Sterk jaareinde voor Air France-KLM
06-mrt-2025 08:06
Doelen middellange termijn herhaald.
(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft 2024 sterk afgesloten. Dit bleek donderdag voorbeurs uit cijfers van de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij.
"Een bijzonder sterk einde", zei CEO Benjamin Smith in een toelichting. "We blijven vertrouwen houden in onze ambities op middellange termijn."
In het vierde kwartaal steeg de omzet met 6,4 procent naar 7,9 miljard euro. Daarmee kwam de jaaromzet uit op 31,5 miljard euro, een plus van 4,8 procent ten opzichte van 2023. De capaciteit steeg afgelopen jaar met 4,8 procent, de omzet per stoel bleef stabiel en de inkomsten uit onderhoudsdiensten voor derden namen toe. Er werden afgelopen jaar bijna 98 miljoen passagiers vervoerd, 4,7 procent meer dan in 2023.
De operationele winst bedroeg in 2024 iets meer dan 1,6 miljard euro met een marge van 5,1 procent. Het vierde kwartaal droeg hier 396 miljoen euro aan bij. Daarmee waren de laatste drie maanden van 2024 veel beter dan voorzien. De operationele winst zou volgens de analisten namelijk met zo'n 200 miljoen euro stijgen, tot 149 miljoen euro, van een negatief resultaat van 56 miljoen euro een jaar eerder. De analisten rekenden verder op een stijging van de kwartaalomzet naar 7,7 miljard euro
De kosten per eenheid stegen in 2024 met 3,2 procent, vooral door 'premiumsatie' en salarisverhogingen.
In heel 2024 zou de omzet volgens de analisten stijgen naar 31,3 miljard euro, terwijl de operationele winst zelfs fors lager zou uitkomen op 1,35 miljard euro. Air France-KLM deed het dus beduidend beter dan de consensus had voorzien.
Outlook
Voor 2025 rekent Air France-KLM op een 4 tot 5 procent hogere capaciteit en kosten per eenheid, die met enkele procenten stijgen ten opzichte van 2024.
De investeringen worden geschat op 3,2 tot 3,4 miljard euro met een schuldratio van 1,5 tot 2,0, in lijn met de verwachtingen voor de middellange termijn.
Voor de middellange termijn herhaalde de luchtvaartmaatschappij donderdag de outlook, met onder meer een operationele marge van meer dan 8 procent en een daling van de kosten per eenheid.
Onderdeel KLM
Het operationele resultaat van het Nederlandse onderdeel KLM daalde in 2024 met 234 miljoen euro naar 416 miljoen euro.
"Ondanks een omzetgroei van 5,4 procent staat de winstgevendheid onder druk door onder meer stijgende kosten van materieel, personeel en havengelden", zei KLM in een toelichting.
Met de in oktober aangekondigde maatregelen wil KLM dit jaar 450 miljoen euro besparen en de winstmarge naar 8 procent brengen in de periode 2026 tot en met 2028.
"Onze resultaten over 2024 vertellen twee verschillende verhalen. Enerzijds zitten we nog niet op 100 procent van onze vliegcapaciteit en blijven de kosten hard stijgen. Daardoor lopen we het risico niet genoeg geld te verdienen om te kunnen blijven investeren in onze toekomst", zei CEO Marjan Rintel van KLM donderdag.
"2024 bracht aan de andere kant ook goed nieuws. We zagen een groeiende vraag van klanten naar vliegtickets, hebben verbeteringen gerealiseerd in de operatie, verwelkomden de eerste Airbus A321neo en hebben de ombouw van onze Premium Comfort Class, onze best gewaardeerde klasse, succesvol afgerond."
Door: ABM Financial News.