Imtech « Terug naar discussie overzicht

Draadje voor evt adviezen van andere aandelen dan Imtech....

41.365 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1438 ... 2065 2066 2067 2068 2069 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 3 november 2015 21:49

quote:
Opus135 schreef op 3 november 2015 20:57:
@Tesla: heb ik ook even naar gekeken, maar geen zin in de gok. Kan volgens mij alleen extreem goed uitpakken of extreem slecht, voor de korte termijn. Niets er tussen in. Alla Amazon. We zullen weer zien.

Tot nu toe gaat het hard down... -2% maar bij beter dan verwachte cijfers kan het hard gaan (ze zijn hard gedaald laatste tijd). Maar het kan ook zo maar gaan spoken...

[verwijderd] 3 november 2015 22:07

Lijkt tot nu toe beter dan verwacht (bijna +8% after hours) maar kan turbo's nu niet verkopen dus zie het morgen wel. Zou toch 100% winst zijn...

Garibaldi 3 november 2015 22:11

Dank nog voor de tip Rolootje, heb er gauw voor sluiting nog een paar gekocht. :)

[verwijderd] 3 november 2015 22:28

quote:
Xerxes81 schreef op 3 november 2015 22:11:
Dank nog voor de tip Rolootje, heb er gauw voor sluiting nog een paar gekocht. :)

Geen dank!:) Stijging komt nu vooral omdat ze meer auto's gaan maken en verschepen. Wacht de nieuwe koersdoelen nog even af en dan gaan de turbo's er weer uit.

[verwijderd] 3 november 2015 22:33

@GTAT(Q),
seekingalpha.com/news/2889156-gt-adva...

[verwijderd] 4 november 2015 00:09

@VW, ook emissie problemen met diverse benzine modellen, in totaal betreft het 800000 auto's waarvoor 2 miljard zal worden gereserveerd..
Morgen gaat de koers weer zuidwaarts..

[verwijderd] 4 november 2015 08:29

quote:
pieterbell schreef op 3 november 2015 22:33:
@GTAT(Q),
seekingalpha.com/news/2889156-gt-adva...

Happy end.... :-).

[verwijderd] 4 november 2015 08:39

US Steel waardeloos. Zal het nog iets doen met AP/MT/AMG?

Groupon: dreigt weer weg te zakken van 4 USD naar 3. Kwartje eraf.

Tesla: lijkt goed te komen richting 10% plus voor het aandeel.

ING: lijkt me licht boven verwachting. Moet goed zijn voor de koers.

NN: sterk bedrijfsresultaat, maar lagere winst. Neutraal voor de koers? Afwachten.

Heymans: zal wel flink stijgen op de woningbouw; slechte infra is verwerkt en zal toch wel een keer afgeschreven zijn?

VW: afwachten. Met dit soort berichten of alleen de dreiging ervan, geen reden voorlopig om long te gaan in het aandeel, althans niet met de gedachte "zitten en houden".

[verwijderd] 4 november 2015 08:57

quote:
Opus135 schreef op 4 november 2015 08:39:
US Steel waardeloos. Zal het nog iets doen met AP/MT/AMG?

Groupon: dreigt weer weg te zakken van 4 USD naar 3. Kwartje eraf.

Tesla: lijkt goed te komen richting 10% plus voor het aandeel.

ING: lijkt me licht boven verwachting. Moet goed zijn voor de koers.

NN: sterk bedrijfsresultaat, maar lagere winst. Neutraal voor de koers? Afwachten.

Heymans: zal wel flink stijgen op de woningbouw; slechte infra is verwerkt en zal toch wel een keer afgeschreven zijn?

VW: afwachten. Met dit soort berichten of alleen de dreiging ervan, geen reden voorlopig om long te gaan in het aandeel, althans niet met de gedachte "zitten en houden".

@VW, gaat bij opening tegen de 10% inleveren en de 100 euro grens gaat er vandaag wederom aan geloven..

Garibaldi 4 november 2015 11:53

Porsche: 1 dagje te lang aangehouden helaas en gaat nu mee in de misère van VW. Dat wordt wat langer in de porto houden dan gepland.

[verwijderd] 4 november 2015 13:25

quote:
pieterbell schreef op 4 november 2015 08:57:
[...]@VW, gaat bij opening tegen de 10% inleveren en de 100 euro grens gaat er vandaag wederom aan geloven..

Peter,weer ingestapt?

En wat zou kansrijker zijn, vw of porsch?

Heb me opnieuw ingekocht bij Tom2. Op naar een nieuw gunstig persbericht en 2015 afsluiten op 11-12,50 ( is mn doel)

Overigens, Glencore plus6% vandaag.
Men wil de schuld positie verminderen naar slechts 26 miljard, ha. ( van 29 miljard)......
Verleidelijk om winst te nemen nu.
Hoge koersdoelen te over, (en n paar sell-adviezen).
Zijn er nog andere glencore bezitters hier?

Pbrs in de premarket in de plus. Hopelijk is t vandaag nog n keer doorstoten....

[verwijderd] 4 november 2015 13:46

quote:
Jan Pal schreef op 4 november 2015 13:25:
[...]

Peter,weer ingestapt?

En wat zou kansrijker zijn, vw of porsch?

Heb me opnieuw ingekocht bij Tom2. Op naar een nieuw gunstig persbericht en 2015 afsluiten op 11-12,50 ( is mn doel)

Overigens, Glencore plus6% vandaag.
Men wil de schuld positie verminderen naar slechts 26 miljard, ha. ( van 29 miljard)......
Verleidelijk om winst te nemen nu.
Hoge koersdoelen te over, (en n paar sell-adviezen).
Zijn er nog andere glencore bezitters hier?

Pbrs in de premarket in de plus. Hopelijk is t vandaag nog n keer doorstoten....

Hallo Jan, @VW, deze morgen een ritje gemaakt, opgepakt rond de 99 en weer verkocht op 103. Zoals eerder gemeld zijn niet alle lijken uit de kast en duiken we een dezer dagen onder de 90. Deze fraude met de benzine modellen gaat in tegenstelling tot het dieselverhaal wel impact hebben op toekomstige verkopen en zorgt daarnaast ook voor vergaande claims van overheden en particulieren organisaties.
Inmiddels liggen op het VW bordje, AUDI claim, foetelsoftware en emissiefraude, and more to come..
Ik verwacht dat mijn schatting van vorige week, 20 miljard voor vervanging, reparatie en compensaties op termijn gereserveerd gaan worden en daarnaast 20 miljard reserveringen om de boetes te betalen. Met andere woorden geen dividend in de komende jaren en uittocht van institutionele beleggers.
Qua waardering maakt het niet uit of je VW of Porsche neemt maar vanwege het aantal stukken dag op dagbasis wordt verhandeld zou ik VW kiezen..
Voorlopig geen LT posities innemen in geen enkele auto producent, uiteindelijk gaan we meemaken dat ze allemaal boter op hun hoofd hebben.

2T, heb ook m'n plukjes op 10,15 en wacht rustig af..
En daarnaast deze morgen een pluk @KPN gekocht op 3,32..

Succes..........Peter

[verwijderd] 4 november 2015 15:15

Hoewel compleet andere handel moet ik bij vw toch n beetje denken aan BP:
Na die ramp nooit meer echt hersteld

[verwijderd] 4 november 2015 15:53

quote:
Jan Pal schreef op 4 november 2015 15:15:
Hoewel compleet andere handel moet ik bij vw toch n beetje denken aan BP:
Na die ramp nooit meer echt hersteld

Herstel naar de situatie van voor de ramp kan ook niet daar de kosten en schadevergoedingen het eigen vermogen flink hebben uitgeholt.
Dus uiteindelijk gaat dit ook gelden voor @VW, +/-40 miljard aan lasten en wellicht nog een pluk aan omzetderving zal resulteren in een koers die de komende jaren de 200 euro niet gaat bereiken..

[verwijderd] 4 november 2015 16:09

@BESI, zojuist m'n SHORT positie gesloten met een 25 cent vpa.
Ik had verwacht dat BESI na de flinke stijging van vorige week een veertje zou laten maar niet dus, het ziet ernaar uit dat de 20 voorlopig vastgehouden wordt en wellicht weer nieuwe overname dromen de kop opsteken.

[verwijderd] 4 november 2015 17:37

Shake Shack-cijfers morgen nabeurs. Is te proberen. Aan vorige Q-cijfers was te zien dat de tent goed draait. Koers daarna meen ik alleen maar fors gedaald wegens insider-selling-geruchten, maar de ins en outs ontgaan me.

[verwijderd] 4 november 2015 19:10

Later komt de kater,
Het grondstoffenfeestje is alweer voorbij

Royal Dutch Pim 4 november 2015 19:58

quote:
pieterbell schreef op 4 november 2015 13:46:
[...]
Voorlopig geen LT posities innemen in geen enkele auto producent, uiteindelijk gaan we meemaken dat ze allemaal boter op hun hoofd hebben.

Ik denk dat je gelijk hebt. Maar de vraag is dan: halveert de koers van bijvoorbeeld BMW, Daimler of Hyundai om er eens drie te noemen dan ook? Of gaat er dan minder af omdat de markt zegt: "oud nieuws, natuurlijk hebben die de boel ook opgelicht", en gaat er vervolgens "maar" 25% van de koers af?

Dus ik schets een soort van gewenning die optreedt en daardoor volgt er een steeds minder heftige reactie. De koersreactie zal, hoe meer autoproducenten toegeven / moeten bekennen dat zij ook gefraudeerd hebben, steeds minder worden.

Een teken aan de wand is voor mij dat je geen enkele autofabrikant met het "beschuldigende vingertje" ziet wijzen of er ook maar iets van hoort, ze zijn angstvallig stil. Je zou reacties verwachten in de trant van "een Audi moet je niet kopen want die flessen de boel en wij bij BMW zijn goudeerlijk blablabla". Uiteraard hoor je ze niet want ik vermoed ook dat ze allemaal ongeveer hetzelfde trucje doen.

Hoe hier geld aan te verdienen is: inspelen kun je doen door bijvoorbeeld short te gaan, putjes te kopen, calls te schrijven etc. Turbo's lijken mij een stuk lastiger door het grote spike risico, kansen genoeg lijkt me.
suc6

[verwijderd] 4 november 2015 20:23

quote:
Royal Dutch Pim schreef op 4 november 2015 19:58:
[...]
Ik denk dat je gelijk hebt. Maar de vraag is dan: halveert de koers van bijvoorbeeld BMW, Daimler of Hyundai om er eens drie te noemen dan ook? Of gaat er dan minder af omdat de markt zegt: "oud nieuws, natuurlijk hebben die de boel ook opgelicht", en gaat er vervolgens "maar" 25% van de koers af?

Dus ik schets een soort van gewenning die optreedt en daardoor volgt er een steeds minder heftige reactie. De koersreactie zal, hoe meer autoproducenten toegeven / moeten bekennen dat zij ook gefraudeerd hebben, steeds minder worden.

Een teken aan de wand is voor mij dat je geen enkele autofabrikant met het "beschuldigende vingertje" ziet wijzen of er ook maar iets van hoort, ze zijn angstvallig stil. Je zou reacties verwachten in de trant van "een Audi moet je niet kopen want die flessen de boel en wij bij BMW zijn goudeerlijk blablabla". Uiteraard hoor je ze niet want ik vermoed ook dat ze allemaal ongeveer hetzelfde trucje doen.

Hoe hier geld aan te verdienen is: inspelen kun je doen door bijvoorbeeld short te gaan, putjes te kopen, calls te schrijven etc. Turbo's lijken mij een stuk lastiger door het grote spike risico, kansen genoeg lijkt me.
suc6

Hallo Pim, Onze eigen RDW gaat weer eens voor de troepen uitlopen door auto's van 22 merken aan nieuwe tests onderwerpen. Dus een test volgens de huidige opstelling, dus op rollerbanen en een test buiten op de weg.
Indien de verschillen na correctie voor wind, temperatuur e.d. te groot zijn acht men het aannemenlijk dat er foetel software is toegepast.

Inmiddels is Porsche in de US gestopt met de verkoop van de Cayenne, is ook uitgerust met foetel software.
Verwacht dat Matthias Muller nog tijdens z'n proeftijd op non actief wordt gezet.

Inderdaad geen turbo's gezien de grote votaliteit, ik zou eerder kiezen voor een ETF voor de auto industry, zoals bv een CARZ, gedeeld belang in 10++ grote autoproducenten..
Morgen een kijken wat de mogelijkheden zijn..

Succes..........Peter

Royal Dutch Pim 4 november 2015 21:35

Goed gevonden CARZ! Dit kan al een beetje helpen: www.etfchannel.com/lists/?a=stockhold...
Prettige bijkomstigheid van CARZ is dat het een $ aandeel is.

Jammer dat je op CARZ en SXAPEX (soort € tegenhanger maar net ff anders door de toeleveranciers) geen opties hebt, want volgens mij is dat het ideale derivaat om mee te handelen nu. Misschien is er nog "auto future" die te shorten is.

41.365 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1438 ... 2065 2066 2067 2068 2069 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 921,56 -8,85 -0,95% 10:34


Germany40^	22.755,10	-1,69%
BEL 20	4.460,16	-0,21%
Europe50^	5.456,36	-1,52%
US30^	43.196,00	+0,03%
Nasd100^	20.483,20	+0,20%
US500^	5.856,97	+0,14%
Japan225^	37.140,20	-0,47%
Gold spot	2.921,05	+0,90%
EUR/USD	1,0522	+0,33%
WTI	67,58	-0,97%