Jalen schreef op 26 oktober 2023 11:12:
Zo, presentatie beluisterd. Alleen de vragensessie leverde wat verdieping op tov de gepubliceerde cijfers, behalve dat Barbara aangaf dat vlootgebruik op 75% zat in Q3.
veel vragen over investeringen in de vloot. Het goede nieuws is dat de capex voor 2023 op 200 miljoen wordt geschat, in plaat van 200 - 220 miljoen. Daarnaast zal in 2024 en 2025 wel flink geïnvesteerd worden, o.a. in de aandrijving van een aantal schepen (hybride).
over slechte berichtgeving over de windenergiemarkt: hier heeft Fugro nul last van.
Over de omzet, het doel voor Fugro is niet zozeer (alleen) groeien qua omzet, maar ook marge verbetering.
Verwachting is verder dat omzet mbt traditionele energie blijft toenemen, evenals windmarkt.
verwachting is dat q4 2023 beter zal zijn dan q4 2022, maar hoe goed is sterk afhankelijk van het weer.
Het conflict in Israel/Gaza leidt tot oa uitstel van projecten van Chevron, maar het heeft nauwelijks invloed op het totaal.
Over de damdoorbraak, de vragensteller viel op dat Fugro hier geen update over geeft. De toon van Mark werd duidelijk wat geïrriteerd. Hij gaf aan dat Fugro er niets over zegt, omdat er niets te zeggen valt. Is er geen aansprakelijkheid naar Fugro toe, hier is ook geen enkele poging toe gegaan. Er loopt een rechtszaak, waar Fugro geen partij in is. Er is dus niets.
Er waren opvallend veel analisten die vragen stelden, ik geloof wel 7. Je merkt dat de aandacht voor Fugro aan het toenemen is. Dit moet toch wel wat adviezen genereren.