Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

quote:

siem siemons schreef op 4 oktober 2012 09:49:

jij probeert anderen aandelen aan te smeren puur voor eigen gewin

quote:

LBR schreef op 4 oktober 2012 10:00:

[...]

Dat is het kenmerk wat je bij alle penny stocks ziet. De believers proberen het tij tijdelijk te keren zodat ze zelf nog net hun aandeeltjes kunnen verkopen met of een miniscule winst of break-even.

Desnoods gaan ze handelen met enkele stuks uitsluitend en alleen in de hoop de koers te beïnvloeden.

quote:

chinagirl schreef op 4 oktober 2012 10:00:

Alles vanaf +18 is hier toegelaten veronderstel ik.

quote:

chinagirl schreef op 3 oktober 2012 20:58:

Heel lang geleden waren er twee broers, Jacobus en Hendrik-Jan Spijker. Deze broers maakten vooral koetsen, die vervolgens met paarden werden voortgetrokken. In 1898 bouwden de broers de beroemde gouden koets voor koningin Wilhelmina.

De gouden koets wordt op feestelijke dagen nog steeds gebruikt door jullie huidige koningin Beatrix.

Zodra Willem Alexander koning is gaat hij naar Spyker voor een gouden Peking 2 Paris...

Zo zie je maar het kantelpunt is dichtbij.

quote:

chinagirl schreef op 4 oktober 2012 10:13:

Je zag +18 en daar was je, zegt genoeg :)

quote:

siem siemons schreef op 4 oktober 2012 10:07:

[...]

Hahaha ik ben 42jaar

zie nog eens mijn mooie spierballen

www.youtube.com/watch?v=_T8rTEYsE24&a...

maar goed de vraag was
weet je nu wel hoe oud je bent?

quote:

greenspanalan schreef op 3 oktober 2012 21:17:

[...]
www.spykerowner.com/forum/unofficial-...

Yesterday we saw #259 at CPP. They use this car to update continuously with the production parts. Between the first real Aileron and this one, a thousand parts have changed. Calling the orange Aileron a pre-production car, is a misnomer. It is just a driving prototype.

En dat is de laatste die gebouwd is. Datum 31/07/2010 !!!!

quote:

chinagirl schreef op 4 oktober 2012 10:03:

Klein vraagje LBR, waarom verdwijnt die 2000k op 5 cent dan iedere dag om 17.35 en sluit hij de dag nadien dan terug lekker achteraan aan ?

quote:

chinagirl schreef op 4 oktober 2012 10:22:

Dat kon Green gezien hebben aan deze taart in de fabriekshal bij Spyker het nummer 263 staat er mooi op, geen productie dus...(?)
259...260...261...262...263...

quote:

AX lover schreef op 4 oktober 2012 10:35:

[...]

Ze slaan regelmatig de nodige getallen over hoor.

quote:

chinagirl schreef op 4 oktober 2012 13:33:

Vraag en antwoord aan de topman van Youngman zelf,

Hoe ziet u het "Saab overname geval", dat kost je 6 jaar en 400 miljoen yuan?

Pang Qingnian: Ik denk niet dat ik een verliezer ben in dit geval. Ik had het Saab PhoeniX-platform gekocht voor het bedrijf failliet ging, ik ben niet bereid om een failliet bedrijf te kopen. Ik denk dat het de moeite waard is die 46 miljoen euro en als ik mijn eigen auto stijlen kan ontwikkelen met het platform is dat verteerd binnen het half jaar.

www.morningwhistle.com/html/2012/Poli...