TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Maart 2016

3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
drulletje drie
0
Interessante discussie die ik met veel interesse volg heren!
Wil jullie hiervoor bedanken !!

Maar heb tevens een vraag? Dit speelt nu al een week of 2 hoe lang kunnen ze dit "stil" houden? Je zou toch denken dat er meldingen moeten komen?
[verwijderd]
0
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 11 maart 2016 15:06:

De koers wordt overduidelijk vastgezet rond de 8 en daarom is het merkwaardig dat de omzet zo laag is. Mooier kan je het als koper toch niet wensen? Geforceerde forse korting. In het ergste geval komt er een exit voor n euro of 12, hoewel ik er persoonlijk van overtuigd ben dat Goddijn daar te integer voor is. Ben benieuwd wat er gebeurt als er straks een grote partij gaat inslaan. Het wordt wel weer eens tijd voor een ouderwetse vrijdagmiddagspike.
Nu je het zegt, wat een belachelijk laag volume.

Wel een witte candle in de maak, nu nog boven de 8,086 raken en sluiten en de basis ligt er om volgende week naar 9 te stijgen.

Dat TomTom nu rond 8 euro blijft hangen is te verklaren vanwege terugtest voormalige weerstand. Hier bodemen en definitief naar 9 en hoger.
[verwijderd]
2
Mijn verwachting is dat zich een officieus consortium vormt rondom TomTom. Dus twee consortiums: een officieel cconsortium rond HERE met de drie Duitse fabrikanten en mogelijke andere partners. En eentje rondom TomTom, met een aantal nauwe partners als tomtom. Het event waar tomtom en bosch op 1 podium stonden was een bosch event en een teken hoe nauw deze band is.

Het tweede consortium (rond TomTom) acht ik sterker door twee factoren. De eerste is technologische voorsprong en de tweede is focus. Met focus bedoel ik: eenvoudiger besturing; er is 1 leiding het bestuur van tomtom zonder ruzie in de tent. Versus HERE dat door meerderen bestuurd wordt, in reorganisatie zit met alle onrust die daar bij hoort.
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 11 maart 2016 15:09:

@ Wies.

Eens met jouw opmerking dat indien er nu een introductie vergemakkelijkt wordt voor een nieuwe partner, dat dat op termijn voor alle aandeelhouders profijt zal opleveren indien het de juiste partner is.(met een bosch ben ik heel blij).

Blijft opmerkelijk dat de magneetkracht van de 8 euro zeer dominant is.
De nieuwe partner zal in dat geval veel extra omzet moeten kunnen/gaan genereren om deze discount te rechtvaardigen.

Indien het Bosch betreft heb ik niet zoveel problemen omdat de discount van 25% zich daaarna dubbel en dwars zal terugverdienen.

Al met al een zeer bijzonder gebeuren en het houdt ons alert.
Bosch lijkt mij niet de meest voor de hand liggende partner. Of het gepatenteerde RoadDNA moet idd de holy grail zijn.

Apple zou veel meer voor de hand liggen.
Uber ook.
Of nieuwe autofabrikanten zoals Toyota en GM.

Een smerige delisting tegen een prikkie blijft ook nog steeds een mogelijk scenario. Wordt echter wel ingewikkeld nu duidelijk is dat de huidige minimale waarde van de assets zo'n 30 euro is.

Alles overziend lijkt mij een opsplitsing het meest waarschijnlijke scenario. Maps gaat dan apart naar de Nasdaq (of Frankfurt) met een emissie en deelname van 1 of meerdere strategische partijen als Bosch, Harman, Apple, Uber, FCA, PSA, Renault etc.etc..
Telematcs kan voor 1,5 miljard worden verkocht aan Fleetmatics of een fusiebedrijf met zo'n partij vormen.
[verwijderd]
0
@Justin.
Ik volg en onderschrijf jouw these dat er twee consortiums zullen ontstaan.
Wat mij bezighoudt is het feit, dat de 8 euro een zeer sterke magneet blijkt te zijn die geen of onvoldoende recht doet aan het orderboek en de marktverwachtingen.
Zie jij dit ook als een mogelijke discount voor instap van geinteresserden?
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 11 maart 2016 15:18:

Mijn verwachting is dat zich een officieus consortium vormt rondom TomTom. Dus twee consortiums: een officieel cconsortium rond HERE met de drie Duitse fabrikanten en mogelijke andere partners. En eentje rondom TomTom, met een aantal nauwe partners als tomtom. Het event waar tomtom en bosch op 1 podium stonden was een bosch event en een teken hoe nauw deze band is.

Het tweede consortium (rond TomTom) acht ik sterker door twee factoren. De eerste is technologische voorsprong en de tweede is focus. Met focus bedoel ik: eenvoudiger besturing; er is 1 leiding het bestuur van tomtom zonder ruzie in de tent. Versus HERE dat door meerderen bestuurd wordt, in reorganisatie zit met alle onrust die daar bij hoort.
Dit vind ik nou een hele interessante gedachte. En ik denk dat dit sneller gaat gebeuren dan we denken. Geen wonder dat die Duitsers zo zenuwachtig zijn! Volledig ge-automatiseerd autorijden komt er heel snel aan en er komt een nieuw soort bestuurder. Het zal gaan om comfort en geen gejakker meer met zenuwachtige benzine-motortjes. Dat is mijn gedachte. TomTom zit op de eerste rang.
vreemdvermogen
0
Een derde punt vind ik wel de onafhankelijkheid van TomTom. Je aansluiten als automaker bij concurrenten kan ook afhankelijkheid opleveren. Ehhh softwareprobleempjes?
[verwijderd]
0
Zoals Intel grootaandeelhouder is in ASML, om het beleid waar ze afhankelijk zijn, mede te kunnen bepalen, zo kan BOSCH of UBER of APPLE toch ook in TT kunnen stappen? Of ben ik nou gek?
[verwijderd]
0
Het is een heel gevecht om 3 cent boven de 8€ uit te komen , in een zucht en een scheet zetten ze de koers 30 / 40 ct lager, zelfs een blinde kan dit duidelijk zien
drulletje drie
0
quote:

shakermaker schreef op 11 maart 2016 15:41:

Zoals Intel grootaandeelhouder is in ASML, om het beleid waar ze afhankelijk zijn, mede te kunnen bepalen, zo kan BOSCH of UBER of APPLE toch ook in TT kunnen stappen? Of ben ik nou gek?
Nee hoor is inderdaad heel gewoon dat grote bedrijven dat doen !
Meryntje
0
quote:

martinmartin schreef op 11 maart 2016 15:24:

@Justin.
Ik volg en onderschrijf jouw these dat er twee consortiums zullen ontstaan.
Wat mij bezighoudt is het feit, dat de 8 euro een zeer sterke magneet blijkt te zijn die geen of onvoldoende recht doet aan het orderboek en de marktverwachtingen.
Zie jij dit ook als een mogelijke discount voor instap van geinteresserden?
@martinmartin, de munitie blijft zich opstapelen. Alleen het koersverloop al.

Groet uit Grunn.
Eva1960
0
Als dit gaande is (consortium vorming rondom TT) dan betekent dit dat OF:

- koersen bewust worden gedrukt en als dat niet zo is:
- het vertrouwen van de markt binnenkort terugkeert en we een knal omhoog krijgen.

Nou, eerst maar eens door de 8.10 heen.

vreemdvermogen
0
www.ranorex.com/blog/a-success-story-...

“In the past we were manually executing our tests and it took us ten man days, but now we can execute them automatically with Ranorex within four hours. Ranorex saves us lot of time and provides us with reliable test results.”

Harpreet Singh Sethi – Senior Manager, PND Product Unit at TomTom
[verwijderd]
0
quote:

Flixxx schreef op 11 maart 2016 15:42:

Het is een heel gevecht om 3 cent boven de 8€ uit te komen , in een zucht en een scheet zetten ze de koers 30 / 40 ct lager, zelfs een blinde kan dit duidelijk zien
Inderdaad opvallend dat de aantallen in de laat telkens de richting van aan afstort aangeeft, terwijl er op dat moment elke keer een(meerdere) kopers uit het niets opduiken om dat te verhinderen.
[verwijderd]
1

Alexander is weg bij Exane - hij ( mijn acct Manager) kan me thans niet meer informeren ,
hoor volgende week wellicht wat meer informatie, is wel een ramp voor BNP/Exane , die vervang je niet zomaar.
[verwijderd]
0
JP Morgan heeft gisteren maar liefst 0.01% afgebouwd.
Denk dat zij de verstorende partij zijn sinds begin dit jaar.
Continu wordt de laat volgegooid - expiratie volgende week ?
drulletje drie
0
General Motors snaps up self-driving startup

General Motors (GM +1.3%) announces it acquired self-driving software player Cruise Automation for an undisclosed amount. The tech firm is actively testing autonomous technology on the street of San Francisco.
Cruise Automation will operate independently within GM's Autonomous Vehicle Development Team.
The deal is expected to close in Q2.
[verwijderd]
1
quote:

Zodan schreef op 11 maart 2016 15:15:

[...]

Nu je het zegt, wat een belachelijk laag volume.

Wel een witte candle in de maak, nu nog boven de 8,086 raken en sluiten en de basis ligt er om volgende week naar 9 te stijgen.

Dat TomTom nu rond 8 euro blijft hangen is te verklaren vanwege terugtest voormalige weerstand. Hier bodemen en definitief naar 9 en hoger.
Witte candle is weer zwart inmiddels, overtuigt niet. Zwart is basis voor verdere daling volgende week naar 7,50. Spannend einde van de week zo

Jakkie
0
Volgende week dinsdag en woensdag goed nieuws vanuit Detroit en we koersen weer rond de tien.
3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil -0,174 (-3,57%)
Hoog 4,890
Laag 4,674
Volume 255.240
Volume gemiddeld 319.982
Volume gisteren 359.967

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront