Bij al dat 'gebiologeerd' kijken naar 'een-centje-d'r-bij-en-een-centje-d'r-af' heb ik toch de neiging om eens wat fundamenteler te analyseren. We hadden in Duitsland (en van daaruit in Polen) per ongeluk een paar originele 'Hochstapler' ingehuurd om op onze winkel te passen. Dom, dom, dom - en als je ze er uit knikkert duurt het best wel lang voordat je vast kunt stellen voor hoeveel je getild bent en hoe 'bloeiend' je bedrijf nou werkelijk is.
reden tot grote zorg, op het paard springen en misschien ooit eens schoorvoetend langzaam lopend terug te komen. En omdat 'Duitsland' best wel een groot filiaal is in de hele Imtech-keten een groot risico.
Echter - datzelfde prachtland krijgt van de EU op z'n kop vanwege zulke grote overschotten op de handelsbalans dat de Grieken, Spanjolen en Italianen nooit voldoende uitgeperste olijfolie, tomaten en Parma-ham kunnen produceren om de onderlinge balans in de eurozone weer een beetje normaal te krijgen. Iedereen wil een Audi, Mercedes of Volkswagen, niemand wil een Fiat, Lamborghini of een Alfa Romeo. Iedereen denkt dat ie met Lufthansa veilig op z'n bestemming aankomt, terwijl dat met Alitalia altijd maar weer even afwachten is, ook omdat de ene dag devliegers en de andere dag het cabine-personeel aan het staken is.
IK denk dan: "zelfs als er nog zeven morsdode lijken in de kast zitten moet het voor een technische dienstverlener in Duitsland mogelijk zijn winstgevend te opereren - wanneer d'r maar geen boeven aan de gang zijn die een groot deel van de aan de voordeur verdiende centjes via de achterdeur weer naar buiten dragen..."
Dat zo'n proces even van 'AU' gaat en dat het vast en zeker zuur is als de postzegelkas en het fonds van het personeelsuitje ook geplunderd blijken te zijn is best wel lullig - maar dat neemt niet weg dat het bedrijf toch opereert op een markt waar zeer zeker vraag is naar goede technische diensten. Ook bedrijven die falen in winstmaximalisatie kunnen aan het eind van het jaar nog steeds ruimschoots binnen de marges der profijtelijkheid zijn gebleven - en DAT is werkelijk beslissend voor het voortbestaan van ondernemingen.