TomTom « Terug naar discussie overzicht

Oktober, HG show us the money!

603 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 27 28 29 30 31 » | Laatste
vreemdvermogen
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 1 oktober 2024 15:59:

[...]

Wederom worst verhangen'' of wordt op 11 oktober, een verse worst opgehangen met verbeterde receptuur: "nu met AI-smaak".
Nou er zijn worsten die juist beschimmeld moeten zijn voor de extra smaak en geur boost. Hoop dat Harold wel deze worst gebruikt en niet die van de Hema
DYEX
0
Het gekke is, dat als HG al iets van plan was geweest, dan had hij dat toch al lang gedaan? Hij is blijkbaar niet ontevreden, communiceert alsof het TT allemaal overkomt en is ook helemaal geen worst aan het verhangen. Hij heeft toch feitelijk nauwelijks echt iets gedaan om de koers te ondersteunen? Ooit?
VeniVidiMerui
0
quote:

vreemdvermogen schreef op 1 oktober 2024 17:58:

[...]
Nou er zijn worsten die juist beschimmeld moeten zijn voor de extra smaak en geur boost. Hoop dat Harold wel deze worst gebruikt en niet die van de Hema
Harold's eigen worst, zeg maar?
bikkelharde winst
0
De cijfers gaan -zoals altijd- tegenvallen. Sneller dan verwacht zal de 3.xx op het bord staan.
win some...
4
quote:

JustRevisited schreef op 1 oktober 2024 17:57:

[...]

En in 2004 192 miljoen
corporate.tomtom.com/static-files/172...

TomTom is destijds te snel gegroeid, in muziektermen als een soort one hit wonder. Met allerlei gevolgen van dien. Een te dure acquisitie, een te snel groeiende organisatie waar iedereen die kon spellen werd aangenomen om de vraag aan te kunnen, geld dat tegen de plinten klotste en ondernemers die eigenlijk geen managers zijn of niet waren in elk geval. Is allemaal voor de geschiedenisboeken. Inmiddels is er wel een goede organisatiegraad en een bodem onder de omzetten en geen hardware (eerste hit) afhankelijkheid meer.
Altijd weer die positieve draai er aan geven

Feit is dat Teleatlas in 2007 met 1700 fte een LT-omzet van 308 mio draaide. Nu zijn er meer dan 2x zoveel fte voor LT (Consumer heeft niet veel aandacht nodig: jou woordem) en de LT-omzet haalt nog niet eens de 500 mio.

Dat betent dat de LT-omzet per medewerker sinds 2007 is gedaald! En dit ondanks minimaal 25% inflatie, efficiency door automatisering en groei van de LT-markt.

Hoe kun je dan spreken van een goede organisatiegraad? Ten opzichte van 2007 is het toch alleen maar minder?

Wees toch eens kritisch op wat TT doet.

Men heeft een eigen developers-portal waarmee men het gebruik van de Api's en SDK's ondersteunt, tot op het niveau van de individuele developer. Waarom niet alleen bedrijven van een zekere omvang ondersteunen, zoals Teleatlas ook deed? Scheelt vast behoorlijk wat fte's. Kleinere bedrijven en individuen kunnen de Api's en SDK's via Microsoft Azure benutten. Wees alleen dan wel zo slin om Microsoft per gebruiker te laten betalen en accepteer geen vast all-in bedrag. In een snel groeiende markt is dat namelijk niet zo slim.

Zelfde geldt voor consumer-apps. Ontwikkelkng en onderhoud kost ook behoorlijk wat fte's in vergelijking mer de magere opbrengsten. Teleatlas deed dit ook niet. En ook hier worden er data en services aan derde partijen geleverd waarmee die een eigen navigatie-app in de markt kunnen zetten (Sygic, Huawei). Waarom zelf apps ontwikkelen? Laat dat aan andere partijen over en profiteer mee van de groei die zij boeken. Maar ook hier dus geen vast all-in bedrag vragen, maar betaling naar gebruik

En wat te denken van het aantal fte's wat zich met de ontwikkeling van de digital cockpit heeft bezig gehouden? Een nieuw produkt dat HG erg leuk leek. Alleen jammer dat er vanuit de Automotive sector weinig interesse was. Als er nu eens een deel can die fte's zich met ISA had bezig gehouden? Hier was wel vraag naar vanuit Automotive (want wetteljjke verplichting), maar is Here er met het grootste gedeelte van de omzet vandoor gegaan.

Maar dit soort reflecties is men bij TT niet mee bezig. Omdat HG eigenljjk nog steeds met zijn hoofd in het PND-tijdperk zit en Consumer gefocusd is. En hij te weinig strategisch inzicht heeft om de juiste keuizes te maken en teveel ego om het aan meer capabele mensen over te laten.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 1 oktober 2024 11:31:

01 Oct 2024

TomTom supports Infoware to deliver high-quality navigation experiences

TomTom announces it will continue to support Infoware, a German provider of professional navigation solutions. Powered by TomTom’s maps and traffic information, Infoware’s MapTrip product suite supports navigation use cases across the logistics, waste management, and emergency services sectors.
Elke week weer zo'n kleintje erbij...
Hoewel, erbij? "(TomTom) will continue to support Infoware", ze hadden dat clubje dus al.

Hoewel, hebben? Nou, niet exclusief:
"You can choose between the latest maps and traffic data from TomTom, Here or Open Street Map".

www.maptrip.de/en/gps-for-truckers
GLMF
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 1 oktober 2024 14:17:

Nog zeven handelsdagen voor de Q3 cijfers.

Wat gaat de koers doen?
Onder de vijf of boven de vijf?
Echt spannend zal het niet worden m.i.
nou doe dan eens een voorspelling
www.iex.nl/Forum/Topic/1401582/TomTom...
win some...
2
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 1 oktober 2024 19:50:

[...]
Elke week weer zo'n kleintje erbij...
Hoewel, erbij? "(TomTom) will continue to support Infoware", ze hadden dat clubje dus al.

Hoewel, hebben? Nou, niet exclusief:
"You can choose between the latest maps and traffic data from TomTom, Here or Open Street Map".

www.maptrip.de/en/gps-for-truckers
En degenen die niet verlengen (VERIZON, UBER) worden niet vermeld.
VeniVidiMerui
0
Ik verwacht tot aan de cijfers toch elke dag weer een commercieel nieuwsbericht, met als klap op de vuurpijl op de dag zelf weer een aankondiging a la Microsoft.

Daarnaast ook weer een nieuw inkoopprogramma. Immers koers is nog steeds bagger; en er is geld genoeg.
JustRevisited
0
quote:

win some... schreef op 1 oktober 2024 19:12:

[...]

Hoe kun je dan spreken van een goede organisatiegraad?

Ik doelde op het verschil tussen ondernemers en managers. Ondernemers maken businessplannen, nemen risico's, zien kansen, etc. Managers sturen grote groepen mensen aan en kunnen goed organiseren. Die twee dingen kunnen samengaan (een goede ondernemer en een goede manager) maar dat hoeft niet zo te zijn. Vaak besteden ondernemers daarom de dagelijkse leiding uit.

Wat bij TomTom gebeurde is dat ondernemers (waaronder Goddijn) aan de leiding stonden van een steeds groter wordend bedrijf, wat steeds meer om management vaardigheden vraagt dan ondernemen. Zeker met Tele Atlas erbij dat je in het bedrijf moet integreren. Fusies kosten jaren aan tijd en energie en vraagt om management vaardigheden.

Het enige dat ik stelde, en dat is wat mij betreft gewoon een *gegeven* (dus heeft helemaal niets te maken met dingen mooi voordoen), is dat TomTom heeft geïnvesteerd in een steviger 'Senior Leadership Team' en daarmee heeft geïnvesteerd in management en doorstroming. Dit team staat onder het bestuur. www.tomtom.com/company/boards-and-com...
pwijsneus
1
quote:

JustRevisited schreef op 2 oktober 2024 02:33:

[...]

..

Het enige dat ik stelde, en dat is wat mij betreft gewoon een *gegeven* (dus heeft helemaal niets te maken met dingen mooi voordoen), is dat TomTom heeft geïnvesteerd in een steviger 'Senior Leadership Team' en daarmee heeft geïnvesteerd in management en doorstroming. Dit team staat onder het bestuur. www.tomtom.com/company/boards-and-com...
Resultaat is dat na 17 jaar en vele miljarden verder de krimpende consumertak nog steeds de enige winstgevende divisie is.

Dat zien we dan ook terug in het aandeel, allemaal niet zo gek.

Maar om dit nu een goede organisatiegraad te noemen...

Uiteindelijk moeten er toch ook doelen gehaald worden, bij TomTom zijn het telkens bewegende doelen.

Als je op een zeilboot dezelfde organisatiegraad zou hebben als TomTom zou het nu al 17 jaar op de Oceaan ronddobberen.
gvanmaarsum
1
01-10-2024

Do people still buy sat navs??” is what many people ask me if I tell them about my role as PMM at TomTom. Because obviously, the golden era for portable navigation devices is behind us. With so many (free) apps and inbuilt navigation systems, the market and audience for stand-alone sat navs has significantly changed over the past years.

And yet we still sell over 1.000 sat navs. every. single. day.
 
This is why we have been working hard on the introduction of new hardware models, on a brand-new platform. And not just one or two.
 
With the new GO Classic Lite, GO Classic 2nd gen, GO Advanced and GO Professional 2nd gen we aim to make the driving lives of our customers even better.
 
GO check them out at Amazon, TomTom.com or (r)etail.
 
It’s time to upgrade your drive.

lnkd.in/eJqmejD5

lnkd.in/eQyK2j33

lnkd.in/eydjs3s8

lnkd.in/eA6Agdbk
win some...
4
quote:

JustRevisited schreef op 2 oktober 2024 02:33:

[...]

Ik doelde op het verschil tussen ondernemers en managers. Ondernemers maken businessplannen, nemen risico's, zien kansen, etc. Managers sturen grote groepen mensen aan en kunnen goed organiseren. Die twee dingen kunnen samengaan (een goede ondernemer en een goede manager) maar dat hoeft niet zo te zijn. Vaak besteden ondernemers daarom de dagelijkse leiding uit.

Wat bij TomTom gebeurde is dat ondernemers (waaronder Goddijn) aan de leiding stonden van een steeds groter wordend bedrijf, wat steeds meer om management vaardigheden vraagt dan ondernemen. Zeker met Tele Atlas erbij dat je in het bedrijf moet integreren. Fusies kosten jaren aan tijd en energie en vraagt om management vaardigheden.

Het enige dat ik stelde, en dat is wat mij betreft gewoon een *gegeven* (dus heeft helemaal niets te maken met dingen mooi voordoen), is dat TomTom heeft geïnvesteerd in een steviger 'Senior Leadership Team' en daarmee heeft geïnvesteerd in management en doorstroming. Dit team staat onder het bestuur. www.tomtom.com/company/boards-and-com...
Kenmerk van een goede ondernemer is dat hij/zij winst weet te maken. Je kan wel managers aanstellen om de boel goed te managen, maar als dat geen winst oplevert heb je het verkeerde businessplan, neem je verkeerde risico's, mis je kansen etc.

Ik denk dat je 16 jaar na de overname van Teleatlas wel kan stellen dat Goddijn een enorm slechte ondernemer is. De PND's waren gewoom een lucky shot.
ketchup
6
goed artikel op S/A over TT
conclusie: major underperformer en dat al jaren lang
advies : zelfs op dit over-afgestrafte niveau " hold "

( wellicht een betere optie thans SELL je belang in TT en BUY Stellantis : deze laatste heeft namelijk wel een track-record over tijd aandeelhouderswaarde te genereren

TT komt pas verandering als er minder Founders belangen spelen en meer belangen van de reguliere aandeelhouders gaan worden gerespecteerd
HG moet opzouten als CEO
Wereldbelegger
0
quote:

ketchup schreef op 2 oktober 2024 08:15:

goed artikel op S/A over TT
conclusie: major underperformer en dat al jaren lang
advies : zelfs op dit over-afgestrafte niveau " hold "

( wellicht een betere optie thans SELL je belang in TT en BUY Stellantis : deze laatste heeft namelijk wel een track-record over tijd aandeelhouderswaarde te genereren

TT komt pas verandering als er minder Founders belangen spelen en meer belangen van de reguliere aandeelhouders gaan worden gerespecteerd
HG moet opzouten als CEO
Wellicht is een automotive ETF ook een goede optie. Covert de grote automerken die de laatste tijd een koersdaling hebben ondergaan.
DYEX
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 2 oktober 2024 08:34:

[...]

Wellicht is een automotive ETF ook een goede optie. Covert de grote automerken die de laatste tijd een koersdaling hebben ondergaan.
Specifieke tips? Ik zie alleen stoxx europe 600 die behoorlijk aan waarde heeft verloren.
Wereldbelegger
0
quote:

DYEX schreef op 2 oktober 2024 09:06:

[...]

Specifieke tips? Ik zie alleen stoxx europe 600 die behoorlijk aan waarde heeft verloren.
Ben ook op zoek.
hvasd2
0
xof
1
quote:

hvasd2 schreef op 2 oktober 2024 09:55:

Teslin is aan het verkopen en is nu bijna de helft kleiner in Ebusco.
Teslin participaties staat op -25% en ik vermoed dat er veel rijke families ad bel hangen in Maarsbergen en willen afbouwen.

Ze hebben HG allang gebeld en wss ook JdM om een uitweg te vinden uit TT.

Ze geloofden de mooie verhalen van HG, maar kijken tegen ruim 30% TT verlies aan.

Ook Teslin wil bevrijd worden
visje
1
603 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 ... 27 28 29 30 31 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 jan 2025 17:35
Koers 5,115
Verschil -0,105 (-2,01%)
Hoog 5,225
Laag 5,040
Volume 1.459.832
Volume gemiddeld 204.499
Volume gisteren 172.180

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront