xynix schreef op 30 augustus 2012 11:20:
[...]
Ik heb begin juli met een zeeeeer goede kennis van mij gesproken die bij BMW werkt in een positie waar hij zicht heeft op ontwikkelingsplannen voor nieuwe en bestaande modellen. Waar uiteraard niets over gezegd mag worden. Toen ik begon over inbouw van iPad-mini's met TomTom-navigatie in BMW's als HET "connected device" reageerde hij op een manier dat hij extra alert leek om geen informatie los te laten. Hij wist opvallend veel van de materie af en zei dat dat natuurlijk wel de logische weg was om te gaan "over een paar jaar".
Misschien wist hij van de deal van vandaag, maar hij besprak randaspecten van in-dash connected devices die veel verder reikten dan wat er nu aangeboden wordt.
Ik vind ook de gedachte interessant dat een aankondiging van een Android-APP in oktober alle ruimte creëert voor Apple om voor die tijd SIRI-achtig (weet je nog die "SIRI-knop" voor auto's) alsnog TomTom in te lijven. Tja, en eenmaal eigenaar is er niemand die Apple kan dwingen om aankondigingen een vervolg te geven, toch?! Dan is er lang genoeg gemiemeld met die APP om het onderhandelingsproces helemaal af te ronden. Het wil er bij mij niet in dat het voor TomTom zo complex zou zijn geweest om die Android-APP in elkaar te knutselen, en dat ze niet het geld/de zin zouden hebben gehad om daar ruim-verkrijgbare expertise voor in te huren die alleen maar reeds aanwezige logic zouden hoeven te porten. En dan hadden ze heus wel gelaunched VOOR de zomer. Als een verhaal niet klopt dan MOET er een ander verhaal zijn.
Een overname van TomTom door Apple rond de launch van iOS6 geeft nog steeds een 100% verklaring voor alle waargenomen ontwikkelingen bij TomTom van het afgelopen anderhalf jaar. EN is business-wise ook voor Apple zeeeeeeeeer aantrekkelijk, zelfs bij forse overnamepremies.