DeBeurs.nl

[verwijderd] 18 september 2012 08:44

0

quote:
*Justin* schreef:
Bevestiging binnen:

TomTom in Ford via de recente deal met Telenav (Scout)

m.gpsbusinessnews.com/TeleNav-s-App-N...

www.gpsbusinessnews.com/TomTom-Update...

Mij nog niet geheel duidelijk, er is 1 partij die dit kan verschaffen, maar die is wat dat betreft niet de beste in duidelijkheid!

[verwijderd] 18 september 2012 09:20

0

Webfleet
www.heraldonline.com/2012/09/18/42701...

bart1805 18 september 2012 10:41

0

quote:
Lindemansje schreef op 18 september 2012 08:44:
[...]

www.gpsbusinessnews.com/TomTom-Update...

Mij nog niet geheel duidelijk, er is 1 partij die dit kan verschaffen, maar die is wat dat betreft niet de beste in duidelijkheid!

TomTom leverde de kaarten voor de standaard navigatie voor Sync MyFord Touch. Die opdracht is TomTom kwijtgeraakt aan Navteq. Alle Ford rijders met dit systeem hebben begin 2012 een USB stick ontvangen met daarop de kaarten van Navteq.
www.prnewswire.com/news-releases/navt...
suryarpraveen.wordpress.com/2011/11/1...

Afgezien hiervan is er ook nog een systeem dat Sync AppLink heet. Een van de onderdelen is Sync Destinations. De mapdata zijn afkomstig van Navteq.

Scout is een mooi systeem van TeleNav. TeleNav maakt navigatiesoftware en betrekt de kaarten van Navteq en TomTom. De grootste klant van TeleNav is AT&T. Voor AT&T maakt Telenav gebruik van Navteq.
Scout is het vlaggeschip van TeleNav en is een slim systeem met veel extra functionaliteiten. Scout is beschikbaar voor Android, iOS en Windows. Tot op heden is Scout niet beschikbaar in Europa.

TeleNav en Ford maakten bekend dat Scout nu ook beschikbaar is in het Sync AppLink systeem. Dat is dus iets anders dan de MyFord Touch. Het lijkt er inderdaad op dat TomTom in die hoedanigheid gebruikt kan worden door Ford rijders.
Paar mitsen en maren:
- TomTom is niet de leverancier van de kaarten voor de Sync MyFord Touch
- In Sync AppLink is een standaard navigatie opgenomen (gratis). De Sync AppLink wordt nu pas geintroduceerd in Europa. Map data afkomstig van Navteq
- Scout is alleen beschikbaar in de VS, om Scout te kunnen gebruiken "in" je Sync AppLink dien je 24,99 dollar per jaar te betalen.

[verwijderd] 18 september 2012 10:51

0

quote:
bart1805 schreef op 18 september 2012 10:41:
[...]
TomTom leverde de kaarten voor de standaard navigatie voor Sync MyFord Touch. Die opdracht is TomTom kwijtgeraakt aan Navteq. Alle Ford rijders met dit systeem hebben begin 2012 een USB stick ontvangen met daarop de kaarten van Navteq.
www.prnewswire.com/news-releases/navt...
suryarpraveen.wordpress.com/2011/11/1...

Afgezien hiervan is er ook nog een systeem dat Sync AppLink heet. Een van de onderdelen is Sync Destinations. De mapdata zijn afkomstig van Navteq.

Scout is een mooi systeem van TeleNav. TeleNav maakt navigatiesoftware en betrekt de kaarten van Navteq en TomTom. De grootste klant van TeleNav is AT&T. Voor AT&T maakt Telenav gebruik van Navteq.
Scout is het vlaggeschip van TeleNav en is een slim systeem met veel extra functionaliteiten. Scout is beschikbaar voor Android, iOS en Windows. Tot op heden is Scout niet beschikbaar in Europa.

TeleNav en Ford maakten bekend dat Scout nu ook beschikbaar is in het Sync AppLink systeem. Dat is dus iets anders dan de MyFord Touch. Het lijkt er inderdaad op dat TomTom in die hoedanigheid gebruikt kan worden door Ford rijders.
Paar mitsen en maren:
- TomTom is niet de leverancier van de kaarten voor de Sync MyFord Touch
- In Sync AppLink is een standaard navigatie opgenomen (gratis). De Sync AppLink wordt nu pas geintroduceerd in Europa. Map data afkomstig van Navteq
- Scout is alleen beschikbaar in de VS, om Scout te kunnen gebruiken "in" je Sync AppLink dien je 24,99 dollar per jaar te betalen.

Begint een vrij ingewikkeld verhaal te worden.
Heb het zelf niet helemaal uitgeplozen maar het lijkt erop dat je hier een punt hebt.
Bedankt voor het plaatsen.

[verwijderd] 18 september 2012 10:53

0

quote:
bart1805 schreef:
[...]

TomTom leverde de kaarten voor de standaard navigatie voor Sync MyFord Touch. Die opdracht is TomTom kwijtgeraakt aan Navteq. Alle Ford rijders met dit systeem hebben begin 2012 een USB stick ontvangen met daarop de kaarten van Navteq.
www.prnewswire.com/news-releases/navt...
suryarpraveen.wordpress.com/2011/11/1...

Afgezien hiervan is er ook nog een systeem dat Sync AppLink heet. Een van de onderdelen is Sync Destinations. De mapdata zijn afkomstig van Navteq.

Scout is een mooi systeem van TeleNav. TeleNav maakt navigatiesoftware en betrekt de kaarten van Navteq en TomTom. De grootste klant van TeleNav is AT&T. Voor AT&T maakt Telenav gebruik van Navteq.
Scout is het vlaggeschip van TeleNav en is een slim systeem met veel extra functionaliteiten. Scout is beschikbaar voor Android, iOS en Windows. Tot op heden is Scout niet beschikbaar in Europa.

TeleNav en Ford maakten bekend dat Scout nu ook beschikbaar is in het Sync AppLink systeem. Dat is dus iets anders dan de MyFord Touch. Het lijkt er inderdaad op dat TomTom in die hoedanigheid gebruikt kan worden door Ford rijders.
Paar mitsen en maren:
- TomTom is niet de leverancier van de kaarten voor de Sync MyFord Touch
- In Sync AppLink is een standaard navigatie opgenomen (gratis). De Sync AppLink wordt nu pas geintroduceerd in Europa. Map data afkomstig van Navteq
- Scout is alleen beschikbaar in de VS, om Scout te kunnen gebruiken "in" je Sync AppLink dien je 24,99 dollar per jaar te betalen.

Ondanks de wazigheid in deze, toch duidelijk uitgelegd! :)

[verwijderd] 18 september 2012 12:02

0

TomTom benoemt Gary Raucher tot Senior Vice-President Marketing voor de consumentenmarkt. In zijn nieuwe functie is Raucher verantwoordelijk voor het managen van het TomTom-merk en alle consumentgerelateerde marketing- en communicatieactiviteiten wereldwijd. Raucher legt verantwoording af aan Corinne Vigreux, Managing Director van de consumententak van TomTom.

Raucher werkte hiervoor bij Philips, waar hij Vice-President en Head of Brand & Communications was binnen de consumentenlifestyledivisie. In de negen jaar die hij bij dit bedrijf werkzaam was, droeg hij verantwoordelijkheid voor de efficiëntie en effectiviteit van de wereldwijde marketingcommunicatie. Hij gaf leiding aan de transformatie van consumentencommunicatie, verjongde het merk en ontwikkelde de 'sense and simplicity'-slogan. Bij Philips won hij elf Cannes Lions-awards, waaronder twee opeenvolgende keren een Grand Prix-award.

“Met Gary aan boord zet TomTom een stap naar een hoger niveau van zijn brand- en marketingcommunicatie”, zegt Corinne Vigreux, Managing Director van TomTom. “De ervaring van Gary in het ontwikkelen van innovatieve en effectieve marketingprogramma’s is een geweldige aanwinst voor de verdere groei van onze business. Gary speelt een essentiële rol in het verder uitbreiden van ons consumentenportfolio in diverse groeiende categorieën.”

Raucher startte zijn carrière bij Andersen Consulting waar hij werkte met bedrijven in Fast Moving Consumer Goods (FMCG) en farmacie. Voordat hij bij Philips aan de slag ging, was hij werkzaam als brand-manager bij Quaker Oats.

[verwijderd] 18 september 2012 12:06

0

TomTom meldt nieuw contract DUEL en verlenging samenwerking Cygic

AMSTERDAM (Dow Jones)--TomTom nv (TOM2.AE) heeft een contract afgesloten met verkeersmanagementexpert DUEL en meldt dinsdag tegelijkertijd de bestaande samenwerking met Sygic te hebben verlengd.

TomTom gaat DUEL locatie- en verkeersinformatie leveren voor de Italiaanse Lazio-regio. De verlengde samenwerking met Sygic bestaat eruit dat de navigatie-app van Sygic gebruik blijft maken van de kaarten die TomTom levert.

[verwijderd] 18 september 2012 12:14

0

AMSTERDAM — TomTom is presenting the next generation of its reporting suite for online fleet management application WEBFLEET at today’s 2012 IAA Commercial Vehicles Show.

A new set of 40 comprehensive reports will provide businesses with superior insights into fleet operations to help them reduce costs, comply with legal obligations and improve efficiency, productivity and customer service.

Valuable customisation capabilities enable companies to home in on their management priorities and generate reports more relevant to their individual business processes.

“TomTom customers worldwide now have access to the richest reporting suite on the market,” said Thomas Schmidt, Managing Director TomTom Business Solutions.

“WEBFLEET’s out-of-the-box functionality directly meets businesses’ typical fleet management requirements. For companies with more specific business needs, depending upon their size, structure and industry sector, reports can also be tailored, reflecting our commitment for delivering improved business efficiencies for all.”

The new reports and improved reporting functions have been developed following in depth consultations with TomTom’s diverse business customer base – the largest in the industry.

Selected reports can be generated at scheduled intervals and assigned to specific users. Furthermore, companies can customise reports, modify their lay-out and the levels of information displayed.

In addition, it is now easier for businesses to access historical reports with an archive that stores them in the cloud.

“TomTom’s WEBFLEET advancements provide companies with greater control over their fleet operations and business efficiencies,” added Thomas.

“This means more opportunities to achieve and maintain a competitive edge through considerable efficiency and cost savings.”

TomTom’s WEBFLEET.connect open API allows its reports and underlying data to be integrated seamlessly with other back office systems, such as accounting software, to help simplify and streamline administrative tasks.

WEBFLEET Reporting will be made available during the course of Q4 to all WEBFLEET customers across 21 countries, is available in 11 languages and comes at no additional charge.

ENDS

Notes to editor

WEBFLEET is at the heart of TomTom’s WORKsmart™ fleet management solution, enabling businesses to manage their fleet, 24 hours a day, from any computer. It requires no software installation.

The online application offers live vehicle and location information and its dashboard provides a real-time and historical trend overview for businesses’ most important KPIs.

WEBFLEET Reporting provides a comprehensive set of reports for analysis, sharing or storing. These include:

Trip reports
Location reports
Maintenance reports
Working time reports
Driving performance reports
Order status reports
I/O reports
Administrative reports
About TomTom

Founded in 1991, TomTom (AEX:TOM2) is the world’s leading supplier of in-car location and navigation products and services focused on providing all drivers with the world’s best navigation experience. Headquartered in Amsterdam, TomTom has over 3,500 employees and sells its products in over 40 countries.

Alpen 19 september 2012 15:30

0

TOMTOM: ecoPLUS? Helps U.S. Fleets Reduce Fuel Consumption and CO2 Emissions by Up to 20 Percent

09/19/2012 | 09:05am US/Eastern

TomTom Business Solutions today announced U.S. availability of TomTom ecoPLUS?, a new add-on device that provides commercial fleets with an innovative and easy way to reduce fuel consumption and vehicle CO2 emissions.

TomTom ecoPLUS provides real-time fuel consumption information directly to drivers and fleet owners, providing a continuous view of fuel consumption rates in relation to driving behaviors. Using this information, drivers can instantly moderate their driving activity and reduce fuel usage. Fleet managers can coach, manage and incent effective and efficient driver behavior, realizing savings of up to 20 percent on fuel and maintenance costs.

"We've taken a unique approach to saving fuel by empowering drivers to correlate their driving style to their fuel consumption. ecoPLUS allows drivers and fleet managers to work together to become more efficient and conserve fuel," said Michael Geffroy, Vice President of Sales, TomTom Business Solutions.

Real time vehicle data provided by ecoPLUS to the TomTom WEBFLEET® system includes: fuel consumption, CO2 emission, RPM, gear and idling. Visibility into all of these factors allows fleet managers to view performance at any time. The WEBFLEET® dashboard and reporting functionality help measure performance against targets set.

TomTom ecoPLUS forms a part of the WORKsmart?-Eco solution that helps businesses to optimize vehicle utilization and encourage eco-friendly driving behavior, thus reducing both distance travelled and fuel consumption. ecoPLUS uses information available from the vehicle and sends it via Bluetooth to the in-car TomTom LINK 510, which instantly relays the information to fleet managers using TomTom WEBFLEET®.

The ecoPLUS is compatible with the LINK310 and the new LINK 510. Both products are the heart of TomTom's in-cab hardware providing flexible add-on capabilities via its Bluetooth interfaces. These capabilities include connectivity of PRO series Navigation devices for job dispatch management and "active driver feedback", and supports TomTom's "Remote LINK Working Time" product designed to track the working hours of individuals and groups traveling in company cars, trucks and vans.

www.4-traders.com/TOMTOM-6269/news/TO...

[verwijderd] 20 september 2012 11:20

0

www.androidworld.nl/129280/met-de-anw...

s.lin 20 september 2012 19:11

0

Nieuwe TomTom kaarten-a
20-9-2012 18:20
Na de lancering van het nieuwe besturingssyteem voor de iPhone klagen gebruikers steen en been over de kwaliteit van de kaarten-app. In de nieuwe software, iOS 6 genaamd, zijn de kaarten van Google vervangen door een eigen variant van Apple.

De nieuwe applicatie gebruikt vooral kaarten van het Nederlandse TomTom. Maar de app blijkt boordevol fouten te zitten. Zo worden gebruikers bij een zoektocht naar 'station Amsterdam' naar station Amsterdam Zuid gestuurd, ruim vijf kilometer verderop.

Nieuw vliegveld
In het buitenland regent het ook klachten. Ierse media schrijven dat ten zuiden van de hoofdstad Dublin een vliegveld op de kaart is verschenen, waar eigenlijk een boerderij is. De verwarring is waarschijnlijk ontstaan omdat de boerderij 'Airfield' heet.

Ook in Oekraïne gaat het mis. De hoofdstad Kiev, soms ook gespeld als Kyiv, heeft Apple tot 'Kylv' gedoopt. Wie zoekt op de Sears Tower in Chigao, een van de hoogste wolkenkrabbers in de stad, krijgt een veel kleinere toren te zien. En het station in de Finse hoofdstad Helsinki staat op de kaarten van Apple in een park.

Openbaar vervoer
De mogelijkheid om in de applicatie een route met het openbaar vervoer te plannen is in de nieuwe versie verwijderd. Apple prijst de nieuwe kaartensoftware zelf aan als een van de grootste veranderingen in iOS 6. De nieuwe app staat zelfs bovenaan de lijst met veranderingen op de eigen website. Het bedrijf heeft nog niet gereageerd op de klachten.

TomTom zegt tegen de BBC niet verantwoordelijk te zijn voor de fouten: "Wij hebben vertrouwen in de kwaliteit van onze kaarten." Het bedrijf legt de schuld van de fouten bij Apple zelf.

Lange rijen
Morgen ligt de nieuwe iPhone in de VS in de schappen. Daarom stonden er vandaag al lange rijen voor Amerikaanse Apple-winkels. De iPhone 5 is in Nederland pas op 28 september te krijgen. Het nieuwe besturingssysteem is voor eigenaars van de iPhone 4S en de laatste twee versies van de iPad al wel te downloaden.

Koers TomTom omlaag
TomTom was met een verlies van meer dan 4% de grootste verliezer vandaag onder de grote beursfondsen in Amsterdam.

pp voor iPhone vol fouten

hvasd2 20 september 2012 21:03

0

"TomTom zegt tegen de BBC niet verantwoordelijk te zijn voor de fouten: "Wij hebben vertrouwen in de kwaliteit van onze kaarten." Het bedrijf legt de schuld van de fouten bij Apple zelf."

Gaat dit het begin worden van een (overname) strijd......................

[verwijderd] 20 september 2012 22:33

0

Het probleem ligt duidelijk niet bij TomTom, anders zou de navigatie van bijvoorbeeld blackberry, HTC of Samsung Bada die problemen ook hebben. (ook klanten van TomTom)

Apple had wat mensen opgetrommeld om snel een "geo team" samen te stellen. Die afdeling was blijkbaar niet groot of niet ervaren genoeg om op wereldschaal goede kaarten te leveren, op basis van meerdere bronnen.

Als Apple hulp nodig heeft van TomTom, om dit te corrigeren voor ze dan lijkt me dat inderdaad niet ongunstig. Het is hier op dit forum bekend dat kaarten maken en navigatie en grote hoeveelheden data verwerken vraagt om specifieke kennis en ervaring die maar weinig partijen hebben. Daar heeft Apple zich dus op verkeken. TomTom kan ze helpen. Of Apple trekt even de beurs open (waarom niet?)

aandeeltje! 20 september 2012 22:36

0

quote:
JvH schreef:
Yandex levert kaartinformatie voor Apple in iOS 6

17-09-2012 | Gepubliceerd 16:57
17-09-2012 | Laatst bijgewerkt 17:06

De Russische zoekmachine Yandex gaat informatie over Rusland leveren voor de nieuwe kaartenapplicatie van Apple in iOS 6.

Dat meldt TechCrunch op basis van ontdekkingen van Russische bloggers.

Iedereen in Rusland die het kaartenprogramma in iOS 6 gebruikt, zal informatie krijgen via Yandex, de Russische versie van Google. Mensen die zich buiten Rusland bevinden, krijgen alleen gegevens over Rusland van Yandex te zien.

Eigen kaartenapp in iOS 6

Met de stap neemt Apple verder afstand van diensten van Google. In juni nam de maker van de iPhone en iPad al afscheid van Google Maps en presenteerde het een eigen kaartenprogramma. Het Nederlandse TomTom levert de data.

Daarnaast is de app van YouTube, de videosite waarvan Google eigenaar is, in de nieuwste versie van Apple's mobiele besturingssysteem iOS verwijderd. De YouTube-app werd sinds de lancering van de eerste iPhone in 2007 standaard meegeleverd.

Strijd Google vs Apple

De tijd lijkt voorbij dat Google en Apple warme gevoelens voor elkaar koesteren. Eric Schmidt, werd in 2006 als topman van Google nota bene lid van Apple's raad van commissarissen. In 2007 kwam de eerste iPhone, in 2008 de eerste Androidtelefoon. Schmidt verliet Apple in 2009. Zo had hij niet langer zicht op de productontwikkeling bij Apple.

Google en Apple zijn steeds meer op elkaars markten actief geworden. Ook Google heeft zijn eigen app-stores en winkels voor muziek en films. Met de aankoop van mobieltjesfabrikant Motorola heeft Google nu ook zijn eigen hardwaremaker in huis. Beide zijn bezig met tv-initiatieven. En Apple zet met Siri (het sprekende zoekhulpje) zijn eerste schreden op Google's heilige grond: search.

www.z24.nl/ondernemen/artikel_380226....

Siri is toch geen search...

aandeeltje! 20 september 2012 22:41

0

quote:
*Justin* schreef:
Het probleem ligt duidelijk niet bij TomTom, anders zou de navigatie van bijvoorbeeld blackberry, HTC of Samsung Bada die problemen ook hebben. (ook klanten van TomTom)

Apple had wat mensen opgetrommeld om snel een "geo team" samen te stellen. Die afdeling was blijkbaar niet groot of niet ervaren genoeg om op wereldschaal goede kaarten te leveren, op basis van meerdere bronnen.

Als Apple hulp nodig heeft van TomTom, om dit te corrigeren voor ze dan lijkt me dat inderdaad niet ongunstig. Het is hier op dit forum bekend dat kaarten maken en navigatie en grote hoeveelheden data verwerken vraagt om specifieke kennis en ervaring die maar weinig partijen hebben. Daar heeft Apple zich dus op verkeken. TomTom kan ze helpen. Of Apple trekt even de beurs open (waarom niet?)

Het gaat helemaal niet om kaarten, waarschijnlijk ook niet om data.
Het gaat om normalisatie van alles in 1 goede dataset a la applemaps die daar routes kan bepalen en allerlei layers kan maken.
Niet waarschijnlijk dat TT wordt ingehuurd, net zo min als TT in zijn kaarten laat kijken (woordspeling) hoe het algoritme en de hele datastructuur van TT eruit ziet.
...

hvasd2 20 september 2012 22:48

0

"hoe het algoritme en de hele datastructuur van TT eruit ziet."
...

Tja dat is natuurlijk de bron der bronnen... En die geef je niet weg aan een klant ook al heet deze Apple !
Als dat zo is dan lijkt mij dat HD traffic en IQ routes ook binnenskamers blijven !?

[verwijderd] 20 september 2012 23:35

0

quote:
*Justin* schreef op 20 september 2012 22:33:
Het probleem ligt duidelijk niet bij TomTom, anders zou de navigatie van bijvoorbeeld blackberry, HTC of Samsung Bada die problemen ook hebben. (ook klanten van TomTom)

Apple had wat mensen opgetrommeld om snel een "geo team" samen te stellen. Die afdeling was blijkbaar niet groot of niet ervaren genoeg om op wereldschaal goede kaarten te leveren, op basis van meerdere bronnen.

Als Apple hulp nodig heeft van TomTom, om dit te corrigeren voor ze dan lijkt me dat inderdaad niet ongunstig. Het is hier op dit forum bekend dat kaarten maken en navigatie en grote hoeveelheden data verwerken vraagt om specifieke kennis en ervaring die maar weinig partijen hebben. Daar heeft Apple zich dus op verkeken. TomTom kan ze helpen. Of Apple trekt even de beurs open (waarom niet?)

Hoe kan een bedrijf als Apple zo`n blunder maken?
En waarom leent TomTom zich daarvoor, wanneer ze samen werken aan Apple Maps, en hierdoor van te voren konden nagaan dat het imago van TomTom geschaad wordt. Ik geloof er niks van dat al deze (grote) fouten sinds gisteren ontdekt zijn.

Wij weten wel dat het niet aan de data van T2 ligt, maar de manier waarop het in de media wordt gebracht, geeft een "leek" te denken dat de kaarten van T2 bagger zijn.

Dit had nooit mogen gebeuren en met Steve aan het roer was dit ook nooit gebeurt.

Apple staat voor kwaliteit en daarom is T2 gekozen als hoofdleverancier.

[verwijderd] 20 september 2012 23:44

0

Scott Forstall is bij Apple hoofdverantwoordelijk. Die slaapt hier niet lekker van. Scott en Harold hebben veel overlegd en onderhandeld. Ik ga ervan uit dat er nu ook contacten zijn tussen Apple en TomTom over wat nu te doen. Het zou fijn zijn als Apple het boetekleed aantrekt. Maar nog beter als ze nu TomTom een forse opdracht gunnen om dit te herstellen.

Apple kan zich een valse start namelijk NIET veroorloven. Ze kunnen dan Siri in de BMW wel op hun buik schrijven. Ik heb al iemand van BMW op internet gezien die zich afvraagt hoe Apple dit nou kon doen. En die ook weet (vanuit de recente deal tussen BMW en TomTom) dat TomTom goed spul levert.

Dus als Apple echt de auto industrie in wil, kunnen ze beter closer worden met TomTom.

[verwijderd] 20 september 2012 23:49

0

quote:
*Justin* schreef op 20 september 2012 23:44:
Scott Forstall is bij Apple hoofdverantwoordelijk. Die slaapt hier niet lekker van. Scott en Harold hebben veel overlegd en onderhandeld. Ik ga ervan uit dat er nu ook contacten zijn tussen Apple en TomTom over wat nu te doen. Het zou fijn zijn als Apple het boetekleed aantrekt. Maar nog beter als ze nu TomTom een forse opdracht gunnen om dit te herstellen.

Apple kan zich een valse start namelijk NIET veroorloven. Ze kunnen dan Siri in de BMW wel op hun buik schrijven. Ik heb al iemand van BMW op internet gezien die zich afvraagt hoe Apple dit nou kon doen. En die ook weet (vanuit de recente deal tussen BMW en TomTom) dat TomTom goed spul levert.

Dus als Apple echt de auto industrie in wil, kunnen ze beter closer worden met TomTom.

overnemen die hap, dat zou voor iedereen het beste zijn. Een win win situatie dus. Dan moet Apple niet pinnig zijn en Goddijn niet koppig.

[verwijderd] 21 september 2012 17:09

0

m.nos.nl/pl/svt/si/nos/po/opnl/pa/via...

thenextweb.com/apple/2012/09/21/tomto...

Vertraagd	31 mrt 2025 17:37
Koers	4,712
Verschil	-0,313 (-6,23%)
Hoog	4,912
Laag	4,710
Volume	304.616
Volume gemiddeld	325.604
Volume gisteren	177.648

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nieuws in 2012

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws meer