Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Info

3.667 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 180 181 182 183 184 » | Laatste
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
In mijn porto nu AF-KLM 2,3% in de min en Ten Cate 2,7% in de plus. Per saldo niks, nada, nul komma nul.
Vanmorgen had ik al zo'n voorgevoel dat het een rare dag zou worden: de after-shave onder mijn oksels en de deodorant in mijn gezicht. Dan weet ik al dat ik op zo'n dag geen beslissingen moet nemen Dus handel ik niet.
Wilbar
0
quote:

Wilbar schreef:

Morgen weer de vervoerscijfers November ! Feestje !!!!
De vervoerscijfers zijn inderdaad een feestje; maar kennelijk leidt niet elk feestje tot een koerssprong. Helaas..
[verwijderd]
0
Misschien zijn de aandelen tijdelijk aan de grond gezet i.v.m. de mist. Maar zodra die optrekt gaan de vliegtuigen en het aandeel weer gewoon de lucht in, richting koersdoel Goldman Sachs.
[verwijderd]
0
quote:

pensionado schreef:

Misschien zijn de aandelen tijdelijk aan de grond gezet i.v.m. de mist. Maar zodra die optrekt gaan de vliegtuigen en het aandeel weer gewoon de lucht in, richting koersdoel Goldman Sachs.
Op zeker!
jessebrown
0
Het aandeel wordt murm geslagen,elke opleving word gelijk de kop ingedrukt,net nu de aex en de cac uitbreekt,zie ook ineens een hold advies van de Italiaanse grootbank Unicrito op 14.het is net of dat het moet 14 en niet hoger.
jessebrown
0
Weer dood geld voor de lomende wkn.gisteren Amg verkocht en 40 call AF gekocht zwaar spijt.
[verwijderd]
0
quote:

kusadasi schreef:

Weer dood geld voor de lomende wkn.gisteren Amg verkocht en 40 call AF gekocht zwaar spijt.
je kan het ook zo zien dat dit de laatste kans is om onder de 14 in te stappen.
jessebrown
0
Long Unilever short AF,of long AEX short AF,zoiiets moet het zijn,maar dat AF geshort wordt dat is zeker,iemand anders een verklaring,wat doet de rest van de airlines vandaag?
voda
0
Air France-KLM vervoer groeit in november


AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) heeft het passagiers- en vrachtvervoer in november zien stijgen ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder.

Het passagiersvervoer steeg met 4,3% bij een capaciteitsstijging met 2,9%. Daardoor steeg de bezettingsgraad met 1,1 procentpunt tot 79,1%.

De Frans-Nederlandse luchtvaartgroep vervoerde in november 5,68 miljoen passagiers.

De gemiddelde omzet per passagierskilometer steeg ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder, meldt Air France-KLM.

Het vrachtvervoer steeg in november met 6,1% bij een capaciteitsgroei van 4,7%, waardoor de vrachtbenuttingsgraad 0,9 procentpunt toenam tot 72,6%.


Door Patrick Buis, Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715210; patrick.buis@dowjones.com

Wilbar
0
quote:

kusadasi schreef:

Long Unilever short AF,of long AEX short AF,zoiiets moet het zijn,maar dat AF geshort wordt dat is zeker,iemand anders een verklaring,wat doet de rest van de airlines vandaag?
Lufthansa: +0,2%
British Airways: -0,7%
EasyJet: +0,6%
[verwijderd]
0
83M
0
Het blijft een belachelijke daling, als de mist opgetrokken is zal men de cijfers waarderen.
[verwijderd]
0
VEB.net:

Air France-KLM houdt opgaande lijn vast
7 december 2010

De luchtvaartsector zit weer in de lift. Air France-KLM doet daar goed aan mee. Na de sterke halfjaarcijfers 2010/2011 tonen ook de vervoercijfers over de maand november aan dat Air-France-KLM de weg omhoog heeft gevonden.

Flinke verlies of forse winst. Een middenweg lijkt niet te bestaan in de luchtvaartsector. De sector kent traditioneel een hoog percentage vaste kosten. Daardoor kan een klein verlies aan reizigers het verschil al maken tussen zwarte en rode cijfers.

Tel daarbij op dat de luchtvaartmaatschappijen als Air France-KLM behoorlijk gevoelig zijn voor schommelingen in olieprijs en meteen is duidelijk dat goed timen lastig is voor beleggers.

Weer winstgevend
Tijdens de recente recessie hebben veel luchtvaartmaatschappijen de vliegcapaciteit teruggebracht. Faillissementen hebben het aanbod verder verschraald.

Dankzij de nu aantrekkende economie stijgt de beladingsgraad weer, zowel bij het passagiers- als het vrachtvervoer. Dit resulteert in stijgende marges, waardoor de sector waarschijnlijk weer winstgevend zal worden. De olieprijs moet dan natuurlijk niet te veel roet in het eten gooien.
bwt
0
Enige reden voor de koers van vandaag is een holdadvies van Unicredit met een koersdoel van 14 euro. Bron: rabotrader
[verwijderd]
0
quote:

bwt schreef:

Enige reden voor de koers van vandaag is een holdadvies van Unicredit met een koersdoel van 14 euro. Bron: rabotrader
Alles goed en wel, maar wat gebeurt er bij b.v. Lufthansa? Op 20 november 2010 gaf UniCredit daar een koersdoel voor 2010 af van 17.00 en hold bleef daar ook hold. Vandaag sloot Lufthansa op 17.54 en we hebben nog 3 weken te gaan.
De cijfers AF-KLM over november waren echt niet slecht. Dus kortom: ik zie de koers AF-KLM dit jaar zeker nog wel boven de 15 sluiten. Met daarna weer goede cijfers etc..
3.667 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ... 180 181 182 183 184 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 feb 2025 17:35
Koers 8,428
Verschil +0,274 (+3,36%)
Hoog 8,606
Laag 8,222
Volume 2.271.108
Volume gemiddeld 1.496.619
Volume gisteren 1.555.526

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront