TomTom « Terug naar discussie overzicht

Maart 2025, weinig veranderd.

290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » | Laatste
Wereldbelegger
1
Geen veranderingen gezien in de AFM registers. Blijft dus hetzelfde.

Overzicht
privé-inkoop aantal totaal
Goddijn 401.262 € 1.732.119,47
Vigreux 309.776 € 1.349.763,05

totaal: 711.038 € 3.081.882,52
gemiddelde daginkoop: 67.456
gemiddelde aankoopprijs: € 4,33
(voor beiden)

budget: € 10.000.000
aangekocht: € 3.081.882,52
in % : 30,82%
Wereldbelegger
0
Het blijft tobben met TT voor de langere termijn volgens technisch analist Nico Bakker.
voor de wat kortere termijn ziet hij een Rebound.

datum: 10-3-2025
Dashboard Dag; Rebound - Oranje - Rebound gaande, herstel binnen de downtrend.
Dashboard Week; Rebound - Oranje - Rebound gaande, herstel binnen de downtrend.
Dashboard Maand; Down - Blauw - Verkoop/Short houden status binnen downtrend.
tatje
2
De Goddijntjes blijven positief.

Tenminste Enterprise zal groeien.

Harold Goddijn
Yeah. So, if I look at the funnel in Enterprise, it's wider than it's been before, it's deeper than it's been before. So, that gives me confidence that we'll
continue on that growth trajectory for 2025 as well. So, I think underlying things are looking pretty good actually. And if you look at the composition
of that pipeline, again, it's a broad range of deal sizes.
Obviously, the majority is relatively small, but there are a handful of opportunities that really have the potential to move the dial, also in 2025, in
terms of size. Now, it's always difficult to predict when you win them and if you win them, so we're also a little bit cautious there.
But I think, generally speaking, I'm happy with the way that funnel is evolving in 2025. And I think we will continue to build on the basics and
that solid base that we started to build in 2024.

Taco zei over Enterprise :
I understand your question. The only thing that I want to say at this point is that we expect Enterprise to grow. And the mix between Enterprise
and Automotive, and the level of growth in Enterprise, I don't want to comment on at this moment.

Dus over Enterprise zijn ze al vanaf 2024 positief.

Over Automotive kun je niet positief zijn.

- De markt is kleiner
- winnen van marktaandeel is uitgesteld

Maar de dealactiviteiten komende 18 maanden zien Harold en Corinne heel positief.
- Corinne oogsten dus dealactiviteiten winnen, die in 2026 in de omzet lopen
- Harold ziet het ook zo en heeft het over een goed zicht.

Ik denk ook dat Consumer een blijver is en niet onder de 50 komt in de toekomst.

Momenteel heeft het volgen van de koers geen nut.

Naar 4,84 en na een half uur naar 4,68.

Het spel wordt gespeeld door de grote jongens.

Misschien gaat Enterprise dit jaar naar 200

Maar Automotive zal pas 2e hj 2026 weer groeien

Dus vanaf 2e hj 26 en 27 lijkt het positiever.

Cost controll is ook een veel gehoord woord.

Maar ja, er kan veel gebeuren in de komende jaren en alles kan op het stort.

Nog even over de gross margin !!!

Taco Titulaer
Yes, you’re right. We think gross margin will grow this year and get closer to 90%. It will not reach 90%, but it will get closer to 90%. So, we'll have a
record gross margin for the full year.
If and when Consumer further declines, we can reach the 90%, or a little bit north of 90%, but it will take another couple of years. But I expect for
the full year, like I said, anywhere between 87% to 89%, so let’s settle for 88% for the full year.

Dan heb je nog de opgespaarde kosten.
Maar Harold zei ergens, vanaf 2025 niet meer !

Dit Jaar 88% en in 23 en 24 85% !!!

Dit jaar hopen dat E flink stijgt, A mee valt, de marge inderdaad 88% haalt en men de kosten onder controle heeft.

De VS heeft de NAVO nodig.

Zie je de VS alleen tegen Rusland China Iran N korea .

Wij de EU hebben de VS nodig, maar de VS hebben ons ook nodig.

Duck wil Canada en Groenland inlijven, zijn wij de volgende :-)
leonardus65
1
Trump is Republikein. Canadezen zijn sowieso meer Democraat. Als Canada bij de VS komt, wat ik niet verwacht, dan zal de Republikeinse partij decennia in de oppositie terecht komen. Al denk ik dat Trump nog wel iets verzint om er een derde termijn/periode aan te plakken, zonder verkiezingen uiteraard...
visje
2
TomTom and CMS SupaTrak enhance fleet technology solutions
TomTom is pleased to announce a new commercial relationship with CMS SupaTrak, a leading UK-based fleet technology provider. CMS SupaTrak, specializing in intelligent solutions for fleet management, will use TomTom's Navigation SDK to integrate turn-by-turn navigation into their JobTrak Route Management solution, helping its customers optimize their routes, reduce fuel costs, lower emissions, and improve driver behavior.

tomtom commercial news 11/03/25
Wereldbelegger
2
quote:

visje schreef op 11 maart 2025 07:38:

TomTom and CMS SupaTrak enhance fleet technology solutions
TomTom is pleased to announce a new commercial relationship with CMS SupaTrak, a leading UK-based fleet technology provider. CMS SupaTrak, specializing in intelligent solutions for fleet management, will use TomTom's Navigation SDK to integrate turn-by-turn navigation into their JobTrak Route Management solution, helping its customers optimize their routes, reduce fuel costs, lower emissions, and improve driver behavior.

tomtom commercial news 11/03/25
"a new commercial relationship with CMS SupaTrak"
Bestaande klant? Vernieuwde overeenkomst? Of nieuwe klant?

www.supatrak.com/about/
Vive tu vida positivamente
3
quote:

Wereldbelegger schreef op 11 maart 2025 08:37:

[...]

"a new commercial relationship with CMS SupaTrak"
Bestaande klant? Vernieuwde overeenkomst? Of nieuwe klant?

www.supatrak.com/about/
WB, het valt weer op! Alles in twijfel trekken. Je bent heel de dag met TomTom bezig, weet alles van de autobranche dus zoek het zelf eens op als je het zo belangrijk vind!!
Meryntje
0
Tatje: “ Duck wil Canada en Groenland inlijven, zijn wij de volgende :-)”

Hangt af van de verdeelsleutel die Duck en Putin hanteren.

GuS
vreemdvermogen
1
quote:

Wereldbelegger schreef op 11 maart 2025 08:37:

[...]

"a new commercial relationship with CMS SupaTrak"
Bestaande klant? Vernieuwde overeenkomst? Of nieuwe klant?

www.supatrak.com/about/
..........zal TomTom's Navigation SDK gebruiken om turn-by-turn navigatie te integreren in hun JobTrak Route Management-oplossing.
Lijkt me dus een nieuwe klant.
Wereldbelegger
0
quote:

vreemdvermogen schreef op 11 maart 2025 10:06:

[...]

..........zal TomTom's Navigation SDK gebruiken om turn-by-turn navigatie te integreren in hun JobTrak Route Management-oplossing.
Lijkt me dus een nieuwe klant.
Lijkt er inderdaad op. Maar hoe groot deze speler is in UK?
Op TT site niets te vinden tot nu toe.
Op de Supatrak site ook niet.
Wereldbelegger
0
Europees steunpakket voor auto-industrie om doelstellingen van 2035 te halen

De Europese Commissie presenteert steunmaatregelen voor de Europese auto-industrie tijdens de moeilijke transitie naar zero-emissie. Naast meer tijd krijgen ze nu ook meer middelen om de vooropgestelde doelen te halen.

Europese autofabrikanten maken een moeilijke tijd door. De Europese Commissie is vastbesloten hen te helpen. Ze krijgen meer tijd om aan de strenge CO2-regels te voldoen, maar de einddoelen blijven weliswaar overeind. Om de sector te steunen in de transitie, heeft de Europese Commissie een set maatregelen klaar die de auto-industrie uit het slop moet halen.

Meer tijd, maar uitstel is geen afstel
Het einddoel blijft echter onveranderd: vanaf 2035 mogen er in Europa geen nieuwe auto's meer verkocht worden die CO2 uitstoten. Dit betekent in de praktijk het einde van nieuwe benzine- en dieselauto’s in de catalogus, tenzij ze op klimaatneutrale brandstoffen rijden. Er wordt dus nog een deur opengelaten voor koolstofneutrale brandstoffen zoals e-fuels, maar daarvan weten we al dat ze geen oplossing zijn op grote schaal voor personenwagens.

Verdere uitleg over de voorgestelde maatregelen in het artikel:

www.vroom.be/nl/informatie/auto-indus...
Wereldbelegger
0
Autoverkoop China stijgt met 1,3% in eerste twee maanden van 2025

De autoverkoop in China steeg in de eerste twee maanden van 2025 met 1,3% ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder, doordat een uitgebreid subsidieprogramma voor klanten de vraag naar auto's stimuleert, terwijl er een nieuwe prijzenoorlog woedt tussen slimme elektrische auto's.

De verkoop van personenauto's steeg in februari met 26,1% j-o-j tot 1,41 miljoen stuks, na een daling van 12% in januari, bleek maandag uit gegevens van de China Passenger Car Association (CPCA).

Het tijdstip van de viering van het Maanjaar, de grootste jaarlijkse feestdag van het land, die eind januari viel in vergelijking met februari vorig jaar, verstoorde de productie- en consumptieactiviteiten.

nl.marketscreener.com/koers/aandeel/T...
bert190
1
Wereldbelegger
0
Expert autosector Urbain Vandormael schrijft op Knack.be wekelijks over nieuwigheden in autoland.
Deze keer een uitgebreid en uiterst sceptisch artikel met als titel:


Voert Europa een verloren strijd of er is nog hoop voor Europese autoconstructeurs?

Met veel tamtam heeft Europees Commissievoorzitter Ursula von der Leyen vorige week een omvangrijk actieplan voor de Europese auto-industrie ontvouwd. Dat voorziet financiële en structurele maatregelen om te voorkomen dat de Europese auto-industrie ten onder gaat. Of valt die sowieso niet meer te redden?

www.knack.be/nieuws/auto/voert-europa...
Wereldbelegger
1
Geen veranderingen te zien in de AFM registers. Blijft dus hetzelfde.
- laatste aankoop Goddijn: 5 maart
- laatste aankoop Vigreux: 4 maart

Overzicht
privé-inkoop aantal totaal
Goddijn 401.262 € 1.732.119,47
Vigreux 309.776 € 1.349.763,05

totaal: 711.038 € 3.081.882,52
gemiddelde daginkoop: 67.456
gemiddelde aankoopprijs: € 4,33
(voor beiden)

budget: € 10.000.000
aangekocht: € 3.081.882,52
in % : 30,82%
Vive tu vida positivamente
0
Ik denk dat HG en C weer aan het inkopen zijn!;-))
Gestaag de goedkope parels opkopen om straks flink te kunnen profiteren van significant hogere koersen.
leonardus65
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 12 maart 2025 09:18:

Ik denk dat HG en C weer aan het inkopen zijn!;-))
Gestaag de goedkope parels opkopen om straks flink te kunnen profiteren van significant hogere koersen.
Ze kopen om vertrouwen voor het aandeel uit te stralen, het doel is om de koers hoger te krijgen. Ik ben zeker dat zij met een glimlach aan 8-9 euro inkopen dan alles onder de 5 te kunnen kopen. De al in bezit hebbende 50% stijgt ook mee. Ik zou het vooral sterk vinden dat zij of de 2 andere founders meteen erna weer een inkoopronde van 10 miljoen aankondigen.. Dat geeft toch onzekerheid voor degene die short zit, liefst zeker een 3-4 keer achter elkaar. Het aantal vrije aandelen is relatief klein...
Wereldbelegger
0
[Modbreak IEX: Gelieve hier geen door copyright beschermde artikelen van media te plaatsen, bericht is verwijderd. Laatste waarschuwing.]
290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 28 mrt 2025 17:35
Koers 5,025
Verschil -0,030 (-0,59%)
Hoog 5,110
Laag 4,942
Volume 177.648
Volume gemiddeld 319.280
Volume gisteren 172.392

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront