DeBeurs.nl

voda 12 januari 2016 16:01

0

Economische risico's werpen schaduw over passagiersvraag 2016, IATA CEO - Market Talk

AMSTERDAM (Dow Jones)--International Air Transport Association's (IATA) CEO spreekt dinsdag van oplopende economische risico's, in de vorm van wereldwijde financiele onrust en bezorgdheid over een vertraagde Chinese groei, die een schaduw werpen over de passagiersvraag in het jaar 2016. Op een meer positieve note zei CEO Tony Tyler dat consumenten blijven profiteren van lagere ticketprijzen, en luchtvaartmaatschappijen op "minimaal acceptabele winstniveau" beginnen uit te komen. IATA publiceerde dinsdag de wereldwijde passagierscijfers over november 2015, die een "aanhoudend sterke vervoersgroei toonden boven het 10-jaarsgemiddelde van 5,6%". IATA, de organisatie die 260 luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt, meldde verder een groei in de omzet gerekend naar passagiers per kilometer van 5,9% op jaarbasis. Stakingen bij Air France-KLM's Europese rivaal Lufthansa oefenden druk uit, nadat dit omzetcijfer in oktober met 7,1% steeg.(ellen.proper@wsj.com)

Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com

voda 19 januari 2016 15:58

0

Dollar drukt prestaties Delta Airlines

AMSTERDAM (Dow Jones)--Delta Air Lines (DAL) heeft in het afgelopen kwartaal de omzet onder druk zien staan, mede vanwege ongunstige wisselkoerseffecten. Dit bleek dinsdag voorbeurs uit de cijfers van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.

CEO Richard Anderson was evenwel te spreken over de prestaties over het hele jaar en sprak van een "record op alle fronten". Daarbij was Anderson vooral te spreken over "toonaangevende" operationele prestaties en "superieure" klanttevredenheid.

Delta Air Lines zag de omzet in het afgelopen kwartaal met 1,5% op jaarbasis dalen naar $9,5 miljard. Daarbij drukten ongunstige wisselkoerseffecten voor $160 miljoen op de omzet. De omzet per passagier daalde met 1,6%, maar exclusief wisselkoerseffecten was er sprake van een kleine groei.

De nettowinst kwam in het afgelopen kwartaal uit op $980 miljoen, tegenover een verlies van $712 miljoen in het vierde kwartaal van 2014. In het laatste kwartaal van 2014 drukten eenmalige posten echter nog voor $1,4 miljard op de winst. In het vierde kwartaal van 2015 lagen de kosten voor dergelijke posten slechts op $54 miljoen.

In het hele jaar keerde de luchtvaartmaatschappij $2,6 miljard uit aan aandeelhouders, waarvan $360 miljoen in de vorm van dividend en $2,2 miljard door het opkopen van $48 miljoen eigen aandelen.

Delta Air Lines gaf aan voor 2016 meer dan $3 miljard aan besparingen te voorzien, dankzij de lagere olieprijs in combinatie met kostenbesparingsmaatregelen. Voor het lopende kwartaal rekent de luchtvaartmaatschappij, mede vanwege de dure dollar, op een daling van de omzet per passagier met 2,5 tot 4,5%, maar wel met een hogere marge.

Door Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; amsterdam@wsj.com

voda 20 januari 2016 16:03

0

Luchtvaartorganisatie roept Nederland op EU beleid te verstevigen - Market Comment

AMSTERDAM (Dow Jones)--Voorafgaand aan de Europese luchtvaarttop onder het EU-voorzitterschap van Nederland dringt de vereniging van Europese luchtvaartmaatschappijen (AEA) er bij Nederland op aan om de luchtvaartstrategie van de Europese Commissie kracht bij te zetten. "De EC's luchtvaartstrategie moet worden versterkt met meer concrete en ambitieuze projectprestaties", zegt de AEA. In december 2015 zette de EC onder het leiderschap van de in 2014 aangetreden Europees commissaris, Violeta Bulc, zijn nieuwe beleid uit, met het doel de Europese luchtvaartsector te versterken, dat intensieve concurrentie ondervindt van snel-groeiende luchtvaartmaatschappijen- en havens buiten Europa. De AEA is van mening dat de kosten voor Europese luchtvaartmaatschappijen verder naar beneden moeten. (ellen.proper@wsj.com)

Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com

voda 20 januari 2016 17:48

0

Nieuwe Europese luchtvaartassociatie focust op luchthavenkosten

Door Ellen Proper

Van DOW JONES NIEUWSDIENST

AMSTERDAM (Dow Jones)--Europa's vijf grootste luchtvaartmaatschappijen hebben woensdag de nieuwe luchtvaartassociatie, genaamd Airlines for Europe (A4E), gelanceerd, gedurende de tweedaagse Europese luchtvaarttop onder het EU-voorzitterschap van Nederland, waarbij A4E voornamelijk oproept tot een forse verlaging van de luchthavenkosten.

"In de afgelopen tien jaar zijn de kosten met 90% toegenomen op de tien grootste Europese luchthavens, terwijl vliegtickets in diezelfde periode met 20% afnamen", zegt A4E.

Medio juni 2015 kwamen de bestuursvoorzitters van Europa's vijf grootste luchtvaartmaatschappijen voor het eerst in de geschiedenis met zijn vijven bijeen, uit noodzaak om versneld veranderingen in het concurrentievermogen van de Europese luchtvaartindustrie door te drukken bij de Europese Commissie (EC).

Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group (IAG), Deutsche Lufthansa en Ryanair verenigden zich toen voor het eerst om met e e n stem hun meest prangende kwesties scherp onder de aandacht te brengen voordat de nieuwe Europese commissaris voor transport, Violeta Bulc, eind dat jaar met het nieuwe luchtvaartbeleid naar buiten zou komen.

Alexandre de Juniac, Carolyn McCall, Willie Walsh, Carsten Spohr en Michael O'Leary zijn gefrustreerd door de traagheid in de veranderingen om de competitiekracht van de Europese luchtvaart te versterken, waarbij nu sterk wordt aangedrongen bij de EU om een verlaging van de luchthavenkosten door te drukken, evenals 'onredelijke belastingen' weg te nemen.

Ook roepen zij op om gedurende stakingen onderbrekingen te voorkomen.

- Door Ellen Proper; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; ellen.proper@wsj.com

hvasd2 21 januari 2016 14:12

0

Goedkopere brandstof levert UAL meer winst op

Gepubliceerd op 21 jan 2016 om 14:02 | Views: 39

Artikel
Reacties
Gerelateerde instrumenten

Air France-KLM 13:53
7,53 0,00 (+2,67%)

CHICAGO (AFN) - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij United Airlines (UAL) heeft in het vierde kwartaal 823 miljoen dollar (755 miljoen dollar) winst geboekt. Dat is stukken meer dan een jaar eerder, toen het bedrijf onder de streep 23 miljoen dollar overhield.

Het verschil zat hem met name in de brandstofrekening, die met 1,6 miljard dollar ruim een derde lager uitviel. Daardoor waren niet langer de uitgaven aan kerosine de grootste kostenpost, maar de salarissen van het personeel met 2,4 miljard dollar. De omzet nam met 3 procent af tot iets meer dan 9 miljard dollar.

Zowel de winststijging als de omzetdaling was het gevolg van de sterk gedaalde olieprijzen. UAL kon minder brandstoftoeslagen in rekening brengen en kampte daarnaast met een zwakkere vraag naar zakelijke vliegreizen, met name vanuit de olie- en gasindustrie. Ook de dure dollar kostte het bedrijf omzet.

voda 21 januari 2016 16:17

0

Airline CEO's blijven pleiten voor consolidatieslag

AMSTERDAM (Dow Jones)--De Europese luchtvaartindustrie staat voor de uitdaging om in 2016 te leveren op de eind 2015 uitgezette nieuwe EU-luchtvaartstrategie om wereldwijd een leidende speler te blijven, in een tijd dat Europese luchtvaartspelers onder druk staan van competitie buiten Europa en achterlopen bij hun Amerikaanse rivalen.

Europees commissaris voor transport, Violeta Bulc, drong er donderdag in haar openingscommentaar van de EU-luchtvaarttop bij EU-lidstaten op aan spoedig tot nieuwe akkoorden met China, Azie en het Midden Oosten te komen, enerzijds voor verdere groei, maar anderzijds ook om afspraken op te nemen voor een eerlijk speelveld voor Europese luchtvaartmaatschappijen in de wereld.

"We bevinden ons op een tweesprong", zei Bulc. "Het voldoen aan de uitdagingen zal zeer verstorend zijn, maar dat is alleen maar goed, want dat zal veel mogelijkheden brengen".

Europese luchtvaartmaatschappijen blijven onderling verdeeld hoe leidend te blijven in de wereld, waarbij sommige regelgeving als middel zien voor een eerlijk speelveld, terwijl andere blijven pleiten voor een verdere consolidatieslag.

"Landen hebben geen eigen luchtvaartmaatschappij nodig", zegt Willie Walsh, CEO van IAG, moedermaatschappij van British Airways. Connectiviteit is volgens hem ook gewaargborgd zonder nationale luchtvaartmaatschappij.

In de Verenigde Staten heeft zich een consolidatiegolf afgespeeld, waarbij de grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen samengingen. Inmiddels zijn deze luchtvaartmaatschappijen weer winstgevend.

Carsten Spohr, CEO van het Duitse Lufthansa, wijst er op dat er niet enkel naar de winstgevendheid van luchtvaartmaatschappijen moet worden gekeken. Winstgevendheid kan verbeterd worden door het schrappen van verliesgevende routes, zei Spohr, maar dat zou wel ten koste gaan van de connectiviteit.

Sommige Europese luchtvaartmaatschappijen worstelen met het boeken van een winst met sterke concurrentie van snelgroeiende luchtvaartmaatschappijen uit de Golfstaten, waarbij Lufthansa en Air France-KLM de golfcarriers beschuldigen oneerlijke staatsteun te ontvangen.

"De wereldwijde markt is verstoord, omdat er sommige spelers zijn die de regelgeving niet respecteren", zei een Franse afgevaardigde.

Naast de golfcarriers waar hiernaar verwezen werd blijven ook low-cost airlines in Europa voor concurrentie van legacy carriers zorgen.

"Er is competitie. Je moet de winnaars laten winnen, en de verliezers verliezen", zei CEO Jozsef Varadi, CEO van low-cost luchtvaartmaatschappij Wizz Air.

Dat de transport ministers werk te verzetten hebben om Europa te helpen een plek op het wereldtoneel te behouden is duidelijk.

Gedurende de luchtvaarttop, waar transport ministers en belangrijke spelers in de luchtvaartbranche aanwezig waren, was 70% van oordeel dat Europa geen efficiente luchtvaartstrategie heeft. De overgrote meerderheid was van oordeel dat EU-regelgeving de branche op een achterstand zet, terwijl de in december 2015 onthulde EU-strategie het concurrentienadeel volgens hen niet zal verhelpen.

Door Ellen Proper; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715200; ellen.proper@wsj.com

voda 21 januari 2016 16:53

0

Goedkopere brandstof levert UAL meer winst op

Gepubliceerd op 21 jan 2016 om 14:02 | Views: 1.453

CHICAGO (AFN) - De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij United Airlines (UAL) heeft in het vierde kwartaal 823 miljoen dollar (755 miljoen dollar) winst geboekt. Dat is stukken meer dan een jaar eerder, toen het bedrijf onder de streep 23 miljoen dollar overhield.

Het verschil zat hem met name in de brandstofrekening, die met 1,6 miljard dollar ruim een derde lager uitviel. Daardoor waren niet langer de uitgaven aan kerosine de grootste kostenpost, maar de salarissen van het personeel met 2,4 miljard dollar. De omzet nam met 3 procent af tot iets meer dan 9 miljard dollar.

Zowel de winststijging als de omzetdaling was het gevolg van de sterk gedaalde olieprijzen. UAL kon minder brandstoftoeslagen in rekening brengen en kampte daarnaast met een zwakkere vraag naar zakelijke vliegreizen, met name vanuit de olie- en gasindustrie. Ook de dure dollar kostte het bedrijf omzet.

Omzet

Over heel 2015 zag United Airlines de omzet met 2,7 procent teruglopen tot 37,9 miljard dollar. Mede dankzij een besparing van ruim 4 miljard dollar op brandstof schoot de nettowinst omhoog naar 7,3 miljard dollar, bijna zeven keer zoveel als in 2014.

United Airlines maakte verder bekend dat het veertig 737-700's heeft besteld bij vliegtuigfabrikant Boeing. De nieuwe toestellen, waarvan de eerste medio volgend jaar worden geleverd, komen ter vervanging van oudere en kleinere exemplaren. Met de order is een bedrag van circa 3,2 miljard dollar gemoeid.

voda 22 januari 2016 15:37

0

Akkoord voor cabinepersoneel Lufthansa

Gepubliceerd op 22 jan 2016 om 10:23 | Views: 1.301

FRANKFURT (AFN) - Lufthansa heeft een nieuwe cao afgesloten met het cabinepersoneel, waardoor verdere stakingen bij de Duitse luchtvaartmaatschappij voorlopig van de baan zijn.

In het akkoord is een loonstijging van 2,2 procent vanaf januari overeengekomen, plus een eenmalige betaling van 3000 euro over 2015 voor de circa 19.000 stewards en stewardessen van Lufthansa. Ook werd een deal bereikt over pensionering. De exacte details worden de komende tijd uitgewerkt door Lufthansa en de vakbond voor cabinepersoneel UFO.

In november legde het cabinepersoneel nog het werk neer voor een week. Daardoor gingen circa 4700 vluchten niet door en waren ongeveer 550.000 passagiers de dupe. De acties kostten Lufthansa tientallen miljoenen euro's.

Lufthansa onderhandelt nog met de piloten over een nieuwe cao. Die hebben geregeld gestaakt in de afgelopen tijd. De luchtvaartgroep wil bezuinigen op de arbeidsvoorwaarden en heeft daarnaast plannen om meer goedkope vluchten te gaan aanbieden. Dat zou volgens de vliegeniers ten koste gaan van de werkgelegenheid in Duitsland.

voda 25 januari 2016 16:06

0

Meer maatschappijen vliegen naar Iran

Gepubliceerd op 25 jan 2016 om 12:07 | Views: 1.835

AMSTERDAM (AFN) - Luchtvaartmaatschappijen zien met het wegvallen van de economische sancties tegen Iran hun kans schoon om zaken te doen met het land. Onder meer AirAsiaX en Alitalia maakten maandag bekend weer of vaker op het land te zullen gaan vliegen.

Voor AirAsiaX, dat opereert onder de vleugels van het Maleisische AirAsia, betekent vliegen op Iran een hernieuwde kennismaking met het land. De onderneming vloog eerder al op Iran, maar zag zich door de sancties genoodzaakt de vluchten te stoppen. Alitalia vloog al wel vier keer per week op en neer. De vluchten tussen Rome en Teheran worden per 27 maart dagelijks aangeboden.

Ook Air France heeft onlangs besloten de Iraanse hoofdstad vanaf dit voorjaar weer in zijn netwerk op te nemen. Zustermaatschappij KLM liet eerder weten de ontwikkelingen nauwgezet te volgen, maar had nog geen plannen om weer op Teheran te gaan vliegen. De vluchten van KLM werden in 2013 stopgezet omdat ze te weinig opleverden.

voda 25 januari 2016 17:02

0

Staking hindert Frans luchtverkeer

Gepubliceerd op 25 jan 2016 om 16:35 | Views: 247

PARIJS (AFN) - De Franse luchtverkeersleiding DGAC krijgt dinsdag te maken met een staking en heeft luchtvaartmaatschappijen gevraagd uit voorzorg een op de vijf vluchten te annuleren. Dat liet de dienst maandag in een verklaring weten.

Volgens DGAC zal het luchtverkeer in het hele land land last hebben van de acties door ambtenaren, die koopkrachtverbetering eisen. Mensen die dinsdag met het vliegtuig reizen, wordt aangeraden inlichtingen in te winnen bij hun luchtvaartmaatschappij.

Niet alleen in de lucht zorgen stakingsacties dinsdag voor problemen. Ook taxichaffeurs leggen naar verwachting op grote schaal het werk neer, uit protest tegen de opkomst van nieuwe vervoerssdiensten zoals Uber. De chauffeurs dreigen onder meer de toegangswegen naar de twee belangrijkste Parijse luchthavens te blokkeren.

voda 26 januari 2016 16:13

0

EasyJet omzet gekrompen na aanslagen Parijs - Update

(Update van eerder gepubliceerd bericht 'EasyJet omzet gekrompen na aanslagen Parijs' om commentaar EasyJet CEO toe te voegen.)

AMSTERDAM (Dow Jones)--EasyJet plc (EZJ.LN), Europa's grootste low-cost airline na Ryanair, heeft zijn kwartaalomzet zien dalen na een inkomstenvermindering als gevolg van de terroristische aanslagen in Parijs en Egypte, terwijl ook valuta-effecten een negatieve impact hadden.

De omzet in de periode eindigend op 31 december was GBP930 miljoen ($1,3 miljard), 0,1% lager dan een jaar eerder, meldt de in het Engelse Luton gevestigde luchtvaartmaatschappij.

EasyJet houdt vast aan zijn winstoutlook, ondanks de lichte omzetdaling in het eerste kwartaal. Een reden zijn de vooruitzichten voor de brandstofkosten, die verbeteren.

EasyJet voorziet nu tussen de GBP165 miljoen en GBP180 miljoen minder uit te geven aan brandstof over het volledige jaar. Eerder voorzag de luchtvaartmaatschappij tussen de GBP140 miljoen en GBP160 miljoen minder uit te geven.

Chief Executive Carolyn McCall zegt om de winst en het dividend te verhogen de aandacht wederom op kostenreductie zal liggen.

De luchtvaartmaatschappij waarschuwde vorig jaar dat op boekingen op routes naar Parijs veel passagiers niet kwamen opdagen, terwijl ook een inkomstenvertraging werd gezien na de aanvallen daar in november, die 130 mensen het leven kostte.

EasyJet schortte alle vluchten naar Sharm El Sheikh in Egypte op na het neerstorten van een Russisch passagiersvliegtuig, dat het leven kostte aan alle 224 mensen aan boord. De Britse regering beval alle luchtvaartmaatschappijen vluchten naar de Egyptische toeristenplaats te staken, op verdenking dat een bom het Russische vliegtuig binnengesmokkeld was.

Valuta-effecten hadden een negatieve impact van GBP32 miljoen.

- Door Robert Wall. in London. Vertaald en bewerkt door Ellen Proper in Amsterdam; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; ellen.proper@wsj.com

voda 27 januari 2016 16:14

0

Wizz Air verhoogt guidance

AMSTERDAM (Dow Jones)--Wizz Air Holdings PLC (WIZZ.LN) heeft woensdag zijn verwachting voor het volledige jaar verhoogd, zelfs terwijl de low-cost luchtvaartmaatschappij een nettowinstdaling rapporteerde over de drie maanden tot 31 december.

Wizz Air rapporteerde over het derde kwartaal een nettowinst van EUR15,6 miljoen, een daling van 21% ten opzichte van diezelfde periode een jaar eerder. De nettowinst werd gedrukt door buitengewone items en negatieve valuta-effecten.

De omzet steeg met 17% naar EUR311 miljoen.

De groep zegt een nettowinst voor buitengewone items voor het volledige jaar in de bandbreedte van EUR200 miljoen tot EUR210 miljoen te verwachten, van de eerder afgegeven forecast van een bandbreedte tussen de EUR190 en EUR200 miljoen.

- Door Simon Zekaria in Londen. Vertaald en bewerkt door Ellen Proper in Amsterdam; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; ellen.proper@wsj.com

gerrit 69 28 januari 2016 23:52

0

www.belegger.nl/Column/171262/Luchtva...

Luchtvaartaandelen kansrijk door lage olieprijs
Door Robert Schuckink Kool op 28 jan 2016 om 09:00 | Views: 510

De koersen van aandelen zijn over een breed front omlaag gegaan. Ik snap dat de oliefondsen en olie gerelateerde waarden in koers omlaag kachelen als de olieprijs daalt. Die worden immers direct geraakt in hun inkomsten bij een lagere olieprijs. Maar als je ziet dat ook sectoren zoals voeding en financials omlaag zijn gegaan, sectoren die niet tot nauwelijks beïnvloed worden door de olieprijs, dan is dat al weer moeilijker te bevatten. Toch zijn er ook sectoren die juist profiteren van de lage olieprijs, zoals de luchtvaart. Ook daar zijn de koersen van gedaald.

Uiteraard begrijp ik wel dat in een negatief beursklimaat beleggers soms emotioneel reageren en eigenlijk alles in de uitverkoop doen. Dan zie je dus beurzen zoals recent, waarbij geen sector gespaard wordt. Maar rationeel is dat niet altijd. Als je inderdaad kijkt naar luchtvaartmaatschappijen, dan moet je erop bedacht zijn dat kerosine zo’n beetje de belangrijkste kostenpost is voor deze ondernemingen. Luchtvaartmaatschappijen spinnen dus garen bij de lage huidige olieprijzen, omdat hierdoor hun marges fors verbeteren.

Interessant momentum

Daarom is het bij de huidige lagere koersen voor beleggers nu interessant om eens naar de luchtvaartaandelen te kijken. Vooral als je weet dat er hoe dan ook sprake is van flinke groei voor de luchtvaartmarkt. De International Air Transport Association (IATA) verwacht dat de internationale luchtvaartmarkt meer dan zal verdubbelen; van circa 3,4 miljard passagiers nu naar 7,3 miljard in 2034. En als je dan weet dat analisten verwachten dat de olieprijs langdurig laag zal blijven, maakt dat luchtvaartaandelen bij de huidige koersen nog extra interessant.

Prijsvechters

Ik zou dan vooral eens kijken naar de prijsvechters, zoals het Ierse Ryanair en het Britse easyJet (I). De prijsvechters opereren in tegenstelling tot de traditionele luchtvaartmaatschappijen namelijk al jaren heel efficiënt. Prijsvechters doen wat de moderne passagier wil: goedkoop, veilig en stipt vliegen.

Van die verdubbeling van het aantal passagiers in 2034 gaan volgens analisten ook vooral de prijsvechters de vruchten plukken. Prijsvechters hebben ook beduidend minder personeel in dienst dan traditionele luchtvaartmaatschappijen als Air France-KLM. Dat maakt dat bij de prijsvechters het voordeel van de lage brandstofkosten nog groter is, omdat hun bedrijfsvoering dan verhoudingsgewijs nog extra goedkoper wordt.

Drie goede redenen

Ik denk dus dat je als belegger nu drie goede redenen hebt om nu met meer dan gemiddelde (koop)interesse naar deze aandelen te kijken; de lage olieprijs, de groei van de luchtvaart en de gedaalde aandelenkoersen. Waarbij ik persoonlijk de voorkeur geef aan de prijsvechters. En zoals u misschien wel van mij gewend bent het advies om te spreiden. Daarmee voorkom je dat je net in dat verkeerde aandeel zit en door spreiding optimaliseer je de kans dat je werkelijk gaat profiteren. Als laatste een aantal kanshebbers; Air Berlin, Jet Blue, Norwegian, Ryanair en Southwest (I).

- See more at: www.belegger.nl/Column/171262/Luchtva...

voda 29 januari 2016 15:06

0

Recordwinst voor American Airlines

Gepubliceerd op 29 jan 2016 om 13:51 | Views: 838

FORT WORTH (AFN) - American Airlines heeft afgelopen kwartaal een recordwinst in de boeken gezet. De grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld werd daarbij geholpen door een fikse belastingmeevaller en een sterk gedaalde brandstofrekening.

American Airlines hield onder de streep 3,3 miljard dollar (3 miljard euro) over, mede dankzij een belastingbate van 3 miljard dollar. Maar ook exclusief eenmalige posten kwam de winst uit op een recordbedrag: 1,3 miljard dollar. Dat is een zesde meer dan een jaar eerder.

De brandstofrekening viel met 1,3 miljard dollar ruim 40 procent lager uit dan in de laatste maanden van 2014. Aan salarissen was het bedrijf daarentegen 14 procent meer kwijt. Daarmee is het personeel in een klap de grootste kostenpost geworden. De omzet nam met ruim 5 procent af tot 9,6 miljard dollar, mede door de sterke dollar.

voda 1 februari 2016 16:24

0

Ryanair koopt aandelen terug, terwijl winst meer dan verdubbelde

LONDEN (Dow Jones)--Ryanair Holdings PLC (RYA.LN) heeft op maandag een aandeleninkoopprogramma aangekondigd van EUR800 miljoen en rapporteerde een derdekwartaalwinst die meer dan verdubbelde, ondanks zwakke inkomsten in de nasleep van de terroristische aanslagen in Parijs vorig jaar.

Ryanair's nettowinst bedroeg EUR102,7 miljoen, versus EUR48,9 miljoen in het voorgaande jaar, blijkt uit de data die de in Dublin-gevestigde luchtvaartmaatschappij maandag vrijgaf. De omzet voor Europa's grootste low-cost luchtvaartmaatschappij steeg, in de drie maanden tot eind december, 17% tot EUR1,33 miljard.

Easyjet PLC, Europa's tweede grootste low-cost luchtvaartmaatschappij, zei afgelopen week dat de inkomsten werden gedrukt nadat de terroristische aanslagen in Parijs en Egypte een tijdelijke terugval in de boekingen veroorzaakten.

Ryanair zegt dat de aanvallen in Parijs in november, die het leven kostte aan 130 mensen, de gemiddelde vliegtickets in die periode met 1% terugbrachten, na eerder uitgegaan te zijn van vlakke prijzen. Lagere kosten hielpen die negatieve ontwikkeling te compenseren.

Het aandeleninkoopprogramma zal op 5 februari van start gaan, zegt Ryanair, en zal waarschijnlijk negen maanden voortduren. Het is het grootste aandelenopkoopprogramma dat Ryanair ooit uitvoerde, zegt Neil Sorahan, Ryanair's chief financial officer in een interview, waaraan hij toevoegt dat de luchtvaartmaatschappij daarmee over de afgelopen acht jaar EUR4 miljard aan aandeelhouders heeft teruggegeven.

- Door Robert Wall in Londen. Vertaald en bewerkt door Ellen Proper in Amsterdam; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; ellen.proper@wsj.com

voda 3 februari 2016 16:10

0

Groei luchtvrachtvolume in 2015 vertraagd

AMSTERDAM (Dow Jones)--De groei van het luchtvrachtvolume is in 2015 ten opzichte van het jaar ervoor vertraagd, vooral als gevolg van economische tegenwind in Europa en Noord-Amerika, en groeivertraging in China en de rest van Azie, blijkt woensdag uit cijfers van de internationale organisatie van luchtvaartmaatschappijen IATA.

Het luchtvrachtvolume, gemeten in vrachttonkilometers, steeg vorig jaar met 2,2% tegen 5,0% in 2014. De ingezette capaciteit nam met 6,1% toe, waardoor de beladingsgraad daalde naar 44,1% van 45,7%, het laagste niveau in jaren.

De IATA voorziet voor 2016 wereldwijd een luchtvrachtomzet van $51 miljard, waar deze in 2011 nog een record van $67 miljard bereikte.

In 2015 groeide het luchtvrachtvolume in de Azie-Pacific regio, goed voor 39% van het wereldwijde volume met 2,3%. In Europa en Noord-Amerika, samen 43% van het totale volume voor hun rekening nemend, was de volume-ontwikkeling vlak, terwijl er een groei van 11,3% in het Midden-Oosten was en een toename van 1,2% in Afrika. Latijns-Amerika moest vorig jaar een volumekrimp van 6,0% incasseren.

Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com

voda 4 februari 2016 16:12

0

Passagiersvervoer in 2015 sterk gegroeid

AMSTERDAM (Dow Jones)--Het wereldwijde passagiersvervoer door luchtvaartmaatschappijen is in 2015, gemeten in verkochte stoelkilometers, met 6,5% gegroeid, meldt de internationale luchtvaartorganisatie IATA donderdag.

Dat is de sterkste stijging sinds 2010 en duidelijk boven het tienjaars gemiddelde groeipercentage van 5,5%.

De IATA schrijft de stijging van vorig jaar vooral toe aan lagere tarieven en niet zo zeer aan de economische ontwikkelingen.

De capaciteit in ingezette stoelkilometers steeg met 5,6% en de bezettingsgraad steeg 0,6 procentpunt tot 80,3%.

De vervoersgroei deed zich op alle continenten voor.

Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com

voda 4 februari 2016 16:32

0

Wisseling van de wacht bij Delta Air Lines

Gepubliceerd op 4 feb 2016 om 11:46 | Views: 1.379

ATLANTA (AFN) - Topman Richard Anderson van luchtvaartmaatschappij Delta Air Lines treedt in mei terug. Zijn adjudant Ed Bastian krijgt de dagelijkse leiding bij de Amerikaanse samenwerkingspartner van Air France-KLM. Zelf wordt Anderson voorzitter van de raad van bestuur.

Anderson werd in 2007 de hoogste baas van Delta. Kort na zijn aantreden nam de luchtvaartmaatschappij branchegenoot Northwest Airlines over. Daar was Anderson tussen 2001 en 2004 topman. Met Northwest Airlines had KLM sinds de jaren negentig een succesvol samenwerkingsverband op transatlantische vluchten. Tegenwoordig hebben Air France-KLM en Delta een joint venture op dat gebied.

Starbuck 4 februari 2016 18:39

0

Redelijk goede berichten voor de luchtvaart deze week maar de koers schiet niet op.....

Starbuck 5 februari 2016 11:09

0

Vandaag eindelijk wel,,,,,gaan we vandaag dan toch mooi in de plus sluiten :-)

Vertraagd	14 feb 2025 17:35
Koers	8,528
Verschil	+0,100 (+1,19%)
Hoog	8,646
Laag	8,300
Volume	1.725.629
Volume gemiddeld	1.504.771
Volume gisteren	2.271.108

29 jan	KLM schrapt 250 kantoorbanen
08 jan	Citi haalt Air France-KLM van kooplijst
04 jan	AEX start 2025 optimistisch
06 dec	KLM kritisch op kabinetsbesluit Schiphol	1
26 nov	Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air ...
11 nov	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Air...
09 nov	Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
07 nov	Winst Air France-KLM loopt terug
07 nov	Na Trump eist nu Powell de hoofdrol o...	1
06 nov	Air France-KLM boekt naar verwachting...

Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Sectornieuws

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

Air France-KLM nieuws meer