TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2015

4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

B_B schreef op 23 september 2015 14:11:

[...]

hahaha, dit wordt leuk
Op 500 vond ik het niet echt koopwaardig. Er is inmiddels wel een slordige 15% af en op de bodem van 400 zelfs 20%
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 23 september 2015 12:32:

[...]
en niet teveel uitlaatgassen worden geproduceerd.
In beurstermen: en niet teveel emissies ;-) !!

Het gaat in je bloed zitten, die beurs. Als ik mij discreet terug wil trekken dan zeg ik ook altijd "Ik ga even wat liquiditeiten vrij maken"of in ernstiger gevallen "Ik moet even wat vastgoed afstoten".
[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 23 september 2015 15:08:

Waarom daalt TomTom eigenlijk?
Niemand?
Omdat Wallstreet zo gaat dalen.
[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 23 september 2015 15:08:

Waarom daalt TomTom eigenlijk?
mss omdat iemand zijn stukjes van af wil?
[verwijderd]
0
quote:

sugar1 schreef op 23 september 2015 15:19:

[...]
mss omdat iemand zijn stukjes van af wil?
iedereen stapt in VW
+ 11%
;-)
[verwijderd]
0
quote:

sugar1 schreef op 23 september 2015 15:19:

[...]
mss omdat iemand zijn stukjes van af wil?
John er toch maar weer uit.
Hij leest natuurlijk ook wat moneymaker allemaal opschrijft.
Balimoney
0
Transportation departments across U.S. select HERE to provide real-time traffic data

HERE technology harnesses big data to deliver traffic intelligence to government and drivers alike

Chicago - HERE, a leader in mapping, navigation and location experiences, has recently been selected by the Georgia, Alabama and Missouri state departments of transportation (DOT) as the provider of probe-based Traffic Services to enhance driver safety and improve traffic flow management and planning strategies. HERE combines precision mapping, big data analytics and deep insights to create high quality traffic service for government transportation agencies.
HERE is providing the Georgia, Alabama and Missouri DOTs with real-time traffic data for the states' roadways. This data enables the DOTs to communicate to drivers up-to-the-minute information about current traffic conditions and travel times. The agencies also utilize HERE data for traffic operations, situational awareness, and performance management, including bottleneck identification, trend spotting, construction planning, "before and after" traffic studies and more.

Georgia DOT (GDOT) is now the seventh state along the eastern seaboard to utilize HERE Traffic Services. HERE was selected by GDOT through an agreement with the I-95 Corridor Coalition, which supports transportation agencies from Maine to Florida. The I-95 Corridor Coalition's most recent quality tests showed HERE has outstanding overall performance for detecting congested road conditions.

"Managing the flow of traffic on the U.S. road network is no easy task, and HERE is glad to support transportation agencies with the data that enables safer and more efficient vehicle movements across road networks," said Monali Shah, Director of Global Intelligent Transportation Solutions at HERE. "As we move to connected and automated driving, dependable and accurate real time data will only increase in value for government agencies and drivers alike."

For more than 15 years, HERE has worked with national, state and local government agencies to better inform drivers of changing conditions, create safer road conditions, and ensure people and goods move smoothly through road networks.

Since 2009, HERE has provided the Michigan Department of Transportation (MDOT) with real-time and archived traffic data. MDOT has successfully leveraged the HERE dataset to reduce overall system congestion through the execution of data-driven approaches to resource allocation (e.g. snow plow routes during storms), providing reliable and up-to-date traveler information to the public, and strategically prioritizing construction projects.

"Safety is the top priority at the Michigan Department of Transportation (MDOT) as we focus our efforts on improving traffic flow," said MDOT Director Kirk Steudle. "This data enables a safer road network and helps the environment because reducing congestion also reduces emissions."

HERE has also partnered with MDOT, the University of Michigan, and many other industry stakeholders to test connected and automated driving technologies at the Mcity facility in Ann Arbor, Michigan. HERE is creating the precision HD Map of Mcity, which is an indispensable component to making highly automated driving a reality.

To learn more about how transportation agencies utilize HERE services, please read this interview with Jon Nelson, a Traffic Management & Operations Engineer at the Missouri Department of Transportation.

During the upcoming AASHTO Annual Meeting in Chicago (Sept. 24-28), HERE will showcase the HD Live Map and our leading traffic products, including Real Time Traffic, Predictive Traffic and Traffic Analytics. To learn more about our leading Traffic Services, visit this link.

Media Enquiries:

HERE Communications
press@here.com
[verwijderd]
0
Ik heb me net in een winkel laten voorlichten over de tomtom bandit. Zeer enthousiaste verkoper die hem ook uitvoerig getest heeft. De absolute marktleider blijft natuurlijk GoPro, die hebben de markt ontwikkeld. En de verkoper die ook bij tomtom geweest is beaamde ook dat tomtom helemaal niet voornemens is om met GoPro te concurreren, ze zien de markt anders.

Qua beeldresolutie is de allerduurste versie van GoPro beter. Hij verkoopt ze ook aan professionals. Recent nog aan een cameraploeg die een film maakt op een zeilschip en dan overal GoPro's ophangt en monteert zodat er niemand met grote camera's in de weg loopt.

Maar de meer gemiddelde consument die leuke vakantiefilms wil schieten en direct wil delen gaat voor tomtom. (qua gebruiksgemak is tomtom leading volgens hem) En die markt kan nog weleens groter worden dan die van professionele sporters en filmers.

De reviews op Amazon zijn ook heel positief. En deze recente review ook.

www.amazon.com/TomTom-1LB0-001-00-Ban...

www.t3.com/reviews/tomtom-bandit
[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 23 september 2015 15:20:

[...]
John er toch maar weer uit.
Hij leest natuurlijk ook wat moneymaker allemaal opschrijft.
;)
mjmj
0
quote:

xynix schreef op 23 september 2015 15:03:

[...]
In beurstermen: en niet teveel emissies ;-) !!

Het gaat in je bloed zitten, die beurs. Als ik mij discreet terug wil trekken dan zeg ik ook altijd "Ik ga even wat liquiditeiten vrij maken"of in ernstiger gevallen "Ik moet even wat vastgoed afstoten".
mmm gevalletje van beroepsdeformatie?
[verwijderd]
0
Dat PB gepost door Balimoney vind ik niet positief voor TT.

Is dit weer een HERE offensief?? Lukt ze aardig.
Balimoney
0
quote:

Natte krant schreef op 23 september 2015 15:56:

Dat PB gepost door Balimoney vind ik niet positief voor TT.

Is dit weer een HERE offensief?? Lukt ze aardig.
Psssst Natte krant, niet over praten.
Alleen juichen over positief nieuws, minder goed nieuws kan je hier beter over zwijgen. Had je dat nog niet in de gaten? ;-)
[verwijderd]
0
speculatie mijnerzijds
denk dat de komende maanden het volgende duidelijk zal worden

ik gok op 2 stappenplannen , één voor de opvolging en één voor de biz units, de familie gaat langzaam van leidend gevend naar puur investeerder en daarom zal er ook gecashed gaan worden, maar dat is geen exit, dat is voor de broodnodige investeringen om TT daar te krijgen waar uiteindelijk de core biz op zal drijven
diversificatie zal dan ook gevonden gaan worden binnen de core biz en niet binnen de biz units zoals vandaag gekend.

het VW drama gaat de auto industrie op haar kop zetten , dit brengt de Tesla's , Apple's en Google's in een stroomversnelling, een 7 jaars raam vernauwd naar 3 jaar
alles gaat nu in een hogere versnelling en TT zal ook sneller dienen te handelen

de auto industrie en aanverwante biz heeft een enorme deuk opgelopen, dit blijft niet zonder gevolgen, dit is niet enkel imago, dit gaat een ommekeer teweeg brengen.
Shell en Exxon zullen ook hun LT biz plannen moeten aanpassen

we zullen eerst door de pijngrens moeten, bouw alles maar af, want er komt nog veel meer shit boven drijven, we gaan nu naar een clean-act

en TT, wel op eigen kracht naar 12,50 is nu moeilijker, hier een prachtig voorbeeld hoe een outside force een inside structuur kan pijnigen.
Auto verkopen zullen nu eerst stagneren, want er is geen vertrouwen en veel onzekerheid.

ga allemaal maar terug naar de rekentafel voor je 5 jaar horizon, want alles kan in de prullenmand, ik moet ook nog zien of Here een gezellig driemanschap blijft, we gaan eerst een paleis revolutie bij VW krijgen, denk dat als BMW en Merc onder Here uit zouden kunnen , dat ze zich t liefst zo ver mogelijk van de VW groep distantiëren, de Duitse Politiek gaat nog banjak veel werk krijgen, het Herrenvolk gaat nog diep door t stof moeten.

en TT , wel op cijfers gaat het er met een stagnerende vraag voor auto's even anders uitzien, maar strategisch gaat het steeds interessanter worden.

voelt aan alsof er iemand toch vandaag besloten heeft, ik bouw wat af en ga even voor een ander afgestraft aandeel, uiteindelijk gaat het op de beurs toch gewoon om Geld " follow the money "
[verwijderd]
0
quote:

Balimoney schreef op 23 september 2015 15:59:

[...]

Psssst Natte krant, niet over praten.
Alleen juichen over positief nieuws, minder goed nieuws kan je hier beter over zwijgen. Had je dat nog niet in de gaten? ;-)
Ja dat weet ik. Maar draai het eens om als een dergelijk bericht over TomTom wordt verspreid.
Dan komen er 50-100 posts over hoe ongelooflijk sterk etc. etc.
Nu vlucht men in het politieke draadje ?? gelul allemaal.
Balimoney
0
quote:

Natte krant schreef op 23 september 2015 16:02:

[...]
Ja dat weet ik. Maar draai het eens om als een dergelijk bericht over TomTom wordt verspreid.
Dan komen er 50-100 posts over hoe ongelooflijk sterk etc. etc.
Nu vlucht men in het politieke draadje ?? gelul allemaal.
Je hebt goed door hoe het zit. Chapeau!
4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 feb 2025 17:38
Koers 5,010
Verschil -0,105 (-2,05%)
Hoog 5,085
Laag 4,906
Volume 503.354
Volume gemiddeld 205.354
Volume gisteren 1.459.832

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront