Sif Holding « Terug naar discussie overzicht

Sif Holding 2025

580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 » | Laatste
Pedro Ines Kuilen
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 31 maart 2025 08:16:

Energiereus Eneco trekt stekker uit nieuw windpark Noordzee: ’Gevolg van desastreus kabinetsbeleid’

Theo Besteman
Aangepast: Gisteren, 22:36Gisteren, 21:45in Financieel

Amsterdam - Opnieuw een tegenvaller voor groene stroom in Nederland. Energieproducent Eneco trekt zich terug uit de bieding voor een volgend windpark op zee. Dat is ’in de huidige vorm’ financieel niet meer rond te krijgen, aldus het bedrijf. Ook het Zweedse Ørsted stapt uit en ziet meer kansen in andere landen.

Energieproducenten Eneco en Orsted staken uitrol van windparken op Noordzee.

De branchekoepel wijt dit aan ’desastreus kabinetsbeleid’. „Tien, vijftien jaar ging het wél goed.”

In september dit jaar staat de inschrijving op de tender voor het offshore windproject op de rol voor verschillende locaties op de Noordzee: IJmuiden Ver Gamma-A, IJmuiden Ver Gamma-B en Nederwiek I-A. Die hebben elk een capaciteit van 1 gigawatt.
Is toch niet belangrijk voor SIF!! Het orderboek van SIF zit al overvol de komende jaren!!
De Meester
1
Gasunie steekt €12 miljard in versnellen energietransitie: ’Zo willen we de industrie in Nederland houden’
Gert van Harskamp

Rotterdam - Gasunie gaat miljarden extra investeren in versnelling van de energietransitie. Tot en met 2030 steekt het netwerkbedrijf €12 miljard in de energie-infrastructuur. Gasunie wil met de aanpassing van de strategische agenda dat de industrie volop mee kan met de verduurzaming en voor Nederland behouden blijft.

Aanleg van WarmtelinQ, het warmtenet dat huizen in Zuid-Holland gaat verwarmen met restwarmte uit de Rotterdamse haven.
© ANP/HH

Aanleg van WarmtelinQ, het warmtenet dat huizen in Zuid-Holland gaat verwarmen met restwarmte uit de Rotterdamse haven.

De aanpassing van de strategie komt na een volgens Gasunie ’turbulent jaar 2024’, waarin duidelijk werd dat het concurrentievermogen van Nederland en Europa krimpt en de toekomst van de industrie wordt bedreigd. De snelle overgang naar een duurzame energievoorziening staat onder druk door onzekere voorwaarden, hoge nettarieven en ellenlange vergunningstrajecten. Gasunie zegt met de extra miljarden de energietransitie versnellen en energie betaalbaar en beschikbaar te houden.

ADVERTENTIE

Bekijk ook:

Vijf redenen waarom onze industrie dreigt om te vallen: dit kunnen we er tegen doen
„Nederland staat momenteel op een kantelpunt of wij met of zonder industrie verduurzamen”, zegt Willemien Terpstra, ceo van Gasunie. „Gebeurt dat zónder, dan is dat desastreus voor Nederland en Europa. Voor onze welvaart, werkgelegenheid, duurzame autonomie en ook voor ons milieu. Verduurzamen en oplossingen bieden om de industrie in Nederland te houden, dat heeft voor Gasunie topprioriteit.”

Enegiezekerheid
Gasunie zet met de herziening van de strategische agenda in op versnelling van de energietransitie met behoud van energiezekerheid. Met de €12 miljard, waarvan twee derde naar infrastructuur voor duurzame gassen gaat, zegt de onderneming grote stappen te willen zetten richting een toekomst waarin duurzame gassen en groene stroom elkaar versterken.

Bekijk ook:

Provincie en chemiepark Chemelot waarschuwen voor verlies industrie: ’Geen Limburgs, maar Europees belang’
Daarbij wil het bedrijf er alles aan doen om de industrie in Nederland te behouden. Via opslag van CO2, ofwel CCS, kan de CO2-uitstoot volgens Gasunie in 2030 halveren. Daarnaast wil het netwerkbedrijf zo snel mogelijk de infrastructuur voor waterstof aanleggen en stimuleert het de invoering van groen gas in zijn pijpleidingen.

Samenwerking
Terpstra benadrukt dat in de vernieuwde strategie ’duurzaamheid en economische veerkracht’ hand in hand moeten gaan. „Dat kunnen we niet alleen. Ik roep dan ook op tot samenwerking met industrie, overheden en samenleving om de energievoorziening voor de toekomst werkelijkheid te maken.”

Bekijk ook:

Havenbedrijf Rotterdam pleit voor versnelling energietransitie: ’Geen idealistisch, maar economisch verhaal’
Overigens zijn er afgelopen jaar al wel stappen gezet en hebben bedrijven meer duidelijkheid gekregen. Het eerste deel van het waterstofnetwerk in Rotterdam ligt op schema om volgend jaar de eerste waterstof te vervoeren. De industriële regio’s langs de kust vervolgens in 2030 en de verbindingen met Limburg, Duitsland en België moeten in 2032 klaar zijn.

Huizen verwarmd
Porthos, het CO2-opslagproject, staat in de bouwsteigers en het grootste deel van de dertig kilometer lange transportleiding is al aangelegd. Verder is de aanleg van WarmtelinQ, waarmee de Rotterdamse haven huizen in Zuid-Holland verwarmt, in volle gang.

Gasunie boekte in 2024 een onderliggende resultaat van €355 miljoen, een daling van €75 miljoen ten opzichte van 2023. De omzet daalde €174 miljoen tot €1,6 miljard. Dit komt vooral omdat Gasunie sinds eind 2023 nog maar voor de helft aandeelhouder is van EemsEnergyTerminal.
Arthur S
2
Denk toch van wel. Orderboek weliswaar vol, maar veel vertrouwen voor de toekomst op lange termijn geeft dit niet. Zie het aandeel nog wel richting de 6 gaan...
Shortymac
0
nine_inch_nerd
1
quote:

Shortymac schreef op 31 maart 2025 10:12:

Weer ex dividend vandaag?
So toll So toll....kann nicht stopfen mit lachuh
Geen positie, geen interesse ivm slecht beleid.
Wat hebben deze bijdragen dan als doel?
Jammer.
De Meester
0
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]
Pedro Ines Kuilen
0
Verwachte jullie ook dat deze week de koers van SIF de 10,00 gaat penetreren?? En waar is Nakennis want ik wil hem bedanken!!
Shortymac
1
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

Shortymac schreef op 31 maart 2025 16:59:

Iedereen wil hem bedanken voor 30% koersdaling, had ie wederom feilloos vvorzien
IK heb dankzij Nakennis SIF Holding scherp in de gaten gehouden en op een goed moment ingestapt, dus op een hele mooie lage koers!!
Pedro Ines Kuilen
0
quote:

Shortymac schreef op 31 maart 2025 17:03:

Klopt jij staat alweer op dikke dikke winst
Nou haal die dikke dikke maar weg, de koers staat nagenoeg op mijn GAK!! Maar ik verwacht einde van de week wel voor mij doen op een magere winst te staan met dit aandeel!!
xof
0
Het aandeel is 30% gekelderd door vertraging in de fabriek, de orders worden doorgeschoven.

Ik ga wss 9Mei kijken om zelf te zien of de activiteit toeneemt en er meer monopiles uit rollen. Het is jammer dat ik iets te vroeg ben ingestapt.

Ik geloof niet dat de overheid de dip van windparken verder laat ontsporen. Een min max regeling zit er nog wel in.

Nederland heeft niet zoveel alternatieven
Op hoop van zegen
0
quote:

xof schreef op 1 april 2025 03:28:

Het aandeel is 30% gekelderd door vertraging in de fabriek, de orders worden doorgeschoven.

Ik ga wss 9Mei kijken om zelf te zien of de activiteit toeneemt en er meer monopiles uit rollen. Het is jammer dat ik iets te vroeg ben ingestapt.

Ik geloof niet dat de overheid de dip van windparken verder laat ontsporen. Een min max regeling zit er nog wel in.

Nederland heeft niet zoveel alternatieven
Ik vrees toch dat er wat meer aan de hand is zoals een afnemende vraag+concurrentie uit China. Teveel seinen op rood op dit moment, dit zal zich moeten uitkristaliseren het komende jaar.
xof
1
China kan zeker een rol spelen, maar de SIF monopliles worden uniek geengineerd, elke unit is specifiek.

Verder is de logistiek een sterk voordeel voor SIF. Maasvlakte voor tussentijdse opslag, assemblage en voorbereiding voor het plaatsen.

Dit is vlgs mij superwaardevol. Ik ben niet verbaasd wanneer HAL eens met Egeria gaat praten om een aandeel van Egeria over te nemen.

HAL positioneert zich al met Boka, Fugro, TKH in de windparken.

Het zou een enorme boost van vertrouwen geven aan SIF en HAL houdt van de Maasvlakte en kan er meer ontwikkelen.

Bodemvissen is ondoenlijk, maar de huidige waardering met een Ebitda potentieel van totaal 250 mln in 2025 en 2026 lijkt een koopje.

Afgestraft door angst
TX23
0
Ik ben geen specialist in SIF of monopiles maar even een paar kritische vragen:

1) Wat is hun onderscheidende kwaliteit? Engineeren en bouwen van monopiles kan net zo goed en goedkoper in Azie lijkt me (in NL worden bijv ook geen offshore platforms gebouwd).

2) Windenergie draait op subsidie, anders kan het sowieso niet uit. Overheden gaan minder geld stoppen in dit soort parken omdat het veel te duur is. Als de subsidies minderen of stoppen dan is de basis onder het business model van SIF compleet weg lijkt me.

3) Productie issues blijven voor SIF blijkbaar, gebrek aan personeel en een NL overheid die het ondernemersklimaat verpest heeft afgelopen jaren.

Ik ben niet zo positief maar hoor graag waar ik het mis heb...
xof
3
quote:

TX23 schreef op 1 april 2025 09:32:

Ik ben geen specialist in SIF of monopiles maar even een paar kritische vragen:

1) Wat is hun onderscheidende kwaliteit? Engineeren en bouwen van monopiles kan net zo goed en goedkoper in Azie lijkt me (in NL worden bijv ook geen offshore platforms gebouwd).

2) Windenergie draait op subsidie, anders kan het sowieso niet uit. Overheden gaan minder geld stoppen in dit soort parken omdat het veel te duur is. Als de subsidies minderen of stoppen dan is de basis onder het business model van SIF compleet weg lijkt me.

3) Productie issues blijven voor SIF blijkbaar, gebrek aan personeel en een NL overheid die het ondernemersklimaat verpest heeft afgelopen jaren.

Ik ben niet zo positief maar hoor graag waar ik het mis heb...
Je hebt mss niks mis, je stelt vragen toch ;-)

Ad 1. Elke monopile is uniek, dus niet geschikt voor serie- productie. Hiermee valt een belangrijk voordeel weg voor Chinezen. Verder is logistiek en inpassen in totaal project een SIF voordeel.

Ad 2. Windenergie staat idd onder druk door opdrogen subsidies, ambities voor NL blijven hoog.

Ad 3. Problemen kun je oplossen. Opstart issues zijn overkomelijk. Ik ga kijken.

We wachten af. Ik heb 10k stuks, GAK rond 10 en ga niet verkopen...
DeZwarteRidder
0
Bij Shell houden ze al rekening met 'sunken assets' als olie en gas niet meer verkocht kunnen worden.

Bij Sif kunnen we net zo iets verwachten als er geen windmolens op zee meer geplaatst kunnen worden.

Sif wordt dan per direct waardeloos.
DeZwarteRidder
0
quote:

fleurie schreef op 1 april 2025 13:04:

wie weet kunnen ze bij SIF oorlogstuig maken dat lukt bij SHELL niet
Dat is een heel goed idee: de monopiles zijn perfect geschikt voor het bouwen van onverwoestbare bunkers en overdekte loopgraven.
580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 apr 2025 13:30
Koers 9,290
Verschil -0,120 (-1,28%)
Hoog 9,290
Laag 8,660
Volume 92.316
Volume gemiddeld 65.589
Volume gisteren 237.269

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront