Ouwe knoppendoos schreef op 3 augustus 2016 22:43:
[...] Ben het met je eens er zijn teveel opvallende zaken.
Het frustrerende is dat Godijn met 1 simpele uitspraak al maanden de shortende partijen op afstand kan houden.
Waarom doet hij dat niet ?
1) Short gaan is gewoon een legaal beleggingsmiddel en 2) Een CEO mag een koers helemaal niet beïnvloeden; door jouw suggestie zou hij dit doen en dat is strafbaar.Waarom is de Mol doodstil ? hij was vorig jaar na belangmelding de eerste die zei dat T2 grote partijen aan zich moet binden
Waarom zou De Mol via de Media zijn ideeën moeten spuien? Als een grote aandeelhouder, zal hij echt wel met de CEO van TT regelmatig op de koffie komen. Maar daar blijft het dan ook bij. Want de strategie wordt bepaald door het mngt van TT. Waarom worden short posities vergroot na Volvo en PSA deal. Wat een onzin weer.
Short posities zijn transparant (via de AFM meldingsprocedure) en nogmaals short gaan is gewoon een legaal middel....jij doet nu overkomen alsof het een illegaal en verboden beleggingsmiddel is. Onzin, dus. Waarom wederom short posities vergroot na verkoop Fleetmatics voor 2,4 miljard dollar.
Nogmaals: SHORT GAAN IS LEGAAL en wordt door ALLE hedgefunds toegepast. Waarom draai Den Drijver als een blad aan de boom?
FREEDOM OF SPEECH. Waarom gaat koers van T2 tegen de stroom in t.o.v andere kanshebbers in de markt van autonoom rijden ?
En dus? Een aandeel moet dus heel voorspelbaar mee in het koersverloop van zijn concurrenten? Wat een onzin. Als het zo simpel was, dan zou beleggen wel heel gemakkelijk / voorspelbaar zijn en dan zou je slapend binnen lopen. Ik kan talrijke bedrijven noemen die dat ook niet doen, maar dat ga ik maar effkes niet doen. Conclusie is koers manipulatie ten top !
Wat een onzin. 100% onzin, en wellicht iets meer dan 100%.Het spel gaat waarschijnlijk door totdat de Mol en consorten genoeg aandelen uit de free float hebben bemachtigt.
Wat een onzin. Iedere grote belegger heeft een AFM meldingsplicht....dat hoef ik je niet te vertellen, toch? Na iedere barrière (zie de AFM site)....moet de koper de melding doen bij de AFM op straffe van een straf/geldboete, De shorters krijgen de aandelen geleverd en doen mee aan het spel en die Godijn moet er echt weet van hebben.
Bijna te grappig....Dit kan ik onmogelijk serieus nemen (dat je dit serieus meent, bedoel ik.) Kortom er zijn echt veel teveel opvallende zaken.
Welke? Maar tjonge jonge wat wordt het spel gerafineerd gespeeld en wat worden de particuliere beleggers murf en onzeker gemaakt.
Het herstel vanaf de 6-7€ geeft denk ik aan dat mede door de ontwikkelingen in de markt het spel bijna tot de ontknoping komt.
"Denk ik"? Kun je daar een op feiten gepasseerd verhaal mee staven? Het gaat ze lukken om rond de 9€ met een exit bod van 12€ te komen.
Wow....nu kan ik er echt geen touw meer aan vast knopen. Ligt Excact tussen koersdoel Den drijver en ING.
Met dank aan Den Drijver