TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Januari

3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 27 januari 2016 12:45

quote:
groeibriljant schreef op 27 januari 2016 12:08:
@dipity Veeeeeeeeel en veeeeeeeeel beter. Naast opgepotte winst in deferred revenue zijn er ook de hoge extra ontwikkelingskosten voor de nieuwe klanten die niet worden geactiveerd.

Net zoals de naar schatting enkele honderden miljoenen die de afgelopen jaren in de ontwikkeling van het nieuwe real-time platform zijn gepompt.

En dan nog de extra kosten voor de ontwikkeling van vele nieuwe produkten.

Denk je dat de analisten deze berekening ook gaan meenemen in hun inschatting in aanloop naar de cijfers ?

[verwijderd] 27 januari 2016 12:53

@Marijke M Als ik het wist was ik spekkoper, maar ik weet het ook niet. Heb wel geleerd van Wies: tussentijds je winst pakken. Ik hoop ook dat die 15 er eind dit jaar aankomt.
Omzet dit jaar is heel goed, wat ik zo hoor en lees. Winst is voor mij een groot vraagteken. Outlook hoop ik ook goed.
Dus nu wachten op leuke deals. Wie weet met Ford, Volvo?

marijke m 27 januari 2016 13:04

quote:
Vici schreef op 27 januari 2016 12:53:
@Marijke M Als ik het wist was ik spekkoper, maar ik weet het ook niet. Heb wel geleerd van Wies: tussentijds je winst pakken. Ik hoop ook dat die 15 er eind dit jaar aankomt.
Omzet dit jaar is heel goed, wat ik zo hoor en lees. Winst is voor mij een groot vraagteken. Outlook hoop ik ook goed.
Dus nu wachten op leuke deals. Wie weet met Ford, Volvo?

Dat tussentijds winst pakken, heb ik jammer genoeg niet gedaan, er is dus veel verdampd de laatste 6 weken, maar niets verkocht. Heb op dit moment alleen lang lopende opties. De eerste serie is juni 2016, de call 4, gekocht in 4e kwartaal 2014. Ga die straks wel uitoefenen. De rest is voornamelijk juni 2017.
Bedankt voor je antwoord. Marijke.

[verwijderd] 27 januari 2016 13:16

@Marijke dat tussentijds winst pakken heb ik dus ook niet gedaan helaas. Had beter naar Wies en mijn zoon moeten luisteren. Maar goed, die kans komt er zeker weer, daar ben ik van overtuigd. Heb ook ergens gelezen dat ze dit jaar weer met nieuwe produkten en diensten komen en dat ze meer aan marketing en naamsbekendheid willen gaan doen. Met name dat laatste vind ik heel goed. Maar dat brengt natuurlijk wel extra kosten met zich mee. We wachten het rustig af ;-)

Edit: Voor de rest laat ik het over aan de uitstekende rekenmeesters hier.

Juun 27 januari 2016 13:17

Volautomatisch parkeren, zoals hier in Den Haag, dat kan ik me nog wel voorstellen. Maar automatisch parkeren zoals o.a. Bosch aan het ontwikkelen is, waarbij je de auto verlaat, met draaiende motor en de auto rijdt daarna zonder bestuurder de parkeergarage in. Daarbij vraag ik me dan af: wie haalt de sleutels na het parkeren uit het contactslot?
www.telegraaf.nl/tv/nieuws/ttvnieuws/...

Juun 27 januari 2016 13:21

quote:
seren schreef op 27 januari 2016 10:12:
die groei in omzet die zit wel goed, anders zouden HG en CV niet zoveel vertrouwen uitstralen in de verschillende interviews

In dit artikel wat ik vanochtend gepost heb, vind ik het vertrouwen dan weer wat minder. Met name deze:
Still, Goddijn says we’re not there yet.
www.businessspectator.com.au/article/...
Waar er eerder de gevleugelde uitspraak was: "We are already there".

leonardus65 27 januari 2016 13:22

@Juun Welk contactslot ? Dat is zo ouderwets.

Juun 27 januari 2016 13:25

quote:
leonardus65 schreef op 27 januari 2016 13:22:
@Juun Welk contactslot ? Dat is zo ouderwets.

Val ik weer door de mand, dat ik totaal niet technisch ben. Maar er lijkt me nog een lange weg te gaan tot dat automatisch parkeren. Dat filerijden met losse handen zie ik eerder gebeuren dan dat ik mijn auto voor het AMC in 020 achterlaat en dat die zelf een parkeerplek gaat zoeken in de parkeergarage.

[verwijderd] 27 januari 2016 13:28

quote:
Juun schreef op 27 januari 2016 13:25:
[...]
Val ik weer door de mand, dat ik totaal niet technisch ben. Maar er lijkt me nog een lange weg te gaan tot dat automatisch parkeren. Dat filerijden met losse handen zie ik eerder gebeuren dan dat ik mijn auto voor het AMC in 020 achterlaat en dat die zelf een parkeerplek gaat zoeken in de parkeergarage.

Dan blijft je auto misschien rondjes rijden, jammerrrr, geen plek!

gr,

Tini

[verwijderd] 27 januari 2016 13:30

quote:
Juun schreef op 27 januari 2016 13:21:
[...]
In dit artikel wat ik vanochtend gepost heb, vind ik het vertrouwen dan weer wat minder. Met name deze:
Still, Goddijn says we’re not there yet.
www.businessspectator.com.au/article/...
Waar er eerder de gevleugelde uitspraak was: "We are already there".

Ik lees dat gewoon als de algehele kijk op autonomous driving. En niet dat Tom2 er in het bijzonder nog niet uit zou zijn hoe dat er in de toekomst uit moet gaan zien. De hele sector weet nog niet waar het op uit gaat draaien en er lijken nog vele wegen naar Rome te leiden en daar doelt hij met deze uitspraak op lijkt me.

Juun 27 januari 2016 13:31

quote:
dipity schreef op 27 januari 2016 09:50:
Kijk naar 2015: er was een outlook gebaseerd op 110 MI0 Licensing. Het komt uit op minimaal 138 MIO Licensing. Groot deel door Apple te verklaren. Je ziet bovendien dat er een mijlpaal betaling is geweest in Q2 (catch-up). In mijn ogen Apple. In Q1 2015 is contract met Apple verlengd en uitgebreid: dus je kunt een hoger niveau verwachten, maar mogelijk weer per Q1 2016 zichtbaar (dan ook Uber er vol in).

Ja, het contract met Apple is verlengd en uitgebreid. HG zei daarover (vrij vertaald) de onderhandelingen waren "tof maar fair"). Nu lijkt me dat bij Apple altijd zo. Hoe kun je in 1 kwartaal anders 18.000.000.000 netto winst maken, zijnde ca 30% van de kwartaalomzet.
HG heeft Apple niet af willen zeiken, maar niets zegt dat de contractverlenging wellicht zo is gegaan: Apple krijgt meer van TT, en over het meerdere boven het oude contract krijgt TT meer probes (en misschien wel minder geld).
Apple is er namelijk heel goed in om leveranciers arm te houden.

Juun 27 januari 2016 13:34

quote:
marijke m schreef op 27 januari 2016 12:26:
Op deze grijze dag, zowel voor TT als buiten, maar wat calletjes opgepikt.
Iets te duur, maar komt goed. Als de cijfers tegenvallen koop ik er nog wat bij.

Heb je denk ik goed gedaan Marijke, mits het de langste calls zijn die je kunt krijgen. We denken hier soms erg snel, maar de uitwerking in de praktijk duurt doorgaans net wat langer, en dan zijn langlopende calls handiger. (mijn mening)

Juun 27 januari 2016 13:36

quote:
marijke m schreef op 27 januari 2016 13:04:
[...]

Dat tussentijds winst pakken, heb ik jammer genoeg niet gedaan, er is dus veel verdampd de laatste 6 weken, maar niets verkocht. Heb op dit moment alleen lang lopende opties. De eerste serie is juni 2016, de call 4, gekocht in 4e kwartaal 2014. Ga die straks wel uitoefenen. De rest is voornamelijk juni 2017.
Bedankt voor je antwoord. Marijke.

De juni16 €4,- heb ik ook zitten. Die ga ik ook uitoefenen. Goedkoper kan ik ze niet krijgen. Sorry voor degene die de call voor me geschreven heeft.

Kuiken 27 januari 2016 13:37

Flinke winstgroei Fiat Chrysler dankzij VS
Gepubliceerd op 27 jan 2016 om 12:11 | Views: 839 | Onderwerpen: autoindustrie, Verenigde Staten
ArtikelReacties
LONDEN (AFN) - De Italiaans-Amerikaanse autofabrikant Fiat Chrysler heeft vorig jaar aanzienlijk meer winst geboekt dan in 2014. Uit de woensdag gepubliceerde resultaten blijkt dat de winstsprong te danken is aan verkoopsuccessen in de Verenigde Staten, waar onder meer jeeps en pickup trucks gretig aftrek vonden.
De winst voor rente en belastingen steeg van 3,8 miljard euro in 2014 naar 5,3 miljard euro. Dat is aanzienlijk meer dan de 4,6 miljard euro waarop analisten in doorsnee rekenden.
De Amerikaanse automarkt kende vorig jaar een sterke opleving, mede dankzij oplopende huizenprijzen en een sterke arbeidsmarkt die het vertrouwen in de economie bestendigden. De totale omzet kwam uit op 113 miljard euro, tegen 96,1 miljard euro een jaar eerder. De Noord-Amerikaanse markt was goed voor bijna 70 miljard euro aan omzet.
Voor dit jaar, waarin het eerder deze maand verzelfstandigde Ferrari niet meer meetelt, mikt het bedrijf op een omzet van meer dan 110 miljard euro. Dat is nagenoeg gelijk aan de voor het sportwagenmerk opgeschoonde 111 miljard euro afgelopen jaar.

dipity 27 januari 2016 13:48

@juun Uit de cijfers bij Licensing blijkt dat TomTom er helemaal niet armer van is geworden in de deal met Apple, maar juist een fors beter resultaat heeft geboekt. Of heb jij een andere verklaring voor grote sprong in Licensing 2015 van 110 MIO (outlook) naar 138 MIO (minimaal)?

Juun 27 januari 2016 13:52

quote:
dipity schreef op 27 januari 2016 13:48:
@juun Uit de cijfers bij Licensing blijkt dat TomTom er helemaal niet armer van is geworden in de deal met Apple, maar juist een fors beter resultaat heeft geboekt. Of heb jij een andere verklaring voor grote sprong in Licensing 2015 van 110 MIO (outlook) naar 138 MIO (minimaal)?

Nee, dat heb ik niet. Ik ben juist jaloers op jouw cijferinzicht en rekenkwaliteiten. Maar gevoelsmatig, en met de toelichting van HG op de deal, en het feit dat er nooit financiële gegevens vrij komen, vertrouw ik er ook weer niet vast op dat meer leveren aan Apple, altijd betekent: meer geld voor TT. Dat kán ook anders verrekend zijn tussen die 2.

dipity 27 januari 2016 14:12

Denk dat je daar gelijk in hebt, ook 'betaling' via de probes. Hoe de exacte mix is tussen betaling in geld en probes weten we niet. Ook niet welke product/services mix TomTom precies levert (meer dan eerst, maar wat dan en tegen welk bedrag?). We moeten het maar doen met de trend in Licensing, die gelukkig prima is, en de vaak wat mystieke toelichtingen van heer Goddijn.

Tom3 27 januari 2016 14:39

quote:
Vici schreef op 27 januari 2016 12:32:
2 partners van TT doen het in ieder geval uitstekend: Fiat en Bosch

europe.autonews.com/article/20160127/...
Fiat Chrysler Q4 earnings jump 39% on strong North America, rebound in Europe

www.bosch-presse.de/presseforum/detai...

Preliminary Bosch figures for 2015
Bosch sales surpass 70 billion euros for the first time

Als ik lees wat Bosch allemaal doet met het IoT en de bereikte groeicijfers in automotive dan zie ik nog steeds Tom2 als een ideaal target voor haar. De financiële kracht van Bosch is dus geen enkel issue. Ik hoop in ieder geval dat HG een stevig contract met dit powerhouse heeft gesloten. Je hebt toch wel de guts om te verklaren dat dieselmotoren de oplossing van het CO2 probleem is ipv een groot onderdeel van het vervuilingsprobleem zelf.

[verwijderd] 27 januari 2016 14:45

quote:
Kuiken schreef op 27 januari 2016 13:37:
Flinke winstgroei Fiat Chrysler dankzij VS
Gepubliceerd op 27 jan 2016 om 12:11 | Views: 839 | Onderwerpen: autoindustrie, Verenigde Staten
ArtikelReacties
LONDEN (AFN) - De Italiaans-Amerikaanse autofabrikant Fiat Chrysler heeft vorig jaar aanzienlijk meer winst geboekt dan in 2014. Uit de woensdag gepubliceerde resultaten blijkt dat de winstsprong te danken is aan verkoopsuccessen in de Verenigde Staten, waar onder meer jeeps en pickup trucks gretig aftrek vonden.
De winst voor rente en belastingen steeg van 3,8 miljard euro in 2014 naar 5,3 miljard euro. Dat is aanzienlijk meer dan de 4,6 miljard euro waarop analisten in doorsnee rekenden.
De Amerikaanse automarkt kende vorig jaar een sterke opleving, mede dankzij oplopende huizenprijzen en een sterke arbeidsmarkt die het vertrouwen in de economie bestendigden. De totale omzet kwam uit op 113 miljard euro, tegen 96,1 miljard euro een jaar eerder. De Noord-Amerikaanse markt was goed voor bijna 70 miljard euro aan omzet.
Voor dit jaar, waarin het eerder deze maand verzelfstandigde Ferrari niet meer meetelt, mikt het bedrijf op een omzet van meer dan 110 miljard euro. Dat is nagenoeg gelijk aan de voor het sportwagenmerk opgeschoonde 111 miljard euro afgelopen jaar.

Fiat en inmiddels ook Chrysler worden geleverd met TomTom-inside. Goed voorteken dus voor de Q4-omzet Automotive. Ook megaklant Renault draait als een tierelier en vanaf Q4 komt ook de eerste omzet van Peugeot-Citroen op gang.
In 2016 gaat dat versnellen.

[verwijderd] 27 januari 2016 14:49

vandaar ook mijn eerdere comment dat het toch wat als give and take aanvoelt de relatie tussen TT en Apple en dat wast zich dan wel wat.
Goddijn noemde het fair, nou is mijn ervaring degene die het fair noemt heeft t korte houtje, degene die het goed noemt het lange, maar OK , is dus fair.

BDB maakt wel een goed commentaar en dat is de def-rev , daar zou wat meer spitwerk gedaan moeten worden

ik denk dat je dat indirect bij wpa moet tellen , in ieder geval voor performance doeleinden, maar als dat stapelt kan je dat weer niet doen, want dat geeft dan een vertekend beeld , het accumuleert namelijk.

vandaar dat ik ook al eens vroeg hier op het forum wat is de verwachting voor FY16 dat def-rev van 13 ct per aandeel naar 18 gaat ?
of is het nu zo dat het gaat van 13 naar 8 voor oud en dan weer oppotten van 8 naar 13 voor nieuw en dat die 5 oud in de winstrekening valt.

iemand ?

en dan omzet, ik denk dat het hier dadelijk allemaal omgaat, maar de omzet toename moet wel komen uit echte groei geen acquisities, daar zien de analisten wel doorheen
kan TT serieuze groei laten zien uit bestaand gaan ze daarvoor beloond worden, ook al zijn de wpa voor FY16 behoudend.

3.929 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 ... 193 194 195 196 197 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	10 feb 2025 16:17
Koers	4,042
Verschil	+0,020 (+0,50%)
Hoog	4,082
Laag	4,000
Volume	174.617
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	566.861

TomTom nieuws meer

09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1