@TomTom: gedachte is nog altijd dat ontsluiting van de echte waarde een kwestie van niet zoveel tijd is, hetzij door beduidend meer winst onder de streep hetzij door afsplitsing/toetreding/overname e.d. Er valt alleen niet op te boksen tegen kennelijke belangen bij koersdruk en het vermogen om die structureel te bewerkstelligen. Fundamenteel kan ik er althans al een half jaar lang geen reden voor zien.
Buy-on-the-dips lijkt me hier moeilijk te bewerkstelligen, omdat niet goed valt in te schatten waar de ultieme dips liggen. Uiteindelijk de kans dat men lukraak verder long gaat en dan een onverantwoorde overweight-positie verkrijgt. Onverantwoord omdat "something went wrong" altijd mogelijk is, zoals (ook) bij TomTom wel eerder is gebeurd.
@PostNL: toch ook weer interessant nieuws vandaag en koersontwikkeling rond het middaguur opvallend. Men heeft zelf ook buiten de Belgen om gepolst. Lijkt me onderhandelingstechnisch gezien slim, ware het niet dat het lijkt dat er geen belangstelling was. De Belgen zouden het daarom nog wel een keer moeten kunnen proberen, zonder de onverwacht ontstane tijdsdruk. Het concurrentie-verhaal van vandaag geeft hen ook nog eens een sterkere positie. Hoe de sfeer precies was, geen idee, maar volgens mij niet bedorven door de break-up. Misschien toch nog een deal uiterlijk vroege herfst? Geen geweldige premie op de koers van 4 euro dan, maar toch nog altijd behoorlijk als de 5 wordt overstegen en daar ga ik (gevoelsmatig) nog altijd vanuit. Dan ook nog kans op een biedingenstrijd alsnog, want derden kunnen natuurlijk tactisch lang afzijdig willen blijven.