TomTom « Terug naar discussie overzicht

Groeiaandeel TomTom (30 euro) met dividend

6.601 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 ... 327 328 329 330 331 » | Laatste
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX]: Gelieve niet over elkaar te discussiëren, een aantal berichten is verwijderd.]
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 13 maart 2012 08:50:

[...]
Het is inderdaad te treurig voor woorden. Een bericht zo verknippen dat het lijkt alsof er een belang van 5,5% in TomTom is genomen. Hoe lang denk je door te moeten gaan met dit soort berichten om mensen op het verkeerde been te zetten?
Het nieuws zit achter een slotje, maar als je via Google kijkt staat er toch echt dat er 5,5% belang is genomen. Voorzover dat belangrijk is.

Ik denk dat in de huidige situatie TomTom interessant is voor investeerders met een wat langere beleggingshorizon dan een paar kwartalen. Het aandeel is geprijsd op basis van de huidige lage winst per aandeel, maar TomTom voorziet naar eigen zeggen in de outlook wel een groei op langere termijn [zie hieronder].

Daarnaast is TT vanaf volgend jaar uit een net debt situatie, en is de grote aflossingsverplichting weg, wat ook bewegingsruimte geeft.

-------

Outlook

We expect continued growth in Automotive, Licensing and Business Solutions. In Automotive we will continue to roll out solutions with our partners into new models.

In addition we expect to win new contracts that will drive revenue growth in future years. In Licensing we aim to grow revenue through new customer wins and by bringing new products to the market.

Business Solutions is expected to continue to grow strongly, both by increasing its WEBFLEET subscriber base and by growing in areas beyond fleet management services.

The visibility in our core PND markets is limited as there remains great uncertainty about the rate of decline of customer demand for the category in the year ahead. This is exacerbated by an uncertain macro-economic climate in our core markets.

As a result we expect full year revenue of around €1.1 billion. We reduced operating expenses in 2011 to €538 million and we aim for around €500 million in 2012. We target full year capital expenditure of approximately €65 million.

We expect to deliver adjusted earnings per share of around €0.35 (2011: €0.55). The adjusted earnings per share range assumes an effective tax rate of 22% (2011: 19%) and a full year EUR/USD currency exchange rate of 1.30 (2011: 1.40).

Note: We believe adjusted earnings provide a better view on the underlying performance of our business and a better measure for future cash flows. The adjustments reverse the effects on profits on a post-tax basis of non-cash acquisition related amortisation, exceptional items and other one-offs such as impairments and restructuring charges.

The expected acquisition related amortisation charge for 2012 is approximately €55 million. In 2011 the adjustments were: non-cash impairment charge of €512 million, acquisition related amortisation of €64 million and one-off restructuring charges of €15 million.


Feb 2012
bart1805
1
quote:

*Justin* schreef op 13 maart 2012 09:24:

[...]

Het nieuws zit achter een slotje, maar als je via Google kijkt staat er toch echt dat er 5,5% belang is genomen. Voorzover dat belangrijk is.

Ik denk dat in de huidige situatie TomTom interessant is voor investeerders met een wat langere horizon. Aandeel is geprijsd op basis van de huidige lage winst per aandeel, maar TomTom voorziet naar eigen zeggen in de outlook wel een groei op langere termijn...

Dat staat er helemaal niet. Er staat dat 5,5% van de orders in TomTom afgehandeld wordt via het handelsplatform Tom.
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 13 maart 2012 09:29:

[...]
Dat staat er helemaal niet. Er staat dat 5,5% van de orders in TomTom afgehandeld wordt via het handelsplatform Tom.
Oh, dat is dan wel een flinke vergissing.
Wie meldt het aan de begeleiders? ;-)

Denk trouwens dat Inspirator dit nieuws niet bewust
verknipt, maar verkeerd begrepen.
Patience
0
quote:

*Justin* schreef op 13 maart 2012 09:31:

[...]

Oh, dat is dan wel een flinke vergissing.
Wie meldt het aan de begeleiders? ;-)

Denk trouwens dat Inspirator dit nieuws niet bewust
verknipt, maar verkeerd begrepen.
dat denk ik eerder ook.
[verwijderd]
0
Het voordeel van slim zijn is, dat je gemakkelijk kunt doen of je dom bent. Het omgekeerde is veel moeilijker.
[verwijderd]
0
Tomtom may never actually come to Android – there's something happening under the table between them and Apple.

For example: www.bloomberg.com/news/2012-02-10/tom... ...potential mapping deal? If Apple were to offer anything to Tomtom I doubt they'd want any of it passing through to Android.

[verwijderd]
0
quote:

inspirator schreef op 13 maart 2012 21:21:

Tomtom may never actually come to Android – there's something happening under the table between them and Apple.

For example: www.bloomberg.com/news/2012-02-10/tom... ...potential mapping deal? If Apple were to offer anything to Tomtom I doubt they'd want any of it passing through to Android.

Ja hallo , is al een bericht van 10 februari..
[verwijderd]
0
kan iemand mij meer inzicht geven in de abonnees die TT de afgelopen jaren heeft opgebouwd op het gebied van live services, hd traffic, webfleet. het gaat om de periode 2008-2011.
Ik heb niet allee gegevens kunnen vinden uit de jaarverslagen.
Ik hoop hierbij dat iemand over deze data beschikt.

Ik lees het forum elke dag en leer enorm van de bijdrage van de forumleden

hartelijk dank
hvasd2
0
quote:

inspirator schreef op 13 maart 2012 21:21:

Tomtom may never actually come to Android – there's something happening under the table between them and Apple.

For example: www.bloomberg.com/news/2012-02-10/tom... ...potential mapping deal? If Apple were to offer anything to Tomtom I doubt they'd want any of it passing through to Android.

Rabo heeft ondertussen al wel zijn advies verlaagt. Toen is er niks meer over gezegd. Maar waar rook is, is vuur.

Het kan zomaar bekend worden gemaakt..... En ja er is nog steeds geen TT Android app !?
[verwijderd]
0
The IP Creation Department is responsible for the protection of TomTom products and services against unauthorized copying by third parties. By obtaining and enforcing intellectual property rights, such as patents and trademarks, TomTom can prevent the competition from reproducing our unique solutions. The IP Creation Department is also responsible for fighting counterfeit goods and for safeguarding the company’s single most valuable asset, the TomTom brand.

www.ventureoutsource.com/contract-man...
[verwijderd]
0
Big data and the cloud

A nice, clear example of the benefit of knowing what you want to achieve with a collection of data is TomTom’s use of mobile phone location signals. The satellite navigation company taps into the databases of mobile phone operators to gain real-time access to mobile phone location data. This information is then used in real-time to determine the speed of traffic, traffic flows and where roadblocks are. The information is then sent to TomTom satellite navigation devices to enhance the quality of user experiences.

www.zdnet.co.uk/blogs/cloud-builders-...
[verwijderd]
0
quote:

inspirator schreef op 14 maart 2012 07:34:

Support of all Chrysler activities

www.ventureoutsource.com/contract-man...
Applauso a Inspiratore per trovare questo grande articolo
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 14 maart 2012 20:56:

[...]

Applauso a Inspiratore per trovare questo grande articolo
Puo' darsi che T2 salira' parecchio se dovesse nascere davvero una collaborazione tra Fiat e Opel. Almeno la Merkel ha dimostrato entusiasmo quindi un segnale incoraggiante!

hvasd2
0
quote:

Marie Trottoir schreef op 15 maart 2012 19:22:

[...]

Puo' darsi che T2 salira' parecchio se dovesse nascere davvero una collaborazione tra Fiat e Opel. Almeno la Merkel ha dimostrato entusiasmo quindi un segnale incoraggiante!

Fuente ? ;-)
[verwijderd]
0
Las net nog een interessant stukje in de nieuwe autoweek over de beurs in Genéve..
Paar interviews met kopstukken van autofabrikanten over automatische versnellingsbakken en het toekomstige gebruik van navigatie voor het schakelpatroon..
De versnellingsbak past de versnelling aan heuvel op of heuvel af aan de hand van de navigatie..
Nog mogelijkheden genoeg voor Tomtom voorlopig..
hvasd2
0
quote:

twister schreef op 15 maart 2012 21:05:

Las net nog een interessant stukje in de nieuwe autoweek over de beurs in Genéve..
Paar interviews met kopstukken van autofabrikanten over automatische versnellingsbakken en het toekomstige gebruik van navigatie voor het schakelpatroon..
De versnellingsbak past de versnelling aan heuvel op of heuvel af aan de hand van de navigatie..
Nog mogelijkheden genoeg voor Tomtom voorlopig..

Volgens mij zou dat dan 3 D navigatie moeten zijn.. Vraag mij af of TT (TA) daar gegevens voor heeft !!
6.601 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 ... 327 328 329 330 331 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 apr 2025 17:35
Koers 4,450
Verschil -0,096 (-2,11%)
Hoog 4,678
Laag 4,340
Volume 231.189
Volume gemiddeld 323.651
Volume gisteren 144.093

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront