ASML « Terug naar discussie overzicht

ASML 2025

9.061 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 ... 450 451 452 453 454 » | Laatste
Mailbox
0
Het prijskaartje? Tot wel €200 miljoen per machine.

Daar doen ze het niet voor bij ASML, tel er maar 150 miljoen bij op.
nine_inch_nerd
2
Ook een mening, weer van Daniel Newman op X:

Wat een onvoorspelbare dag. En ik verwacht dat we er nog meer van zullen krijgen totdat we een aantal macro-economische krachten zien spelen. Met name tarieven en inflatie. Maar ik blijf optimistisch over de toekomst. Ik geloof dat we op termijn meer Amerikaanse productie en lagere tarieven zullen zien. Maar wat is nog belangrijker?
Technologie en AI zullen in een tragere economie juist belangrijker worden, niet minder belangrijk, en als we dat een tijdje moeten verdragen, zal het de adoptie van technologie van de volgende generatie versnellen om een grotere efficiëntie en de volgende golf van economische groei te stimuleren.
Mensen stonden in de rij om 20-50% meer te betalen voor namen als NVIDIA, Palantir, Google en Microsoft, en nog veel meer. En nu we een meervoudige krimp en terugtrekking hebben gehad, doen mensen alsof AI dood is en de wereld vergaat. Absolute domheid.
Laatste punt - De CoreWeave IPO is geen strikte correlatie met AI. Het heeft te veel nuances en afhankelijkheden die ik al in eerdere berichten heb geschetst.
Calimero
0
quote:

Winnetoe schreef op 29 maart 2025 16:52:

[...]

"Deze machines zijn zó geavanceerd dat er zeven (!) Boeing 747’s nodig zijn om er eentje te vervoeren".

Zie even niet waar het gesuggereerde causale verband tussen de grootte van het apparaat (zeven 747's) en de mate van geavanceerdheid op gebaseerd is. Een brug van staal past nog niet in 10 747's maar is veelal een dom en simpel ding. Bovendien, veel geavanceerde technologie is juist klein, heel klein. Denk aan de lijntjes die met de EUV machines van ASML gemaakt kunnen worden. Heel geavanceerd, maar heel klein. Passen makkelijk in een (1) speelgoed Boeing 747.
Valt mee ... 7 maal een Boeing 747 is nog geen 7 maal een Boeing 777 ...
Btw ... wat hebben die lui toch met 7 ??? ... :)

www.iex.nl/Forum/Upload/2020/12172744...

www.primevideo.com/-/nl/detail/Boeing...
Marina
1
quote:

bp5ah schreef op 28 maart 2025 20:22:

[...]
Typisch voor dit forum, iemand stelt een doodnormale vraag en dan krijg je deze indiaan ....
Dankjewel. Er zitten toch nog verstandige, beleefde mensen op dit forum ook.
Marina
0
quote:

Winnetoe schreef op 28 maart 2025 20:10:

[...]

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd. Deze account is geschorst.]
Spreek voor jezelf en niet voor mensen die het goed menen .
Money Never Sleeps
0
quote:

Winnetoe schreef op 29 maart 2025 16:52:

[...]

"Deze machines zijn zó geavanceerd dat er zeven (!) Boeing 747’s nodig zijn om er eentje te vervoeren".

Zie even niet waar het gesuggereerde causale verband tussen de grootte van het apparaat (zeven 747's) en de mate van geavanceerdheid op gebaseerd is. Een brug van staal past nog niet in 10 747's maar is veelal een dom en simpel ding. Bovendien, veel geavanceerde technologie is juist klein, heel klein. Denk aan de lijntjes die met de EUV machines van ASML gemaakt kunnen worden. Heel geavanceerd, maar heel klein. Passen makkelijk in een (1) speelgoed Boeing 747.
Snapte m ook niet , maar zal automatisch vertaald zijn. Een brug mag een domme constructie lijken , maar daar zitten best nog wat berekeningen aan hoor.
nine_inch_nerd
4
Vannacht: "ZUID-KOREA, CHINA EN JAPAN KOMEN OVEREEN OM REGIONALE HANDEL TE BEVORDEREN TERWIJL TRUMP-BELASTINGEN ERAAN KOMEN"
Laat de EU maar met ze meedoen.
Bench
1
quote:

Winnetoe schreef op 29 maart 2025 16:52:

[...]

"Deze machines zijn zó geavanceerd dat er zeven (!) Boeing 747’s nodig zijn om er eentje te vervoeren".

Zie even niet waar het gesuggereerde causale verband tussen de grootte van het apparaat (zeven 747's) en de mate van geavanceerdheid op gebaseerd is. Een brug van staal past nog niet in 10 747's maar is veelal een dom en simpel ding. Bovendien, veel geavanceerde technologie is juist klein, heel klein. Denk aan de lijntjes die met de EUV machines van ASML gemaakt kunnen worden. Heel geavanceerd, maar heel klein. Passen makkelijk in een (1) speelgoed Boeing 747.
ik heb nog nooit zoveel onzin gelezen,. Ik was vroeger manager bij Janderijk transport en daar vervoerden we al machines van ASML bv naar Catania Italië, en daar waren 2 trucks voor nodig. elke truck kan 4 platen laden waarvan er 44 in een 747 gaan.
Financiator
1
Transporting an ASML EUV (Extreme Ultraviolet) lithography machine is a complex logistical challenge. The machine itself weighs over 180 metric tons and consists of 100,000+ parts, requiring specialized handling.

