TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Juun schreef op 15 juni 2015 14:11:

[...]
Fout,
TT wordt niet opgesplitst in delen om 1 deel aan Duitsers te verkopen, maar opgesplitst in delen zodat de Duitsers (en later ook anderen) kunnen participeren in alleen dat deel waar ze belang bij hebben (wel de kaarten, niet de Bandit). Juist door de financiële participatie is het mogelijk om in deze belangrijke fase van ADAS en HAD de innovatie te versnellen en voorsprong te behouden en uit te bouwen. Het zou voor de automobielindustrie een ramp zijn als ze miljarden investeren richting zelfrijdende auto's en achteraf blijkt dat een andere dan TT de wereldstandaard is geworden. Daarom wil/moet de auto industrie participeren.

quote:

Tom3 schreef op 15 juni 2015 14:12:

[...]

Zie alleen dat de koers aan het zakken is, waarop baseer je deze wijsheid?

quote:

Juun schreef op 15 juni 2015 14:11:

[...]
Fout,
TT wordt niet opgesplitst in delen om 1 deel aan Duitsers te verkopen, maar opgesplitst in delen zodat de Duitsers (en later ook anderen) kunnen participeren in alleen dat deel waar ze belang bij hebben (wel de kaarten, niet de Bandit). Juist door de financiële participatie is het mogelijk om in deze belangrijke fase van ADAS en HAD de innovatie te versnellen en voorsprong te behouden en uit te bouwen. Het zou voor de automobielindustrie een ramp zijn als ze miljarden investeren richting zelfrijdende auto's en achteraf blijkt dat een andere dan TT de wereldstandaard is geworden. Daarom wil/moet de auto industrie participeren.

quote:

PinkViewer schreef op 15 juni 2015 14:29:

Eigenlijk triestig ... wij hebben destijds boven de 10€ staan roepen en juichen en velen ervan trachten te overtuigen ... blijkt dat deze op vandaag nog rustig dik onder die 10€ kunnen instappen. We hadden hier nooit meer mogen naartoe teruggekeerd zijn en hadden vandaag in feite al met dit nieuws met de 11€ aan het flirten zijn ... Zitten nu wellicht met daghandelaren die deze range 9 à 10 best wel leuk vinden om in te traden ... verklaring voor die dalingen ... interessanter dan te blijven steken op 9,85 DH ... en neen, no more cash vrij ... all-in reeds!

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 15 juni 2015 13:28:

[...]
Ja Jan, normaliter stel ik je nuchterheid wel op prijs, maar vanmorgen was je wel errug pessimistisch, althans te relativerend, bezig.

quote:

*Justin* schreef op 15 juni 2015 13:44:

[...]

...
Maar pas deze week zou het echt gaan om een delegatie en die due diligence. Wat is trouwens precies een 'Arbeitsdelegation'. (zie vetgedrukt)

Deshalb sind die deutschen Hersteller nach Informationen der Süddeutschen Zeitung mittlerweile auch im Gespräch mit dem Navigationsdienstleister Tomtom. Vor einigen Wochen sind wohl Mitglieder der zweiten Vorstandsebene mit Vertretern des holländischen Unternehmens zusammengekommen. In dieser Woche wurde den Angaben zufolge in Amsterdam zwischen einer deutschen Arbeitsdelegation und den Niederländern über eine sogenannte due dilligence gesprochen, also die eingehende Durchsicht von Geschäftszahlen durch potenzielle Käufer.

NB
Kan me haast niet voorstellen dat Goddijn lekker aan het zeilen was en zijn vrouw leuke TedX meetings had over vrouwen in tech en herinneringen ophalen over tijd van founding. (misschien al in een soort afscheidsfase?) terwijl in diezelfde periode ook al dit soort gesprekken plaatsvonden.

quote:

*Justin* schreef op 15 juni 2015 14:33:

@tom3

Dat zou wel verklaren waarom apple kort geleden het contract met tomtom verlengde.

quote:

Tom3 schreef op 15 juni 2015 14:53:

[...]

In tegenstelling tot de bewering van xof kan je bij een sale &lease back de economische eigendom maar 1 keer overdragen. Wat wel kan is dat Apple medehuurder (lessee) wordt. Lijkt me een gecompliceerde toestand en een bron van problemen. Uiteindelijk is het dan simpeler een gebruikslicentie te geven aan dit geval de Duiters en Google apart zoals bij de meeste software het geval is. Ik zie ook niet in waarom Tom2 nu nog mega bedragen moet investeren. Die HAD kaarten (voor de hoofdwegen) zijn toch af in 2016? Het real timemapping platform zou zonder al te veel extra uitgaven moeten kunnen functioneren. Tom2 heeft het, zoals we weten, slimmer aangepakt dan Here. Worstel trouwens nog steeeds met het Due Diligence woord van de SDZ, moeten ze verkeerd begrepen hebben. Denk dat op basis van de ervaringen van Audi de rest van de industrie ook graag aan boord van Tom2 wil komen.

quote:

Juun schreef op 15 juni 2015 14:11:

[...]

TT wordt niet opgesplitst in delen om 1 deel aan Duitsers te verkopen, maar opgesplitst in delen zodat de Duitsers (en later ook anderen) kunnen participeren in alleen dat deel waar ze belang bij hebben (wel de kaarten, niet de Bandit). Juist door de financiële participatie is het mogelijk om in deze belangrijke fase van ADAS en HAD de innovatie te versnellen en voorsprong te behouden en uit te bouwen. Het zou voor de automobielindustrie een ramp zijn als ze miljarden investeren richting zelfrijdende auto's en achteraf blijkt dat een andere dan TT de wereldstandaard is geworden. Daarom wil/moet de auto industrie participeren.

quote:

monoliet schreef op 15 juni 2015 14:58:

@Oudgediende

**ik geef voor volgende week graag het draadje over aan: RABO

Topicstarter: Rabo Rabo 15 jun 2015 om 14:46
Ik heb al een jaardraadje (wat alleen voor mezelf is bedoeld) dus geen behoefte aan een weekdraadje.

++++++++

Stokje wordt duidelijk geweigerd.