Claude Hommel schreef op 12 januari 2015 16:34:
[...]
Hoeveel risico zit er in die 4 miljard oude projecten? En met risico bedoel ik dat er daadwerkelijk verlies op wordt geleden. Het bestuur heeft verklaard dat ze geen verdere tegenvallers meer verwachten. De oudere tegenvallers van 67mio zijn in de koers verwerkt. Het NAVO hoofkantoor probleem lijkt ook te zijn opgelost. En de busway claim is nog niet van tafel, maar die is relatief beperkt en al wel verwerkt in de koers.
Ik ga er van uit dat op de oude projecten per saldo een neutraal resultaat wordt geboekt, dus niets verdiend maar ook geen verdere verliezen worden gemaakt. De nieuwe projecten worden tegen gunstiger voorwaarden aangenomen en dat de kosten van BAM dalen door de reorganisatie. Het duurt natuurlijk nog wel een flinke tijd voordat zich dit vertaald in daadwerkelijk betere resultaten. Maar omdat de beurs hier altijd op vooruit loopt, verwacht ik medio dit jaar een (flink) hogere koers voor BAM.