To transport a single EUV machine, at least three Boeing 747 cargo planes (such as the Boeing 747-8F or 747-400F) are typically required. This is because:

The heaviest individual components (e.g., the power supply and optics) require special crating and careful weight distribution.

The largest parts, such as the mirrors and wafer stage, are highly sensitive and require vibration-dampening containers.

Additional planes may be needed for support equipment and specialized transport teams.

If shipping by sea, ASML typically uses custom containers and specially designed high-tech climate-controlled freight solutions, often taking weeks to arrive at the destination.

Would you like details on how these machines are installed after transport? ??
nine_inch_nerd
0
quote:

Bench schreef op 30 maart 2025 11:30:

[...]

ik heb nog nooit zoveel onzin gelezen,. ....
Klopt voor dit draadje.
nine_inch_nerd
0
quote:

Financiator schreef op 30 maart 2025 13:43:

Transporting an ASML EUV (Extreme Ultraviolet) lithography machine is a complex logistical challenge. The machine itself weighs over 180 metric tons and consists of 100,000+ parts, requiring specialized handling.

To transport a single EUV machine, at least three Boeing 747 cargo planes (such as the Boeing 747-8F or 747-400F) are typically required. This is because:

The heaviest individual components (e.g., the power supply and optics) require special crating and careful weight distribution.

The largest parts, such as the mirrors and wafer stage, are highly sensitive and require vibration-dampening containers.

Additional planes may be needed for support equipment and specialized transport teams.

If shipping by sea, ASML typically uses custom containers and specially designed high-tech climate-controlled freight solutions, often taking weeks to arrive at the destination.

Would you like details on how these machines are installed after transport? ??
"loaded in multiple cargo planes and 20 semi trucks"
youtu.be/WHmRj2mZ-dk?si=w3-i53FF2YNzJKQU

In desbetreffend artikel staan best wel meer andere interessante issues dan alleen 'hoeveelheid vliegtuigen'. Zucht.
nine_inch_nerd
0
quote:

nine_inch_nerd schreef op 30 maart 2025 10:50:

Vannacht: "ZUID-KOREA, CHINA EN JAPAN KOMEN OVEREEN OM REGIONALE HANDEL TE BEVORDEREN TERWIJL TRUMP-BELASTINGEN ERAAN KOMEN"
....
Ray Wang (U.S.-China Tech & Econ Competition | Semiconductor & AI)

The 13th China-Japan-Korea Economic and Trade Ministers' Meeting was held in Seoul, South Korea (per KR/CN press statement)

The South Korean Minister of Trade, Industry, and Energy, Ahn Deok-geun, held the 13th Korea-China-Japan Economic and Trade Ministers’ Meeting on March 30 (Sunday) in Seoul together with Japan’s Minister of Economy, Trade, and Industry, Ken Saito, and China’s Vice Minister of Commerce, Wang Wentao.

This meeting aimed to discuss follow-up measures after the Korea-China-Japan Summit, marking the first such gathering since December 2019 (in Beijing) and the first to be held in Seoul in a decade. The Secretary-General of the Trilateral Cooperation Secretariat (TCS) also attended the meeting.

During the meeting, the three ministers reaffirmed the need for trilateral cooperation amid global economic uncertainty and agreed to continue expanding cooperation in economic and trade sectors. They held in-depth discussions, particularly focusing on global trade agendas and cooperation in industries and energy.

First, the three countries agreed to closely cooperate on the promotion of a high-level Korea-China-Japan Free Trade Agreement (FTA) in response to issues such as the WTO reform and the accession of new members to the Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP). They also congratulated the successful hosting of the 9th Asian Winter Games (February, Harbin) and agreed to cooperate for the success of major international events to be held in their countries, including the 2025 Osaka-Kansai Expo (Japan), 2025 South Korea event, and the 2026 China APEC Summit.

Additionally, they pledged to collaborate on creating a predictable business environment, stabilizing supply chains, enhancing export-related communication, and promoting the green and digital economy. They also agreed to strengthen industrial and energy cooperation and work together at regional cooperation events, including the 23rd ASEAN+3 Economic Ministers’ Meeting (November, Tianjin).

The next meeting is expected to be held in coordination with the 10th Korea-China-Japan Summit, with the host country to be determined based on mutual agreement.
Bijlage:
Inion
2
quote:

nine_inch_nerd schreef op 30 maart 2025 10:50:

Vannacht: "ZUID-KOREA, CHINA EN JAPAN KOMEN OVEREEN OM REGIONALE HANDEL TE BEVORDEREN TERWIJL TRUMP-BELASTINGEN ERAAN KOMEN"
Laat de EU maar met ze meedoen.
Trump maakt geen vrienden met dit onroerend goed magnaat macho gedrag. Zo werkt het niet in de geopolitiek. Er zijn altijd andere keuzes. Is het niet op korte termijn dan wel op lange termijn.
nine_inch_nerd
1
quote:

Inion schreef op 30 maart 2025 15:10:

[...]

Trump maakt geen vrienden met dit onroerend goed magnaat macho gedrag. Zo werkt het niet in de geopolitiek. Er zijn altijd andere keuzes. Is het niet op korte termijn dan wel op lange termijn.
Irritatie breed gezien neemt toe en misschien met en met maar meer gaan negeren en investeren in andere partners (UK, Canada, Zuid Amerika, Japan, Z.O. Azië, India).
Isoleren van de USA dan maar.

finance.yahoo.com/news/not-currently-...
9.061 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 ... 450 451 452 453 454 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 apr 2025 17:39
Koers 619,700
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 620,600
Laag 607,300
Volume 678.551
Volume gemiddeld 790.816
Volume gisteren 678.551

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront