vertaling:http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20141210_00571702
De naam van de fabrikant van de toekomst Tram Luik werd woensdag bekendgemaakt. Het is het consortium "Mobiliège", onder leiding van Alstom en BAM bedrijven. Inbedrijfstelling is nog steeds gepland voor 2018.
Het was een van de belangrijkste stappen in het lange proces dat leidt tot de ingebruikname van de Luikse tram, nu gepland voor het najaar van 2018. De benoeming van het consortium die de grote infrastructuur zal bouwen voorgedaan en is de naam van Mobiliège die werd aangekondigd woensdagochtend op het bord van de SRWT (Société Régionale Wallonne du Transport).
Inderdaad, de SRWT spreekt van een "keuze voor de voortzetting van de onderhandelingen", die volledig de andere concurrerende kandidaat, namelijk LegiaExpress consortium niet uitsluit, "die zouden kunnen worden geroepen om de tafel als de finale onderhandelingen met Mobiliège leidde niet. " De uiteindelijke ondertekening zal plaatsvinden in het voorjaar van 2015, maar er is geen twijfel dat de eerste optie doorslaggevend zou moeten zijn.
Ter herinnering, vier consortia waren oorspronkelijk kandidaten voor de aanleg van de tram. Dat gevormd rond Siemens en Besiw groepen "MobiLîdje", had in het begin van de zomer van 2013. "Tramardent" gevormd rond de Spaanse CAF en Colas gepensioneerd, werd uitgesloten van de race in het voorjaar van 2014.
Bleven dus "LegiaExpress" gevormd door de Canadese Bombardier en de Vinci Group, als "Mobiliège", met het Franse bedrijf Alstom en originele BAM-groep. Deze keuze van de SRWT is dus als het is een verbintenis voor dertig jaar: 3,5 jaar werk (voor een investering van 385 miljoen) en 27 jaar van de activiteiten opgenomen in het contract. Het consortium "Mobiliège" zal inderdaad verantwoordelijk voor het ontwerp, de uitvoering, de financiering en het onderhoud van de tram, terwijl de SRWT betaalt haar jaarlijkse vergoedingen.
Laatste handtekening in het voorjaar van 2015
Na ondertekening van het contract met het consortium in het voorjaar 2015 zal een voorbereidende studie te volgen en de bouw kan beginnen te spreken van en zal ongeveer drie jaar duren om een ??pad Coronmeuse verbinden in Sclessin, door middel van de dokken in plaats Saint-Lambert, de boulevards en de esplanade van Guillemins, de lus te Bressoux, die zal worden gevestigd een borg niet te vergeten (zie kaart hieronder).
De eerste fase van de werkzaamheden is reeds aan de gang, echt. Dit is impétrants verplaatsing (pijpleidingen, gas, elektriciteit, enz.) Vooral Sclessin aan de Quai Saint-Léonard en Droixhe.