Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2024

45.279 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 ... 2260 2261 2262 2263 2264 » | Laatste
déjà vu
4
16 feb 2024 om 18:32

Een Europese wet die de rechtsbescherming van platformwerkers zoals maaltijdbezorgers en Uber-chauffeurs moet verbeteren, is voorlopig van tafel. De lidstaten van de Europese Unie zijn het niet eens geworden over de tekst

In december leek het nog op te schieten met dit wetsvoorstel, toen onderhandelaars van het Europees Parlement en de EU-landen na maanden onderhandelen een akkoord bereikten. Maar sindsdien hebben verschillende grote landen, die bij de stemming door hun inwonertal een grote inbreng hebben, tegengestemd.

Het is onduidelijk hoe het nu verder gaat. Het huidige Belgisch voorzitterschap van de EU beraadt zich op verdere stappen. De kans dat er voor de Europese verkiezingen nog een wet ligt, is wel erg klein geworden.

-------------------------

Dit is precies waarom de EU faalt: macht corrupteert! Het maakt het voor grote partijen makkelijk en lonend om massieve lobby te plegen buiten het publieke gezichtsveld. Inwoners van EU hebben totaal geen zicht hierop net als nationale media die het nauwelijks interessant vinden EU politiek nauwgezet te volgen. Dit is ideaal speelveld voor multinationals in diverse sectoren.
Eagle1959
0
quote:

déjà vu schreef op 17 februari 2024 01:13:

16 feb 2024 om 18:32

Een Europese wet die de rechtsbescherming van platformwerkers zoals maaltijdbezorgers en Uber-chauffeurs moet verbeteren, is voorlopig van tafel. De lidstaten van de Europese Unie zijn het niet eens geworden over de tekst

In december leek het nog op te schieten met dit wetsvoorstel, toen onderhandelaars van het Europees Parlement en de EU-landen na maanden onderhandelen een akkoord bereikten. Maar sindsdien hebben verschillende grote landen, die bij de stemming door hun inwonertal een grote inbreng hebben, tegengestemd.

Het is onduidelijk hoe het nu verder gaat. Het huidige Belgisch voorzitterschap van de EU beraadt zich op verdere stappen. De kans dat er voor de Europese verkiezingen nog een wet ligt, is wel erg klein geworden.

-------------------------

Dit is precies waarom de EU faalt: macht corrupteert! Het maakt het voor grote partijen makkelijk en lonend om massieve lobby te plegen buiten het publieke gezichtsveld. Inwoners van EU hebben totaal geen zicht hierop net als nationale media die het nauwelijks interessant vinden EU politiek nauwgezet te volgen. Dit is ideaal speelveld voor multinationals in diverse sectoren.
Hendrik Roo
5
quote:

déjà vu schreef op 17 februari 2024 01:13:

16 feb 2024 om 18:32

Een Europese wet die de rechtsbescherming van platformwerkers zoals maaltijdbezorgers en Uber-chauffeurs moet verbeteren, is voorlopig van tafel. De lidstaten van de Europese Unie zijn het niet eens geworden over de tekst

In december leek het nog op te schieten met dit wetsvoorstel, toen onderhandelaars van het Europees Parlement en de EU-landen na maanden onderhandelen een akkoord bereikten. Maar sindsdien hebben verschillende grote landen, die bij de stemming door hun inwonertal een grote inbreng hebben, tegengestemd.

Het is onduidelijk hoe het nu verder gaat. Het huidige Belgisch voorzitterschap van de EU beraadt zich op verdere stappen. De kans dat er voor de Europese verkiezingen nog een wet ligt, is wel erg klein geworden.

-------------------------

Dit is precies waarom de EU faalt: macht corrupteert! Het maakt het voor grote partijen makkelijk en lonend om massieve lobby te plegen buiten het publieke gezichtsveld. Inwoners van EU hebben totaal geen zicht hierop net als nationale media die het nauwelijks interessant vinden EU politiek nauwgezet te volgen. Dit is ideaal speelveld voor multinationals in diverse sectoren.
Zo is het. Voor JET kan dit gunstig zijn. Wanneer landen dit nu op nationaal niveau moeten regelen, zal dit vaak voor een betere bescherming van de platformmedewerkers zorgen dan via een afgezwakte Europese regeling. In de belangrijkste markten van JET zie je dat al gebeuren. Zo wordt in Nederland per 2025 nieuwe wetgeving van kracht en ook de Spaanse boetes aan Glovo zijn daar voorbeelden van.
Eagle1959
1
Maar zo werkt het ook landelijk , provinciaal en gemeentelijk. Een brei van geldverslindende instituten zonder daadkracht. Wij hebben een vijftal grote problemen in Nederland los die op ipv dat gezever over randzaken. De Eu, de cabinets formatie, de Halsema’s , dat vergadert en filosofeert maar wat door. Realisatie van doelen met daadkracht lijkt verder weg dan ooit.
déjà vu
1
quote:

Eagle1959 schreef op 17 februari 2024 07:45:

Maar zo werkt het ook landelijk , provinciaal en gemeentelijk. Een brei van geldverslindende instituten zonder daadkracht. Wij hebben een vijftal grote problemen in Nederland los die op ipv dat gezever over randzaken. De Eu, de cabinets formatie, de Halsema’s , dat vergadert en filosofeert maar wat door. Realisatie van doelen met daadkracht lijkt verder weg dan ooit.
De EU is een geldverslindende machine. Veel geld gaat naar dikbetaalde ambtenaren. In totaal wordt ongeveer 6% van het Europese geld opgeslorpt door de administratie, gebouwen, vertalingen in de 24 officiële talen, de organisatie van alle activiteiten. Iets minder dan de helft van dat bedrag gaat naar de lonen van de ambtenaren. Per Europeaan kost dat personeel ons jaarlijks een kleine 17 euro (wat net zo veel is als een bestelde maaltijd bij Just Eat Takeaway).
valeo 325
0
Zit ik een keertje op de zaterdag ochtend wat te lezen
Worden er toch een paar dingen geroepen waar ik het totaal mee eens ben
Want heel soms denk ik ben ik alleen gek geworden. Zie ik dit alleen zo of zijn er meerderen
Maar gelukkig er zijn meerderen die het zo zien
kassa!
0
quote:

Eagle1959 schreef op 17 februari 2024 07:45:

Maar zo werkt het ook landelijk , provinciaal en gemeentelijk. Een brei van geldverslindende instituten zonder daadkracht. Wij hebben een vijftal grote problemen in Nederland los die op ipv dat gezever over randzaken. De Eu, de cabinets formatie, de Halsema’s , dat vergadert en filosofeert maar wat door. Realisatie van doelen met daadkracht lijkt verder weg dan ooit.
Uitdijende instituten zonder enige daadkracht. Alleen maar oh-en over het weer bij de koffiemachine.

Nadeel 1 - er gebeurt weinig tot niets
Nadeel 2 - lage productivieit dus duur
Nadeel 3 - de overheid slurpt zoveel/teveel personeel op dat het bedrijfsleven geen mensen kan vinden.

Maar laten we ook even naar de financiele wereld kijken. Hoeveel mensen wereldwijd zich wel niet op 1 of andere manier met handel /analyses/beheer etc in derivaten, aandelen, grondstoffen etc. bezighouden NIET NORMAAL. En wat dat allemaal niet kost met een toegevoegde waarde voor de economie die in geen verhouding staat tot de kosten, mag ik het woord SCHANDALIG gebruiken?

Have a nice day.
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

Eagle1959 schreef op 17 februari 2024 07:45:

Maar zo werkt het ook landelijk , provinciaal en gemeentelijk. Een brei van geldverslindende instituten zonder daadkracht. Wij hebben een vijftal grote problemen in Nederland los die op ipv dat gezever over randzaken. De Eu, de cabinets formatie, de Halsema’s , dat vergadert en filosofeert maar wat door. Realisatie van doelen met daadkracht lijkt verder weg dan ooit.
Jullie hebben in Nederland een strong leader nodig!! Maar helaas gaan alleen de zwakkelingen de politiek in in jullie landje!
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

déjà vu schreef op 17 februari 2024 01:13:

16 feb 2024 om 18:32

Een Europese wet die de rechtsbescherming van platformwerkers zoals maaltijdbezorgers en Uber-chauffeurs moet verbeteren, is voorlopig van tafel. De lidstaten van de Europese Unie zijn het niet eens geworden over de tekst

In december leek het nog op te schieten met dit wetsvoorstel, toen onderhandelaars van het Europees Parlement en de EU-landen na maanden onderhandelen een akkoord bereikten. Maar sindsdien hebben verschillende grote landen, die bij de stemming door hun inwonertal een grote inbreng hebben, tegengestemd.

Het is onduidelijk hoe het nu verder gaat. Het huidige Belgisch voorzitterschap van de EU beraadt zich op verdere stappen. De kans dat er voor de Europese verkiezingen nog een wet ligt, is wel erg klein geworden.

-------------------------

Dit is precies waarom de EU faalt: macht corrupteert! Het maakt het voor grote partijen makkelijk en lonend om massieve lobby te plegen buiten het publieke gezichtsveld. Inwoners van EU hebben totaal geen zicht hierop net als nationale media die het nauwelijks interessant vinden EU politiek nauwgezet te volgen. Dit is ideaal speelveld voor multinationals in diverse sectoren.
Komt door de non-binaire Neelie K, die had toch gelobbyd in de EU voor UBER?
RobS
0
quote:

déjà vu schreef op 17 februari 2024 01:13:

16 feb 2024 om 18:32

Een Europese wet die de rechtsbescherming van platformwerkers zoals maaltijdbezorgers en Uber-chauffeurs moet verbeteren, is voorlopig van tafel. De lidstaten van de Europese Unie zijn het niet eens geworden over de tekst

In december leek het nog op te schieten met dit wetsvoorstel, toen onderhandelaars van het Europees Parlement en de EU-landen na maanden onderhandelen een akkoord bereikten. Maar sindsdien hebben verschillende grote landen, die bij de stemming door hun inwonertal een grote inbreng hebben, tegengestemd.

Het is onduidelijk hoe het nu verder gaat. Het huidige Belgisch voorzitterschap van de EU beraadt zich op verdere stappen. De kans dat er voor de Europese verkiezingen nog een wet ligt, is wel erg klein geworden.

-------------------------

Dit is precies waarom de EU faalt: macht corrupteert! Het maakt het voor grote partijen makkelijk en lonend om massieve lobby te plegen buiten het publieke gezichtsveld. Inwoners van EU hebben totaal geen zicht hierop net als nationale media die het nauwelijks interessant vinden EU politiek nauwgezet te volgen. Dit is ideaal speelveld voor multinationals in diverse sectoren.
Bekijk het positief Nationale wetgeving kan in veel gevallen positiever zijn voor JET dan Europese wet en regelgeving !
Eagle1959
0
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 17 februari 2024 10:08:

[...]

Jullie hebben in Nederland een strong leader nodig!! Maar helaas gaan alleen de zwakkelingen de politiek in in jullie landje!
Ben je verhuisd Pedro?
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

Eagle1959 schreef op 17 februari 2024 12:29:

[...]
Ben je verhuisd Pedro?
Wat verwachten jullie van de outlook?

PS 50 jaar geleden al, kom alleen nog naar NL toe voor business!!
déjà vu
1
28-02-2024 cijferpublicatie jaarresultaat 2023.

Totaal 892 miljoen orders, waarvan 450 miljoen het eerste half jaar en 442 miljoen het tweede half jaar.

Omzet Q1 6.66 miljard, Q2 6.55 miljard, Q3 6,47 miljard, Q4 6,75 miljard. Totaal omzet 26,44 miljard.

Ebitda 320 miljoen.

1e half jaar positieve cashflow i.v.m. kostenbesparingen van 143 miljoen. 2e half jaar een break even. Totaal positive chasflow over 2023 van 143 miljoen.

't Is maar statistiek, de cijfers zeggen niets over de individuele situaties. Zoals de statisticus die door water liep dat gemiddeld één meter diep was. Hij verdronk.
kassa!
0
quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 17 februari 2024 13:39:

[...]

Wat verwachten jullie van de outlook?

PS 50 jaar geleden al, kom alleen nog naar NL toe voor business!!
Ik had toch een heel ander beeld voor me van je, dacht een adonis. Wat een blunder van me.
Pino
0
Pedro, wat verwacht je donderdag trouwens? Drietrapsraket of toch een parachute nodig?
anders
0
quote:

Pino schreef op 17 februari 2024 19:32:

Pedro, wat verwacht je donderdag trouwens? Drietrapsraket of toch een parachute nodig?
Jaar cijfers zijn toch de 28ste
Moriarty
2
Is het niet vooral belangrijk wat ze verwachten te verdienen in US? Daar zie je dat Doordash klappen krijgt vanwege de plots veel hogere kosten, doordat ze nu een verplicht (veel hoger) minimum loon moeten betalen.
Als nu blijkt dat de VS in 2024 een verlies wordt, zeker door het steeds dalende marktaandeel, dan wordt de kans groter dat de concurrentie Grubhub gewoon gaat laten doodbloeden.
De fee caps compensatie/schrapping wordt misschien wel de laatste kans op een redding voor Grubhub.
En aangezien Doordash daar het initiatief neemt... Zeer benieuwd naar hun visie hier over.
Pino
0
quote:

anders schreef op 18 februari 2024 07:47:

[...]

Jaar cijfers zijn toch de 28ste
Klopt maar woensdag ( neem aan nabeurs) komt NVIDIA met zijn cijfers. Vallen die tegen dan kan het snel gaan en dan gaan alle indices en ook JET naar beneden vrees ik. Kan ook het moment zijn dat de bears hun kansen ruiken . Heb nu (nog) geen positie trouwens in jet, wacht ermee tot de 27e.
45.279 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 ... 2260 2261 2262 2263 2264 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 feb 2025 17:35
Koers 12,800
Verschil +0,070 (+0,55%)
Hoog 13,100
Laag 12,735
Volume 2.312.294
Volume gemiddeld 1.704.787
Volume gisteren 1.884.712

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront