De Braziliaanse mijnbouwbedrijven maken zich op voor meer investeringen en fusies en overnames.
Het lijkt erop dat de Braziliaanse mijnbouwsector een aanzienlijke groei in fusies en overnames zal meemaken naarmate meer nieuwe spelers de sector betreden.
Een van de belangrijkste redenen voor de groei zijn de inspanningen van bedrijven uit verschillende sectoren om de levering van inputs op de lange termijn te garanderen, vooral bedrijven die actief zijn in gebieden die verband houden met de energietransitie.
“We zullen nieuwe toetreders hebben in de [mijnbouw]sector, waaronder waarschijnlijk grote multinationale bedrijven en zelfs bedrijven die banden hebben met overheden, omdat zij lange termijn leveringspartnerschappen willen aangaan voor hun projecten, inclusief die in de sectoren infrastructuur en technologische ontwikkeling. , evenals gebieden die verband houden met de energietransitie”, vertelde Afonso Sartorio, EY's mijnbouw- en metaalsectorleider voor Zuid-Amerika, aan BNamericas.
"Naast het garanderen van de bevoorrading, hebben deze bedrijven de neiging de sector te betreden via gezamenlijke investeringen met mijnbouwbedrijven, zowel om het risico te delen als om een ??partner te hebben met ervaring in deze operaties", voegde Sartorio eraan toe.
Een van de sectoren die zijn betrokkenheid bij de mijnbouw wil vergroten is de auto-industrie, nu elektrische voertuigen (EV’s) aan populariteit winnen.
Op dat front vertelde Raul Jungmann, president van mijnbouwvereniging Ibram, aan BNamericas dat “bestuurders van General Motors ons onlangs hier bij de vereniging hebben ontmoet als onderdeel van hun beoordeling van de Braziliaanse mijnbouwsector. Waar ze ons naar vroegen was de capaciteit van de mijnbouwsector. sector om aan hun langetermijnvraag naar bepaalde materialen te voldoen."
Mondiale autofabrikanten investeren zwaar om een ??deel van hun productie over te schakelen van verbrandingsmotoren naar hybride en elektrische modellen, waarvoor specifieke metalen en mineralen nodig zijn, zoals lithium, kobalt, nikkel, grafiet, mangaan, koper, aluminium en zeldzame aardelementen.
General Motors heeft onlangs een investeringsplan van 7 miljard real (1,4 miljard dollar) aangekondigd voor Brazilië in 2024-2028, met de nadruk op duurzame mobiliteit.
“Brazilië is van strategisch belang voor het mondiale bedrijfsuitbreidingsplan van GM. Het land is niet alleen een auto-exportknooppunt voor Zuid-Amerika, maar beschikt ook over een groot technisch ontwikkelingscentrum en is een markt met een hoog groeipotentieel met een roeping voor voertuigen met nieuwe technologie, in lijn met de overwegend schone energiematrix van het land”, zegt Shilpan Amin, president van General Motors International, in een verklaring.
De Duitse autofabrikant Volkswagen, die ook een investeringsplan ter waarde van 7 miljard real uitvoert voor de periode 2022-2026, heeft een nieuwe investeringscyclus van 9 miljard reais aangekondigd in zijn Braziliaanse activiteiten in 2026-2028.
Dat geld zal worden gebruikt om nieuwe modellen te produceren, waaronder hybride en elektrische voertuigen, en het zal gaan naar innovatieprojecten gericht op de decarbonisatieplannen van het bedrijf, vertelde een woordvoerder van het bedrijf aan BNamericas.
Terwijl deze verschuiving in de investeringen in de mijnbouwsector plaatsvindt en nieuwe investeerders hun intrede doen, overweegt het Canadese Sigma Lithium, dat het Grota do Cirilo-project in Brazilië ontwikkelt, voorstellen om de zeggenschap over het actief te verkopen.
Volgens lokale media overwegen het Chinese EV-bedrijf BYD en Volkswagen de verwerving van een belang in het project als onderdeel van hun strategieën om de lithiumvoorziening op de lange termijn voor de productie van batterijen te ondersteunen.
Een andere factor achter de fusies en overnames in de mijnbouwindustrie is het feit dat de regeringen van sommige landen, zoals Saoedi-Arabië, de diversificatie van hun economieën willen versnellen.
Medio 2023 kondigde de Braziliaanse mijnbouwgigant Vale een overeenkomst aan om een belang van 13% in zijn basismetaaldivisie VBM, die nikkel- en koperactiviteiten heeft, voor 3,4 miljard dollar te verkopen aan Manara Minerals, een joint venture tussen Ma'aden en de Saoedische staatsbank. investeringsfonds. De joint venture zal 2,6 miljard dollar ter beschikking stellen en de Amerikaanse investeringsmaatschappij Engine No. 1 de rest.
De verwachting dat er nieuw geld naar de Braziliaanse mijnbouw zal stromen, moedigt ook bestaande lokale mijnbouwbedrijven aan om hun investeringen te verhogen.
“Naast koper, nikkel en lithium is het belangrijk om te stellen dat Braziliaans ijzererts een belangrijke rol zal spelen in de energietransitie en het koolstofvrij maken van de wereldeconomie. Het Braziliaanse ijzererts is van hoge kwaliteit en produceert daardoor veel minder koolstof. emissies voor de staalindustrie”, aldus Sartorio.
Mijnbouwbedrijven die in Brazilië actief zijn, zijn van plan om in de periode 2024-2028 samen 64,5 miljard dollar te investeren, aanzienlijk meer dan de 50 miljard dollar die voor 2023-2027 wordt voorspeld, aldus Ibram.
Ondertussen wordt verwacht dat de snelgroeiende lithiumindustrie tussen 2024 en 2028 investeringen ter waarde van 1,19 miljard dollar zal zien, vergeleken met 433 miljoen dollar in de periode 2023-2027.
En Wij maar dalen op al dat goede nieuws .