TomTom « Terug naar discussie overzicht

14 - 21 juni - DE ONTKNOPING

1.778 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 85 86 87 88 89 » | Laatste
marique
0
quote:

Remmetje81 schreef op 18 juni 2015 22:21:

ik SNAP ER ALLEMAAL HELEMAAL NIKS MEER VAN MET AL DIE DRAADJES EN ALLES DOOR ELKAAR...Wat denken jullie van de opening? 10+?
ik zou zeggen 15+
en dan alleen posten als de koers inderdaad op 15+ staat
[verwijderd]
0
Gaat ook gebeuren morgen
+15. 100% zeker weten
En zelfs nog veel hoger.

Dan komt de koers op:
9,83 + 0,15 = 9,98 uit.

;)

[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 18 juni 2015 22:21:

[...]
Ik heb de huid al verkocht voordat ik uberhaupt weet of er wel een beer is ;-) !! Dat schieten zie ik als een technocality!

Ja, ik houd nou eenmaal van tempo!
Wel een goeie Xynix
[verwijderd]
0
quote:

Remmetje81 schreef op 18 juni 2015 22:21:

ik SNAP ER ALLEMAAL HELEMAAL NIKS MEER VAN MET AL DIE DRAADJES EN ALLES DOOR ELKAAR...Wat denken jullie van de opening? 10+?
ik denk dat ik vandaag om 17:40 blij ben dat ik gisteren ben uitgestapt op 9,855
[verwijderd]
0
Ben er niet helemaal gerust op eerlijk gezegd. Naar de Duitsers voor 3,2 miljard? Niet allerbeste scenario. We gaan het zien...
[verwijderd]
0
quote:

goudenleeuw schreef op 19 juni 2015 01:08:

Ben er niet helemaal gerust op eerlijk gezegd. Naar de Duitsers voor 3,2 miljard? Niet allerbeste scenario. We gaan het zien...
Als er al 4 geboden is door Chinezen gaat het natuurlijk niet voor 3,2 naar Duitsers.
(als het al erg zou zijn als het naar duitsers gaat)

En het blijkt dat Nokia de veiling is gestart nadat de Duitsers niet meer dan 3 wilden betalen, toen waren ze alleen nog maar met elkaar in gesprek.

Dit betekent dat:

- De Duitse fabrikanten helemaal geen streepje voor hebben bij nokia. Anders hadden ze het wel onderhands verkocht voor 3 miljard. Nu bieden Chinezen al een miljard meer. Nokia gaat gewoon voor hoogste bieder.

- Dat het maar de vraag is of de Duitsers hier overheen willen, want dat wilden ze eerst ook niet.
[verwijderd]
0
quote:

Alan B'stard schreef op 19 juni 2015 01:02:

[...]

ik denk dat ik vandaag om 17:40 blij ben dat ik gisteren ben uitgestapt op 9,855
Dat ben je om 9 uur al
Geintje
[verwijderd]
0
Bid countdown HERE map service, Nokia fell German for three, navinfo or missed

Source: 3sNews
2015-06-19 08:27:32
news.3snews.net/2015/0619/38800.html

(/3sNews Kai Chin) from Bloomberg news first reported that Nokia would sell HERE map service has, for more than two months have passed. Bid for such a concern, two months do not seem to be too long, and more importantly, it has attracted enough heavyweight contender, and Tencent, navinfo and Sweden EQT Partners (EQT Partners AB) composed of Consortium has given consistent with the expectations of Nokia's offer of up to $ 4 billion.

However, according to the latest Bloomberg, citing people familiar with the news, Nokia seem to be more attracted to sell HERE map service to Germany's big three auto manufacturers: Consortium of BMW, Audi and Daimler, although the two sides still did not agree on a price . Navinfo's Consortium is given as at present the highest offer, but has the potential and the opportunity to pass by.

He does not want to be named, said people familiar with the, Nokia hopes to attract new bidders to Germany put pressure on automakers to make its bid price. HERE map services to key customers, and the Consortium bid on engagement with Nokia, Germany car makers to pay $ 4 billion purchase of Nokia maps is also a bit hesitant.

Final bid results will be published this week, Nokia has not made any decision, and the possibility of choosing other bidders to complete the deal.

According to a Reuters report, Nokia has recently called for HERE map services interested bidders as soon as possible submit their purchase price. But as of now, outside it is not clear how many companies took part in the bidding, but bankers said this bid mainly between car makers and technology companies. Earlier several bids from companies mentioned in the media, only navinfo publicly called to participate in the bid for HERE map services, and therefore to stop stock transactions.

