TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Melkbus schreef op 26 juli 2015 19:19:

[...]er komt ook nooit iets zinnigs UIT je mond.

quote:

Leeuw 007 schreef op 26 juli 2015 19:25:

[...]
Wie heeft er laatst gewonnen dan?

quote:

*Justin* schreef op 26 juli 2015 16:50:

[...]
- TomTom betaalt 9% belasting, door subsidie op R&D.

- Het koersdoel van 15 euro door ING is gebaseerd op het idee dat TomTom marktaandeel afsnoept van Nokia HERE, zodra deze in de verkoop komt. Dat zit nog niet in de calculaties. De overnemers moeten EU goedkeuring vragen, HERE wordt gereorganiseerd, etc. etc. Die groei in marktaandeel stroomt zeer snel door naar de bottomline zoals je ziet.
- Een EBIT verbetering van 50 miljoen (in dat oude conservatieve scenario gaat ie van -30 naar +20) voor de divisie automotive is slechts de bijdrage van 1 van de 4 business units. Telematics gaat soortgelijke groei doormaken, zonder dat ze flink moeten bijdragen aan de R&D/mapping kosten. En Consumer en Licensing groeien ook.
- Je zou in totaal dus een EBIT groei van 150 miljoen kunnen zien. Met die 9% belasting erover, is dat een winstgroei van ongeveer 50 cent. Ik kan je zeggen dat dat niet in de huidige koers verdisconteerd zit. Laat staan dat er een speculatie premium in zit.

quote:

Girakian1 schreef op 26 juli 2015 19:08:

[...]
Ik weet alles van gtat, want heb er zelf ook in belegd...Helaas. en veel verloren....
Het was tot aan de Apple samenwerking, een prima bedrijf , met zeer veel potentie in de toekomst. Maar toen kwam Apple. ....Zij hadden een wurg contract samen gesteld, waar gtat uiteindelijk aan ten onder is gegaan.....maar dat is op zich niet het ergste....De CEO loog tot op het laatste moment, dat alles nog steeds n prima ging.....

P.s. je hebt in gtat uiteindelijk gelijk gekregen, maar dat was meer geluk dan wijsheid....alleen toen Apple bekend maakte, dat op de iphone 6 geen saffierglas zat, hadden bij mij ook de alafmbellen moeren rinkelen, maar die gingen bij mij niet af.....Helaas. ...

quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 juli 2015 19:42:

[...]
De prognoses van de ING zijn gebaseerd op niet-bestaande geheel fictieve situaties; ik vind dit grenzen aan oplichting en bedrog.

Dit soort prognoses over 3 tot 5 jaar zijn volledig waardeloos omdat niemand zover vooruit kan kijken.
In het echt loopt er van alles in de soep en kennelijk houdt niemand meer rekening met Google.

quote:

Wervel Wind schreef op 26 juli 2015 20:19:

[...]
Justin en anderen hebben vandaag fundamenteel je beweringen ontkracht.
Een simpele bevestiging of verdere ontkenning op die topics zou dan redelijk zijn.
In plaats daarvan kom je met een statement dat op elk hightech bedrijf van toepassing is.
Het erbij halen van Google bevestigt de erbarmelijke staat van je automotive kennis.
Je hebt vandaag gewoon de giertank openstaan en sproeit wilt in de rondte.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 juli 2015 19:42:

[...]
De prognoses van de ING zijn gebaseerd op niet-bestaande geheel fictieve situaties; ik vind dit grenzen aan oplichting en bedrog.

Dit soort prognoses over 3 tot 5 jaar zijn volledig waardeloos omdat niemand zover vooruit kan kijken.
In het echt loopt er van alles in de soep en kennelijk houdt niemand meer rekening met Google.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 juli 2015 20:22:

[...]
Totale onzin, jij wil gewoon de harde waarheid niet horen; jij bent een struisvogel en dat kan weleens een dure grap worden.

quote:

Jan Anton schreef op 26 juli 2015 20:23:

[...]
DZR zou je willen reageren op Justin en BDW die jou bewering dat T2 wordt uitgeknepen onderuithalen. Heb je daar een weerwoord op of kan je je daar in vinden?

quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 juli 2015 19:42:

[...]
De prognoses van de ING zijn gebaseerd op niet-bestaande geheel fictieve situaties; ik vind dit grenzen aan oplichting en bedrog.

Dit soort prognoses over 3 tot 5 jaar zijn volledig waardeloos

quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 juli 2015 21:54:

[...]
Mijn 'weerwoord' staat er al: automotive levert volgens BNP slechts een brutowinst op van ca 10% van de omzet.

TT gaat gewoon uitgespeeld worden tegen HERE en Google, dus die 10% kan nog makkelijk veel lager worden.

Ik heb ook ergens gelezen dat TT slechts ca 50 euro per auto krijgt, dus dat is niet echt een vette hap.

quote:

Marmie Marmie schreef op 26 juli 2015 21:58:

Blijft me verbazen dat T2 zo duur geprijst is. Snap er niets van >C ijfer waren ook prut, maar dat verlies heeft men ook al ingehaald. Super zo'n aandeel. Snel verkopen als je winst hier in hebt. heb nog meer vertrowuen in Altice of Imtech...

quote:

Goudhaantjes schreef op 26 juli 2015 22:13:

[...]
Ik begon je eerst te waarderen erg jammer dit. Let maar eens goed op de koers gaat stijgen.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 juli 2015 21:54:

[...]
Mijn 'weerwoord' staat er al: automotive levert volgens BNP slechts een brutowinst op van ca 10% van de omzet.

TT gaat gewoon uitgespeeld worden tegen HERE en Google, dus die 10% kan nog makkelijk veel lager worden.

Ik heb ook ergens gelezen dat TT slechts ca 50 euro per auto krijgt, dus dat is niet echt een vette hap.

quote:

Wervel Wind schreef op 26 juli 2015 20:29:

[...]
Struisvogels leggen anders wel grote eieren!

quote:

Wervel Wind schreef op 26 juli 2015 20:19:

[...]
Justin en anderen hebben vandaag fundamenteel je beweringen ontkracht.
Een simpele bevestiging of verdere ontkenning op die topics zou dan redelijk zijn.
In plaats daarvan kom je met een statement dat op elk hightech bedrijf van toepassing is.
Het erbij halen van Google bevestigt de erbarmelijke staat van je automotive kennis.

Je hebt vandaag gewoon de giertank openstaan en sproeit wild in de rondte.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 juli 2015 22:42:

[...]
Dat klopt, maar heb je weleens geprobeerd om zo'n ei te koken of te bakken....???

quote:

DeZwarteRidder schreef op 26 juli 2015 21:54:

[...]

Ik heb ook ergens gelezen dat TT slechts ca 50 euro per auto krijgt, dus dat is niet echt een vette hap.