoewel JET de laatste tijd goede stappen zet heeft het totaal geen invloed op de koers. Op de vraag : welke stap wordt er binnenkort afgerond weet geen enkele belegger het antwoord. Verkoop Grubhub > lastig/onmogelijk zolang feecaps voortduren. Verkoop Menulog > lastig zolang DD zich de markt "invecht". Verkoop Skip > lastig hangt weer samen met verkoop Grubhub. Gevecht met Deliveroo om "groot Londen" > lastig want Deliveroo is te sterk. Voor iedere oplossing is JET nagenoeg volledig afhankelijk van omstandigheden waarop ze niet/nauwelijks invloed heeft. Dat maakt het erg lastig en biedt de belegger geen houvast. Voor het zelfde geld zitten we medio 2024 nog steeds in de huidige situatie. Ik zie maar een oplossing : probeer er met William uit te komen en neem Deliveroo over. Beide bedrijven gaan zelfstandig niet overleven. Vroeg of laat komt er een moment dat ze (als zelfstandige partij) niet relevant meer zijn.

quote:

Steef89 schreef op 26 mei 2023 09:46:

[...]

De vraag is of die toekomstige vraag ook uitkomt...

quote:

Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:11:

[...]In dat geval zou een grote opheffingsuitverkoop mijn voorkeur hebben :) Misschien bij Ritchie Bros, het terrein is groot genoeg om een feestje te geven. Als je de onderdelen los verkoopt aan DD, Uber, DH, Prosus, Amazon en PE dan denk ik dat er behoorlijk wat interesse zal zijn. S.v.p. niet te laat met verkoop beginnen.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 26 mei 2023 10:24:

[...]
De koers staat gewoon in het groen hoor!!

quote:

Gaston Lagaffe schreef op 26 mei 2023 10:19:

[...]In het verleden (op een koers van ca. € 24,- ?) wat calls geschreven (beperkte aantallen) maar durf het op deze koers niet aan (hoop tegen beter weten in nog op iets van goed nieuws). Zoals eerder gezegd : mocht de koers richting de € 30,- gaan (niet lachen) dan wil ik stelselmatig calls gaan schrijven. JET heeft waarde maar het komt er niet uit. Er is op dit moment geen vertrouwen in het aandeel en dat ligt toch echt aan de bestuurders.