TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Maart 2016

3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
[verwijderd]
0

Ja, dus medio 2018 staan we aan 20 euro en vandaag staan we aan 8,50 enkel de 8,50 is realiteit en de 20 is verwachting.
recital
0
Navigationsanwendungen
Wenn Sensoren in den Verkehr eingreifen
In Navigationsanwendungen fließen immer mehr Daten von Städten, Verkehrsbehörden und Unternehmen ein.
03.03.2016, von MARTIN GROPP
www.faz.net/aktuell/wirtschaft/naviga...
harrysnel
3
quote:

Misschien schreef op 3 maart 2016 16:36:

[...]

Harry,

Ze nemen Taco weer terug op die plek!

gr,

Tini

Goed plan Tini:).

Na al dat geklaag van mij zat ik eens even te zoeken over TomTom/Apple en India.

1 "TomTom partners with ModusLink for expanding Indian operations

India: Dutch navigation equipment manufacturer TomTom has partnered with ModusLink Global Solutions ™ Inc. to expand its Indian operations. ModusLink Global Solutions (TM), Inc. is assisting TomTom(R) to spread out in the Indian market with the launch of its newest Solution Center in Hyderabad, India

....

In its Hyderabad location, ModusLink handles content loading of localized map software, kitting, assembly and fulfillment of TomTom GPS device product lines throughout the country.."

telematicswire.net/tomtom-partners-wi...

2 Het Apple bericht over maps afdeling in India:

"Apple says new India tech center focused on Maps development, local market initiatives

Apple has confirmed recent reports that it plans to open an expansive new development office in India, revealing that the facility will serve its Maps team as well as "ambitious efforts locally."

"We are looking forward to opening a new development office in Hyderabad that will be home to over 150 Apple employees supporting maps development," Apple said in a statement issued to the India Times. "The office will also have space for many contractors who will support our ambitious efforts locally."

appleinsider.com/articles/16/02/16/ap...

3 Artikel vandaag met interview Goddijn:

We will be on the road soon, says Harold Goddijn, CEO, TomTom Navigation

.."Harold Goddijn, CEO, TomTom said that the plan was to take the India headcount from 700 to 1,000 by the end of 2016.."

economictimes.indiatimes.com/opinion/...

Speculatie: de uitbreiding van het personeel in India verbaast mij. Zeker omdat hier het eenvoudigere handwerk ook verricht wordt en met de overgang naar het nieuwe platform zou je daar juist krimp van personeel verwachten. Justin gaf iets dergelijks eerder ook aan toen het ging over de HRM functie voor Mapping. In het interview met Goddijn word expliciet Pune genoemd als vestiging van TT maar Goddijn zegt dat het aantal werknemers voor India van 700 naar 1000 gaat. Dit hoeft dus niet op Pune te slaan. Apple kiest voor Hyderabad. Dat is de plaats die TT ook koos voor verdere expansie in India door samenwerking met ModusLink. Als ik dan denk aan: het niet expliciet maken waar de extra benodigde investeringen 2016 en verder voor nodig zijn + het aanstellen van HRM manager die op strategisch niveau grote organisatorische veranderingen in Maps gaat doorvoeren + de geheimzinnigheid rond alles wat met Apple te maken heeft....dan zou dit m.i. kunnen wijzen op een steeds hechter wordende samenwerking met Apple.

[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 3 maart 2016 17:08:

Juist, Justin en HG doet niet de minste moeite om ook maar de contouren van die 99 cent te schetsen. In ieder geval niet op een manier die de markt snapt. Alleen wazig praten over extra uitgaven zonder enigzins inzichtelijk te maken waar/hoe dat terugverdiend gaat worden is gewoon foute boel!
De analisten hebben het prima begrepen hoor. Die mensen zitten er iedere keer en stellen vragen op basis waarvan je kunt aannemen dat ze al goed weten hoe dingen in elkaar zitten. Ze vragen naar orderboek, naar deferred revenue en al die andere dingen. En gooien dat in een model. Als ik die 99ct kan berekenen (bij benadering, het was een vingeroefening) dan kunnen zij dat zeker. Anders zou een ABN ook geen koersdoel van 16 euro afgeven. De vraag is dus of het wel zo wazig is als jij zegt dat het is. Ook in het jaarverslag staat dat TomTom investeert in wereldwijde 3D kaarten.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 3 maart 2016 17:08:

Juist, Justin en HG doet niet de minste moeite om ook maar de contouren van die 99 cent te schetsen. In ieder geval niet op een manier die de markt snapt. Alleen wazig praten over extra uitgaven zonder enigzins inzichtelijk te maken waar/hoe dat terugverdiend gaat worden is gewoon foute boel!
Het is de vraag, of dat ooit inzichtelijk wordt gemaakt/zichtbaar wordt....
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 3 maart 2016 17:17:

[...]

Goed plan Tini:).

Na al dat geklaag van mij zat ik eens even te zoeken over TomTom/Apple en India.

1 "TomTom partners with ModusLink for expanding Indian operations

India: Dutch navigation equipment manufacturer TomTom has partnered with ModusLink Global Solutions ™ Inc. to expand its Indian operations. ModusLink Global Solutions (TM), Inc. is assisting TomTom(R) to spread out in the Indian market with the launch of its newest Solution Center in Hyderabad, India

....

In its Hyderabad location, ModusLink handles content loading of localized map software, kitting, assembly and fulfillment of TomTom GPS device product lines throughout the country.."

telematicswire.net/tomtom-partners-wi...

2 Het Apple bericht over maps afdeling in India:

"Apple says new India tech center focused on Maps development, local market initiatives

Apple has confirmed recent reports that it plans to open an expansive new development office in India, revealing that the facility will serve its Maps team as well as "ambitious efforts locally."

"We are looking forward to opening a new development office in Hyderabad that will be home to over 150 Apple employees supporting maps development," Apple said in a statement issued to the India Times. "The office will also have space for many contractors who will support our ambitious efforts locally."

appleinsider.com/articles/16/02/16/ap...

3 Artikel vandaag met interview Goddijn:

We will be on the road soon, says Harold Goddijn, CEO, TomTom Navigation

.."Harold Goddijn, CEO, TomTom said that the plan was to take the India headcount from 700 to 1,000 by the end of 2016.."

economictimes.indiatimes.com/opinion/...

Speculatie: de uitbreiding van het personeel in India verbaast mij. Zeker omdat hier het eenvoudigere handwerk ook verricht wordt en met de overgang naar het nieuwe platform zou je daar juist krimp van personeel verwachten. Justin gaf iets dergelijks eerder ook aan toen het ging over de HRM functie voor Mapping. In het interview met Goddijn word expliciet Pune genoemd als vestiging van TT maar Goddijn zegt dat het aantal werknemers voor India van 700 naar 1000 gaat. Dit hoeft dus niet op Pune te slaan. Apple kiest voor Hyderabad. Dat is de plaats die TT ook koos voor verdere expansie in India door samenwerking met ModusLink. Als ik dan denk aan: het niet expliciet maken waar de extra benodigde investeringen 2016 en verder voor nodig zijn + het aanstellen van HRM manager die op strategisch niveau grote organisatorische veranderingen in Maps gaat doorvoeren + de geheimzinnigheid rond alles wat met Apple te maken heeft....dan zou dit m.i. kunnen wijzen op een steeds hechter wordende samenwerking met Apple.

Bedankt Harry, ab...."toeval bestaat niet"
[verwijderd]
0
Harry, zie mijn post 17.07. Ik denk echt dat het om Pune gaat. Er is nu 1 database die centraal onderhouden kan worden.
[verwijderd]
1
Wie gaat er eens eindelijk bij de AVA zeggen tegen het bestuur wat hier elke dag geroepen wordt?
Doen ze het nu expres bij TomTom om de koers niet omhoog te krijgen of zijn ze gewoon zo dom dat ze het niet begrijpen hoe je dingen in het nieuws brengt en wat je hoort te doen bij een beursgenoteerd bedrijf waar je met aandeelhouders te maken hebt die hun rijkdom heeft verschaft?
Het zijn immers nerds bij TomTom, met hoog IQ en laag tot geen EQ

Misschien moet het hun eens goed uitgelegd worden dat ze heel veel dingen verkeerd doen, waardoor aandeelhouders teleurgesteld zijn in het bedrijf waar zij hun geld in investeren.
Dividend wilde ze niet aan, ze investeren liever, ook al hebben ze dividend beloofd bij +100 miljoen cash.
Beloftes niet nakomen is niet goed voor beleggers.
Maar aangezien ze de koers toch niet omhoog willen, kunnen ze net zo goed ook dividend uitkeren, ze willen toch blijkbaar niks overhouden?
Ze doen het toch niet voor het geld?
Maar door dividend blijven wel meer aandeelhouders zitten en wordt het aandeel een stuk stabieler en het trekt meer en nieuwe aandeelhouders.
[verwijderd]
0
quote:

Happy Chappy schreef op 3 maart 2016 17:12:

Ja, dus medio 2018 staan we aan 20 euro en vandaag staan we aan 8,50 enkel de 8,50 is realiteit en de 20 is verwachting.
Ik vind medio 2018 wel wat ver weg. De beurzen mogen wat vooruit kijken. Soms zijn ze wat meer kort op de bal en soms wat langere horizon. Afhankelijk van het sentiment is men bereid wat groei in te prijzen of te zeggen: liever 1 vogel in de hand dan 10 in de lucht.

Ik voorzie ook voor 2016 nog steeds een mooi jaar voor TT, ondanks het gesomber van sommigen hier. Maar dat was begin vorig jaar ook zo, dat gesomber.
[verwijderd]
0
Harry, die personeelsuitbreiding zou ook wel eens samen kunnen hangen met deze quote van HG, specifiek voor de Indische markt:

Mapping has its challenges and we've come up with a sophisticated system to overcome it. Through Mapcode, each location is assigned a number which can be used for navigation purposes.

Wellicht gaat het om mapcodering van India om die potentieel gigantische markt beter te ontsluiten. En als dat loopt voor India zullen ze Afrika waarschijnlijk ook aanpakken.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 3 maart 2016 17:29:

[...]

Ik vind medio 2018 wel wat ver weg. De beurzen mogen wat vooruit kijken. Soms zijn ze wat meer kort op de bal en soms wat langere horizon. Afhankelijk van het sentiment is men bereid wat groei in te prijzen of te zeggen: liever 1 vogel in de hand dan 10 in de lucht.

Ik voorzie ook voor 2016 nog steeds een mooi jaar voor TT, ondanks het gesomber van sommigen hier. Maar dat was begin vorig jaar ook zo, dat gesomber.
Het zal toch afhankelijk zijn, wat beurzen dit jaar nog verder gaan doen ben ik bang......dus afwachten....
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 3 maart 2016 17:29:

[...]

Ik voorzie ook voor 2016 nog steeds een mooi jaar voor TT, ondanks het gesomber van sommigen hier. Maar dat was begin vorig jaar ook zo, dat gesomber.
Dat gesomber van sommige hier?!?

Justin, heb je de koers wel eens gezien?
Volgens mij ben jij meer met het bedrijf bezig, net zoals Goddijn, dan de koers.
Werk je daar of ben je een belegger?
Als jij niet somber word van de koers, dan weet ik niet wat je hier doet.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 3 maart 2016 16:50:

[...]

Je hebt onbewust een prima manier van waarderen geïntroduceerd. Je filtert als het ware die toekomst investeringen er uit, door die waarde toe te kennen. Dus 30 miljoen investeringen in zelfrijdende auto's zou dan ook een waardevermeerdering voor het bedrijf zijn van 30 miljoen. Dat is dezelfde manier die BNP Paribas hanteert.

Verder mag je 2 jaar vooruit kijken. Dus het orderboek contant maken. Over 2 jaar is omzet automotive veel groter. Telematics groeit 25% per jaar. Consumer en Licensing op 0% (is conservatief). Orderboek zal extra opstartkosten met zich meebrengen maar veel minder extreem dan nu. En je mag ook de deferrals meerekenen.

Je hebt dan de volgende variabelen:

a) Winstprognose 2016: 23 cent per aandeel (op een omzet van 1.050)
b) Impact deferrals op winst: 14 cent (dat was het in 2015)
c) Winstbijdrage orderboek in komende jaren: 42 cent
- 170 miljoen order groei (verschil omzet 2016 en orderboek)
- 75% marge op C&S
- 20 miljoen extra opstartkosten
- 10% taks

d)Winstgroei Telematics komende 2 jaar: 10 ct p/a
e)Impact op winstgevendheid van investeringen die TT doet in toekomst automatisch rijden: -10 ct (schatting)

Als je B tot en met F bij elkaar optelt kom je op 99 cent uit. Laten we het afronden op een euro. En dat op een koers van 8,50 (!)

Is die 14 cent deferrals de groei in long?

Die 30 miljoen is extra in 2016. In werkelijkheid is dit bedrag dus veel hoger.

En hoe zit het in 2016 met de lagere onderhoudskosten ivm met de overschakeling van 2 systemen naar 1 real-time platform?

[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 3 maart 2016 17:32:

[...]

Is die 14 cent deferrals de groei in long?

Die 30 miljoen is extra in 2016. In werkelijkheid is dit bedrag dus veel hoger.

En hoe zit het in 2016 met de lagere onderhoudskosten ivm met de overschakeling van 2 systemen naar 1 real-time platform?

Goddijn komt iedere keer met een smoesje of trucje om de winst laag te houden.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 3 maart 2016 17:18:

[...]

De analisten hebben het prima begrepen hoor. Die mensen zitten er iedere keer en stellen vragen op basis waarvan je kunt aannemen dat ze al goed weten hoe dingen in elkaar zitten. Ze vragen naar orderboek, naar deferred revenue en al die andere dingen. En gooien dat in een model. Als ik die 99ct kan berekenen (bij benadering, het was een vingeroefening) dan kunnen zij dat zeker. Anders zou een ABN ook geen koersdoel van 16 euro afgeven. De vraag is dus of het wel zo wazig is als jij zegt dat het is. Ook in het jaarverslag staat dat TomTom investeert in wereldwijde 3D kaarten.
Investeringen 3D kaarten moet je toch activeren?
Tom2HD
0
Kosten gaan voor de baten uit, maar als er steeds nieuwe kosten blijven komen is dat een gebed zonder eind. Wie zegt dat de kosten niet blijven stijgen en de winst dus laag blijft?
[verwijderd]
0
quote:

Milkshake schreef op 3 maart 2016 17:27:

Dividend wilde ze niet aan, ze investeren liever [...] Maar door dividend blijven wel meer aandeelhouders zitten en wordt het aandeel een stuk stabieler en het trekt meer en nieuwe aandeelhouders.



Ik heb liever een jaarlijkse koersstijging van 10-20% dan een dividend van 3%. Investeringen maken tomtom sterker, terwijl dividend tomtom niet sterker maakt. Als TomTom dividend zou geven maar niet zou investeren in de zelfrijdende auto. Dan ben ik benieuwd hoeveel "trouwe" aandeelhouders dat oplevert. Ik zou zeggen, vooral domme aandeelhouders. Zoals degenen die zivh bij KPN lang zoet lieten houden met dividend, terwijl het bedrijf van binnen kapot werd bezuinigd.

[verwijderd]
1
quote:

Tom2HD schreef op 3 maart 2016 17:34:

Kosten gaan voor de baten uit, maar als er steeds nieuwe kosten blijven komen is dat een gebed zonder eind. Wie zegt dat de kosten niet blijven stijgen en de winst dus laag blijft?
Dat zegt TomTom zelf.

De kosten blijven in de jaren hierna op ongeveer hetzelfde hoge niveau dus gaan niet omlaag. Of misschien marginaal omlaag. Terwijl de omzet stijgt. Je hebt dan dus een 100% effect van de omzetstijging, zonder meerkosten. En als er al meerkosten zijn, dan zijn die erg beperkt. Want er gaan ook efficiency voordelen uit het nieuwe platform komen, qua automatisch onderhoud. Met uiteindelijk doel een kaart die zichzelf onderhoudt.

Nog mooier zou zijn kostendaling bij omzetstijging maar dat is te hoog gegrepen. TomTom gaat er grosso modo van uit dat enerzijds kaarten maken goedkoper wordt door automatisering en anderzijds duurder wordt door hogere eisen aan kaarten door autofabrikanten. En dat die twee elkaar ongeveer opheffen.

De groei moet zitten in marktaandeel. Doordat TT tegen gelijke kosten betere kaarten kan maken, zijn ze concurrerender. PSA zei vandaag ook nog dat TT een beter product heeft dan HERE. Alleen Xynix onderstreepte per ongeluk de verkeerde alinea, want hij had zijn lenzen nog niet in.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 3 maart 2016 17:29:

[...]

Ik vind medio 2018 wel wat ver weg. De beurzen mogen wat vooruit kijken. Soms zijn ze wat meer kort op de bal en soms wat langere horizon. Afhankelijk van het sentiment is men bereid wat groei in te prijzen of te zeggen: liever 1 vogel in de hand dan 10 in de lucht.

Ik voorzie ook voor 2016 nog steeds een mooi jaar voor TT, ondanks het gesomber van sommigen hier. Maar dat was begin vorig jaar ook zo, dat gesomber.
is dat nu wel zo ?

die 1 euro winst zien we ook niet voor 2018, dus dat komt wel mooi overheen

ik ben ook niet somber op TT, ik stel enkel dat dit allemaal niet nodig was geweest en nu zal het aandeel eerst door een heelproces moeten en dat is wat we nu zien, 80% van de analisten zijn positief en slechts 2 negatief, dus dat somber zie ik niet

ik denk dat velen net als ik gefrustreerd zijn dat het zover is doorgezakt, nogmaals volgens mij totaal onnodig.

ik heb nu in ieder geval ruimte om te middelen naar beneden en ik denk dat ik die kans nog wel krijg.

het kudde gedrag is volop ingang, ik lach me rot, 6 week geleden wou niemand oliewaardes of Miners nog met een hooivork niet aanraken nu 100% hoger, alle analisten " je moet vooral Olie, Miners en Goud niet missen, pile-in before it's too late ", nou zo werkt t ook niet, er komt me dadelijk een wash-out en dan gaan ze pas echt omhoog.

de Beurzen hebben voor nu genoeg gedaan , er moet nu aktie volgen van Mario anders gaan we eerst terug.
3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mrt 2025 10:25
Koers 4,744
Verschil +0,048 (+1,02%)
Hoog 4,842
Laag 4,654
Volume 35.245
Volume gemiddeld 320.944
Volume gisteren 255.240

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront