TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom 20-27 april “ Ze krijgen T2 er niet onder “ (?)

2.954 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 144 145 146 147 148 » | Laatste
bert190
0
Op deze manier komt er geen nieuwe Renault Kadjar. Snap er niks van bij al die adviezen...??
[verwijderd]
0
Ik som de ZEKERHEDEN nog maar een keer op:

Platform is klaar en werkt, zonder kosten- of tijdsoverschrijdingen
Dit platform is veel efficiënter/goedkoper en veel meer mogelijkheden dan de concurrentie (realtime transactieverwerking, sensordataverwerking)
Vanaf Q4 snel stijgende automotive inkomsten
Nieuwe consumentenproducten klaar voor presentatie op 29 april aanstaande
bert190
0
Akkoord met je opmerking, maar snap die positieve adviezen dan toch niet....
quote:

Rabo schreef op 22 april 2015 10:00:

dat is geen positief bericht als =Duitse autofrabikanten Here willen kopen ipv TT. Reden te meer om koers weer terug te laten zakken voor de HERE hype dus ca. 7.4 euro

[...]
outofthebox
0
quote:

bert190 schreef op 22 april 2015 10:00:

Paniek !!!! paniek ???? Al 35c onder dag-hoog. Pffff
Rustig aan Bert, niet zo gauw in paniek raken.
Is de zoveelste poging om koers naar beneden te krijgen, maar lukt elke keer maar tijdelijk.
[verwijderd]
0
Vreemd koersverloop... koopadviezen.. hogere koersdoelen en TomTom schiet omhoog om vervolgens te zakken onder 7,90€. Wat klopt hier niet?
bert190
0
vrees toch een "vrije" val vandaag...

quote:

dipity schreef op 22 april 2015 09:58:

Koersdoelverhogingen ABN naar 11,00 (van 10.00), Rabo naar 9,00 (van 8,00) en Nomura naar 8,00 (van 6,90). Bij tomtom.com zichtbaar onder investors / analysts coverage
OngerealiseerdRendement
0
Ja zo kan het gaan, van +2% naar -2%. Zit genoeg ruimte tussen om weer iets te verdienen. Ik heb ze aangekocht en een verkooporder erin gezet die 5% hoger ligt. Zal niet lang meer duren voordat die wordt uitgevoerd ;)
[verwijderd]
0
quote:

one-ten schreef op 22 april 2015 09:56:

www.manager-magazin.de/unternehmen/it...
Het meest opmerkelijke geen MSFT!

Wel lieden met diepe zakken als FB en Consortium van Audi, BMW en Mecedes
[verwijderd]
0
Uiteraard lukt het om de koers omlaag te drukken als je na een stevige haal coke totaal braindead meer dan een miljoen aandelen gaat verkopen binnen een uur. De grote vraag is echter of je zoiets volhoudt als je ziet welke ZEKERHEDEN er zijn gepresenteerd en nog gepresenteerd gaan worden.

Er is alle reden voor de AFM om deze vorm van kamikaze shorten te onderzoeken. Maar ja, de AFM ..... (Altijd Flut Mannetjes)
[verwijderd]
0
quote:

one-ten schreef op 22 april 2015 09:53:

uk.reuters.com/article/2015/04/22/us-...

Dat zou inderdaad niet goed zijn voor TT, maar gaan die Duitse automakers het risico willen nemen om de expertise die TT heeft zomaar overboord te gooien voor een stap in het onbekende?
[verwijderd]
0
Waarschijnlijk zitten ze vol in TT en willen de koers nog wat opdrijven voordat de zeepbel klapt. Ze zijn ook een beetje in die HERE hype gestonken. Als je goed naar de cijfers kijkt is de opbrengst van de nieuwe activiteiten nog maar marginaal en de oude tak kalft nog steeds verder langzaam af elk jaar/kwartaal.

quote:

bert190 schreef op 22 april 2015 10:05:

Akkoord met je opmerking, maar snap die positieve adviezen dan toch niet....
[...]
[verwijderd]
0
quote:

bert190 schreef op 22 april 2015 10:05:

Akkoord met je opmerking, maar snap die positieve adviezen dan toch niet....
[...]
Er zijn dus mogelijk 4 partijen die HERE willen kopen. HERE zal dan een flink bedrag kosten, wat een positieve inpuls geeft aan de asset waarde van TT. Indien dit consortium van autobouwers HERE krijgt (voor de hoofdprijs) is dat dan zo slecht voor TT? Wanneer zij HERE vooral op zichzelf gaan toespitsen, biedt dit kansen voor TT bij alle andere autobouwers.
[verwijderd]
0
quote:

gerard_ecb schreef op 22 april 2015 10:08:

[...]

