TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom April 2016

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
[verwijderd]
0
Justin @ Wat een onzeker gedoe allemaal.

Geen sprake van onzeker gedoe, geen druk op de ketel maakt het veel makkelijker om de communicatie ook op een zo'n laag mogelijk pitje te houden.

De zekerheid die Goddijn en zijn vrienden heeft, die hebben wij totaal niet. mochten er berichten zijn die er wel uit mogen, maar het mogelijkerwijs anderen beter uitkomt om nog even te wachten, lijkt mij dat niet kies.

groet,

Tini
bezinteergebelegt
0
quote:

tonth schreef op 28 april 2016 11:35:

[...]

Denk nu maar echt niet dat Johnny zoiets overkomt.
Want ? hij heeft de heilige graal in handen ? Of gaat ie er persoonlijk voor zorgen dat Tommie over 6 maanden oid weer op 12 staat. Vooralsnog kijkt ie nu ook gewoon tegen ca 2,65 euro verlies p/a aan. Wat dat betreft is ook Johnny maar een gewone sterveling hoor.
[verwijderd]
0
quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 28 april 2016 12:27:

Het idee dat je gaat wachten tot een deal gecommuniceerd wordt met een Ford of een Volvo is natuurlijk raar. Je weet nooit of en zo ja wanneer er een deal bekendgemaakt wordt. De volgende autoshow is dit najaar in Parijs.

Justin, als de deal VOLVO niet nu maar in oktober bekend wordt gemaakt dan houdt TomTom koersgevoelige informatie achter.

Nogmaals ik heb veel respect m.b.t. hoe jij het forum up to date houdt en je lijkt mij een hele slimme vent, maar je moet niet telkens TomTom de hand boven het hoofd houden, omdat dit van TomTom niet de juiste manier is van handelen.
Dit bericht was aan Happy Chappy bedoeld, maar nu aan jullie beiden.

Ik denk er heel simpel over. TomTom is vanaf een bepaald moment begonnen met het jaarlijks communiceren van het orderboek. Na het derde kwartaal een update en na het vierde kwartaal een definitief bedrag van het totaal aan orders.

TT is dit ONGEVRAAGD gaan doen, dus daaruit maak ik op dat er een goede intentie is om informatie te delen en meer transparantie te geven. Juist omdat autofabrikanten vaak willen wachten tot HUN moment om een deal bekend te maken, vind ik het orderboek een (redelijk) goede vervanging.

Inderdaad, het liefst zou ik weten of die 300 miljoen aan orders vorig jaar, of daar ook consortium partijen tussen zaten en hoeveel. En welk deel traffic is en welk deel maps. En wat de gemiddelde looptijd is. Die vragen stellen analisten ook op de conference calls, en die worden – behalve de vraag over de merken – ook wel beantwoord.

Feit blijft wel dat er zeker door dat autonoom rijden een grotere behoefte is aan informatie. Wat kost het nu om die kaarten te maken en onderhouden. Wanneer komen de eerste business modellen er. Wat kan TomTom nou vangen voor zo’n HD map? Is de auto industrie er van overtuigd dat die HD maps nodig zijn? (ik las laatste een artikel dat Google dit nu ook vindt!)

TomTom (Taco) gaf bij de AvA aan de noodzaak van een investor day te onderkennen en dat ze nu kijken hoe het programma daarvan er uit komt te zien. Dat lijkt me inderdaad echt eens nodig.

Tegelijkertijd probeer ik het ook simpel te houden wat dat autonoom rijden betreft. Het ligt nog ver in de toekomst, maar heeft toch al waarde voor TT. TT biedt content waarmee autofabrikanten tests kunnen doen en er zijn veel contacten “on engineering level”. En Goddijn geeft aan dat een van de drivers van het marktaandeel van TT is dat autofabrikanten waardering hebben gekregen voor TT en hun visie op autonoom rijden en diverse relaties die er nu liggen.

Ik zie dat hele autonoom rijden dus ook als een haakje op basis waarvan je met autofabrikanten in contact komt en waarmee je je naar buiten toe kunt presenteren als innovatief bedrijf. En dat je daarmee ook gewoon “reguliere” deals wint die nog niks met automatisch rijden te maken hebben.
[verwijderd]
0
Martin, wij weten nu wel jouw onrealistische koersdoelen van TomTom, zoals 240 EUR.

Ook jij moet stoppen met telkens de hand boven TomTom te houden.
Kijk nu eens naar de koers hoe deze sinds januari verloopt.
Er zijn genoeg mensen die in november in TomTom zijn gestapt.
Wie blijft zitten in TomTom wordt geschoren.
[verwijderd]
0
quote:

sugar1 schreef op 28 april 2016 12:19:

[...]
niet alleen vandaag, maar al ruim 4 maanden niet best...
btw hg en cs laten zich heus niet chanteren. bij tti is het niet gelukt, laat staan 'n particuliertje als jij
Heb je het zelf al eens geprobeerd? Nee, dan weet je daar niets van.
Zo ja, dan weet je ook dat je antwoord krijgt, sneller als van IR.groet,
Tini

[verwijderd]
0
quote:

Misschien schreef op 28 april 2016 12:29:

Justin @ Wat een onzeker gedoe allemaal.

Geen sprake van onzeker gedoe, geen druk op de ketel maakt het veel makkelijker om de communicatie ook op een zo'n laag mogelijk pitje te houden.

De zekerheid die Goddijn en zijn vrienden heeft, die hebben wij totaal niet. mochten er berichten zijn die er wel uit mogen, maar het mogelijkerwijs anderen beter uitkomt om nog even te wachten, lijkt mij dat niet kies.

groet,

Tini

Ok, maar dan heb je niet het juiste voorbeeld te pakken. TomTom stuurt regelmatig persberichten als bepaalde kaarten af zijn. Het idee dat ze ook berichten moeten sturen wanneer ze bepaalde kaarten af willen hebben gaat dan wat ver. Bovendien staat gewoon in het jaarverslag dat TT volop verder gaat met het maken van HD kaarten en road dna.

Hik gaat soms van positief naar negatief en weer terug en nu zou hij ineens vinden dat de communicatie over HD maps te wensen over laat.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 28 april 2016 12:33:

[...]

Ok, maar dan heb je niet het juiste voorbeeld te pakken. TomTom stuurt regelmatig persberichten als bepaalde kaarten af zijn. Het idee dat ze ook berichten moeten sturen wanneer ze bepaalde kaarten af willen hebben gaat dan wat ver. Bovendien staat gewoon in het jaarverslag dat TT volop verder gaat met het maken van HD kaarten en road dna.

Hik gaat soms van positief naar negatief en weer terug en nu zou hij ineens vinden dat de communicatie over HD maps te wensen over laat.
Justin, als ik, Tini, Hik, Wiesje en anderen het bagger vinden hoe de koersen van TomTom momenteel zijn. Dan hoop ik dat je onze meningen respecteert i.p.v. alles wat krom is recht te praten en telkens TomTom te verdedigen.

Ik heb nog niet zolang geleden een ban van Henk gekregen die nu weer ontdaan is gemaakt, omdat ik het verdacht vond hoe jij aan al die kennis van TomTom komt. Ik dacht echt dat je een medewerker was van TomTom om hier positieve praatjes te verkondigen. Omdat ik dat niet kan bewijzen wil ik je mijn excuses alsnog geven.
Regenboog33
1
quote:

*Justin* schreef op 28 april 2016 12:19:

[...]

.....

Als mensen een aandeel in porto houden is omdat ze in de hogere waarde van dat aandeel geloven binnen een X termijn. Niet alleen op basis van wanneer welk nieuwtje mogelijk de ether in gaat.
Volgens mij spreek je jezelf nu tegen want als ik het me goed kan herinneren ga jij ook wel eens net voor een autoshow juist extra in TT omdat je nieuwtjes verwacht.
Dus iets van de pot verwijt de ketel?

Ik vind het supergoed dat er nu richting TT zowel in de AVA maar ook nu met e-mails aangegeven wordt dat de communicatie moet verbeteren. Ik heb zelf het volste vertrouwen in het product TT maar zet wel degelijk vraagtekens bij de communicatie. Dat is geen reden om eruit te stappen maar wel iets om rekening mee te houden.
Mojo
0
quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 28 april 2016 12:30:

Martin, wij weten nu wel jouw onrealistische koersdoelen van TomTom, zoals 240 EUR.

Ook jij moet stoppen met telkens de hand boven TomTom te houden.
Kijk nu eens naar de koers hoe deze sinds januari verloopt.
Er zijn genoeg mensen die in november in TomTom zijn gestapt.
Wie blijft zitten in TomTom wordt geschoren.
Maanden loop jij te verkondigen en iedereen moest het weten dat TT op 5 euro koopwaardig was. Nu stap je erin en de koers zakt, tja pech daar heb jij een patent op, dan ga je lopen zeuren en klagen?
[verwijderd]
0
quote:

Mojo schreef op 28 april 2016 12:50:

[...]

Maanden loop jij te verkondigen en iedereen moest het weten dat TT op 5 euro koopwaardig was. Nu stap je erin en de koers zakt, tja pech daar heb jij een patent op, dan ga je lopen zeuren en klagen?
Mojo, hoe denk jij dat ik mij momenteel voel?
Ik voel me zwaar ellendig nu ik sinds deze week weer vol in TomTom zit.
Als je de berichten op het forum leest dan houdt TomTom koersgevoelige informatie achter m.b.t. VOLVO.
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 27 april 2016 23:22:

Een leuk artikel gelezen, waar Volvo min of meer een kat uitdeelt naar Tesla:

www.theverge.com/2016/4/27/11518826/v...

While Tesla says its technology is Level 2 autonomous — a combination of two technologies designed to make driving easier — some automotive industry experts, including Ford CEO Mark Fields, believe Autopilot is a Level 3 technology. That means it's designed to take over "safety-critical functions" from the driver. That's my impression from testing the system on a long road trip last month. I was able to drive on the highway for minutes at a time without touching the wheel at all. The driver is supposed to pay attention to the road in case of unexpected developments, but, as long as everything is going well, the car can keep itself in-lane and at the appropriate speed. But it's those unexpected developments that can be the problem.

"It gives you the impression that it's doing more than it is," says Trent Victor, senior technical leader of crash avoidance at Volvo, in an interview with The Verge. "[Tesla's Autopilot] is more of an unsupervised wannabe." In other words, Tesla is trying to create an semi-autonomous car that appears to be autonomous.
Tesla met MBLY is open loop. Volvo met BOSCH+TT is closed loop.

Je hebt een HD Map nodig, anders doe je eigenlijk maar wat met sensoren, dat is leuk voor het testcircuit, maar levensgevaarlijk.

Wordt wel duidelijk als Tesla geen toestemming krijgt van de overheid om te verkopen en Volvo wel.
[verwijderd]
1
quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 28 april 2016 12:39:

[...]

Justin, als ik, Tini, Hik, Wiesje en anderen het bagger vinden hoe de koersen van TomTom momenteel zijn. Dan hoop ik dat je onze meningen respecteert i.p.v. alles wat krom is recht te praten en telkens TomTom te verdedigen.

Ik heb nog niet zolang geleden een ban van Henk gekregen die nu weer ontdaan is gemaakt, omdat ik het verdacht vond hoe jij aan al die kennis van TomTom komt. Ik dacht echt dat je een medewerker was van TomTom om hier positieve praatjes te verkondigen. Omdat ik dat niet kan bewijzen wil ik je mijn excuses alsnog geven.
Van mij mag je de koersen bagger vinden. Ik zeg alleen dat TT tot nu toe steeds heeft laten weten wanneer welke HD maps gelanceerd zijn. Het idee dat dat niet gebeurt en dan naar Harold mailen vind ik een beetje vreemd.

Wat je over mij roept moet je lekker zelf weten.
[verwijderd]
0
quote:

Turquoisine schreef op 28 april 2016 12:44:

[...]Volgens mij spreek je jezelf nu tegen want als ik het me goed kan herinneren ga jij ook wel eens net voor een autoshow juist extra in TT omdat je nieuwtjes verwacht.
Dus iets van de pot verwijt de ketel?

Ik ga inderdaad op de dag voor zo'n show weleens wat extra long. Niet een half jaar van te voren. Het ging om de suggestie dat mensen nu een half jaar of langer gaan zitten wachten tot er bij een autoshow een mogelijk nieuwtje naar buiten komt. Dat lijkt me onzin.

[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 28 april 2016 12:56:

[...]

Van mij mag je de koersen bagger vinden. Ik zeg alleen dat TT tot nu toe steeds heeft laten weten wanneer welke HD maps gelanceerd zijn. Het idee dat dat niet gebeurt en dan naar Harold mailen vind ik een beetje vreemd.

Wat je over mij roept moet je lekker zelf weten.
Het is helemaal niet vreemd dat Tini en Wiesje naar TomTom hebben gemaild.

Ik houd het netjes en vertel met eerlijkheid dat ik een ban had gekregen van Henk, dat ik geen bewijs heb van verdachtmaking en dat ik netjes openlijk nogmaals hier mijn excuses aan je maak.
[verwijderd]
1
quote:

Vuurgoudhaantjes schreef op 28 april 2016 12:27:

Het idee dat je gaat wachten tot een deal gecommuniceerd wordt met een Ford of een Volvo is natuurlijk raar. Je weet nooit of en zo ja wanneer er een deal bekendgemaakt wordt. De volgende autoshow is dit najaar in Parijs.

Justin, als de deal VOLVO niet nu maar in oktober bekend wordt gemaakt dan houdt TomTom koersgevoelige informatie achter.

Nogmaals ik heb veel respect m.b.t. hoe jij het forum up to date houdt en je lijkt mij een hele slimme vent, maar je moet niet telkens TomTom de hand boven het hoofd houden, omdat dit van TomTom niet de juiste manier is van handelen.
Hij verdedigt altijd tot in den treure TomTom ja, alsof zij geen fouten maken.
Dat gaat mij ook altijd te ver en vind ik niet realistisch en daardoor ongeloofwaardig.
Goddijn heeft in de loop der jaren genoeg zeer grove foute beslissingen genomen, ik zou dan ook juist extra critisch ernaar kijken ipv alles maar te geloven en vertrouwen van TomTom.
[verwijderd]
1

investeren is een keuze
er zijn hier forumleden die TT gewoon puur als een waardevolle investering zien en die nemen daar hun tijd voor , die zitten er wellicht al 5 jaar in en die zitten er over 5 jaar nog in, dus die hun berichtgeving is altijd neutraal tot positief, want zij volgen TT's visie en plakken daar een koersdoel aan vast - prima

en dan heb je forumleden , waar ik ook onder hoor - TT is één van de aandelen in je porto, je zoekt een jaarlijks rendement uit je belegd kapitaal en de som der delen is wat telt en dan heb je een andere insteek.

TT was voor mij fantastisch in 2015 en is rot in 2016, maar zodra TT de totale porto begint te verzieken , dan hedge ik uit
geen enkel aandeel waar ik een substantieel belang in heb zal mijn porto vernietigen, maar er is niks verkeerds met een aandeel voor een tijd te sponsoren, we doen het geen van allen graag, maar je ontkomt er niet aan.

je moet ook voor jezelf incalculeren hoever kan het eventueel zakken, iedereen lult hier altijd maar over the upside, maar wat is the downside, ik denk TT kan terug naar 7, wellicht op een overshoot nog naar 6,50 , daar moet je toch wel rekening mee houden, de bovenkant is voor nu beperkt @ 9/10 euro daar zit weerstand, maar bij echt beterende cijfers of spectaculair nieuws kan TT veel hoger, is dat voor tussen nu en eind september ? ... denk van niet, maar je weet het nooit.

[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 28 april 2016 12:22:

@martin: een plotselinge downgrade van 120-240 naar 30-80. Moet ik even mijn pensioenadviseur bellen.
Ik herhaal wat ik al alle tijden herhaal, wanneer tom2 niet succesvol zal blijken in het behalen van substantieel marktaandeel in automotive en ze daarnaast de opex en apex zover uit de hand laten lopen dat er geen sprake is van leveraged dan is een koers van 8 a 10 euro reeel.
Daarnaast geef ik aan dat indien tom2 er wel in slaagt een +50% marktaandeel in automotive te verwerven en zij er daarnaast in slagen de opex en capex in toom te houden dat een koersdoel van 30-80 euro zeer te rechtvaarigen zal zijn op basis van de dan te tonen wpa.
Of je jouw pensioenadviseur moet bellen hangt sterk af of tom2 een veel hoger dan wel lager marktaandeel scoort in traditioneel automotive.
Bij een hoger marktaandeel traditioneel automotive kan je misschien eerder van je "oude" dag genieten nog onverlet alle kansen die SDC voor tom2 in petto heeft.
Bij een veel lager marktaandeel rest je waarschijnlijk niets anders dan de bokkepruik op te zetten en anderen de schuld te geven van jouw investeringsbeslissingen.
Met het bij mij aanwezige verstand maak ik de keuze om vol in tom2 te zitten om daarbij goed garen te spinnen(=geld), indien dat geloogenstraft wordt in de tijd is dat enkel en alleen een inschattingsfout mijnerzijds en heeft niets te maken met slechte communicatie oid.
De netto winst per aandeel en de trend die daarvan verwacht wordt zal altijd leidend zijn voor de koers van een aandeel,
De huidige winst per aandeel is minimaal en zorgt ervoor dat de koers slechts enige toekomstwaarde wordt gegund indien de bewijzen van stijgende wpa's wordt geleverd zal de "toekomstmuziek" zijn werk doen op basis van sterk stijgend orderboek, prominente positive met telematics en het hot item SDC.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 28 april 2016 12:56:

[...]

Het idee dat dat niet gebeurt en dan naar Harold mailen vind ik een beetje vreemd.

Wat je over mij roept moet je lekker zelf weten.
Het blijft me verbazen met jou, je verdedigt Goddijn, oh nee, jij mag Harold zeggen hè, meer dan jezelf.
Ben je zijn beschermengel of bodyguard of zo?
Ik vind het rare vormen krijgen.

Laat hem lekker doen wat hij zelf wilt, waarom commentaar geven op hem?
Je hoeft niet altijd belerend te zijn tegenover andere posters betreffende jouw vriend Harold.

[verwijderd]
3
quote:

*Justin* schreef op 28 april 2016 12:56:

[...]

Van mij mag je de koersen bagger vinden. Ik zeg alleen dat TT tot nu toe steeds heeft laten weten wanneer welke HD maps gelanceerd zijn. Het idee dat dat niet gebeurt en dan naar Harold mailen vind ik een beetje vreemd.

Wat je over mij roept moet je lekker zelf weten.
Hij roept feitelijk niets negatiefs over jou want je plaatst gewoon prima en actuele informatie en dat zegt hij toch ook.

Het lijkt wel alsof TT een religie is die te vuur en te zwaard verdedigd moet worden
[verwijderd]
1

@ vuurgoudhaantjes, even voor de goede orde, ik heb sinds ik in TT ( nu bijna 3 jaar) zit 2 x een mail gezonden naar IR in het Nederlands en heb 2 x in t Engels keurig antwoord gekregen op mijn vraag

ik hoor hier dat anderen afgescheept worden, wellicht vragen die dieper door en op een andere manier

mijn ervaring is je moet iets brengen als een statement uit hearsay en dan vragen of het klopt, als je gewoon botweg vraagt, krijg je de voorgedrukte standaard antwoorden en wijzen ze je beleefd de deur .

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil -0,174 (-3,57%)
Hoog 4,890
Laag 4,674
Volume 255.240
Volume gemiddeld 319.982
Volume gisteren 359.967

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront