DeBeurs.nl

Rob 13 september 2024 17:18

0

quote:
HenkdeV schreef op 13 september 2024 16:36:
[...]

Waarschijnlijk gaat er aan de voorkant ook meer in, dus er zal aan de achterkant ook wel meer. uitkomen:-)).

Dat gaat ook op voor veel mensen sinds 1960 Henk. Aan de achterkanten is dat trouwens vaak wel te zien, ze zijn meer gevuld, zeg maar.......!

:) :)

Terug naar BAM

HenkdeV 13 september 2024 17:39

0

quote:
Rob schreef op 13 september 2024 17:18:
[...]

Dat gaat ook op voor veel mensen sinds 1960 Henk. Aan de achterkanten is dat trouwens vaak wel te zien, ze zijn meer gevuld, zeg maar.......!

:) :)

Terug naar BAM

Hoe ouder je wordt hoe minder je eet Rob.
Er zijn niet voor niets seniorenporties.
En ben nog steeds afgetraind:-).
Heb een BMI van 21.

BAM mag van mij wel behoorlijk groeien, vooral qua winstgevendheid.

Rob 13 september 2024 18:00

0

quote:
HenkdeV schreef op 13 september 2024 17:39:
[...]

Hoe ouder je wordt hoe minder je eet Rob.
Er zijn niet voor niets seniorenporties.
En ben nog steeds afgetraind:-).
Heb een BMI van 21.

BAM mag van mij wel behoorlijk groeien, vooral qua winstgevendheid.

Afwachten maar Henk, mijn vertrouwen is groot. 5% zou helemaal niet slecht zijn voor dit jaar. En divi komt sowieso wel goed, ze kunnen procentueel nog wel meer uitkeren, met of zonder eigen aandelen inkoop. Maar ik verwacht dat die inkoop overeind blijft.

OnoMatopee 13 september 2024 18:02

3

BAM verhoogt veiligheid en verstevigt dijk met groot onderhoud aan N468 tussen Schipluiden en Maasland

BAM Infra Nederland is gestart met het groot onderhoud aan de N468 tussen Schipluiden en Maasland. De 7,7 kilometer lange provinciale weg die op een dijk ligt, wordt opgehoogd en de kade wordt verstevigd om de waterkerende functie van de dijk te herstellen. Het officiële startsein voor de werkzaamheden is op 12 september gegeven door afgevaardigden van provincie Zuid-Holland, Hoogheemraadschap van Delfland, gemeente Midden-Delfland en BAM met het slaan van de eerste damwand. De werkzaamheden duren tot en met 2027.
Stevige dijk en veiligere weg

De N468 die loopt tussen Maasland en de rotonde bij de A4 op de Klaas Engelbrechtsweg in Schipluiden wordt de komende jaren grondig aangepakt. De dijk waarop de provinciale weg ligt, is over een lengte van 2,5 kilometer onvoldoende stabiel. Wij zorgen voor versterking waar nodig en daarmee voor herstel van de waterkerende functie van de dijk. Verder verhogen we de weg die verzakkingen en scheuren vertoont over het volledige traject van 7,7 kilometer. Het groot onderhoud is opgedeeld in zes deeltrajecten, waarbij de werkzaamheden in fases plaatsvinden om de hinder voor de omgeving te beperken.

Frederik Zevenbergen, gedeputeerde van provincie Zuid-Holland: ’Na dit groot onderhoud heeft de omgeving weer jarenlang plezier van een stevige dijk en veiligere weg. Landschapsarchitecten hebben het ontwerp van de nieuwe N468 ingepast in het bijzondere Zuid-Hollandse landschap.’

