TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Jan Anton schreef op 21 juni 2015 16:11:

[...]

Ik moet hier Spoetnik toch wel gelijk geven. Er zijn er hier een aantal in wiens mening, gedachte en opinie ik geïnteresseerd ben. Het overgrote gedeelte van de reacties kan ik missen als kiespijn. Ik bedoel je zal vast een aardige meid/leuke vent zijn maar als ik je laatste +\- 20 berichten lees is er geen 1 geweest waar ik iets aan heb maandag. Begrijp me niet verkeerd ik zeg niet dat je niks meer mag posten, maar als je het niet erg vindt dan lees ik die niet. Ik lees hier lang genoeg mee om inmiddels wel te weten welke posten ik moet lezen en welke niet.

Ik lees uit bovenstaande reacties en jouw reactie op BDW op een ander draadje dat je het belangrijk vindt dat we allemaal maar van alles moeten posten en dat die allemaal waardevol zijn maar zo is het natuurlijk niet. Ik denk dat Spoetnik het mooi verwoord als hij zegt dat bij een beperkt aantal mensen de kennis zit (we weten allemaal wel wie dat zijn) en dat er niks mis mee is dat die de draad openen.

In het kader van zelfreflectie heb ik ook mijn bijdrage aan het forum nog even doorgenomen en kom tot de conclusie dat ik groot gelijk heb dat ik niet zoveel post. Mij ontbreekt daar simpelweg de kennis voor.

Dit stukje hierboven is slechts een mening dus laat je door mij absoluut niet tegenhouden om te doen wat je moet doen.

quote:

MSN schreef op 21 juni 2015 17:52:

Zo, toch weer iets eerder thuis door het weer.. zomer in Nederland, TOP!

Wat ik nog niet begrijp, en ik hoop dat iemand mij wat meer inzicht kan geven. Audi maakte over 2014, 5.1 miljard euro winst. BMW, 7.9 miljard. Mercedes kon ik zo snel even niet vinden, maar kwam er wel achter dat ze 17 miljard cash hebben waarvan in december 2,5 in het pensioenfonds is gegaan.

Alledrie de partijen werken momenteel samen met Nokia HERE voor map-diensten in de auto. Zoals ik in de opening aangaf betalen ze daar samen ongeveer 200 miljoen voor (niemand heeft mij verbeterd, dus ik neem aan dat dit klopt?).

Nokia wil HERE nu verkopen, waarschijnlijk zijn de Duitsers in dit geval preferred buyer. Nokia vraagt de Duitsers of ze HERE kopen en voor hoeveel? Duitsers leggen een bedrag op tafel, maar niet genoeg volgens Nokia. Op dat moment maken ze de verkoop openbaar en laten meer geïnteresseerde zich zien.

Waarom bied één van de drie of alledrie samen niet gewoon meer? Ik kan mij voorstellen dat 4/5 miljard ophoesten lastig aan de aandeelhouder te verantwoorden is, maar onrealistisch is het niet. Zie wat TomTom deed bij de overname van TeleAtlas.

Ander scenario kan zijn dat ze hebben gekeken naar de mogelijkheid wat het zou kosten als ze overstappen naar TomTom (nieuwe contracten, software migratietraject e.d.). Dit zou ook verklaren waarom de Duitsers en TomTom elkaar gesproken hebben. De media maakt er in dit geval een gerucht van dat ze TomTom willen overnemen. Die DD geloof ik al helemaal niet in.

Hoop eerlijk gezegd op het laatste. Iemand hier een visie op?

quote:

Tom3 schreef op 21 juni 2015 19:17:

[...]

Bij de autobouwers heerst een enorme concurrentie en het is en wordt geen groeimarkt. Zolang Tom2 het voor minder geld aanbiedt is het goed. Naar mijn idee zijn er onlangs een paar langjarige contracten mbt tot HAD gesloten in Amsterdam. De rest is een toneelstukje a la Garmin met Tele Atlas in vroeger dagen.

quote:

Tom3 schreef op 21 juni 2015 17:04:

@ Jan Anton,
het Oudgriekse aforisme "Ken uzelf" (Grieks: gnothi seauton) was volgens een reisverslag van de Griekse schrijver Pausanias een inscriptie in de pronaos van de Tempel van Apollo in Delphi.

quote:

MSN schreef op 21 juni 2015 17:52:

Alledrie de partijen werken momenteel samen met Nokia HERE voor map-diensten in de auto. Zoals ik in de opening aangaf betalen ze daar samen ongeveer 200 miljoen voor (niemand heeft mij verbeterd, dus ik neem aan dat dit klopt?)

quote:

famel schreef op 21 juni 2015 20:41:

[...]

Ik dacht dat ze ieder 200 miljoen per jaar betaalden. Zoiets heeft justin volgens mij genoemd. Klopt dat justin?

quote:

*Justin* schreef op 21 juni 2015 21:03:

[...]

De drie fabrikanten zijn goed voor 30% van Nokia HERE omzet, dat is 30% van 900 miljoen = 270 miljoen. En groeiend natuurlijk door groeiende connected car markt en HAD markt. Hun toekomstige waarde zal groter zijn, want de benodigde kaarten voor highly automated driving zijn een 'ander product' - en duurder.

Over dualsourcen gesproken. www.gpsbusinessnews.com/TomTom-Road-D... Als de autofabrikanten deze technologie gaan gebruiken en hun hele auto daar omheen bouwen is zitten ze met een auto die draait op een uniek en gepatenteerd product van TT.

quote:

MSN schreef op 21 juni 2015 21:33:

[...]

270 miljoen. Gelukkig, zat er "maar" 70 miljoen naast ;)

Audi snoept inderdaad van twee walletjes. Had toen je dit artikel voor het eerste plaatste over het hoofd gezien. Waarom zou Audi TomTom's Road DNA testen als de relatie met HERE zo goed zou zijn? Stiekem wil Audi toch wel naar T2? Ik raad steeds meer van mezelf overtuigd dat de Duitsers HERE niet willen overnemen en het lekker aan een andere partij overlaten.

quote:

Jan Anton schreef op 21 juni 2015 20:40:

[...]

Weer wat geleerd vandaag.

quote:

moneymaker_BX schreef op 21 juni 2015 22:50:

bij deze wil ik niet meer verkozen worden tot draajesopener want ik
had qua klassement allang aan de beurt moeten zijn

quote:

mevr. Riet van Milt schreef op 22 juni 2015 07:55:

[...]

Er zijn alleen dit jaar al honderden nutteloze posts van jou verwijderd. Als er iemand is die zou moeten weten dat je ' bij dezen' met een N aan het eind schrijft, moet jij dat wel zijn.

quote:

gerard_ecb schreef op 22 juni 2015 08:01:

[...]
Wat een flauwe opmerking en eerlijk is eerlijk, ik wist het ook niet dus bedankt hiervoor.

quote:

moneymaker_BX schreef op 21 juni 2015 22:50:

kleffe clubjes op dit forum
stokje aan elkaar geven
tijdje terug was er een verkiezing en kwam ik uit op plek 3
nu openen sommigen een draadje die geen eens stemmen hadden
belachelijke ontwikkeling dus
bij deze wil ik niet meer verkozen worden tot draajesopener want ik
had qua klassement allang aan de beurt moeten zijn
ik knal mijn eigen nieuws er wel op
of wel ik ga solo handelen zonder goedkeuring en jaknikkerij van de theekrans
dat jullie het weten
sorry voor de forumleden die mij nog wel interessant vinden als schrijver

quote:

*Justin* schreef op 22 juni 2015 08:26:

De future van de AEX staat op +2,23%. Dit zou voor TomTom weleens een +5% dagje worden. Zeker omdat afgelopen vrijdag de koers nog wat matig bewoog in aanloop naar optie experatie.