TomTom « Terug naar discussie overzicht

Nokia HERE te koop

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Omlaag ↓

Mojo 6 juni 2015 19:05

quote:
Girakian2 schreef op 6 juni 2015 16:09:
[...]

Nou niet zozeer dat ik ze hoger terug moet kopen, zou me niets uitmaken....meer dat ik nu 100% winst heb, en het zonde zou vinden, als we in een paar dagen flink zouden dalen door een gerucht(2,1 miljard consortium) en de Grieken......hou sowieso altijd een vast aantal vast voor de langere termijn....maar mijn port voor de korte termijn heb ik inderdaad tijdelijk verkocht....

P.s inderdaad puntjesman. ...hihi...:) ........sorry

Dus je handelt naar geruchten? hoe heb je gehandeld toen je over het gerucht van UBER hoorde/las? Die boden meer dan de Duitsers. Heb je dan je winst veilig gesteld?

Ik begrijp het dat je bang bent om je winst te verspelen maar dan is het geen reden om aannames te doen die gebaseerd zijn op angst.

Ik kon vrijdag niet traiden, helaas maar heb een paar keer duurder moeten kopen. Maandag kan het zo over de 10 vliegen maar het kan ook richting het zuiden. Ik blijf zitten !!

WEBJE 6 juni 2015 19:25

[Modbreak IEX: Gelieve hier geen reclame te maken, bericht is bij dezen verwijderd.]

[verwijderd] 6 juni 2015 19:26

quote:
Mojo schreef op 6 juni 2015 19:05:
[...]

Dus je handelt naar geruchten? hoe heb je gehandeld toen je over het gerucht van UBER hoorde/las? Die boden meer dan de Duitsers. Heb je dan je winst veilig gesteld?

Ik begrijp het dat je bang bent om je winst te verspelen maar dan is het geen reden om aannames te doen die gebaseerd zijn op angst.

Ik kon vrijdag niet traiden, helaas maar heb een paar keer duurder moeten kopen. Maandag kan het zo over de 10 vliegen maar het kan ook richting het zuiden. Ik blijf zitten !!

Ja, ik denk dat je gelijk hebt.....het is een menselijk trekje denk ik....maar heb in het verleden teveel zien gebeuren met aandelen, en dus vaker er heel goed voor gestaan....had nl gtat....kocht ze op 10 dollar....een bedrijf met gigantische potentie , net als tomtom....alleen maar positief. ...en hadden ook een contract met Apple. ...zouden saffier gaan maken voor Apple. ..en er waren veel geruchten dat die op alle iphone 6 zouden komen. ....Intussen stond gtat al op dik 20 dollar......Toen kwamen er geruchten, dat er misschien iets mis zou zijn, met het saffier voor de iphone.......en toen die donkere dag in oktober. ....van de ene op de andere dag bankrupty. ...wat bleek.....saffier gemaakt in de mesa fabriek van gtat en Apple, bleek niet goed te zijn....zou zelfs breekbaarder gebleken te zijn, door een fout......pffff.....dat doet zeer kan ik je vertellen.....dus vandaar dat ik voorzichtiger geworden ben.....

[verwijderd] 6 juni 2015 19:34

[quote alias=Girakian2 id=8539548 date=201506061926]
[...]

Ja, ik denk dat je gelijk hebt.....het is een menselijk trekje denk ik....maar heb in het verleden teveel zien gebeuren met aandelen, en dus vaker er heel goed voor gestaan....

quote

Winst is alleen maar winst als je de poen op je rekening hebt. Dat standpunt huldig ik ook maar ik ben nu volledig blijven zitten om niets te missen en dat is dus weer die hebzucht of het verlangen naar meer omdat de positieve verwachtingen zijn aangewakkerd

Je kan natuurlijk ook mis gokken en regelmatig zijn verkopers de winnaars en sommigen roepen op een forum dat het kneuzen zijn die verkopen maar zo werkt het niet

Als je toch verkocht hebt met winst kan je stellen:

Ik ben tevreden met wat ik heb verdiend en niet ontevreden over wat ik had kunnen verdienen

Ieder heeft hierin z'n eigen motieven en verantwoording en anderen gaan niet over jouw geld.

[verwijderd] 6 juni 2015 19:44

Precies jank... Zit er nog wel in, maar even met lagere aantallen......we zien het wel... Heb zeker vertrouwen, maar tegenvallers zitten in een klein hoekje...

hvasd2 6 juni 2015 19:53

quote:
WEBJE schreef op 6 juni 2015 19:25:
[Modbreak IEX: Gelieve hier geen reclame te maken, bericht is bij dezen verwijderd.]

Geen nieuws en alleen registreren en /of inloggen... Dit is reclame en niet minder dan dat :-(

WEBJE 6 juni 2015 20:22

Je moet eens op het laatste nieuws kijken en dan verder kijken op rubrieken.gemakkelijk geld verdienen met dit ????

WEBJE 6 juni 2015 20:23

Hln.be

[verwijderd] 6 juni 2015 21:14

quote:
Girakian2 schreef op 6 juni 2015 19:26:
[...]

Ja, ik denk dat je gelijk hebt.....het is een menselijk trekje denk ik....maar heb in het verleden teveel zien gebeuren met aandelen, en dus vaker er heel goed voor gestaan....had nl gtat....kocht ze op 10 dollar....een bedrijf met gigantische potentie , net als tomtom....alleen maar positief. ...en hadden ook een contract met Apple. ...zouden saffier gaan maken voor Apple. ..en er waren veel geruchten dat die op alle iphone 6 zouden komen. ....Intussen stond gtat al op dik 20 dollar......Toen kwamen er geruchten, dat er misschien iets mis zou zijn, met het saffier voor de iphone.......en toen die donkere dag in oktober. ....van de ene op de andere dag bankrupty. ...wat bleek.....saffier gemaakt in de mesa fabriek van gtat en Apple, bleek niet goed te zijn....zou zelfs breekbaarder gebleken te zijn, door een fout......pffff.....dat doet zeer kan ik je vertellen.....dus vandaar dat ik voorzichtiger geworden ben.....

Het is helemaal jouw goed recht om je aandelen te verkopen en welke reden je daar ook voor hebt maakt niets uit. Allemaal prima en als je dat een keer post of twee keer maar iedere keer dit posten dat komt op mij een beetje basherig over.

Maar goed ieder zijn ding.

Dan je vergelijk met GTAT. Dat slaat als een tang op een varken. Het hele business model van GTAT was afgestemd op Apple, het contract dat GTAT had met Apple was een wurgcontract en om de productie voor Apple te kunnen draaien moesten Ze van Apple geld lenen. GTAT was dus compleet afhankelijk van Apple, zowel aan de omzetzijde als de financiering.
Hoe gaat dit dan op met TomTom. Ja niet dus.
TomTom schuldenvrij, qua omzet bijna geen omzet vanuit Apple, geen one trick pony maar diverse producten die nagenoeg allemaal nu al winstgevend zijn. Een compleet ander verhaal dus.

Ik zeg niet dat TT nog verder kan zakken, dat kan best, ik heb geen kristallenbol maar ik zie veel meer opwaarts potentieel dan neerwaarts risico. De redenen hiervoor heb ik meerdere keren aangegeven dus dat ga ik nu even niet doen.

DeZwarteRidder 6 juni 2015 21:55

TomTom en GTAT zijn als bedrijf totaal niet vergelijkbaar, maar de hypes in beide aandelen wel.

In beide gevallen is/was de hype niet gebaseerd op harde cijfers, maar vrijwel volledig op geruchten en fantastische fantasieën over de toekomst.
De TT-hype wordt in ieder geval tot op heden door geen enkel officiëel bericht van TT of Nokia/Here ondersteund.

NIEMAND weet met enige zekerheid of TT zal profiteren van toekomstige ontwikkelingen (dus veel winst gaat maken) of dat kapitaalkrachtige concurrenten er met de buit vandoor gaan of de markt gaan verpesten.
Ik denk ook dat het nog minstens 10 tot 20 jaar gaat duren voordat er op grote schaal HAD-auto's rondrijden.

Ik denk ook dat TT volgend jaar nog gewoon heel hard moet werken voor een paar dubbeltjes winst p/a.

[verwijderd] 7 juni 2015 00:26

Als je een beleggingsbeslissing neemt op basis van wat jij noemt 'harde cijfers' dan betaal je daar ook een hoge prijs voor. Je hebt dan kans dat je overbetaalt, omdat je aandelen koopt op het moment dat het crescendo gaat. Dan is een bedrijf dat nog wat verbeteringen moet doorvoeren maar we op de juiste weg zit een aantrekkelijker perspectief.

In 2007 had je tomtom voor meer dan 30 euro kunnen kopen op basis van 'harde cijfers', namelijk sterke groei en hoge winst per aandeel. En in 2012 voor drie euro op basis van een krimp die toen nog plaatsvond, maar wel aan het uitbodemen was. Dan was die laatste toch het aantrekkelijkst van de twee.

De vraag is ook wat jij onder 'harde feiten' verstaat. TomTom kan nog geen geweldige winstcijfers overleggen, maar wel een record orderboek. Een orderboek met concreet bedrag aan omzet dat vanaf 2016 in de cijfers gaat lopen is geen 'hype' of 'lucht' te noemen. Het is gewoon harde informatie.

[verwijderd] 7 juni 2015 01:18

HAD is niet in de prognoses opgenomen, dus prima als het nog 10 jaar duurt. In de tussentijd wellicht een overgangsfase met automatisch rijden alleen op snelweg. Of een testfase waarin kaarten nodig zijn en omzet genereert. Enneh hoezo hype, aandeel wordt toch grotendeels geshort? DZR ik daag je uit om met een prognose te komen voor 2016. Graag met omzet per segment, kosten en resultaat. En kom niet met het verhaal dat dit te lastig is voor je. Dan moet je hier geen onzin komen verkopen en de rest wegzetten als amateurbeleggers. Graag de financiele onderbouwing van je ''hype'' conclusie.

[verwijderd] 7 juni 2015 01:30

De koersdoelen die ik hier op het forum voorbij zie komen (tot wel 240 euro per aandeel !!!) zijn allemaal gebasseerd op good will. Eerst maar eens een paar kwartalen een goede winst laten zien die in overeen stemming is met een koers van 10 a 11 euro.

quote:
DeZwarteRidder schreef op 6 juni 2015 21:55:
TomTom en GTAT zijn als bedrijf totaal niet vergelijkbaar, maar de hypes in beide aandelen wel.

In beide gevallen is/was de hype niet gebaseerd op harde cijfers, maar vrijwel volledig op geruchten en fantastische fantasieën over de toekomst.
De TT-hype wordt in ieder geval tot op heden door geen enkel officiëel bericht van TT of Nokia/Here ondersteund.

NIEMAND weet met enige zekerheid of TT zal profiteren van toekomstige ontwikkelingen (dus veel winst gaat maken) of dat kapitaalkrachtige concurrenten er met de buit vandoor gaan of de markt gaan verpesten.
Ik denk ook dat het nog minstens 10 tot 20 jaar gaat duren voordat er op grote schaal HAD-auto's rondrijden.

Ik denk ook dat TT volgend jaar nog gewoon heel hard moet werken voor een paar dubbeltjes winst p/a.

Eva1960 7 juni 2015 06:16

Duitse autobouwers samen met Microsoft zou oorzaak (kunnen) zijn van de daling vrijdag. Meer info zie commentaar Wiesje op:
seekingalpha.com/user/2081631/comments

Nokia Finally Selling HERE Maps. Does It Matter To Shareholders? [View article]
sorry for the somewhat late reply , i overlooked

well the rumor was strong enough to give TT's stock a serious knock,
if this were to be the case that NOK keeps a minority and sells out 2/3rd of the biz to the German consortium and say MSFT, you will have some extraordinary strong alliance between Car Inc, High Tech Inc and also NOK remains in the game.
I would guess that would up the value of Here considerably , extremely hard to put a number on, but I think we may well look at 5,5/6,0 bio, those are serious numbers, considering NOK wrote the asset down to 2 bio in their books, moreover it would really be a phenomenal vehicle for further growth, as I feel that the German consortium will not waste a few bio investing just for defensive purposes, they and ( assuming ) MSFT is the 3rd partner would definitely look to make this a profitable and growing enterprise, also MSFT would be a far more committed player than some private equity company, they are nothing but a parking space looking for the fastest possible return on equity, they give zilch about development and growth, to them it's a money game.

taking all this into consideration that would not do TT's stock any favors short term, so hence the stock took just on the rumor a beating, but it would actually backfire for share price improvement for TT, as there is no doubt they will be sought after by the remaining Big tech companies which failed to secure Here

as such I have decided to spread my Long between TT, NOK and BBRY, be it that the weighing factor favors TT, than NOK and the lowest BBRY.

i believe all 3 are going to benefit LT for share price improvement, as they will all be bought out partially or in full ( the last 2 obviously ) NOK will remain as is.
exciting times

[verwijderd] 7 juni 2015 07:42

Dit verhaal van Wiesje op SA is nu 3 keer geplaatst op het forum. In mijn ogen is dat meer dan voldoende voor dit bericht en de opinie van Wiesje. Waarom de koers vrijdag wat terugliep is in mijn ogen heel erg goed verwoord door Dipity. Wies is een bovenste beste man die erg veel kennis heeft over traden en ook zijn contact met brokers en de geruchten die daar spelen lijken heel erg goed.
Echter qua analyse en zienswijze omtrent TT en haar business waren zijn gedachtes zelden de mijne. Zo ook nu niet. Ieder serieus gerucht, Apple, boden van Duits consortium en Baidu, Uber met Baidu, Chinese tech, werd in no-time door serieuze media (WSJ, Reuters,..etc) overgenomen en of verspreid, echter dit gerucht heb ik alleen maar hier op het forum gezien als link naar Wies op SA.
Ik neem het op dit moment dus niet zo serieus.
We naderen het einde en er zullen in de komende week ws nog meer geruchten de kop op steken.
Zal spannend worden, bepaal je strategie, handel daar naar en hou je hoofd koel.

Succes

apollo 7 juni 2015 08:12

Vaak is gewoon niks doen het beste maar wel het moeilijkste

Beperktedijkbewaking 7 juni 2015 08:55

quote:
*Justin* schreef op 7 juni 2015 00:26:
...

De vraag is ook wat jij onder 'harde feiten' verstaat. TomTom kan nog geen geweldige winstcijfers overleggen, maar wel een record orderboek. Een orderboek met concreet bedrag aan omzet dat vanaf 2016 in de cijfers gaat lopen is geen 'hype' of 'lucht' te noemen. Het is gewoon harde informatie.

Inderdaad. Er is meer harde informatie:

- Consumer blijft het goed doen als cash cow door nieuwe fitness-producten, en de duurdere pnd-modellen houden ook dát segment aardig in stand. Die fungeren tevens als traffic probe, wat extra waarde vertegenwoordigt.

- Licensing is geen bleeder meer. Wellicht kunnen we in de nabije toekomst hier extra omzet van 'klant' Apple verwachten, om nog maar te zwijgen van andere voordelen van de samenwerking met Apple. Let wel: hier spreekt iemand die altijd behoorlijk sceptisch was over die 'Apple-deals'.
De negatieve ebit bij Licensing komt alleen maar door de standaard afschrijvingen op hun ooit aangeschafte 'TeleAtlas'-maps. Dit zal nog jaren doorgaan (t/m nov 2020), maar is niet meer dan een boekhoudkundig verplicht nummer. De eigenlijke waarde van TT's kaarten (deels al HAD-grade) en bijbehorende map engine plus HAD software is m.i. (veel) groter dan wat op de balans staat. (Anders zijn de bieders op Here gek.)

- Telematics blijft gewoon groeien als kool (20-30% p.j.). Toevallig hou ik van alle soorten van kool. Mijn kinderen vinden mijn zuurkool de beste ter wereld. Ik heb zelfs een boerenkool-wokrecept:
levenetenkoken.blogspot.nl/2012/12/ge...
Of google maar even op 'cale'.
Sorry, weer ter zake:

- TT's traffic is de beste ter wereld. In sommige West-Europese landen kennen we ook andere goede traffic providers, zo als de VID en ANWB in NL. Maar TT kan dat automatisch en snel verwerken in navigatie-rerouting voor hun connected klanten, ook voor niet-snelwegen. In andere landen (incl. Noord Amerika) geldt dit nog veel meer.

Aan TT's traffic wordt nog zelden een expliciete waarde gehecht, ook niet in de discussies rond de verkoop van Here. Inrix schatte hun eigen waarde op 1 miljard dollar. Maar Inrix is niet vergelijkbaar, Inrix bedient een andere en kleinere markt.

Traffic is een ondersteunende technische unit bij TT, geen business segment. Het is daarom moeilijk om hun cijfers en waarde te schatten. Maar ik voor mij hou de onderliggende waarde van TT's traffic zeker op 1-2 miljard euro.

@DeZwarteRidder:
Je hebt een goed oog voor zwakte en gebakken lucht bij bedrijven. Bij Xcite (zie Fugro-forum) heb je gelijk. Maar van TT weet je weinig.

apollo 7 juni 2015 09:00

Toevallig hou ik van alle soorten van kool.

Tip: Spitskool geeft de minste winderigheid

[verwijderd] 7 juni 2015 09:01

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 7 juni 2015 08:55:
[...]

- TT's traffic is de beste ter wereld. In sommige West-Europese landen kennen we ook andere goede traffic providers, zo als de VID en ANWB in NL. Maar TT kan dat automatisch en snel verwerken in navigatie-rerouting voor hun connected klanten, ook voor niet-snelwegen. In andere landen (incl. Noord Amerika) geldt dit nog veel meer.

Aan TT's traffic wordt nog zelden een expliciete waarde gehecht, ook niet in de discussies rond de verkoop van Here. Inrix schatte hun eigen waarde op 1 miljard dollar. Maar Inrix is niet vergelijkbaar, bedient een andere en kleinere markt.

Thx BDB en die kool ga ik eens lezen voor inspiratie.

Een kritische vraag.

Als het is wat jij schrijft over trafic en de VS waarom koos VW dan destijds voor Inrix voor trafic in de VS en TT voor EU?

[verwijderd] 7 juni 2015 09:03

quote:
gerard_ecb schreef op 7 juni 2015 07:42:
Dit verhaal van Wiesje op SA is nu 3 keer geplaatst op het forum. In mijn ogen is dat meer dan voldoende voor dit bericht en de opinie van Wiesje. Waarom de koers vrijdag wat terugliep is in mijn ogen heel erg goed verwoord door Dipity. Wies is een bovenste beste man die erg veel kennis heeft over traden en ook zijn contact met brokers en de geruchten die daar spelen lijken heel erg goed.
Echter qua analyse en zienswijze omtrent TT en haar business waren zijn gedachtes zelden de mijne. Zo ook nu niet. Ieder serieus gerucht, Apple, boden van Duits consortium en Baidu, Uber met Baidu, Chinese tech, werd in no-time door serieuze media (WSJ, Reuters,..etc) overgenomen en of verspreid, echter dit gerucht heb ik alleen maar hier op het forum gezien als link naar Wies op SA.
Ik neem het op dit moment dus niet zo serieus.
We naderen het einde en er zullen in de komende week ws nog meer geruchten de kop op steken.
Zal spannend worden, bepaal je strategie, handel daar naar en hou je hoofd koel.

Succes

Met alle respect voor wiesje. Ik ken de man niet. Hij heeft de afgelopen periode uitgestraalt daalt hij goede contacten heeft t à v aandelen, dicht bij het vuur zit. succes heeft en heeft gehad. hij werkt met aantallen waar wij alleen maar van kunnen dromen. Hij hakt met de botte bijl. " bij 10 euro ga ik er uit en dan kom ik er ook niet meer in terug" consequent !. (Maar ze kunnen nog wel 50-100% stijgen) . Gevolg hij er uit, wij blijven er in( want wij willen die 100%)

Even erna is zijn mening blijkbaar veranderd zie de laatste berichten op SA, en gaan we op de korte termijn die 50% extra niet halen. Ook zijn stellige voornemen om Tomtom de rug toe te keren en er niet meer in terug te komen is blijkbaar veranderd. (Niet zo consequent) Tevens ventileert hij zijn mening nog wel, maar niet meer hier. (wel weer consequent)
Wiesje had de korte termijn dat hij op het forum was een dominante mening en impact, mede door zijn minder subtiele hint t à v zijn belang in TomTom.

was zijn kortstondige deelname aan het forum deel van zijn spel?

Persoonlijk had ik het transparanter gevonden als hij gewoon weer eens op het forum zijn mening gegeven had.

Moraal van dit verhaal; het vermelden van de omvang van je positie ,doe het maar niet! Het vertekent onbewust de waarde die je aan de mening van een persoon geeft.

Loesje

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	5 mrt 2025 17:35
Koers	4,650
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	4,680
Laag	4,492
Volume	174.266
Volume gemiddeld	321.104
Volume gisteren	174.266

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...