Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2023

wiegveld
1
quote:

Hendrik Roo schreef op 2 augustus 2023 22:19:

[...]

Heb het kort bestudeerd. Vindt het slechte cijfers.
Kijk even naar ordergroei.
Hendrik Roo
0
quote:

wiegveld schreef op 2 augustus 2023 22:34:

[...]

Kijk even naar ordergroei.
En wat levert dat op ?
[verwijderd]
1
Goede verbeterde cijfers van DoorDash
Ook bij dit bedrijf doelmatigheid verbeterd en kostenbesparing toegepast.
Een flinke toename in orders het grote verschil met JET.
Beurs goeroee
1
Zo kan het dus ook..Grubhub wordt gewoon helemaal weggevaagd..niks verkoop, het is straks niks meer waard..wat een fout van Jitse Rood om zijn handen hier aan te branden..Hoogmoed komt voor de val!
Wervel Wind
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 2 augustus 2023 22:35:

[...]

En wat levert dat op ?
Hendrik, ik heb de cijfers ook even bestudeerd maar onderstaande zin is toch echt wel behoorlijk positief verrassend. Gewoon een hele goede set in mijn ogen.

Operating cash flow in Q2 2023 was $393 million and Free Cash Flow was $311 million. On a trailing 12-month basis, we generated operating cash flow of $1.0 billion and Free Cash Flow of $653 million.
bedoekt
0
Ik lees niks over regio's... Hoe kunnen jullie die conclusie dan trekken.
De cijfers zijn inclusief Wolt.

Doordash in 4 landen?
Wolt in 21 landen?
wiegveld
0
Hier staat iets over USA tussen regels. Ook Uber wordt geplukt en over Grub wordt niet eens gesproken…..

Reuters

DoorDash lifts core profit target for second time on rising orders

A DoorDash delivery person is pictured on the day they hold their IPO
Wed, August 2, 2023 at 10:12 PM GMT+2
In this article:

DASH
-0.70%
Watchlist

Watchlist
Recent Research
|
19d
yahoo plus badge
Analyst Report: DoorDash, Inc.
(Reuters) -DoorDash raised its annual core profit forecast for a second time and beat quarterly revenue expectations on Wednesday as orders for groceries and food surged despite higher prices, sending its shares up nearly 6% in extended trading.

The delivery firm posted its highest revenue since its IPO in Dec. 2020 as people stick to the pandemic trend of buying from their homes, thanks to promotions, deals and free deliveries with subscription passes by DoorDash and its rivals.

DoorDash expects a key measure of profitability, adjusted EBITDA, between $750 million and $1.05 billion, compared to the prior outlook of $600 million to $900 million.

"In Q2, we continued to see strong consumer demand, thanks to our continued focus on selection and affordability," finance chief Ravi Inukonda said.

Total orders rose 25% to 532 million from a year earlier.

In contrast, growth in the delivery business for rival Uber Technologies slowed to nearly 14% in the second quarter from 37% a year ago, indicating weakness in consumer spending.

DoorDash said it expects gross order value - total value of all app orders and subscription fees - to be between $64.2 billion and $65.2 billion for 2023, compared with the prior forecast of $63 billion-$64.5 billion.

Higher promotions, however, led to a 12% rise in its sales and marketing expenses at a time when it has been trying to keep a tight lid on costs after announcing job cuts last year.

DoorDash's revenue rose 33% to $2.13 billion, beating expectations of $2.06 billion, according to Refinitiv data.

Net loss narrowed to $170 million, or 44 cents per share, in the quarter, compared to $263 million, or 72 cents, a year ago.

(Reporting by Granth Vanaik in Bengaluru; Editing by Arun Koyyur)
wiegveld
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 2 augustus 2023 22:35:

[...]

En wat levert dat op ?
Geld en omzet, zie Reutersverhaal.

Ze komen ook snel Ebitdapositief te staan met ordergroei en GTV achtige groei.
wiegveld
1
Wel jammer dat de IR afdeling van Dash geen regiodata geeft,
Nu wachten op conference call om Wolt van Dash data te scheiden en te zien of ze in Duitsland voet aan grond krijgen.
Dan zijn de rapen voor JET nog iets gaarder.