BAM Infra realiseert dit nieuwe ontwerp door de dijk zoveel mogelijk te versterken met grond en door ervoor te zorgen dat de damwanden niet zichtbaar zijn. Aan de polderzijde plaatst BAM korven met oude klinkers uit de weg. In de Gaag aan de oeverzijde brengt BAM kokosrollen aan met begroeiing op zichtlocaties. Met het toekomstbestendig maken van de N468 en hergebruik van bestaande materialen wordt uitvoering gegeven aan BAM’s strategie ‘Building a sustainable tomorrow’, waarin duurzaamheid, digitalisering en industrialisering centrale thema’s zijn.
BAM verhoogt veiligheid en verstevigt dijk met groot onderhoud aan N468 tussen Schipluiden en Maasland
Verzakking dijk vertragen en waterkering verstevigen

BAM verhoogt de weg tussen de 10 en 50 centimeter, dit verschilt per locatie. Tevens wordt de dijk verstevigd met steunbermen en damwanden. Peter Ouwendijk, Hoogheemraad van Delfland: ‘Dit is hard nodig. De verzakkingen en scheuren in de weg zijn goed zichtbaar. Eerder dit jaar hebben we al een tweetal maatregelen getroffen om de dijk ter plaatse te stabiliseren. De N468 is ook een waterkering en deze moet hersteld worden vanwege de waterveiligheid.’

BAM vervangt de oude wegconstructie en brengt nieuw asfalt aan. Daarbij wordt de fundering van de nieuwe weg minder zwaar om toekomstige verzakking van de dijk te vertragen. Ook verlegt BAM een aantal sloten om de waterhuishouding in het gebied te reguleren. De kruising van de Dorpsstraat bij Schipluiden krijgt een veiligere inrichting voor voetgangers en fietsers. Met plateaus in de weg wordt gezorgd voor verlaging van de snelheid van het autoverkeer. De provincie grijpt het groot onderhoud aan om ook de kabels en leidingen onder de weg te verleggen.
Beperken hinder voor omgeving

De werkzaamheden aan de N468 duren tot en met 2027. Om de hinder zoveel mogelijk te beperken, geldt voor doorgaand auto- en vrachtverkeer een omleiding. Verder blijven woningen en bedrijven aan de N468 altijd van ten minste één zijde bereikbaar voor bestemmingsverkeer en is er nauw contact met hulp- en nooddiensten over aanrijroutes tijdens de werkzaamheden.
In bouwteam

Dit project is aanbesteed in twee fases. Samen met de opdrachtgevers provincie Zuid-Holland, Hoogheemraadschap van Delfland en gemeente Midden-Delfland heeft BAM Infra in bouwteamverband in een vroeg stadium naar de uitvoerbaarheid van het ontwerp gekeken. Samen met het bouwteam dat de kabels en leidingen voor zijn rekening neemt, is vervolgens de uitvoering van dit project verder voorbereid. Tijdens deze periode is gebruik gemaakt van elkaars kennis en kunde om te komen tot het beste ontwerp en uitvoering voor dit project.
Meer informatie

Meer informatie over dit project is te vinden op de BouwApp ‘N468 Groot onderhoud’ in de App Store of bezoek de website.

OnoMatopee 13 september 2024 18:05

3

BAM helpt de Britse netto-nuldoelstellingen te behalen door de Orkney-eilanden te verbinden met het Britse elektriciteitsnet

BAM en JV-partner Siemens Energy zijn door SSEN Transmission geselecteerd om belangrijke onderdelen van het Orkney-Caithness Link-project te leveren, waarmee Orkney voor het eerst wordt aangesloten op het Britse elektriciteitsnetwerk.

De geschatte investering van £ 900 miljoen omvat de installatie van een nieuwe onderzeese hoogspanningswisselstroomkabel (HVAC) tussen Orkney en het Schotse vasteland. Hierdoor kan maximaal 220 MW aan nieuwe hernieuwbare elektriciteit worden aangesloten op het nationale elektriciteitsnet. Dit geeft het Verenigd Koninkrijk een nieuwe impuls aan de ambitieuze doelstellingen voor energiezekerheid en netto-nuluitstoot.

De verbinding bestaat uit een nieuw onderstation in Finstown op Orkney, 14 km ondergrondse kabel tot aan de landingsplaats in Warebeth en 53 km onderzeese kabel die wordt aangesloten op een nieuw onderstation in Dounreay in Caithness, waar verbinding wordt gemaakt met het Britse elektriciteitsnetwerk.

Gedurende de maand augustus zijn er contracten gegund aan de belangrijkste partners in de toeleveringsketen, waaronder:

Siemens Energy en BAM Joint Venture (JV), die ruime ervaring hebben met de levering van transmissieonderstations in het SSEN-netwerk, inclusief eilandomgevingen, zullen de onderstations bouwen.
RJ McLeod zal de ondergrondse kabelgoten installeren, inclusief horizontaal gestuurd boren om de impact op aanlandingen en waterlopen tot een minimum te beperken.
Nexans gaat de kabel produceren in Halden, Noorwegen, en zal het 14 km lange land- en 53 km lange onderzeese kabelsysteem tussen de substations installeren.

De bouw start naar verwachting in september en de verbinding zal naar verwachting in 2028 onder spanning staan.

Huw Jones, Executive Director, BAM Nuttall zei: 'We zijn verheugd om groen licht te krijgen voor deze essentiële upgrade van het Britse energienetwerk en om samen te werken met onze langdurige partner Siemens Energy om duurzame energie-infrastructuur te leveren voor SSEN Transmission. Dit project markeert een andere belangrijke stap in de reis om ons elektriciteitsnet te decarboniseren en we kijken ernaar uit om samen met onze partners een blijvende erfenis te creëren voor de lokale gemeenschap via de levering van deze kritieke infrastructuur.'

Adjunct-projectdirecteur bij SSEN Transmission, Ian Clark, zei: 'We zijn verheugd dat we deze cruciale contracten hebben gegund aan de Siemens Energy en BAM JV, Nexans en RJ McLeod voor de levering van het Orkney-Caithness Link-project. Alle drie hebben een sterk trackrecord in projectlevering en we kijken ernaar uit om onze relatie met hen voort te zetten. De vroege ontwikkeling en de eerste openbare consultatie over dit project zijn in 2017 gestart en het bereiken van dit punt - waar we klaar zijn om te beginnen met de bouw - is een bewijs van het harde werk van het hele team bij SSEN Transmission en onze partners in de toeleveringsketen. We zijn nu klaar om te beginnen met de bouwwerkzaamheden aan beide uiteinden van de verbinding in Finstown en Dounreay en zullen de gemeenschappen op de hoogte houden van de voortgang.'

Terwijl het project in mobilisatie gaat, zullen SSEN Transmission en haar partners nauw samenwerken met de lokale gemeenschap via de Community Liaison Group (CLG). Terwijl de bouw start, helpt de CLG om een ??nauwe band met de gemeenschap te vormen en is van vitaal belang voor het delen van informatie en de tweerichtingsbetrokkenheid tussen het projectteam en de gemeenschap.

Mark Pilling, Vice President of Grid Solutions Europe bij Siemens Energy, zei: 'We zijn blij dat we deel uitmaken van dit project dat helpt het potentieel van hernieuwbare energie op de Schotse eilanden te ontsluiten. Ik ben er trots op dat de substations en netstabilisatietechnologie van Siemens Energy 220 MW aan schone energie op het net aansluiten, genoeg om 250.000 huishoudens van stroom te voorzien. Dit project markeert de voortzetting van een fantastische relatie met onze Joint Venture Partner BAM en onze klant SSEN Transmission.'

Nu de toeleveringsketen op orde is, gaat het Orkney-Caithness-verbindingsproject de bouwfase in. Naar verwachting zal de verbinding in 2028 volledig operationeel zijn.

HrundivBakshi 13 september 2024 18:15

0

quote:
HenkdeV schreef op 13 september 2024 17:39:
[...]

Hoe ouder je wordt hoe minder je eet Rob.
Er zijn niet voor niets seniorenporties.
En ben nog steeds afgetraind:-).
Heb een BMI van 21.

BAM mag van mij wel behoorlijk groeien, vooral qua winstgevendheid.

Als medicus moet ik u vragen, hoe oud is u? Een BMI van 21 voor bejaarden is niet aan te raden, dat is ondergewicht.

HenkdeV 13 september 2024 18:29

1

quote:
Rob schreef op 13 september 2024 18:00:
[...]

Afwachten maar Henk, mijn vertrouwen is groot. 5% zou helemaal niet slecht zijn voor dit jaar. En divi komt sowieso wel goed, ze kunnen procentueel nog wel meer uitkeren, met of zonder eigen aandelen inkoop. Maar ik verwacht dat die inkoop overeind blijft.

Volgens mij keren ze voortaan cash dividend uit.
Dus wat dat betreft hoeven ze geen aandelen meer in te kopen om verwatering tegen te gaan.
Maar de mogelijkheid om aandelen in te kopen blijft.
Hoe beter BAM draait hoe groter de kans.
Ze kunnen het dividend percentage nog behoorlijk verhogen.

BAM geeft zelf een marge aan van tussen 4% en 5% voor dit jaar.
Gok op een hoge 4%.

HenkdeV 13 september 2024 18:32

0

quote:
HrundivBakshi schreef op 13 september 2024 18:15:
[...]

Als medicus moet ik u vragen, hoe oud is u? Een BMI van 21 voor bejaarden is niet aan te raden, dat is ondergewicht.

U is 74 jaar jong.
Dat ene puntje "te kort" zal het hem wel niet doen.
Ik denk maar zo, beter 21 dan 31:-).

bartbas 13 september 2024 22:02

1

hierbij nog wat cijfers over de jaren 2023 en 2022. het eerste cijfer is steeds 2023. Interessant iis nog te vermelden dat bam het hele jaar 458 FTE's in dienst had dan in 2022 (13897 tegen 13.430) .Dat kan (gedeeltelijk?) verklaard worden door het afstoten van bedrijfsonderdelen. Niettemin blijkt de omzet per medewerker nauwelijks gegroeid.

Opbrengsten
6.270,5

6.618

Gecorrigeerde EBITDA 1
304,3

350,2

Gecorrigeerde EBITDA-marge (in %)
4,9

5,3

Nettoresultaat toerekenbaar aan de aandeelhouders van de vennootschap
175,0

179,6

Winst per aandeel (in €)
0,65

0,66

Dividend per aandeel (in €) 2
0,20

0,15

Dividend payout (in %)
31

22

Aantal aandelen per 31 december (x 1.000)
269.966

271.784

Slotkoers aandeel per 31 december (in €)
2,42

2,17

Eigen vermogen toerekenbaar aan de aandeelhouders van de vennootschap
920,5

810,6

Totaal activa
3.932,0

3.819,4

Garantievermogen in % totaal activa (capital ratio)
23,4

21,2

Geïnvesteerd vermogen
1.345,7

1.194,3
Rendement op geïnvesteerd vermogen (ROCE; in %)
13,7

16,8

Orderportefeuille
9.809

10.038

1 Gecorrigeerde EBITDA voor 2022 is inclusief het resultaat op de verkoop van Wayss & Freytag Ingenieurbau van € 52 miljoen.
2 Voor 2023 dividendvoorstel.

bartbas 13 september 2024 22:17

1

quote:
HenkdeV schreef op 13 september 2024 18:29:
[...]

Volgens mij keren ze voortaan cash dividend uit.
Dus wat dat betreft hoeven ze geen aandelen meer in te kopen om verwatering tegen te gaan.
Maar de mogelijkheid om aandelen in te kopen blijft.
Hoe beter BAM draait hoe groter de kans.
Ze kunnen het dividend percentage nog behoorlijk verhogen.

BAM geeft zelf een marge aan van tussen 4% en 5% voor dit jaar.
Gok op een hoge 4%.

het eerste halfjaar was de ebitda 4 %. daar zaten flink wat tegenvallers in. wanneer die uitblijven lijkt mij dat in het derde kwartaal wellicht de vijf procent overschreden wordt. Ik ga uit van een percentage van 5,3 .Het vierde kwartaal is traditioneel in de bouw het beste kwartaal. Dus hoop ik daar op zes procent. Dat levert een gemiddelde op van 4,82 %. Daarbij ga ik uit van een gelijkblijvende omzet in het tweede halfjaar aan het eerste half jaar. dat lijkt me reëel omdat een hogere omzet in het tweede halfjaar gedrukt wordt door de vakantieperiode en extra veel verlof in de laatste werkweek.
Het zijn maar aannames. het is echter goed mogelijk dat er meevallers zijn door de conclusies van de fiod of het honoreren van claims van het kinderziekenhuis. Maar dat laatste is gokken omdat we niet precies weten hoe die claims tot nog toe in de boeken verwerkt zijn. Een gunstige fioduitslag beteknt materieel weinig. het haalt wel veel onzekerheid weg en kan de koers een zetje geven.

bartbas 13 september 2024 22:24

0

quote:
HenkdeV schreef op 13 september 2024 16:01:
[...]

Mag het ook 6,5 miljard zijn?

Nee, henk Ik praat hier over Groot Brittannië en Ierland Henk. De omzet daar in iets meer dan de helft van wat op het vaste land van Europa gemaakt wordt.

bartbas 13 september 2024 22:36

0

quote:
Doemebest schreef op 13 september 2024 17:00:
[...]Dat zal zeker kloppen, maar de mest wordt nu ook anders verwerkt destijds werd het allemaal uitgereden, het rare is dat er een beeldvorming is van een enorm gegroeide veestapel terwijl dat dus niet zo is.

dat ligt maar met welk jaar je het vergelijkt. Ik heb geen exacte cijfers, maar na afschaffing van het melkquotum enkele jaren geleden is vrijwel iedere melkveehouder beduidend meer koeien gaan houden. De rabobank financierde dat allemaal want er was toen voldoende afzet. IK zag in mijn omgeving tal van nieuwe stallen verschijnen.
Met die mest is overigens behoorlijk geknoeid. Hier in het rivierengebied werd in de uiterwaarden heel veel mest afkomstig uit Limburg en Brabant uitgereden. Ik zag stukken waar men op een dag meerdere keren een lading op dezelfde grond loosde.

bartbas 13 september 2024 22:48

0

quote:
zaza schreef op 13 september 2024 14:34:
[...]

het probleem met Nederland als doorvoerland in Europa was en is dat de marges op deze tak van industrie erg laag zijn. Er staan veel blokkendozen langs de Nederlandse snelwegen waar veel laagbetaalde oost Europese arbeiders werken die net als in de vleesverwerkende industrie en de kassen in het Westland, die daar vaak onder het minimumloon werken bij uitzendbedrijven die rijk worden van deze arbeiders, maar onvoldoende zorgen voor huisvesting etc. voor deze mensen. Een voorbeeld is de gemeente den haag.

Willen wij in Nederland mee blijven komen moeten we in bedrijven investeren in Start ups en scale ups waarbij wel industrieën uit voortkomen die kunnen concurreren met high tech bedrijven in Amerika en China en Japan. Maar juist deze bedrijven vertrekken naar Amerika , omdat daar wel geïnvesteerd wordt in deze bedrijven. De banken, pensioenfondsen en investeerders in Nederland zijn veel te risico averse om het risico te lopen. Daarom moet er ook vanuit Europa geld in deze bedrijven gestopt worden. Ik ben bang dat deze Nederlandse regering alleen maar gaat bezuinigen onder de bezielde leiding van de Nederlandse VVD minister van Financiën.

ben het met je eens. Wat ik echter wel zie is dat die start-ups wanneer het allemaal goed gaat en de toekomst veelbelovend lijkt vaak opgekocht worden door buiteladse bedrijven, en dan heb je er geen greep meer op.

Een ander punt lijkt mij het te veel leunen op ASML. IK schat dat het niet lang meer zal duren totdat alles wat ASML nu als enige kan, gekopieerd gaat worden of dat er elders volkomen nieuwe technieken uitgevonden worden, die de chipindustrie overodig maakt. het s geen niche markt en de wereld wil niet afhankelijk zijn van een bedrijf. OOk een marge rond de 50 % prikkelt concurrenten om zo snel mogelijk eenzelfde of een beter product te maken dan ASML nu levert voor minder geld. Dat zal niet morgen gebeuren, maar dat er op verschillende plekken naarstig onderzoek plaatsvindt, lijkt mij niet aan twijfel onderhevig.

HenkdeV 13 september 2024 22:57

0

quote:
bartbas schreef op 13 september 2024 22:17:
[...]
het eerste halfjaar was de ebitda 4 %. daar zaten flink wat tegenvallers in. wanneer die uitblijven lijkt mij dat in het derde kwartaal wellicht de vijf procent overschreden wordt. Ik ga uit van een percentage van 5,3 .Het vierde kwartaal is traditioneel in de bouw het beste kwartaal. Dus hoop ik daar op zes procent. Dat levert een gemiddelde op van 4,82 %. Daarbij ga ik uit van een gelijkblijvende omzet in het tweede halfjaar aan het eerste half jaar. dat lijkt me reëel omdat een hogere omzet in het tweede halfjaar gedrukt wordt door de vakantieperiode en extra veel verlof in de laatste werkweek.
Het zijn maar aannames. het is echter goed mogelijk dat er meevallers zijn door de conclusies van de fiod of het honoreren van claims van het kinderziekenhuis. Maar dat laatste is gokken omdat we niet precies weten hoe die claims tot nog toe in de boeken verwerkt zijn. Een gunstige fioduitslag beteknt materieel weinig. het haalt wel veel onzekerheid weg en kan de koers een zetje geven.

Ook een hoge 4% dus:-).

HenkdeV 13 september 2024 22:59

0

quote:
bartbas schreef op 13 september 2024 22:48:
[...] ben het met je eens. Wat ik echter wel zie is dat die start-ups wanneer het allemaal goed gaat en de toekomst veelbelovend lijkt vaak opgekocht worden door buiteladse bedrijven, en dan heb je er geen greep meer op.

Een ander punt lijkt mij het te veel leunen op ASML. IK schat dat het niet lang meer zal duren totdat alles wat ASML nu als enige kan, gekopieerd gaat worden of dat er elders volkomen nieuwe technieken uitgevonden worden, die de chipindustrie overodig maakt. het s geen niche markt en de wereld wil niet afhankelijk zijn van een bedrijf. OOk een marge rond de 50 % prikkelt concurrenten om zo snel mogelijk eenzelfde of een beter product te maken dan ASML nu levert voor minder geld. Dat zal niet morgen gebeuren, maar dat er op verschillende plekken naarstig onderzoek plaatsvindt, lijkt mij niet aan twijfel onderhevig.

ASML zal ook wel niet stil zitten.
Geloof niet zo heel veel van dit verhaal.
Het zijn allemaal aannames.

HenkdeV 14 september 2024 08:59

0

quote:
bartbas schreef op 13 september 2024 22:02:
hierbij nog wat cijfers over de jaren 2023 en 2022. het eerste cijfer is steeds 2023. Interessant iis nog te vermelden dat bam het hele jaar 458 FTE's in dienst had dan in 2022 (13897 tegen 13.430) .Dat kan (gedeeltelijk?) verklaard worden door het afstoten van bedrijfsonderdelen. Niettemin blijkt de omzet per medewerker nauwelijks gegroeid.

ZZPers zullen ook wel een grote rol spelen in de omzet bij BAM.
Het verloop daarin is niet zichtbaar.

gpjf 14 september 2024 09:35

0

In de kabinetsplannen heeft Mona Keijzer 5 miljard gekregen voor ondersteuning woningbouw

bartbas 14 september 2024 10:22

0

quote:
HenkdeV schreef op 13 september 2024 22:59:
[...]

ASML zal ook wel niet stil zitten.
Geloof niet zo heel veel van dit verhaal.
Het zijn allemaal aannames.