Het meest opmerkelijke geen MSFT!

Wel lieden met diepe zakken als FB en Consortium van Audi, BMW en Mecedes
FB, Uber, Microsoft zijn juist de consortiumleiders.
[verwijderd]
0
quote:

gerard_ecb schreef op 22 april 2015 10:08:

[...]

Het meest opmerkelijke geen MSFT!

Wel lieden met diepe zakken als FB en Consortium van Audi, BMW en Mecedes
Ik kan me niet voorstellen dat MSFT niet in beeld is. Zou kunnen omdat ze right of first refusal hebben.

Wel altijd heel apart dat bij zo'n "consortium" Audi daar tussen staat alsof dat een aparte entiteit, los van VAG, zou zijn. Terwijl als je naar de interieur en de carsystems van de verschilende VAG-merken kijkt niets minder waar is. Mijn Skoda heeft exact de zelfde techniek als de Audi's van de vorige generatie.
[verwijderd]
0
quote:

Rabo schreef op 22 april 2015 10:00:

dat is geen positief bericht als =Duitse autofrabikanten Here willen kopen ipv TT. Reden te meer om koers weer terug te laten zakken voor de HERE hype dus ca. 7.4 euro

[...]
Klinkt erg onlogisch want Audi is onderdeel van VAG. VAG heeft net gekozen voor samenwerking met TomTom en dat doe je in de regel niet voor een paar jaartjes.
Uit het rijtje lijken mij Uber en Facebook de meeste kans maken. Vreemd dat Microsoft er niet tussen staat.
Wellicht zijn Mercedes en BMW betrokken bij de onderhandelingen omdat het belangrijke klanten van HERE zijn? Mochten ze de boel toch overnemen, dan opent dat voor TomTom ook weer nieuwe deuren in Automotive (GM, Ford, Toyota etc.).
[verwijderd]
0
quote:

kingwoep schreef op 22 april 2015 10:09:

[...]

Dat zou inderdaad niet goed zijn voor TT, maar gaan die Duitse automakers het risico willen nemen om de expertise die TT heeft zomaar overboord te gooien voor een stap in het onbekende?
Waarom zou dit niet goed zijn voor TT?

Ik denk dat je doelt op het consortium. IMO kan dit ook weer heel positief uitpakken. Gaan de andere autoproducenten inkopen bij hun concurrent? Daar ben ik niet zeker van verder is er voor het consortium veel werk aan de winkel om Here op het niveau van TT te krijgen en het is niet hun core business. Ze kunnen zeggen welke eisen ze stellen aan het systeem maar of dat dit dan op de meest kosten efficiente wijze geproduceerd wordt, is maar de vraag. Sterker nog in de regel is het zo dat een "in house supplier" per definitie niet kosten efficient is.

Dus ja er vallen 3 grote jongens weg (maar zat TT hier binnen) en daarvoor veel kansen bij de andere grote jongens.
relic
0
Is helemaal niet ongunstig als bv Audi het zou kopen want dan hebben de anderen het nakijken en zullen naar TT kijken....overname??!!

---
Nokia's (NOK1V.HE) maps business has drawn interest from at least four potential acquirers, including Facebook (FB.O) and a consortium of German carmakers BMW (BMWG.DE), Audi (VOWG_p.DE) and Daimler (DAIGn.DE), a German magazine reported on Wednesday.
2.954 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 144 145 146 147 148 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 19 mrt 2025 10:21
Koers 4,928
Verschil -0,064 (-1,28%)
Hoog 5,005
Laag 4,928
Volume 24.128
Volume gemiddeld 336.625
Volume gisteren 243.293

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront