Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2025

8.357 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 413 414 415 416 417 418 | Laatste
wieweethetbeter
1
quote:

Hendrik Roo schreef op 11 april 2025 16:44:

[...]

Dat is niet toegestaan.
Net zoals Exor niet onder de radar 18% in Philips kon verkrijgen via de banken?

Als deze partijen op verzoek van (of via via) Prosus “namens hun klanten” posities innemen en die aanmelden bij het bod. Wie gaat daar dan achter komen?
spartapiet2
1
quote:

Jimnotaris schreef op 11 april 2025 22:13:

[...]

Laat ik het anders zeggen: zonder Prosus was het huilen voor iedereen die dit aandeel boven de 8 euro heeft aangekocht en in bezit heeft/had.
Deze niet zo slimme opmerking suggereert dat er ook beleggers zijn die het aandeel ooit onder de 8 euro hebben aangekocht. Ik kan me niet herinneren wanneer dat geweest zou kunnen zijn......
Hendrik Roo
0
quote:

wieweethetbeter schreef op 11 april 2025 22:49:

[...]

Net zoals Exor niet onder de radar 18% in Philips kon verkrijgen via de banken?

Als deze partijen op verzoek van (of via via) Prosus “namens hun klanten” posities innemen en die aanmelden bij het bod. Wie gaat daar dan achter komen?
Dat was voor er een officieel bod was uitgebracht.
Jimnotaris
0
quote:

spartapiet2 schreef op 11 april 2025 23:06:

[...]

Deze niet zo slimme opmerking suggereert dat er ook beleggers zijn die het aandeel ooit onder de 8 euro hebben aangekocht. Ik kan me niet herinneren wanneer dat geweest zou kunnen zijn......
Je snapt het Piet. Niemand heeft onder een tientje aangekocht en mijn punt was dat dus iedereen baat heeft bij dit bod, want de koers had nu echt onder de laagste genoteerde koers gestaan.
Tuurlijk
2
quote:

Jimnotaris schreef op 11 april 2025 20:37:

[...]

Niet iedereen blij, maar wees Prosus maar dankbaar dat er tenminste een bod ligt. Zonder dit bod lag het aandeel in de afgrond.
Dankbaar? Je klinkt alsof Prosus hier komt opruimen uit medelijden. Ze ruiken gewoon een koopje.
Jimnotaris
0
quote:

Tuurlijk schreef op 12 april 2025 00:04:

[...]

Dankbaar? Je klinkt alsof Prosus hier komt opruimen uit medelijden. Ze ruiken gewoon een koopje.
Opgelucht dan. JET is zeker geen koopje gezien de moeizame omstandigheden. JET maakt (nog steeds)geen netto winst en Jitse verkoopt niet uit luxe.
Hendrik Roo
8
quote:

Jimnotaris schreef op 12 april 2025 00:18:

[...]

Opgelucht dan. JET is zeker geen koopje gezien de moeizame omstandigheden. JET maakt (nog steeds)geen netto winst en Jitse verkoopt niet uit luxe.
JET is wel de enige die erin is geslaagd om met een businessmodel dat voldoet aan (toekomstige) arbeidswetgeving breakeven te draaien. En wanneer het aan wat knoppen draait, winst maakt. Zelfs met illegale businemodellen lukt dat de concurrentie niet. Dit feit wordt naar mijn mening te weinig benoemd en zit onvoldoende in de koers verwerkt. Degene die JET overneemt, koopt een bedrijf met een duurzaam businessmodel EN wordt in Europa de bovenliggende partij. Waardoor er flink op marketing en andere kosten kan worden bespaard en het wel winstgevend is. Bovendien kan het bezorgnetwerk dat dan staat, vanaf daar via samenwerking met apothekers etc nog veel efficiënter worden gemaakt.
Tuurlijk
8
quote:

Jimnotaris schreef op 12 april 2025 00:18:

[...]

Opgelucht dan. JET is zeker geen koopje gezien de moeizame omstandigheden. JET maakt (nog steeds)geen netto winst en Jitse verkoopt niet uit luxe.
Ik ga ervan uit dat het hele forum inmiddels wel weet hoe jij over JET denkt. "Koers onder de 10 euro zonder bod, nog steeds geen winst". Maar herhaling maakt het nog niet overtuigender.

JET draaide in 2024 een positief operationeel resultaat met een adjusted EBITDA van €313 miljoen (zonder Grubhub) had eind 2024 een cashpositie van ruim €1,18 miljard en sterke posities in kernmarkten. Analisten vinden het bod fors te laag en eerdere deals in de sector zijn voor veel hogere waarderingen gedaan, met bedrijven die er slechter voor stonden dan JET.

Het bod van Prosus is geen redding, het is een scherpe zet. Dat niemand van de grote aandeelhouders het tot nu toe steunt, zegt eigenlijk genoeg. En ja, de tijdelijke importtarieven en geopolitieke spanningen zorgen voor onzekerheid, maar ze veranderen niets aan de fundamentele waarde of strategische aantrekkelijkheid van JET voor de lange termijn.
objectief
3
quote:

Jimnotaris schreef op 12 april 2025 00:18:

[...]

Opgelucht dan. JET is zeker geen koopje gezien de moeizame omstandigheden. JET maakt (nog steeds)geen netto winst en Jitse verkoopt niet uit luxe.
Dat heb je nog huiswerk te maken.
GakGak
0
quote:

Mountainlion schreef op 11 april 2025 14:02:

Ik twijfel om de helft van mijn stukjes te verkopen . Wel dik onder de € 20,30 nu
Maar ben ook bang , in dit geopolitieke klimaat , dat het bod misschien ingetrokken wordt . Nu kan ik een kleine winst genereren , mijn GAK staat erg hoog . Ik
Wil niet het onderste uit de kan , maar wil ook de boot niet missen .
Wat zou verstandig zijn volgens jullie .
Een fijn weekend
Gr van Mountainlion
.
De boot missen hoeft niet omdat je relatief goedkoop over het verkochte deel een goede
´verzekering´ kunt aanschaffen met soms nog een enorme meerwaarde (hefboom).
.
Wat bij twijfel altijd goed werkt wanneer je een aardige positie hebt die je wel of niet op wil geven, is gewoon de helft verkopen en eventueel in porties van oplopende koers omdat zelfs nu die
koers nog aardig volatiel is.
Persoonlijk vind ik opties niks, de kosten niet en vooral de marge bied/laat is veel te groot
als je al voldoende kopers vind tegen de prijs die je bij verkoop wilt hebben.

Alternatief is een heel veilige turbo long met hefboom 2, kosten 0,50 koop en 0,50 verkoop
en je bepaalt zelf door x maal de waarde turbo in te zetten hoe groot dat turbobedrag
wordt dus kosten vrijwel nihil en de bied/laat marge is minder dan bij opties en er is enorm
veel keuze uit de turboseries zodat je ook nog eens de laagste bied/laat ruimte eruit
kunt vissen (1,5 procent bijvoorbeeld en dat is heel wat beter dan bij opties).

Turbo´s zijn hier niet populair en iedereen heeft het over opties, dus ga ik ook geen voorbeelden geven.
GakGak
0
PS Advies, alleen naar veilige turbo´s kijken, want de turbolijsten van BNP Paribas en Société Générale staan vol met alternatieve vormen als ´warrants´ en nog erger ´factors´...althans wanneer
je de hefboomlijsten bij DeGiro raapleegt.

Die hebben heel bijzondere beperkingen en valkuilen en zijn vaak niet voor langere tijd geschikt.
Beter is direct naar de website van bijvoorbeeld Société Générale met alle info die je maar nodig
hebt.
Jimnotaris
1
quote:

Tuurlijk schreef op 12 april 2025 08:26:

[...]

Ik ga ervan uit dat het hele forum inmiddels wel weet hoe jij over JET denkt. "Koers onder de 10 euro zonder bod, nog steeds geen winst". Maar herhaling maakt het nog niet overtuigender.

JET draaide in 2024 een positief operationeel resultaat met een adjusted EBITDA van €313 miljoen (zonder Grubhub) had eind 2024 een cashpositie van ruim €1,18 miljard en sterke posities in kernmarkten. Analisten vinden het bod fors te laag en eerdere deals in de sector zijn voor veel hogere waarderingen gedaan, met bedrijven die er slechter voor stonden dan JET.

Het bod van Prosus is geen redding, het is een scherpe zet. Dat niemand van de grote aandeelhouders het tot nu toe steunt, zegt eigenlijk genoeg. En ja, de tijdelijke importtarieven en geopolitieke spanningen zorgen voor onzekerheid, maar ze veranderen niets aan de fundamentele waarde of strategische aantrekkelijkheid van JET voor de lange termijn.
O.k. dan is Jitse een enorme eikel dat hij dit bod accepteert. Het bedrijf staat er heel goed voor en hij heeft genoeg geld (ruim 1,18 miljard).
kassa!
4
quote:

Tuurlijk schreef op 12 april 2025 08:26:

[...]

Ik ga ervan uit dat het hele forum inmiddels wel weet hoe jij over JET denkt. "Koers onder de 10 euro zonder bod, nog steeds geen winst". Maar herhaling maakt het nog niet overtuigender.

JET draaide in 2024 een positief operationeel resultaat met een adjusted EBITDA van €313 miljoen (zonder Grubhub) had eind 2024 een cashpositie van ruim €1,18 miljard en sterke posities in kernmarkten. Analisten vinden het bod fors te laag en eerdere deals in de sector zijn voor veel hogere waarderingen gedaan, met bedrijven die er slechter voor stonden dan JET.

Het bod van Prosus is geen redding, het is een scherpe zet. Dat niemand van de grote aandeelhouders het tot nu toe steunt, zegt eigenlijk genoeg. En ja, de tijdelijke importtarieven en geopolitieke spanningen zorgen voor onzekerheid, maar ze veranderen niets aan de fundamentele waarde of strategische aantrekkelijkheid van JET voor de lange termijn.
Altijd maar weer die analisten en de grootaandeelhouders. Mbt TKWY zijn het net zulke klunzen als wij particuliere beleggers. Ze hebben de plank misgeslagen en niet zo'n klein beetje ook.
Alrob2
3
quote:

kassa! schreef op 12 april 2025 10:29:

[...]

Altijd maar weer die analisten en de grootaandeelhouders. Mbt TKWY zijn het net zulke klunzen als wij particuliere beleggers. Ze hebben de plank misgeslagen en niet zo'n klein beetje ook.
Waarom zouden wij, particuliere, beleggers klunzen zijn.
Die gaks die de grootaandeelhouders hebben, heeft bijna niemand hier.
Wij zijn wendbaar, kunnen in een seconde zelf beslissen en handelen. Wij zitten niet vast aan de interne en externe regeltjes van de grote beleggers.
Zelf beleggen levert veel meer op, dan al die zogenaamde professionals. Die steken middels hun fee jouw winst in hun zak. En als het mis gaat, roepen ze dat je moet beleggen voor de lange termijn.
GakGak
2
quote:

Alrob2 schreef op 12 april 2025 12:27:

[...]
Waarom zouden wij, particuliere, beleggers klunzen zijn.
Die gaks die de grootaandeelhouders hebben, heeft bijna niemand hier.
Wij zijn wendbaar, kunnen in een seconde zelf beslissen en handelen. Wij zitten niet vast aan de interne en externe regeltjes van de grote beleggers.
Zelf beleggen levert veel meer op, dan al die zogenaamde professionals. Die steken middels hun fee jouw winst in hun zak. En als het mis gaat, roepen ze dat je moet beleggen voor de lange termijn.
.
Onzin, tenzij je bij de verkeerde vermogensbeleggers zit.
Voorbeeld:

Heel toevallig zat ik de avond dat trump zijn keutel introk en de tarieven voor een groot
deel pauzeerde voor 3 maanden, wat koersen in te brengen voor de volgende ochtend en Tesla te volgen en zag de forse bewegingen omhoog.

Met veel handel en bijbehorende turbo´s etc. kun je op zo´n moment weinig als het Nederlandse
aandelen betreft, de Europese beurzen zijn dicht.
Maar er zijn uitzonderingen en die moet je snel zien te vinden...en natuurlijk wel de Amerikaanse
aandelen etc.
De flitshandelaren met hun snelle computers reageren binnen een luttele seconde, altijd.
En voor wie werken die ?

Niet voor jou ;O).
Alrob2
0
quote:

GakGak schreef op 12 april 2025 14:12:

[...]
.
Onzin, tenzij je bij de verkeerde vermogensbeleggers zit.
Voorbeeld:

Heel toevallig zat ik de avond dat trump zijn keutel introk en de tarieven voor een groot
deel pauzeerde voor 3 maanden, wat koersen in te brengen voor de volgende ochtend en Tesla te volgen en zag de forse bewegingen omhoog.

Met veel handel en bijbehorende turbo´s etc. kun je op zo´n moment weinig als het Nederlandse
aandelen betreft, de Europese beurzen zijn dicht.
Maar er zijn uitzonderingen en die moet je snel zien te vinden...en natuurlijk wel de Amerikaanse
aandelen etc.
De flitshandelaren met hun snelle computers reageren binnen een luttele seconde, altijd.
En voor wie werken die ?

Niet voor jou ;O).
Die flitshandelaren werken idd niet voor mij. Hoeft ook niet.
Maar de volgende ochtend had je mooi kunnen profiteren van de overdreven plus op de Europese beurzen door te verkopen en aan het eind van de beursdag alles terug te kopen. Hoefde je geen flitshandelaar voor te zijn, enkel een particuliere daytrader.
En wat die vermogensbeheerders betreft, ik heb ze in alle maten gehad, van gerenommeerde grootbank tot kleinere.
Ik was over hun prestaties niet enthousiast.
Maar wellicht heb jij betere ervaringen gehad.
Succes!
8.357 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 413 414 415 416 417 418 | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 11 apr 2025 17:35
Koers 19,050
Verschil -0,010 (-0,05%)
Hoog 19,250
Laag 19,020
Volume 640.961
Volume gemiddeld 2.028.200
Volume gisteren 1.588.673

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront