TomTom « Terug naar discussie overzicht

Wist u dat.........................?

5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste

Omlaag ↓

Tom3 13 april 2015 22:54

quote:
*Justin* schreef op 13 april 2015 22:35:
[...]

Hij is gespecialiseerd in machine-to-machine communicatie en Duitse autobouwers willen sensor-data delen. TomTom heeft er als enige de technologie voor. 1+1+1=3.

Bingo! Dan hebben we alleen nog te maken met de historische rechten van Apple. Weet niet of dat (first right of refusal of optie op een sale& lease back?) afgekocht kan worden met een minderheidsbelangetje voor Apple.

Alpen 13 april 2015 23:09

quote:
xynix schreef op 13 april 2015 17:57:
[...]
Als de TomTomBandit die beeldkwaliteit en features weet te halen, met een betere form factor dan hebben ze geheid een hit. Maar er gaat natuurlijk wel onderlinge prijsconcurrentie ontstaan.

www.gobandit.ro/Product/Features.html bevat details van een action camera met diverse mogelijkheden waaronder GPS, HD video/foto, waterdicht, "one button recording", etc...zaken die regelmatig ook bij andere action camera's beschikbaar zijn.
In het onderste deel van diezelfde pagina worden foto's getoond van drie inmiddels verwijderde video's geproduceerd in 2010.

Als de oorspronkelijke gobandit technici inderdaad betrokken zijn bij ontwikkeling van de TomTom Bandit, dan hoop ik van harte dat in de tussentijd (in de afgelopen jaren?) functionaliteit is toegevoegd waardoor het uiteindelijke produkt "innovatief" kan/mag worden genoemd en zich dan wezenlijk onderscheidt van de concurrentie. Er zijn zoals bekend diverse action camera's op de markt en qua functionaliteit verschillen ze IMO allemaal weinig van elkaar.

[verwijderd] 14 april 2015 00:01

quote:
Alpen schreef op 13 april 2015 23:09:
[...]
www.gobandit.ro/Product/Features.html bevat details van een action camera met diverse mogelijkheden waaronder GPS, HD video/foto, waterdicht, "one button recording", etc...zaken die regelmatig ook bij andere action camera's beschikbaar zijn.
In het onderste deel van diezelfde pagina worden foto's getoond van drie inmiddels verwijderde video's geproduceerd in 2010.

Als de oorspronkelijke gobandit technici inderdaad betrokken zijn bij ontwikkeling van de TomTom Bandit, dan hoop ik van harte dat in de tussentijd (in de afgelopen jaren?) functionaliteit is toegevoegd waardoor het uiteindelijke produkt "innovatief" kan/mag worden genoemd en zich dan wezenlijk onderscheidt van de concurrentie. Er zijn zoals bekend diverse action camera's op de markt en qua functionaliteit verschillen ze IMO allemaal weinig van elkaar.

Ik heb dit inderdaad al eerder gezien en vond dit zelf wat te veel "mee too". Maar we zijn inmiddels dik 4 jaar verder, dus ik ben benieuwd wat het is geworden. Volgens mij is er meer dan een jaar aan ontwikkeld. Zou mooi zijn als TomTom een USP van het formaat van de hartslagmeter in de cardiowatch weet toe te voegen, hoewel ik nog geen idee wat dat zou kunnen zijn.

Live streaming? Dat is nogal "hot" bij de jeugd. Live een wedstrijd/activiteit meemaken is natuurlijk ook wel keivet! Zeker als je parallel de beelden van 2 opponenten zou kunnen zien.

[verwijderd] 14 april 2015 17:21

alleen Hollande kon er nog voor gaan liggen,
maar de sfeer lijkt goed:

www.theguardian.com/business/2015/apr...

Alpen 14 april 2015 17:29

quote:
seren schreef op 14 april 2015 17:21:
www.theguardian.com/business/2015/apr...

Nokia <-> Alcatel:

"JP Morgan is advising Nokia"

[verwijderd] 14 april 2015 17:43

quote:
Alpen schreef op 14 april 2015 17:29:
[...]
Nokia <-> Alcatel:

"JP Morgan is advising Nokia"

Oudgediende had het over een contact bij Morgan Stanley. Maar dat is niet hetzelfde.

[verwijderd] 14 april 2015 17:57

quote:
Alpen schreef op 14 april 2015 17:29:
[...]
Nokia <-> Alcatel:

"JP Morgan is advising Nokia"

JP Morgan is wel de nieuwe shorter bij TT.
Als Nokia cash betaald ipv eigen aandelen hebben ze belang bij een lage koers

dipity 14 april 2015 18:06

Shortsell register: de stijging bij Hound (gisteren gemeld) is nagenoeg gelijk aan de daling van Blue Mountain (vandaag gemeld).

Alpen 14 april 2015 23:24

quote:
xynix schreef op 14 april 2015 17:43:
[...]
Oudgediende had het over een contact bij Morgan Stanley. Maar dat is niet hetzelfde.

@xynix,
in het artikel van The Guardian gaat het om Nokia's begeleidende bank, JP Morgan, vwb overname Alcatel.

Oudgediende had het over een contact bij Morgan Stanley mbt verkoop van HERE door Nokia aan Uber. Het is me alleen niet helemaal duidelijk of het dan de begeleidende bank betreft en zo ja van wie: koper of verkoper.

Het is uiteraard een gerucht, en niets is wat het lijkt in de wondere wereld van mergers en aquisities [yinx], maar indien inderdaad 5,6 miljard $ voor HERE in de huidige staat (tov TT) mag Nokia niet mopperen.
En TT aandeelhouders waarschijnlijk ook niet igv zo'n benchmark.

[verwijderd] 15 april 2015 00:56

www.satprnews.com/2015/04/14/lojack-c...

“We’re excited to bring a new set of capabilities to LoJack’s fleet customers through the integration of LoJack’s Fleet Management solution, powered by TomTom

diederique 15 april 2015 18:52

het blijft gissen.....

Nokia Looks to Sell Its HERE Mapping Unit

*Analyst views differ on how much HERE could fetch in a potential sale. Research firm and brokerage Sanford C. Bernstein said in January that HERE “is cornered to a small opportunity and against tough competitors” and estimated that HERE wouldn’t attract “bids much above the €1bn region.”

**In contrast, Citigroup saC +0.94%id in a note last week that a strategic buyer could well be prepared to pay “a substantial premium” for HERE and estimated that the unit could sell for EUR4 billion.

***Nokia doesn’t urgently need the money from a potential sale of HERE because it had EUR5 billion in net cash at the end of 2014 and because it will pay for the purchase of Alcatel-Lucent by issuing new shares to Alcatel-Lucent’s shareholders.

blogs.wsj.com/digits/2015/04/15/nokia...

diederique 15 april 2015 20:24

tomtom ???

"Global Smart Wearable Fitness and Sports Devices and Services Market 2015-2019"

The increased use of wearable devices in sports analytics is a major trend that is expected to exert a positive influence on the market during the forecast period. Wearable fitness and sports devices help in decision-making process of many games and sports like football and golf.

www.finanznachrichten.de/nachrichten-...

diederique 15 april 2015 22:19

........Nokia Here

........Ook maakte Nokia bekend “alle strategische opties te onderzoeken” voor zijn navigatiedochter Here. Een eventuele verkoop behoort tot die opties, om op deze manier extra kapitaal vrij te spelen. Here is een concurrent van het Nederlandse kaartenmaker TomTom. Een verkoop van Here kan voor TomTom zowel een vloek als een zegen zijn. TomTom is de voornaamste kaartenleverancier van Apple.

Mocht Apple een bod doen op Here, dan is het waarschijnlijk een grote afnemer kwijt. Wel is TomTom in dat geval ’s werelds enige overgebleven onafhankelijke kaartenmaker.........

www.zdnet.be/nieuws/161933/nokia-koop...

[verwijderd] 16 april 2015 01:00

Uber as the Un-Google
by rlanctot15-4-2015
This blog was originally posted on LinkedIn. Subsequent to its publication Nokia released the following statement regarding a potential sale of HERE:

“Nokia today announced that it has initiated a review of strategic options, including a potential divestment, for its HERE business. HERE is a leader in navigation, mapping and location intelligence.
“Nokia today also announced a proposed combination with Alcatel-Lucent. The Board of Directors of Nokia believes this is the right moment to assess the position of HERE within the proposed new Nokia business.
“The strategic review of HERE is on-going and it may or may not result in any transaction. Any further announcements about HERE will be made as appropriate.”

If you had any doubt that Uber now stands at the epicenter of technology disruption, remember today’s date. Today will be remembered as the day Uber became the official stalking horse for strategic acquisition targets – most recently as a candidate to acquire Nokia’s HERE mapping division.

Not so long ago Google and Facebook were the go-to candidates for companies seeking to be acquired. Google and Facebook might be rumored to be buying a company (like automotive researcher Polk) either actually or just potentially in order to lure in a preferred acquirer (ie. IHS). Or Facebook might be suggested as a potential acquirer of a company such as Waze in order to motivate Google to step up more rapidly and with a bigger check.

Samsung was previously rumored to be interested in acquiring Nuance and Apple was previously rumored to be interested in acquiring TomTom. Samsung and Apple, however, have proven to be far more selective in their acquisitions. Apple, in particular, prefers smaller companies or startups.

So if you are a company charged with making an acquisition happen and want to pump up the price your client might receive you are least likely to use Apple or Samsung as suggested buyers. Google and Facebook might still be candidates. But Uber is seen as the rising newcomer with a glint in its eye and a check-signing pen at the ready.

That being said, the likelihood of an Uber acquisition of HERE is slender, but the rumor of such an acquisition might be sufficient to motivate a consortium of German car makers to step forward to take over HERE. German car makers, alone in the world, have promoted the NDS map protocol and have a vested interest in preserving HERE’s map making infrastructure.

Given HERE’s limited growth prospects – particularly if it were to be owned by a single car company – a consortium model is one that makes the most sense. Car makers are especially motivated to preserve HERE’s independence in a location information environment increasingly dominated by Google.

For years, car makers might have crabbed and complained about doing business with HERE or its predecessor Navteq, but the reality is that the emergence of Google in the automotive market has caused the automotive industry to rediscover HERE and embrace its location platform. Google has repeatedly demonstrated its inability to cope with or respect the technical requirements or business models of auto makers.

Could Uber acquire HERE and extend its role as the anti-Google? It’s possible. And the automotive industry might welcome that. But Uber simply wants a base map it can use or might even decide to build its own map Waze-like. Uber has little to gain from owning its map.

Uber's acquisition of deCarta solved its immediate need for a more suitable navigation app for its drivers along with deCarta's enhanced location accuracy. Given the fact that Uber immediately jettisoned deCarta's business development assets, it is pretty clear that Uber is not seeking a deeper engagement with the auto industry.

With a price tag of only a few billion dollars, HERE is a tantalizingly tasty treat for any acquirer with a location agenda. Microsoft and Alibaba are at the top of that list. But if HERE can convince the rest of the shoppers (like a consortium of car makers) that Uber is kicking the tires, maybe they can close a sale sooner rather than later. Car makers won't want to see HERE "fall into the wrong hands."

As the car salesperson says: “What do I have to do to put you into a location platform of your very own?”

blogs.strategyanalytics.com/AMCS/auth...

[verwijderd] 16 april 2015 03:47

www.ccjdigital.com/telematics-index-f...

[verwijderd] 16 april 2015 03:49

www.ukhaulier.co.uk/news/road-transpo...

Ernest Cooper set to reap £125k saving with TomTom Telematics

Al geplaatst ?

[verwijderd] 16 april 2015 11:01

Gartner foresees 250M connected vehicles on the road by 2020

www.computerworld.com/article/2875572...

Al geplaatst?

Na 2020 zit ADAS + HAD in vrijwel iedere nieuwe auto (take rate richting de 100%)en groeit die markt met 100 miljoen stuks per jaar.
Omdat HAD een combi wordt van offline Maps ingebouwd in de auto en online real-time services zoals Traffic ligt een abonnementsmodel het meest voor de hand. 12 euro per jaar met een oplopende winstmarge van 60-70-80%?

TomTom moet met gemak een marktaandeel van 50% kunnen realiseren. Omdat HERE ver achterloopt qua real time technologie en wellicht in handen komt van een niet-onafhankelijke partij als Microsoft zou 80% ook zo maar kunnen.

[verwijderd] 16 april 2015 11:16

quote:
groeibriljant schreef op 16 april 2015 11:01:
Gartner foresees 250M connected vehicles on the road by 2020

www.computerworld.com/article/2875572...

Al geplaatst?

Na 2020 zit ADAS + HAD in vrijwel iedere nieuwe auto (take rate richting de 100%)en groeit die markt met 100 miljoen stuks per jaar.
Omdat HAD een combi wordt van offline Maps ingebouwd in de auto en online real-time services zoals Traffic ligt een abonnementsmodel het meest voor de hand. 12 euro per jaar met een oplopende winstmarge van 60-70-80%?

TomTom moet met gemak een marktaandeel van 50% kunnen realiseren. Omdat HERE ver achterloopt qua real time technologie en wellicht in handen komt van een niet-onafhankelijke partij als Microsoft zou 80% ook zo maar kunnen.

gewoon je aandeeltjes een paar jaar vasthouden en niet meer naar kijken, oh ja niet vergeten puts te schrijven.

[verwijderd] 16 april 2015 11:41

Groeibriljant: AB!

Zo nuchter kan het zijn, inderdaad. 250M * 12 * 0,5 * 0,6 / 225mln = 4 Euro wpa/jaar

Omdat het zo mooi gegroeid is een K/W-multiple van 25, dus koers 100!! Dan krijgt ASML nog het schaamrood op de kaken! Maar ik heb dan ook al vaker gezegd dat het TomTom business model vele malen mooier opschaalt dan dat van ASML en veel meer spin-off mogelijkheden biedt!

Inderdaad een lekker rustig dagje vandaag. Gewoon lekker werken met niet lauw gemaakte zeik. Ook wel eens fijn. Volgende week gaat het feestje lekker beginnen. En niet te zuinig!

[verwijderd] 16 april 2015 11:43

quote:
xynix schreef op 16 april 2015 11:41:
Groeibriljant: AB!

Zo nuchter kan het zijn, inderdaad. 250M * 12 * 0,5 * 0,6 / 225mln = 4 Euro wpa/jaar

Omdat het zo mooi gegroeid is een K/W-multiple van 25, dus koers 100!! Dan krijgt ASML nog het schaamrood op de kaken!

Voor die tijd is TT allang overgenomen.

5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	13 mrt 2025 09:54
Koers	4,834
Verschil	-0,016 (-0,33%)
Hoog	4,860
Laag	4,800
Volume	11.529
Volume gemiddeld	326.690
Volume gisteren	260.807

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...