Nokia sought sold HERE map service of main reasons is hope future can focused Yu mobile network equipment business, this year April, Nokia to 15.6 billion euro (about collection 16.6 billion dollars) of price acquisition telecommunications equipment manufacturers Alcatel-Lucent When it was announced the acquisition of Alcatel-Lucent, Nokia for the first time officially sold HERE map service message, issued a statement that: "companies Here business strategic review is ongoing, it is uncertain whether any deal will happen.”

Nokia top few public statements the same caution . In early May, lisituo·kulasima, Chairman of Nokia (Risto Siilasmaa) while attending the company's annual meeting, said to evaluate HERE map service is right now, not only because the acquisition of Alcatel-Lucent, because navigation market has changed in recent years. He stressed that the assessment will not necessarily lead to sale HERE map services, only to find HERE maps the best possibility to create value for the company.

On May 22, the CEO of Nokia lajifu·Suli (Rajeev Suri) in an interview with European Communications recognize HERE the map service does allow a "great interest" and offer higher than Nokia's expectations, but Nokia isn't eager to sell HERE the map service. This week, the lajifu·Suli went to France said in an address in the National Assembly, Nokia still has the potential to make the decision not to sell HERE the map service.

Nokia's position can easily be read as sales strategy is up for grabs, even though Nokia currently receive as much as $ 4 billion offer, but compared with several years ago spent $ 8.1 billion for Navteq, the assets still faces much less.

Mentioned above, people familiar with the matter said, including Apax Group (Apax Partners), several private-equity firms have abandoned the bid because they think Germany car makers will become the preferred bidder for the deal.

Seeks to benefit from the bid company, it seems not to be a good news, everything seems back to the original point. Previous reports have mentioned, Baidu and Apax, the Consortium was Uber joint bid, according to people familiar with the matter said, with the exit of Apax, Baidu again into Germany car makers Consortium. Members may recall that at the beginning of the deal, United States, the Wall Street Journal said Germany consortium of automakers prepared jointly with Baidu , to Nokia's acquisition of majority stake in HERE map service launched with proposals. Contemporary reports show, Germany cars most of the equity consortium hoping to get HERE map service, will get a minority stake in Baidu and other financial investors, Nokia also retain a minority stake.

Some analysts believe, German top three are HERE maps of important corporate clients, that they have certain advantages in the bidding process. Because if they all decided to abandon this service, the real value of the business will have shrunk dramatically, and many third party vendors, may waiver of competitive bidding. The Germany car makers is joint bid mainly because they believe that this Nokia maps are an important part of future field of self-driving cars . In addition, they also do not want to HERE the map service from falling into the hands of Uber , if that's the case, Uber is very likely in the future comprehensive providing map services to automobile manufacturers. But while Germany car makers think the map service is critical, but cannot be ruled out because prices were too high in the end give up bid turn to HERE map TomTom competitors. Morgan Stanley recently raised the rating on TomTom, that HERE the map once the service is sold, TomTom is the only worldwide independent map data suppliers.

While the current news for bid HERE navinfo map services announced the suspension of a slightly negative, but by participating in the bid, navinfo foreign shows international confidence and determination . Navinfo President Cheng Peng attending developers ' Conference 2015 geographical information has interviews with the media, when it comes to bidding for HERE map services, he said, "we are not coming to buy, we are trying to bid during the bid phase, uncertainty is very high. Please, there are a lot of policy, legal, financial, other considerations. This in itself is not a sure thing. "At the same time, he pointed out thatHERE business service navinfo map contact ratio is very high, bid for internationalization is to, not to supplement navinfo business . If the bid fails, how to open up international market assumptions, and Cheng Peng did not give a specific answer, but four deflected said, leaving aside the problem discussed at the tactical level, as we have to do, must have strategies and tactics. Strategies are now tactics can only be done within the company, everybody by navinfo initiatives can determine what tactics are. Cheng Peng stressed, navinfo was all prepared for the international, including its acquisition of Netherlands MapScape company, navinfo has accumulated international experience.
[verwijderd]
1
quote:

Informer schreef op 19 juni 2015 06:50:

Bid countdown HERE map service, Nokia fell German for three, navinfo or missed
Some analysts believe, German top three are HERE maps of important corporate clients, that they have certain advantages in the bidding process. Because if they all decided to abandon this service, the real value of the business will have shrunk dramatically, and many third party vendors, may waiver of competitive bidding. The Germany car makers is joint bid mainly because they believe that this Nokia maps are an important part of future field of self-driving cars . In addition, they also do not want to HERE the map service from falling into the hands of Uber , if that's the case, Uber is very likely in the future comprehensive providing map services to automobile manufacturers. But while Germany car makers think the map service is critical, but cannot be ruled out because prices were too high in the end give up bid turn to HERE map TomTom competitors. Morgan Stanley recently raised the rating on TomTom, that HERE the map once the service is sold, TomTom is the only worldwide independent map data suppliers.

While the current news for bid HERE navinfo map services announced the suspension of a slightly negative, but by participating in the bid, navinfo foreign shows international confidence and determination . Navinfo President Cheng Peng attending developers ' Conference 2015 geographical information has interviews with the media, when it comes to bidding for HERE map services, he said, "we are not coming to buy, we are trying to bid during the bid phase, uncertainty is very high. Please, there are a lot of policy, legal, financial, other considerations. This in itself is not a sure thing. "At the same time, he pointed out thatHERE business service navinfo map contact ratio is very high, bid for internationalization is to, not to supplement navinfo business . If the bid fails, how to open up international market assumptions, and Cheng Peng did not give a specific answer, but four deflected said, leaving aside the problem discussed at the tactical level, as we have to do, must have strategies and tactics. Strategies are now tactics can only be done within the company, everybody by navinfo initiatives can determine what tactics are. Cheng Peng stressed, navinfo was all prepared for the international, including its acquisition of Netherlands MapScape company, navinfo has accumulated international experience.
Hoewel het hoofdzakelijk herkauwen is van wat al bekend is, staan er 2 boeiende laatste alinea's.

1. TomTom staat nu heel erg duidelijk "in the picture" van iedereen die de HERE verkoop volgt. Google wordt soms al helemaal niet meer genoemd. Wat een verandering t.o.v. een maand terug!! Mooi toch dat HERE aan gratis "brand-promotion" voor TomTom doet?!

2. De nadruk op de strategische betekenis van de deal. De Chinezen weten dat er na HERE geen verdere kansen voor internationalisatie zijn dan het zelf te gaan doen. En dat zal geen haalbare kaart zijn. Die strategische kwetsbaarheid kan Nokia proberen te benutten. Hoe? Door te suggereren dat alleen veeeeeeeel centjes een andere keuze dan de "voorkeurskeuze" mogelijk maken. Wie weet is de verzekering van Suri dat er geen voorkeuren zijn wel een teken dat de grens van het armpje drukken met de Chinezen is bereikt en dat verder dreigen met de Duitse optie wel eens contra-productief zou kunnen zijn.

Enfin, we hebben er verder geen invloed op, dus er zit weinig anders op dan wachten. Het kan nu niet zo vreselijk lang meer gaan duren. Als dan ondertussen de koersen weer gezellig stijgen valt het best mee om te wachten. Van langzaam rijk worden wordt je misschien wel 20 keer blij. In één klap de volle buit is ook maar één feestje ;-) !!!
[verwijderd]
0
quote:

Girakian2 schreef op 18 juni 2015 22:18:

Dus de hoogste bieder, krijgt HERE...
Zo gaat het bij een openbare veiling.
[verwijderd]
0
Ziet er goed uit vandaag, want de ECB heeft al extra miljarden klaarliggen om de Griekse banken te redden.
[verwijderd]
0

de Duitsers hebben TT gebruikt om NOK onder druk te zetten en dat lukt, ze willen TT helemaal niet, ze willen HERE en ze gaan het waarschijnlijk krijgen, NOK blijft er zelf ook nog wel inzitten en dan wellicht nog een 3e partij, maar dat is niet zeker, trouwens niets is zeker.
de Scandinavische Investerings Fondsen zijn het zat , het mega afschrijven van investeringen binnen NOK, eerst iets aankopen op een mega premie en dan een paar jaar later na mega afschrijving er weer uit, om dan te zien dat een ander het op de rails zet en er grof aan gaat verdienen.

gelukkig voor TT is er nog het Apple Masterplan en daar passen ze in, moeten ze zich niet laten melken en dus wel bij de club gaan horen , anders eindigen ze over een paar jaar op de vuilnisbelt bij GTAT, Foxconn, Monster en nu waarschijnlijk ook TSML

interessante tijden, ben benieuwd hoe TT door de analisten gaat bekeken worden als de Duitsers Here krijgen en of Apple hapt.
[verwijderd]
0
quote:

Jager63 schreef op 19 juni 2015 07:34:

Ziet er goed uit vandaag, want de ECB heeft al extra miljarden klaarliggen om de Griekse banken te redden.
Dat is juist geen goed teken
Zal allemaal wel op nippertje weer goedkomen
Ik hoop eigenlijk van niet want dit blijft altijd terugkomen
[verwijderd]
0
Tomtom en Duitse partijen optie? Ja! HG gaat nooit zijn "kindje" aan de chinezen verkopen. Out of the question. Here gaat echt naar autobouwers en onder de 4 miljard.
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 19 juni 2015 07:39:

de Duitsers hebben TT gebruikt om NOK onder druk te zetten en dat lukt, ze willen TT helemaal niet, ze willen HERE en ze gaan het waarschijnlijk krijgen, NOK blijft er zelf ook nog wel inzitten en dan wellicht nog een 3e partij, maar dat is niet zeker, trouwens niets is zeker.
de Scandinavische Investerings Fondsen zijn het zat , het mega afschrijven van investeringen binnen NOK, eerst iets aankopen op een mega premie en dan een paar jaar later na mega afschrijving er weer uit, om dan te zien dat een ander het op de rails zet en er grof aan gaat verdienen.

gelukkig voor TT is er nog het Apple Masterplan en daar passen ze in, moeten ze zich niet laten melken en dus wel bij de club gaan horen , anders eindigen ze over een paar jaar op de vuilnisbelt bij GTAT, Foxconn, Monster en nu waarschijnlijk ook TSML

interessante tijden, ben benieuwd hoe TT door de analisten gaat bekeken worden als de Duitsers Here krijgen en of Apple hapt.
Sorry Wies, maar ik denk dat jouw "handelsgevoel" je nu behoorlijk parten speelt. Een handelaar denkt per definitie dat het ene kaartbedrijf wel net zo iets zal zijn als het andere en dus in een "quick deal" eenvoudig uitwisselbaar.

Maar dit gaat helemaal niet om wie de goedkoopste wip bij het loopse buurmeisje kan scoren. Dit gaat om lange, duurzame relaties, waar kindjes uit kunnen komen.

Je ziet die Chinezen strategisch denken. Nou reken maar dat die Duitsers ook strategisch denken. Die weten donders goed dat TomTom inmiddels technologisch flink vooruit loopt. Dus in het geval ze toch vol op HERE zouden zetten weet je eigenlijk dat dat een zwaktebod zal zijn, uit nood geboren. En daarmee een onderstreping van de hechtheid van het westcoast initiatief. Maar IK denk dat de west coast ook voldoende heeft te winnen bij samenwerking dus gewoon lekker zaken gaat doen met de Duitsers. WO III gaat niet over Amerika - Duitsland, maar over het gezamenlijk afwenden van de Google/UBER- en/of China-dreiging.

Dokus
1
quote:

pbr schreef op 19 juni 2015 07:47:

[...]
Dat is juist geen goed teken
Zal allemaal wel op nippertje weer goedkomen
Ik hoop eigenlijk van niet want dit blijft altijd terugkomen
Jezus man, volg jij uberhaupt wel het nieuws? Weet jij wel waarom europa niet met de knip zwaait?
Waarom de grieken dwars liggen?

Als je die vragen kan beantwoorden weet je ook dat door de hervormingen die europa wil doorvoeren het de bedoeling is dat griekenland een goede zelfstandige economie wordt!

Weet je wel wat het betekent als de grieken eruit gaan!!!?????

Weet wat je hoopt
Dokus
0
quote:

xynix schreef op 19 juni 2015 07:57:

[...]
Sorry Wies, maar ik denk dat jouw "handelsgevoel" je nu behoorlijk parten speelt. Een handelaar denkt per definitie dat het ene kaartbedrijf wel net zo iets zal zijn als het andere en dus in een "quick deal" eenvoudig uitwisselbaar.

Maar dit gaat helemaal niet om wie de goedkoopste wip bij het loopse buurmeisje kan scoren. Dit gaat om lange, duurzame relaties, waar kindjes uit kunnen komen.

Je ziet die Chinezen strategisch denken. Nou reken maar dat die Duitsers ook strategisch denken. Die weten donders goed dat TomTom inmiddels technologisch flink vooruit loopt. Dus in het geval ze toch vol op HERE zouden zetten weet je eigenlijk dat dat een zwaktebod zal zijn, uit nood geboren. En daarmee een onderstreping van de hechtheid van het westcoast initiatief. Maar IK denk dat de west coast ook voldoende heeft te winnen bij samenwerking dus gewoon lekker zaken gaat doen met de Duitsers. WO III gaat niet over Amerika - Duitsland, maar over het gezamenlijk afwenden van de Google/UBER- en/of China-dreiging.

Wel een hoop wishfull thinking...

1.778 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 ... 85 86 87 88 89 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 4,022
Verschil -0,106 (-2,57%)
Hoog 4,160
Laag 3,964
Volume 566.861
Volume gemiddeld 270.455
Volume gisteren 522.853

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront