win some... schreef op 19 oktober 2024 12:47:
[...]
Op de lange termijn kan Postnl inderdaad niet zelfstandig door. Een overname is daarom op termijn ook goed. Maar voor de overnameprijs zou het mooi zijn als de resultaten eerst nog verbeteren.
En daarom: stoppen met de UPD.
Er zijn 11000 oranje brievenbussen. Stop daarmee. In plaats daarvan zet je deze in/bij pakketpunten. Daar heeft Postnl er 3500 van. Tezamen met zo'n 1500 pakketautomaten (met brievenbus) zit je dan op 5000 brievenbussen. Genoeg om het volume aan post niet veel extra te laten krimpen. Er hoeft dan niet meer dagelijks met de auto langs 11000 brievenbussen worden gereden, maar de pakketmedewerker kan de brieven tegelijk met de post meenemen. Bij bezorging in buitengebieden kan worden geëxperimenteerd met het combineren van post- en pakketbezorging. Die bezorging van post kan per 48 uur en later eventueel per 72 uur. Voor 24 uurspost kun je een hoger tarief vragen en dit door de pakketdienst laten doen. Tal van mogelijkheden om de boel efficiënter en meer winstgevend te organiseren.
Wat nodig is, is het besef dat Postnl alleen voor de uitvoering van de UPD verantwoordelijk is zolang de overeenkomst met de overheid loopt. En daarna niet meer. Keer op keer merk je aan haar uitspraken dat Verhagen zich mede-verantwoordelijk voelt voor het in stand houden van de UPD-postbezorging in Nederland. Dit komt voort uit haar 'maatschappelijk verantwoord ondernemen'-ideologie. Zij lijkt intellectueel niet het vermogen te hebben om zich daar van los te maken en te beseffen dat haar enige taak het behartigen van de belangen van Postnl is. Een Ceo waarbij Postnl op plaats 1,2 en 3 staat kan binnen 2 a 3 jaar de Ebit naar 200 mio plus tillen. En het bedrijf daarmee voor een veel hogere prijs dan nu laten overnemen. En daarom moet Herna Verhagen weg.