TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Januari

3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0

't zijn wel akelig dunne volumes bij TT omhoog, daar spreekt nog geen vertrouwen uit, dus voor hen die t willen handelen zal deze rally toch nog eerder een verkoopsignaal zijn, voor alle anderen is t allemaal gepiel in de marge en die zien 2e helft 2016 TT wel weer boven de 10 euro cruisen.
[verwijderd]
0
Ik verwacht zelf dat de koers een heel suk hoger zal gaan dan die 10€ wanneer de Outlook veelbelovend is ( en daar ga ik van uit )

Wat mij betreft mag die 10 vandaag al beslecht worden
[verwijderd]
0
Verwacht ook een positieve outlook voor de sporthorloge spark.
Heb er een cadeau gekregen,en moet zeggen dat het een TOPhebbeding is.
Een echte aanrader voor wie van sporten houdt voor zowel de amateurs als de meer ervaren atleten.
[verwijderd]
1
Op twee na mijn puts gesloten met 0,10 verlies, you win some and you loose some, koop misschien de 414 vlak voor het lunchdipje.
mjmj
0
Vond ik ergens:

Office 16
...

Microsoft toonde voor Outlook ook de mogelijkheid om een Uber-afspraak automatisch in te plannen bij een gebeurtenis in de agenda. Deze zogeheten add-ins zijn beschikbaar in de standaardversie van Office-apps, maar ook in mobiele varianten en webversies.
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 22 januari 2016 11:57:

Vond ik ergens:

Office 16
...

Microsoft toonde voor Outlook ook de mogelijkheid om een Uber-afspraak automatisch in te plannen bij een gebeurtenis in de agenda. Deze zogeheten add-ins zijn beschikbaar in de standaardversie van Office-apps, maar ook in mobiele varianten en webversies.
En als je dan de adresgegevens bij die afspraak hebt staan dan kan Tom2 je een seintje geven wanneer je moet vertrekken in verband met te verwachten drukte op de route, danwel een wegomlegging of veranderende weersomstandigheden.
Jaja, staat allemaal te gebeuren (ooit...).
[verwijderd]
0
Ja en voor de mensen die alleen in de auto naar het werk moeten,is er straks de gezelschaps robot.In alle maten en uitvoeringen.Alle type's ook...met veel mogelijkheden voor onderweg!

[verwijderd]
0
Angstaanjagend lage omzet en magere stijging. Geduld tot de cijfers wordt gevraagd.
Juun
0
quote:

Riet van Milt schreef op 22 januari 2016 12:30:

Angstaanjagend lage omzet en magere stijging. Geduld tot de cijfers wordt gevraagd.
Ok, ik had me voorgenomen om niet nog meer calls te kopen, maar zojuist toch nog de call dec17 €10,- aangeschaft voor € 2,40. Maar nu stop ik e echt mee.
[verwijderd]
0
Trieste koers eigenlijk, na zo'n afstraffing. ....geen volume, geen fatsoenlijk herstel....2,9%omhoog, met een aex van plus 3,5%...
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 22 januari 2016 13:58:

Trieste koers eigenlijk, na zo'n afstraffing. ....geen volume, geen fatsoenlijk herstel....2,9%omhoog, met een aex van plus 3,5%...
Dágt bedoel ik met dat er iets niet klopt bij TomTom.
Als dit aandeel zoveel potentie zou hebben als er gesuggereerd wordt was TT vandaag koploper geweest in de AMX.
Waarschijnlijk gaan we voor het weekend nog wel wat zakken , ben benieuwd hoeveel TT dan mee gaat naar beneden ?
Begrijp dit koersverloop niet..

[verwijderd]
0
Ik denk dat Wies wat dat betreft gelijk heeft....Men koopt MT , Shell ....maar laten aandelen als tomtom liggen, ivm geen dividend en nog weinig winst....eerst maar eens meer onder aan de streep overhouden. ...
[verwijderd]
0

Gira, dit is een beetje het probleem met TT, je hart zegt dat je het moet kopen, omdat er hier veel expertise zit die echt TT in de sector kunnen plaatsen en die zijn zonder uitzondering allen positief, maar je verstand zegt dat je eraf moet blijven, want het aandeel gedraagt zich bij TT te vaak anders dan wat je zou mogen verwachten voor wat je uit het bedrijf hoort en dit dilemma is een handicap voor de aandeelhouder, precies wat Marique gisteren schreef markten zijn sentiment gedreven, als aandeelhouder met de nadruk op het houden van het aandeel, moet je alle emotie overboord flikkeren en keihard voor de cijfers gaan.

en dit is t probleem, we willen allemaal aandeelhouder zijn, maar we weten dat we bij tijden een dief zijn van onze portemonnee door het niet te handelen, ook ik heb het hier bij tijden verrotte moeilijk mee, zeker als je t aandeel van 12 naar 9,50 ziet zakken en dit soort moves heeft TT al een paar X geflikt.
Koos99
4
Hier de opinie van ABNAMRO van afgelopen week mbt TomTom over de ontwikkelingen in automotive

Back-of-the-envelope automotive mapping market opportunity

In the long run (2020-2025), we see an automotive mapping/traffic info potential of at least EUR 5bn per annum vs EUR 0.5bn today (currently, it is split between 20% TomTom/80% HERE). We see an ASP of EUR 50/car on 100m cars sold. ASP at EUR 50 is flat vs today, which we find conservative, given the increasing importance of the map, shifting from nice-to-have to need-to-have. Industry estimates for cars sold is also considerably higher, but there will always be some cars without automated driving functions. At the moment, TomTom is winning market share as its order intake is >3x their sales. TomTom is harvesting the results from investments on a new map platform started in 2011. According to the company, collecting data is the relatively easy part. Processing is what took TomTom years to develop. We expect that the mapping market opportunity will grow exponentially and we believe that TomTom will take a growing part of that pie even with new entrants into part of its portfolio (like Mobileye). We believe our current map platform valuation at EUR 2.4bn (8x EV/EBIT for 2020E) is not overly aggressive, especially compared to a selling price for HERE of EUR 2.8bn at the end of last year. In our view, HERE is a less attractive asset, given that TomTom’s platform leapfrogged it. TomTom’s lead was underlined by its 2015 market share gains (based on order intake).
[verwijderd]
0
quote:

scuderia FF schreef op 22 januari 2016 14:24:

ook ik heb het hier bij tijden verrotte moeilijk mee, zeker als je t aandeel van 12 naar 9,50 ziet zakken en dit soort moves heeft TT al een paar X geflikt.
En vervolgens komen de top en de bodem iedere keer daarna weer hoger te liggen. In februari gaan we weer hetzelfde zien.
[verwijderd]
0
collecting data is the relatively easy part. Processing is what took TomTom years to develop.
[verwijderd]
0
quote:

Flixxx schreef op 22 januari 2016 15:03:

collecting data is the relatively easy part. Processing is what took TomTom years to develop.
En dat gaan die anderen ook allemaal meemaken. Correlatie, onderlinge sequentie afstemming, big-data, predictive analysis etc.
Ook Elektrobit waar ik eerder deze week nog over berichtte gaat hier mee te maken krijgen. Ik denk dat we er over 2 jaar misschien iets in concreto van gaan zien.
harrysnel
0
Mittal komt inderdaad terug en stijgt 14% vanaf low. Shell ook ruim 10% herstel. Kijk je naar afgelopen jaar dan:

Mittal:
Koers 3,41 52 weken: laag 3 - hoog 10,63

Shell:
Koers 18,50 52 weken: laag 16,52 - hoog 29,58

Het klopt dat TT nu minder meedoet aan herstel maar dat is ook logisch want koers staat hoger in bandbreedte van afgelopen jaar.

TT:
Koers 9,57 52 weken: laag 5,51 - hoog 12,43

Marique merkte eerder al terecht op dat TT beter is blijven liggen bij eerdere beursdip. Toen AEX in augustus op 1 dag even -10% deed en AEX net boven 400 bleef stond TT net boven E8. Nu dus ook hoger niveau dan destijds.
3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 feb 2025 17:35
Koers 4,170
Verschil +0,030 (+0,72%)
Hoog 4,270
Laag 4,148
Volume 357.784
Volume gemiddeld 297.448
Volume gisteren 1.136.464

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront