Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

Came over for mister Muller?

278 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 » | Laatste
AX lover
0
quote:

exact schreef op 3 mei 2011 19:02:

[...]

Waarom heb je dat dan niet even gezegd....???

Ik wist dat niet, maar gebruikte gewoon m'n gezond verstand.
Is al meerdere malen verteld op dit forum.
[verwijderd]
0
ma 13 jun 2011, 09:40
Saab versterkt Chinese samenwerking
STOCKHOLM (AFN) - Saab Automobile heeft zijn Chinese samenwerking versterkt. Naast het Chinese autodistributiebedrijf Pang Da neemt ook Zhejiang Youngman Lotus Automobile een belang in het bedrijf, zo werd maandag bekend.

Spyker Cars NV 13-06-2011 (09:44)
3,09 EUR +21,18% +0,54

Saab en Pang Da kondigden op 16 mei al aan te gaan samenwerken voor de productie en distributie van de Zweedse Saabs. Zhejiang Youngman Lotus Automobile, kortweg Youngman, komt daar als derde partij nu bij.
Pang Da vergroot zijn eerdere investering in Spyker tot 109 miljoen euro en houdt het aandelenbelang op 24 procent. Youngman neemt een belang van 29,9 procent in de Saabmoeder voor 136 miljoen euro. Laatstgenoemde krijgt ook het recht om twee leden te benoemen in de raad van commissarissen van Spyker.
Veilig
Met de komst van Youngman wordt de productie joint-venture verder versterkt. Saab en Youngman krijgen daarin beiden een deelneming van 45 procent, Pang Da de overige 10 procent. Verder krijgt Youngman een belang van 33 procent in de distributiesamenwerking, evenveel als Saab terwijl Pang Da 34 procent aanhoudt.
De nieuwe deal stelt Saabs financiering voor de middellange- en lange termijn veilig, aldus topman Victor Muller.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Dit bericht is niet erg duidelijk, maar wel duidelijk is dat er enorm veel nieuwe aandelen bijkomen en dat het aandeel voor de kleine aandeelhoudertjes enorm verwaterd.
Als ik het bericht goed begrijp dan komt ca 54% van Spyker in Chinese handen, voor Antonov is weinig of geen ruimte meer over.
s.lin
0

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Dit bericht is niet erg duidelijk, maar wel duidelijk is dat er enorm veel nieuwe aandelen bijkomen en dat het aandeel voor de kleine aandeelhoudertjes enorm verwaterd.
Als ik het bericht goed begrijp dan komt ca 54% van Spyker in Chinese handen, voor Antonov is weinig of geen ruimte meer over.
[/quote]

mag dan wel verwatering, zijn maar als ze failliet gaan heb je meer verwatering, dan dat ze auto's kunnen blijven maken en in een werelds grootste groeimarkt kunnen verkopen.
ziet de toekomst er beter uit, of zie ik dit verkeerd!
[verwijderd]
0
quote:

s.lin schreef op 13 juni 2011 10:07:

mag dan wel verwatering, zijn maar als ze failliet gaan heb je meer verwatering, dan dat ze auto's kunnen blijven maken en in een werelds grootste groeimarkt kunnen verkopen.ziet de toekomst er beter uit, of zie ik dit verkeerd!
Natuurlijk is dit beter dan een faillissement, maar door de enorme verwatering worden de aandelen plotseling erg duur, zo duur dat ze eigenlijk alleen maar omlaag kunnen.

De market cap in verhouding tot het kleine beetje winst dat ze ooit heel misschien gaan maken, is veel te hoog geworden.
pardon
0
[verwijderd]
0
quote:

exact schreef op 13 juni 2011 10:14:

[...]
Natuurlijk is dit beter dan een faillissement, maar door de enorme verwatering worden de aandelen plotseling erg duur, zo duur dat ze eigenlijk alleen maar omlaag kunnen.De market cap in verhouding tot het kleine beetje winst dat ze ooit heel misschien gaan maken, is veel te hoog geworden.
Anders gezegd: Spyker wordt de 'opvolger' van Pharming.......

s.lin
0
als deze inversteerders er geen winst in zien, word er ook geen geld in gestoken!
zie een mooie toekomst, ben eindelijk positief aan het worden.

[verwijderd]
0
quote:

s.lin schreef op 13 juni 2011 11:24:

als deze inversteerders er geen winst in zien, word er ook geen geld in gestoken! zie een mooie toekomst, ben eindelijk positief aan het worden.
Nee hoor, dat zie je helemaal verkeerd: De Chinezen zien dit als een prestige-project, winst in Zweden is niet van belang.

En de winst maken ze tzt wel in China.

Er zullen trouwens nog talloze emissies volgen, want Zweedse auto's verbruiken meer geld dan benzine.

s.lin
0
quote:

exact schreef op 13 juni 2011 11:30:

[...]

Nee hoor, dat zie je helemaal verkeerd: De Chinezen zien dit als een prestige-project, winst in Zweden is niet van belang.

En de winst maken ze tzt wel in China.

Er zullen trouwens nog talloze emissies volgen, want Zweedse auto's verbruiken meer geld dan benzine.

en volvo dan is dat zo slecht gegaan!
[verwijderd]
0
quote:

s.lin schreef op 13 juni 2011 11:24:

als deze inversteerders er geen winst in zien, word er ook geen geld in gestoken! zie een mooie toekomst, ben eindelijk positief aan het worden.
Hoe weet dat deze Chinezen 'goede investeerders' zijn...??

Victor Muller is een zeer goede en slimme ondernemer en hij heeft al vele honderden miljoenen verlies geleden met Saab.

En General Motors heeft vele MILJARDEN verlies geleden met Saab.

En de leukste is Warren Buffett die enorme koersverliezen heeft geleden met de Chinese autofabriek BYD.
AX lover
0
quote:

s.lin schreef op 13 juni 2011 11:44:

[...]

en volvo dan is dat zo slecht gegaan!
Volvo is ongeveer 10x groter dan Saab en heeft een volledige line-up van moderne auto's en ook nog eens een zeer financieel krachtige nieuwe eigenaar (Geely). Die Chinezen pompen de komende 5 jaar maar liefst $11 miljard in Volvo.

Die visie ontbreekt volledig bij Saab.
s.lin
0
quote:

AX lover schreef op 13 juni 2011 12:35:

[...]

Volvo is ongeveer 10x groter dan Saab en heeft een volledige line-up van moderne auto's en ook nog eens een zeer financieel krachtige nieuwe eigenaar (Geely). Die Chinezen pompen de komende 5 jaar maar liefst $11 miljard in Volvo.

Die visie ontbreekt volledig bij Saab.
dat zeg je wel over visie, maar als ik kijk dat skoda vroeger niet veel moois was.
nu staat het merk ook goed op de markt.
er is nog een hele weg te gaan, maar je kunt wel overal negatief over zijn!
[verwijderd]
0
quote:

AX lover schreef op 13 juni 2011 12:35:

[...]
Volvo is ongeveer 10x groter dan Saab en heeft een volledige line-up van moderne auto's en ook nog eens een zeer financieel krachtige nieuwe eigenaar (Geely). Die Chinezen pompen de komende 5 jaar maar liefst $11 miljard in Volvo.Die visie ontbreekt volledig bij Saab.
Dus Saab heeft minstens 1,1 miljard nodig in de komende 5 jaar.....!!!??

Dat wordt lachen......
[verwijderd]
0
quote:

s.lin schreef op 13 juni 2011 12:42:

[...]
dat zeg je wel over visie, maar als ik kijk dat skoda vroeger niet veel moois was.nu staat het merk ook goed op de markt.
er is nog een hele weg te gaan, maar je kunt wel overal negatief over zijn!
En hoeveel miljarden heeft Volkswagen in Skoda gestoken....???

5 miljard? 10 miljard??
AX lover
0
quote:

s.lin schreef op 13 juni 2011 12:42:

[...]

dat zeg je wel over visie, maar als ik kijk dat skoda vroeger niet veel moois was.
nu staat het merk ook goed op de markt.
er is nog een hele weg te gaan, maar je kunt wel overal negatief over zijn!
Voor Skoda geldt hetzelfde als voor Volvo: Die zijn overgenomen door een partij (Volkswagen) die er gedurende 10-tallen jaren miljarden en miljarden in heeft gepompt. Hetzelfde doet het Indiase Tata nu ook bij Jaguar-Land Rover. Daar worden de komende jaren miljarden ingestoken (net als Ford de jaren daarvoor deed).

En wat doen ze bij Saab? Daar worden enkele 10-tallen miljoenen (hoogstens) ingestoken. Maar eigenlijk is er niet eens geld om de productie te laten draaien.

Het ontwikkelen van een nieuw model (zoals de nieuwe 9-3) kost ongeveer 1 miljard euro. Dat geld heeft Saab (nu) niet en het is dan ook geen verrassing dat de ontwikkeling van dat cruciale nieuwe model al maanden volledig op zijn gat ligt.
pardon
0
Het ontwikkelen van nieuwe modellen kost nu bijna niets meer,vandaar deze deal met de chinezen.
Zij copieren alles,een stukje volvo een stukje van opel en ga zo maar door.
s.lin
0
Dit is een mooie discussie vandaag, er komen goede onderbouwingen uit over of saab levens vatbaar is.
iedereen heeft zijn eigen kijk hier op.

mijn hoop is nog op een goede afloop omdat er weer licht aan het einde van de tunnel is!
[verwijderd]
0
quote:

pardon schreef op 13 juni 2011 12:54:

Het ontwikkelen van nieuwe modellen kost nu bijna niets meer,vandaar deze deal met de chinezen. Zij copieren alles,een stukje volvo een stukje van opel en ga zo maar door.
Als jij bij Saab een miljard kunt besparen, dan willen ze je vast wel een salaris geven van een miljoen per jaar.....!!!

lol
[verwijderd]
0
quote:

s.lin schreef op 13 juni 2011 13:02:

mijn hoop is nog op een goede afloop omdat er weer licht aan het einde van de tunnel is!
Net zo als bij Pharming.....!!???

lol
278 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
877,11  -24,41  -2,71%  16:38
 Germany40^ 21.753,80 -2,85%
 BEL 20 4.289,73 -1,25%
 Europe50^ 5.115,48 -3,55%
 US30^ 40.769,30 -3,43%
 Nasd100^ 18.706,70 -4,46%
 US500^ 5.443,93 -3,97%
 Japan225^ 33.999,20 -5,42%
 Gold spot 3.126,50 -0,24%
 EUR/USD 1,1112 +2,63%
 WTI 66,27 -7,74%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

THEON INTERNAT +3,42%
Flow Traders +2,51%
KPN +2,42%
CTP +2,31%
UNILEVER PLC +1,66%

Dalers

Avantium -13,40%
Aperam -7,91%
Aegon -7,25%
ADYEN NV -6,78%
BESI -6,34%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront