harrysnel schreef op 22 april 2015 11:42:
Denk dat de strijd om TT Maps al is begonnen.
Wat me opvalt is dat Audi genoemd wordt en niet VW in het consortium samen met BMW/Daimler. Is dat omdat deze groep zelfstandig contracten heeft afgesloten? Ik lees bv in een oud artikel over Nokia Here:
Nokia's mapping location services business, which is to be renamed Here from next quarter, remains a small albeit profitable part of the company. Nonetheless, it has racked up a number of automotive wins including Audi, BMW Chrysler, Dacia, ESRI, Ford, Garmin, Hyundai, Kia, Mercedes, Nikon, Pioneer, Scania, Toyota, and Volkswagen.www.zdnet.com/article/nokia-here-elbo...Dus ze worden apart genoemd, Audi en VW. VW is voor grootste deel al over naar TT, alleen nog niet met Maps Europe. Het lijkt mij dat dit consortium dat interesse zou hebben in Here alleen maar aan tafel zit om te praten over de afwikkeling van de contracten.Stel de automotive Maps van Here gaan naar Uber. BMW/Daimler/Audi zullen dan (terecht) bezorgd zijn over hun mapaanbod voor de auto's die ze leveren. Dus liever dan: contract ontbinden/ afkopen en dan naar TT toe. Praten ze over een afkoopsom ipv overnamesom en zitten ze daarom aan tafel. Ik denk het wel.
Dat VW er niet bij staat zou kunnen betekenen dat ook de overstap voor Maps Europe al een feit is. Dan heeft alleen Audi nog een contract af te wikkelen met Here. Dit lijkt mij een plausibelere verklaring.
Edit: neemt niet Uber maar Apple Nokia Here over dan sluit ik me bij Xynix aan dat de Duitse autobouwers 100% voor TT moeten gaan. En dat dan de contracten met Here afgewikkeld moeten worden. Andersom zal ook relatie TT/Apple veranderen (afgewikkeld worden). Is er daarom nog geen Go Mobile IOS versie? Leuk dat speculeren:).