TomTom « Terug naar discussie overzicht

dinsdag 24 juli Apple Navigatie (with TomTom inside)

353 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 » | Laatste
[verwijderd]
0
Nu inderdaad over de automotive PSA deal, geen hardware aangezien daar teveel concurrentie is en voornamelijk software deal waardoor totale rev lager is met hogere marges.
[verwijderd]
0
Denk dat ik de vraag over Apple gemist heb, gaat nu over de software bug in Q1 en de Nike+ toch minder intressant.
[verwijderd]
1
Ja, op software en content gebied is het aantal concurrenten op 1 hand te tellen. En is tomtom bovendien ook qua kennis en kunde marktleider. Als je dat loskoppelt van hardware hoef je niet meer te concurreren met al die hardware partijen zoals Continental, maar kun je samenwerken. Laat hen voor peugeot de schermen maar maken: veel omzet en weinig marge. Tomtom juist veel marge, en belangrijker: tegen een lagere inspanning. Tijdwinst om andere deals te sluiten die zich richten op marge ipv omzet.
[verwijderd]
2
Ja ze vermelde ook dat de hardware nu veel lastiger is om te maken aangezien dit niet uniform is voor een merk. Ze willen communicatie met computer systemen die al reeds in de auto zitten. Ze hebben er de mensen en de expertise niet voor om dit voor elk merk individueel te doen. Echter melden ze ook dat ze zich niet gaan terug trekken op de hardware kant. Ze kunnen het maar is niet een top priority.

Als laatst wat ik gehoord heb was de vraag of de penetratie bij mazda eindelijk op gang was gekomen en of er meer dan de nu 2 modellen gebruik gaan maken van tomtom. antwoord was dat de bal bij Mazda lag en dat ze er zelf niet veel aan kunnen doen. Zodra er een nieuw model bij komt zal tomtom daar uiteraard bericht van geven.

Nu ist eindelijk klaar, is voor het eerst dat ik zoiets luister dus zal wel een hoop highlights gemist hebben.
[verwijderd]
0
quote:

Klaa§ schreef op 24 juli 2012 15:08:

Ja ze vermelde ook dat de hardware nu veel lastiger is om te maken aangezien dit niet uniform is voor een merk. Ze willen communicatie met computer systemen die al reeds in de auto zitten. Ze hebben er de mensen en de expertise niet voor om dit voor elk merk individueel te doen. Echter melden ze ook dat ze zich niet gaan terug trekken op de hardware kant. Ze kunnen het maar is niet een top priority.

Als laatst wat ik gehoord heb was de vraag of de penetratie bij mazda eindelijk op gang was gekomen en of er meer dan de nu 2 modellen gebruik gaan maken van tomtom. antwoord was dat de bal bij Mazda lag en dat ze er zelf niet veel aan kunnen doen. Zodra er een nieuw model bij komt zal tomtom daar uiteraard bericht van geven.

Nu ist eindelijk klaar, is voor het eerst dat ik zoiets luister dus zal wel een hoop highlights gemist hebben.
Mijn vriendelijke dank voor alle informatie, top.
[verwijderd]
0
Dank Klaas. Dit onderstaande kwam nog langs via Reuters.

Speaking to reporters after TomTom reported second-quarter results on Tuesday, Chief Executive Harold Goddijn said: "The deal is a biggy, potentially bigger than (the current deal) with Renault," He declined to give further financial details.
B_B
0
quote:

*Justin* schreef:

Ja, op software en content gebied is het aantal concurrenten op 1 hand te tellen. En is tomtom bovendien ook qua kennis en kunde marktleider. Als je dat loskoppelt van hardware hoef je niet meer te concurreren met al die hardware partijen zoals Continental, maar kun je samenwerken. Laat hen voor peugeot de schermen maar maken: veel omzet en weinig marge. Tomtom juist veel marge, en belangrijker: tegen een lagere inspanning. Tijdwinst om andere deals te sluiten die zich richten op marge ipv omzet.
Marktleider???

- Navteq en Google Maps zijn veel groter.
- En Inrix?

Samsung doet voornamelijk hardware.
Verdient Samsung veel of weinig?

Apple kiest voor TT, omdat de anderen al bezet zijn (no other option).
Bij Peogeot zijn ze GEVRAAGD om alleen software te leveren (niet een keuze van TT).

[verwijderd]
0
Het ging hier over levering van software en content aan autofabrikanten, zoals Klaas net vertelde. Google maps is groot op internet, maar speelt amper een rol in de auto industrie. Ook zei ik expliciet 'qua kennis en kunde'. De modulaire of integrale levering, afhankelijk van de klantwens.

Als je kijkt naar software en content in de auto-industrie dan heb je navteq als concurrent voor kaarten en traffic en inrix alleen voor traffic. Dus op 1 hand te tellen.

Ga je kijken naar smartphonemarkt dan liggen de 'kaarten' weer anders, uiteraard. Daar is google een sterke concurrent, maar Apple nu een grote partner.

Of navteq groter is dan tomtom in de autobranche weet ik niet. Ze hebben wel veel omzet, maar groot stuk is ook omzet aan henzelf, levering aan moederbedrijf nokia.
[verwijderd]
0
quote:

*Joris* schreef op 24 juli 2012 15:50:

KRAKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!!!!!
Heel spannend, bijna 15 %, tja, groeten uit Zuid-Afrika
[verwijderd]
0
quote:

Balimoney schreef op 24 juli 2012 15:53:

Wat een gekraak hier...
ze smaken zoals ze kraken...
[verwijderd]
0
Mooie stijging hoor, en ook wel verdiend. Mn TS 3,80 krijgt een flinke opdoffer maar goed, dat is beleggen/ gokken.

Zowel de zon schijnt en de longers hebben een prima dagje, gefeliciteerd

gr
VanillaSky
0
quote:

*Justin* schreef op 24 juli 2012 15:14:

Dank Klaas. Dit onderstaande kwam nog langs via Reuters.

Speaking to reporters after TomTom reported second-quarter results on Tuesday, Chief Executive Harold Goddijn said: "The deal is a biggy, potentially bigger than (the current deal) with Renault," He declined to give further financial details.
Dat is wel heel mooi nieuws en tevens wellicht de verklaring voor de forse stijging vandaag (ookal blijft het peanuts bij deze koers).
Balimoney
0
quote:

VanillaSky schreef op 24 juli 2012 16:04:

[...]

Dat is wel heel mooi nieuws en tevens wellicht de verklaring voor de forse stijging vandaag (ookal blijft het peanuts bij deze koers).

Oplopend tot 2,5kk auto's per jaar en overal zit TT in, dat is huge, very huge. Alleen jammer dat het pas vanaf begin 2015 is.
Nu nog even de al niet meer verwachte Android app.
353 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 5 feb 2025 10:24
Koers 4,144
Verschil -0,156 (-3,63%)
Hoog 4,332
Laag 4,140
Volume 256.732
Volume gemiddeld 241.237
Volume gisteren 2.051.923

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront