TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

scuderia FF schreef op 15 februari 2016 10:38:

[...]

TT heeft schade opgelopen en het zal werk moeten verrichten voor het vertrouwen terug te winnen, maar de analisten zijn voor t merendeel positief en de meeste ellende is nu wel achter de rug

dit moet je voor TT gewoon als een verloren jaar beschouwen voor de koers van het aandeel, hopelijk blijft het bedrijf goed de weg vervolgen die ze zijn ingeslagen, dat zet dan uiteindelijk later wel weer t aandeel hoger.
TT dus maar even laten voor wat het is, er zijn nu betere aandelen te vinden die je wel goed koerswinst kunnen opleveren, daar maar op concentreren.
TT komt later wel weer
succes
Ik denk dat alle negativiteit inmiddels wel in de koers is verwerkt. Voor de komende tijd ga ik uit dat management tijdens de Q cijfers/CC meer zicht heeft hoe het jaar zich ontwikkelt en daardoor meer duidelijkheid verschaft.
Vaak is motto van het management een laag verwachtingspatroon creeeren aan het begin van het jaar om tegenvallers te voorkomen en met positief nieuws te komen in de kwartalen daarna.
[verwijderd]
0

Ja, CC en TT is nimmer feest, zit nu dik 2 jaar actief in dit aandeel en telkenmale valt de CC tegen en zijn het de analisten die t aandeel weer recht trekken, HG is gewoon zwak - goed genoeg daarover

wat de cijfers betreft Q4 was helemaal niet ondermaats, het was niet geweldig, maar het viel allemaal binnen de verwachtingen, daarom TT had gewoon net als de beurs een 15 of 20% correctie kunnen laten zien, dus van 12,20 naar 10 was prima en gezond geweest, maar het zakte nog eens een extra 3 euro onderuit en dat is te wijten aan zwakke info uit het TT kamp ( en al die leuke tweets van Madame betekenen geen moer, dat is puur cheerleading ) en HG is gewoon lauw en boring om aan te horen, ik heb 1 x een goed interview gehoord en dat was na de FF motorshow toen ging t aandeel ook naar de high.
time to move on voor HG
[verwijderd]
3
www.autonews.com/article/20160215/OEM...

Now that Bosch has a partnership with Dutch mapmaker TomTom, is any of that development in the U.S.?

Right now, it's mostly in Europe. They are collaborating with our chassis guys. Our r&d people in Plymouth, Palo Alto and Germany are working with them.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

R.Slinger schreef op 15 februari 2016 12:09:

*Rabo* dat zal toch niet...?

Mvg
Een goede lunchdop zit er waarschijnlijk wel aan te komen. Kijken of we even een 20 a 30 ct kunnen shorten.
[verwijderd]
0
quote:

scuderia FF schreef op 15 februari 2016 11:01:

Ja, CC en TT is nimmer feest, zit nu dik 2 jaar actief in dit aandeel en telkenmale valt de CC tegen en zijn het de analisten die t aandeel weer recht trekken, HG is gewoon zwak - goed genoeg daarover

wat de cijfers betreft Q4 was helemaal niet ondermaats, het was niet geweldig, maar het viel allemaal binnen de verwachtingen, daarom TT had gewoon net als de beurs een 15 of 20% correctie kunnen laten zien, dus van 12,20 naar 10 was prima en gezond geweest, maar het zakte nog eens een extra 3 euro onderuit en dat is te wijten aan zwakke info uit het TT kamp ( en al die leuke tweets van Madame betekenen geen moer, dat is puur cheerleading ) en HG is gewoon lauw en boring om aan te horen, ik heb 1 x een goed interview gehoord en dat was na de FF motorshow toen ging t aandeel ook naar de high.
time to move on voor HG
Ja maar ik heb bij HG ook meer het idee dat hij het als een familliebedrijf runt en veel meer gericht is op de lange termijn (5+) en waarbij analisten niet verder willen kijken dan ongeveer 3 jaar, hierdoor onstaat er een mismatch wat veel invloed heeft op de koers. Ik ben het echter met je eens dat HG communicatief niet echt vaardig is, maar aan de andere kant op basis van de huidige vorm van TT blijkt hij wel goed te kunnen performen/managen.
[verwijderd]
0
quote:

scuderia FF schreef op 15 februari 2016 11:01:

Ja, CC en TT is nimmer feest, zit nu dik 2 jaar actief in dit aandeel en telkenmale valt de CC tegen en zijn het de analisten die t aandeel weer recht trekken, HG is gewoon zwak - goed genoeg daarover

wat de cijfers betreft Q4 was helemaal niet ondermaats, het was niet geweldig, maar het viel allemaal binnen de verwachtingen, daarom TT had gewoon net als de beurs een 15 of 20% correctie kunnen laten zien, dus van 12,20 naar 10 was prima en gezond geweest, maar het zakte nog eens een extra 3 euro onderuit en dat is te wijten aan zwakke info uit het TT kamp ( en al die leuke tweets van Madame betekenen geen moer, dat is puur cheerleading ) en HG is gewoon lauw en boring om aan te horen, ik heb 1 x een goed interview gehoord en dat was na de FF motorshow toen ging t aandeel ook naar de high.
time to move on voor HG
Ze hebben het verhaal op de CES en tijdens de CC dermate belabberd verteld dat ik geen positie durf te nemen op dit moment. Dat is nieuw voor mij dat ik er even strategisch zo weinig vertrouwen in heb. HERE lijkt momentum te winnen en je moet er niet aan denken dat de Duisters een ASML-constructie aanbieden aan de rest van de industrie, zoals wij eerder voor TomTom bedachten. Dan zou er voor TomTom op zijn best een "dual-sourcing" rol overblijven.

Want als de HERE-positie stevig blijft hebben die waarschijnlijk de komende 2-3 jaar voldoende tijd (EN voldoende probes!!!!!) om hun achterstand weg te werken en mogelijk zelfs TomTom te confronteren met de wet van de remmende voorsprong.

Pjoe, lastig. Want je moet natuurlijk ook niet vervallen in overdreven doemdenken.
mjmj
0
quote:

Vici schreef op 15 februari 2016 11:28:

www.autonews.com/article/20160215/OEM...

Now that Bosch has a partnership with Dutch mapmaker TomTom, is any of that development in the U.S.?

Right now, it's mostly in Europe. They are collaborating with our chassis guys. Our r&d people in Plymouth, Palo Alto and Germany are working with them.
Wie zegt dit? Ik vraag me af of dit goed Engels is. are collaborating -> collaborate en are working -> work
[verwijderd]
0

@ xynix, soms moet je jezelf een rustpauze geven, als TT slaagt is er nog zo ontzettend veel upside, dan maakt het ook niet uit of je ze nu aan 7,50 hebt of @ 10 over 12 maand, uiteindelijk is het dan een 20 of 30 euro aandeel in wording; ik geloof en hoop hier nog steeds op, maar laat het duidelijk zijn @ 9 euro begin ik ook eerst met afbouwen

kijk eens even wie we allemaal kwijt zijn op deze afstraffing, Juun, Eva, Informer en nu zelfs GB niets meer na de cijfers van vernomen.
dat is niet uit luxe hé, die hebben echt pijn geleden, ik ook trouwens laat dat duidelijk zijn, maar mijn zakken zijn waarschijnlijk dieper en ik zit gespreid en ook nog short-fondsen Long dus dat remt de verliezen wel wat af, maar gezellig is anders.

enfin, ook ik moet weer wat verzinnen om voor TT althans weer meer binnen mijn risico profiel te komen.
ons gevoel was juist, maar wat koop je daar nu voor, deze keer voelde de 10 héél anders aan dan de 2 X daarvoor, deze was dus duidelijk geen koopopportuniteit.

succes
Dokus
0
quote:

scuderia FF schreef op 15 februari 2016 12:42:

@ xynix, soms moet je jezelf een rustpauze geven, als TT slaagt is er nog zo ontzettend veel upside, dan maakt het ook niet uit of je ze nu aan 7,50 hebt of @ 10 over 12 maand, uiteindelijk is het dan een 20 of 30 euro aandeel in wording; ik geloof en hoop hier nog steeds op, maar laat het duidelijk zijn @ 9 euro begin ik ook eerst met afbouwen

kijk eens even wie we allemaal kwijt zijn op deze afstraffing, Juun, Eva, Informer en nu zelfs GB niets meer na de cijfers van vernomen.
dat is niet uit luxe hé, die hebben echt pijn geleden, ik ook trouwens laat dat duidelijk zijn, maar mijn zakken zijn waarschijnlijk dieper en ik zit gespreid en ook nog short-fondsen Long dus dat remt de verliezen wel wat af, maar gezellig is anders.

enfin, ook ik moet weer wat verzinnen om voor TT althans weer meer binnen mijn risico profiel te komen.
ons gevoel was juist, maar wat koop je daar nu voor, deze keer voelde de 10 héél anders aan dan de 2 X daarvoor, deze was dus duidelijk geen koopopportuniteit.

succes
jij hebt zoiezo een periode van 6 maanden (was toch 6 maanden?) dat je moet overbruggen tenzij je tax wil betalen.
Dus voor jou idd dikke papieren verlies, maar dat kan over 6 maand weer anders zijn.

[huilie huilie modus aan]
ik daar in tegen zit al 7 jaar te wachten....
[huilie huilie modus uit]
[verwijderd]
0

Hi Dokus, ik huil niet - dit is niet het 1e aandeel waar ik na een geweldige run meer dan de helft of alles teruggeef en zal ook zeker nog niet de laatste zijn, spijtig genoeg.

hoort er allemaal bij.
concentreer me nu op wat meezit , wat tegenzit wacht ik geduldig af op Mario die met de cavalerie voor redding komt zorgen en alle short roodhuiden wegvaagt.
Dokus
0
quote:

scuderia FF schreef op 15 februari 2016 12:56:

Hi Dokus, ik huil niet - dit is niet het 1e aandeel waar ik na een geweldige run meer dan de helft of alles teruggeef en zal ook zeker nog niet de laatste zijn, spijtig genoeg.

dat zei ik ook niet... dat huilie huilie was op mij zelf gericht.

Edit: wat ik bedoelde te zeggen is dat jij toch, vanwege de tax, alles met een 6 maand horizon moet zien. En aangezien je net hebt bijgekocht....heb je dus nog 6 maand te gaan.
Mojo
0
quote:

xynix schreef op 15 februari 2016 12:26:

[...]
Ze hebben het verhaal op de CES en tijdens de CC dermate belabberd verteld dat ik geen positie durf te nemen op dit moment. Dat is nieuw voor mij dat ik er even strategisch zo weinig vertrouwen in heb. HERE lijkt momentum te winnen en je moet er niet aan denken dat de Duisters een ASML-constructie aanbieden aan de rest van de industrie, zoals wij eerder voor TomTom bedachten. Dan zou er voor TomTom op zijn best een "dual-sourcing" rol overblijven.

Want als de HERE-positie stevig blijft hebben die waarschijnlijk de komende 2-3 jaar voldoende tijd (EN voldoende probes!!!!!) om hun achterstand weg te werken en mogelijk zelfs TomTom te confronteren met de wet van de remmende voorsprong.

Pjoe, lastig. Want je moet natuurlijk ook niet vervallen in overdreven doemdenken.
Overdreven doemdenken daar heb je patent op Xynix. Big data is the key. No way dat andere automakers hun data gaan delen met de Duitsers...
Dokus
0
quote:

Mojo schreef op 15 februari 2016 13:01:

[...]

Overdreven doemdenken daar heb je patent op Xynix. Big data is the key. No way dat andere automakers hun data gaan delen met de Duitsers...
wel als ze gedeeltelijk eigenaar worden...
4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 4,022
Verschil -0,106 (-2,57%)
Hoog 4,160
Laag 3,964
Volume 566.861
Volume gemiddeld 270.455
Volume gisteren 522.853

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront