Ebusco « Terug naar discussie overzicht

quote:

stot schreef op 29 februari 2024 10:25:

Lijkt me wel dat ze de controle terug willen over het bedrijf .

Nederig van de ceo dat ie niet alles zelf kan maar er nog iemand naast wilde hebben . Beide hebben dan focus op hun specialiteit .

Organisatie doorgenomen en dure uitzendkrachten eruit .

En stoppen met projecten die niets opleveren .

quote:

stot schreef op 29 februari 2024 10:25:

Lijkt me wel dat ze de controle terug willen over het bedrijf .

Nederig van de ceo dat ie niet alles zelf kan maar er nog iemand naast wilde hebben . Beide hebben dan focus op hun specialiteit .

Organisatie doorgenomen en dure uitzendkrachten eruit .

En stoppen met projecten die niets opleveren .

Zondag een charme offensief en laten zien wat je
Kan .

Ze zullen niet zondag de deuren openen als het er een chaos is .

quote:

Galajurk schreef op 29 februari 2024 10:20:

Elk bedrijf past af en toe de grootte van de flexibele schil aan.
Is niet echt groot nieuws dat Ebusco dit ook doet lijkt mij.

quote:

Tallestxxl schreef op 29 februari 2024 10:32:

De vraag is natuurlijk of je op de vloer kunt bepalen of het geen chaos is in de organisatie... Ik ga zondag zeker kijken; rondkijken op een fabrieksvloer geeft wel meer inzicht.

quote:

Charlie Munger schreef op 29 februari 2024 11:27:

... Je kunt even een wandeling maken door de fabriek en zien hoe het er aan toe gaat. Normaal gesproken is op zondag Ebusco gesloten. Dus er zullen dan ook geen werkzaamheden zijn. .....

quote:

Jochie1962 schreef op 29 februari 2024 14:00:

[...]

Op andere dagen wél werkzaamheden ?

quote:

The truth schreef op 28 februari 2024 22:44:

10 maanden te laat met financiële impact van een kleine 50.000 Euro aan boetes. En dit voor een 2.2 die waarschijnlijk reeds een jaar in Venray stond te wachten op enkele elektronische onderdelen. Wanneer mogen we eens een tijdige levering verwachten. Momenteel wachten volgende klanten nog op hun type 2.2 bussen:
Sweg - 10 stuks sedert april 2023
Deutsche Bahn - 100 stuks sedert januari 2023
Barcelona - 14 stuks sedert mei 2023

Voor het type 3.0 is de situatie nog
Transdev NL - nog 12 stuks te leveren, 20 maanden te laat
Västmanland - 23 stuks sedert juni 2023
Nobina Oslo - 22 + 54 stuks sedert oktober 2023
Connect Buss - 29 + 18 stuks sedert oktober 2023
Västmanland - 13 stuks sedert oktober 2023
EBS - 31 stuks sedert november 2023
Rouen - eerste 15 van 76 stuks te laat sedert november 2023
NIAG - 12 stuks sedert januar 2024

Het lijkt sterk dat de nog resterende fixed orders 3.0 - nog 232 stuks - wel op tijd geleverd zullen worden later dit jaar of begin 2025.

Elke bus > 1 maand te laat genereert bijna geen marge meer. >2 maand, geen marge en indien vervangende bussen dienen te worden ingezet mag je rekenen met verlies.
Indien er fouten in het lijstje staan dan hoor ik het graag!

quote:

hvb schreef op 28 februari 2024 23:53:

[...]

Reden kan ook zijn dat er gewacht werd met orders totdat leveringsproblemen waren opgelost. Dan kan een inhaalslag volgen.

Ik krijg de indruk dat afleveringen nu echt op gang gekomen zijn. Positief bericht hierover op komst bij de cijfers in maart?

quote:

StoplossBurner schreef op 19 januari 2024 10:24:

[...]

Omdat je fabrieken opent komen er orders binnen? Wat is dat voor een flagrante onzin. Er komen orders binnen als je op tijd kwalitatief goede bussen levert, dan zullen de nabestellingen als vanzelf binnen stromen en kan je je sales team voor markten waar je al geleverd hebt opdoeken. Succes met het 'verwerken' van je verliezen, na de fase van hoop komt de uitgestelde teleurstelling.

Overigens geeft TheTruth al aan wat ik dacht dat de nieuwe CFO zoal in gang ging zetten bij een bedrijf in de (cashflow) problemen; kapitaal ophalen, betalingen uitstellen, flexibele schil naar minimum/nul beperken (hier heb ik nog geen berichten van gezien), tierelantijntjes waarmee je personeel binnenhaalt minderen (kleinigheden om personeel vast te houden of te werven (wervingsbonus)). De rode vlaggen zijn talrijk het afgelopen jaar. Ben nu al benieuwd hoe ze het niet gehaalde aantal geleverde bussen van hun al afgezwakte laatste outlook over Q4 nu weer gaan verklaren.

Waar zijn Drs. P en GroeneGuru overigens gebleven?

quote:

Lekker Truitje schreef op 28 februari 2024 23:14:

The Truth: het is niet goed natuurlijk, maar 2024 is 2 maanden en de andere jaren 12 maanden, dus het lijkt zo nog erger dan het is.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 29 februari 2024 16:11:

fd.nl/bedrijfsleven/1508912/ebusco-sc...