Dank je wel Henk voor je reactie en de onderbouwing. ik weet niet of jij economie en marketing gestudeerd hebt. In die vakgebieden vind je een aantal wetmatigheden rond levensduur van producten en gedrag van concurrenten. Die ondersteunen in algemene zin mijn betoog. Hoe en wanneer ASML zijn monopolypositie verliest kan ik niet zeggen. maar dat het niet eeuwig duurt leidt geen twijfel. Voor China is het door de USA geëntameerde exportverbod een extra prikkel om zich snel op het werkgebied van ASML zich onafhankelijk te maken en vervolgens de rest van de wereld te veroveren met lagere prijzen. Een mooi voorbeeld is de Duitse industrie op dit moment., waar de eerste koppen aan het rollen zijn.

bartbas 14 september 2024 10:26

1

In het FD van vandaag op een redelijk prominente plaats een artikel over bam over de grote opdracht om een deel van het Engels spoor te moderniseren en de toetreding van Hanson tot de raad van Commissarissen. Artikel bevat geen nieuwe informatie, maar vestigt wel positieve aandacht op Bam. Het FD is voor beleggers een belangrijke en degelijke informatiebron.

zaza 14 september 2024 12:02

0

quote:
bartbas schreef op 14 september 2024 10:22:
[...]
Dank je wel Henk voor je reactie en de onderbouwing. ik weet niet of jij economie en marketing gestudeerd hebt. In die vakgebieden vind je een aantal wetmatigheden rond levensduur van producten en gedrag van concurrenten. Die ondersteunen in algemene zin mijn betoog. Hoe en wanneer ASML zijn monopolypositie verliest kan ik niet zeggen. maar dat het niet eeuwig duurt leidt geen twijfel. Voor China is het door de USA geëntameerde exportverbod een extra prikkel om zich snel op het werkgebied van ASML zich onafhankelijk te maken en vervolgens de rest van de wereld te veroveren met lagere prijzen. Een mooi voorbeeld is de Duitse industrie op dit moment., waar de eerste koppen aan het rollen zijn.

Een belangrijke bron voor nieuwe hoog technologische bedrijven vormen universiteiten waar fundamenteel onderzoek wordt gedaan door studenten, die later een bedrijf starten en die natuurlijk investeringen nodig hebben. Als kapitaalverstrekkers in Nederland dit niet doen en de overheden ook niet, zijn ze aangewezen op financiers uit Amerika. Dan is het ook niet gek dat de succesvolle scale-up bedrijven overgenomen worden door Amerikaanse bedrijven.

Omdat universiteiten een belangrijke motor vormen voor economische groei, is het extra zuur dat dit achteruit kijkende kabinet een miljard gaat bezuinigen op onderzoek bij Universiteiten. Pennyfool dus. Beter zou zijn om een extra miljard erin te stoppen. Daar plukken we over 10 jaar de vruchten van, maar dat vraagt dat ze verder kijken dan de 4 jaar vooruit.

Nu moeten we er maar op vertrouwen/hopen dat zij niet nog meer de schuld aan Europa gaan geven en een Nexit weer van stal gehaald wordt. Je weet het niet bij deze populistische partijen, die nu een belangrijk deel uit maken van deze regering. De schuld van falend beleid wordt altijd bij de EEG gelegd. Lekker makkelijk.

Vertraagd	31 jan 2025 17:39
Koers	4,246
Verschil	+0,132 (+3,21%)
Hoog	4,278
Laag	4,094
Volume	1.294.925
Volume gemiddeld	698.801
Volume gisteren	495.820

31 jan	BAM aan de slag met Sluiskiltunnel
21 jan	BAM aan de slag voor Gasunie
01 jan	Defensieve aandelen aan kop in 2024	2
20 dec	Moneta meldt belang in BAM
17 dec	BAM verkoopt resterend belang in Invesis
17 dec	OM staakt onderzoek naar BAM Internat...
16 dec	BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken
16 dec	Ballast Nedam koopt concurrent Hurks
11 dec	Woontop sluit akkoord over bouw 100.0...
05 dec	BAM werkt mee aan nieuw spoor in het VK

BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM september 2024

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

BAM nieuws meer