Voor mij is duidelijk dat Grub aandeel verliest aan Doordash.
Hendrik Roo
4
quote:

SEVA_ schreef op 2 augustus 2023 22:49:

Goede cijfers. Grub wordt weggevaagd.
Na de H2 cijfers van JET was de stemming over Grubhub gematigd positief.

En omdat je de cijfers van Doordash goed vindt (ik vind van niet) wordt Grubhub nu weggevaagd? Wat een wispelturige onzin.
Dick
0
quote:

wiegveld schreef op 2 augustus 2023 23:19:

Wel jammer dat de IR afdeling van Dash geen regiodata geeft,
Nu wachten op conference call om Wolt van Dash data te scheiden en te zien of ze in Duitsland voet aan grond krijgen.
Dan zijn de rapen voor JET nog iets gaarder.

Voor mij is duidelijk dat Grub aandeel verliest aan Doordash.
Ik meen in de cijfers van JET dat Grub nagenoeg breakeven was na een groot verlies in het vorige kwartaal, dus waarschijnlijk winstgevend in derde kwartaal

Grubhub blijft in de etalage staan: een herhaling van zetten. De cijfers van de Amerikaanse dochter verbeteren intussen wel en dat zal de verkoopprijs - mocht het ooit zover komen - geen kwaad doen.
Belangrijk is echter vooral dat Just Eat Takeaway de voorgespiegelde targets voor de nabije toekomst blijft behalen. De goede halfjaarcijfers van vanochtend zijn in dat verband zeker welkom.
SEVA_
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 2 augustus 2023 23:28:

[...]

Na de H2 cijfers van JET was de stemming over Grubhub gematigd positief.

En omdat je de cijfers van Doordash goed vindt (ik vind van niet) wordt Grubhub nu weggevaagd? Wat een wispelturige onzin.
Dat mag je vinden. Ik vergelijk het met onderstaande.

North America is the largest segment in terms of Orders and GTV, representing 32% of the total Just Eat Takeaway.com Orders and 39% of the total GTV in the first six months of 2023.

During H1 2023, North America Orders decreased by 15% compared with the same period last year. This year-on-year decline can be attributed to the impact of the pandemic primarily in Q1 2022, and the competitive nature of the North American market. In Q2 2023, we observed a return towards pre-pandemic seasonal ordering patterns, with improvements in year- on-year Order growth from Q1 2023 to Q2 2023.

GTV decreased by 12% to €5,130 million in H1 2023 from €5,832 million in H1 2022. This was primarily driven by lower Order volume, partially offset by a higher ATV.
Long1985
0
quote:

wiegveld schreef op 2 augustus 2023 23:19:

Wel jammer dat de IR afdeling van Dash geen regiodata geeft,
Nu wachten op conference call om Wolt van Dash data te scheiden en te zien of ze in Duitsland voet aan grond krijgen.
Dan zijn de rapen voor JET nog iets gaarder.

Voor mij is duidelijk dat Grub aandeel verliest aan Doordash.
Op basis waarvan is dat duidelijk?
Hendrik Roo
3
quote:

SEVA_ schreef op 2 augustus 2023 23:35:

[...]

Dat mag je vinden. Ik vergelijk het met onderstaande.

North America is the largest segment in terms of Orders and GTV, representing 32% of the total Just Eat Takeaway.com Orders and 39% of the total GTV in the first six months of 2023.

During H1 2023, North America Orders decreased by 15% compared with the same period last year. This year-on-year decline can be attributed to the impact of the pandemic primarily in Q1 2022, and the competitive nature of the North American market. In Q2 2023, we observed a return towards pre-pandemic seasonal ordering patterns, with improvements in year- on-year Order growth from Q1 2023 to Q2 2023.

GTV decreased by 12% to €5,130 million in H1 2023 from €5,832 million in H1 2022. This was primarily driven by lower Order volume, partially offset by a higher ATV.

Mijn punt is dat de tekst die je hebt bijgevoegd een analyse is van de JET cijfers die onlangs zijn gepubliceerd. Het is duidelijk dat JET een pad is ingeslagen waarbij er kritisch gekeken wordt naar de kwaliteit van de orders. Hoewel het duidelijk is dat er voor JET in de VS werk aan de winkel is, werd de bovenstaande tekst als bemoedigend beoordeeld. Dan kunnen de conclusies obv gepubliceetde DD cijfers nu toch niet opeens helemaal anders zijn ? Je legt een correlatie die er in dit geval niet is.
Het is een kwestie van keuzes.
Vergeet niet dat de analisten hadden gerekend op een verlies per aandeel van 0,42. Dat is 0,44 geworden.
DeWalt
0
quote:

wiegveld schreef op 2 augustus 2023 23:19:

Wel jammer dat de IR afdeling van Dash geen regiodata geeft,
Nu wachten op conference call om Wolt van Dash data te scheiden en te zien of ze in Duitsland voet aan grond krijgen.
Dan zijn de rapen voor JET nog iets gaarder.

Voor mij is duidelijk dat Grub aandeel verliest aan Doordash.
Staat in 10-Q

Omzet Wolt is 2,7% gestegen in Q2 (vs. Q1) naar $194mln

Maar ja dat zijn dollars, dus zeer waarschijnlijk gedaald in euro’s in Q2… dus order daling is zeer waarschijnlijk bij Wolt in Q2 (vs Q1)

(Staat voor $2mrd Goodwill en $0,7mrd ander intangibles van Wolt op de balans van DASH. Dat wordt afschrijven….)
DeWalt
0
Dash Q2 kwartaal 2 versus kwartaal 1

Orders 3,9% omhoog
GOV 3,5% omhoog
Revenues 4,8% omhoog

- Wolt improved slightly… (niet veel dus)
- marketingkosten ook 5% verminderd (net als UBER en TKWY)
- Vrijwel hele operationele cashflow in H1 ging op aan compenseren van de SBC (aandeleninkoop)
- $610mln expense SBC in H2 expected

Duik er morgen wel verder in, maar de groei is ook teruggevallen daar. Eerlijk is eerlijk ze groeien nog wel (Wolt nauwelijks), UBER krimp in orders en TKWY ook krimp. Allen draaiden ze aan de marketingkosten om betere ebitda en cashflow te presenteren.
SEVA_
1
quote:

Hendrik Roo schreef op 3 augustus 2023 00:01:

[...]

Mijn punt is dat de tekst die je hebt bijgevoegd een analyse is van de JET cijfers die onlangs zijn gepubliceerd. Het is duidelijk dat JET een pad is ingeslagen waarbij er kritisch gekeken wordt naar de kwaliteit van de orders. Hoewel het duidelijk is dat er voor JET in de VS werk aan de winkel is, werd de bovenstaande tekst als bemoedigend beoordeeld. Dan kunnen de conclusies obv gepubliceetde DD cijfers nu toch niet opeens helemaal anders zijn ? Je legt een correlatie die er in dit geval niet is.
Het is een kwestie van keuzes.
Vergeet niet dat de analisten hadden gerekend op een verlies per aandeel van 0,42. Dat is 0,44 geworden.
Delta met de (beperkte) groei van DD is groot in vergelijking met de krimp van Grub. Dat zegt mij dat ze uit de markt worden gedrukt. Tevens bevestigd door Ricky Sandler. Kunnen ze ook niet terugwinnen want er is geen geld voor marketing.

Voor jou is marktaandeel niet belangrijk zo te lezen. Daar denken Tony, Dara, Jitse, Will en Niklas anders over.

Grub is een gedrocht, ik sluit mijn ogen daar niet voor. Kan best nog wel wat opleveren imo, maar verwacht geen 2 miljard plus oid. Ook niet na fee cap verwijdering.

JET moet NE en UK&I zijn. Niks meer, niks minder. Oja, jouw roze bril tast je geloofwaardigheid aan.
DeWalt
1
Na Q2 cijfers TKWY, UBER en DASH is mij duidelijk dat

Dash nog steeds de winnaar is in USA (TKWY daalt, UBER daalt ook in orders)

TKWY nog steeds de winnaar is in EU (UBER niet overtuigend, WOLT geen groei)

Grubhub dus naar UBER (om de onderlinge concurrentie daar aan te jagen)

En TKWY op EU/UK/IRL focussen en uiteindelijk naar DASH….
58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 12,105
Verschil +0,150 (+1,25%)
Hoog 12,290
Laag 11,925
Volume 1.412.416
Volume gemiddeld 1.846.097
Volume gisteren 1.193.501

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront