TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 25 oktober 2016 21:57

tt pakt uit.
Net voor het eerst een tv reclame van ze gezien.

[verwijderd] 25 oktober 2016 21:58

Op veronica de Tomtom Sports reclame al aantal keer zien langskomen, mooie reclame

Energy 25 oktober 2016 22:01

Nvidia komt in bijna elke auto.Dit wordt een hele belangrijke markt en is ook de hoofdreden dat Nxp wordt overgenomen.

De contacten tussen tt en Nvidia zijn sterk en waar mogelijk zal Nvidia tt aanbevelen bij de automobielfabrikanten.Indien Here überhaupt al kan leveren

quote:
sugar1 schreef op 25 oktober 2016 21:54:
koers nvdia blijft al maar stijgen, wat is er gaande..?
www.google.com/finance?q=NASDAQ%3ANVD...

aandeeltje! 25 oktober 2016 22:01

quote:
sugar1 schreef op 25 oktober 2016 21:54:
koers nvdia blijft al maar stijgen, wat is er gaande..?
www.google.com/finance?q=NASDAQ%3ANVD...

Kijk dat is een groeifirma. Leg de koers grafiek van TT van de eerste jaren a beursnotering eens op de 5jaars terug grafiek van nvdia en je ziet streke overeenkomsten. Zelfs de koers hoef je niet aan te passen.
Welnu bij TT weten we hoe het verder ging......
Als nvdia het slimmer aanpakt dan TT hoeft de koers overigens niet in elkaar te klappen.

Advocaat van de Duivel 25 oktober 2016 22:01

quote:
Rabo. schreef op 25 oktober 2016 20:36:
We gaan gewoon terug naar de 7 euro grens. Iedereen die dacht dat we eind van het jaar op 10 euro zouden staan, helaas verkeerd ingeschat. Gewoon een exit over een jaar of 3 a 4 voor een euro of 8 a 9. Grootste kans is dat de hele technologie van TT obsolete wordt en dan gaan we richting een faillisement wat HG niets kan schelen want die heeft allang zijn zakken gevuld.
Denk dat je beter kunt investeren in electrisch rijden want voor autonoom rijden is het nog veel te vroeg (kijk wat er met 3D TV is gebeurd was een aantal jaren geleden een hele grote toekomst voorspeld maar is nu niet eens meet te koop, wel UHD TV's in 2D).

Hoe gaan al die gebruikers dan aan de juiste kaarten c.q. info komen?

Advocaat van de Duivel 25 oktober 2016 22:03

quote:
Rabo. schreef op 25 oktober 2016 20:51:
ik ben gisteren uitgestapt (risico op een enorme koerssprong omhoog is nul wat zeg ik zelfs negatief) en wacht weer gewoon af tot onder de 7 euro.

Ik wens je veel zitvlees!

VanillaSky 25 oktober 2016 22:04

Ik zie dat met name het nissan-verhaal iedereen erg bezig houd, kan me er niet zo druk om maken. Voor komende paar jaar totaal niet relevant voor omzet/winst of Nissan nu wel of niet binnen is en op dag van bekendmaken hooguit een kleine plus.

TT heeft twee mogelijkheden op significant hogere koersen:
1) Sterk beterende cijfers --> uitgesloten de komende 2/3 jaar, daarna is er kans op (garanties bestaan niet, er moet nog wel eea gebeuren)

2) Strategische move/opslitsing/overname OF fantasie hierover (dat zagen we o.a. afgelopen jaar gebeuren, dit kan ook wonderen doen voor de koers).

Wil je op termijn 1-3 jaar een fors rendement dan doe je er goed aan reeel te zijn en voor optie 2 in het aandeel te zitten. Vind je het niet erg om >2 of 3 jaar wachten en denk je het juist te zien voor beterende cijfers dan op de plank en het gejojo nog een tijdje bekijken.

Energy 25 oktober 2016 22:05

Je snapt er weinig van Rabo of aandeeltje of Riet of henk of wie je ook allemaal bent

quote:
aandeeltje! schreef op 25 oktober 2016 22:01:
[...]

Kijk dat is een groeifirma. Leg de koers grafiek van TT van de eerste jaren a beursnotering eens op de 5jaars terug grafiek van nvdia en je ziet streke overeenkomsten. Zelfs de koers hoef je niet aan te passen.
Welnu bij TT weten we hoe het verder ging......
Als nvdia het slimmer aanpakt dan TT hoeft de koers overigens niet in elkaar te klappen.

[verwijderd] 25 oktober 2016 22:09

quote:
Was here schreef op 25 oktober 2016 22:01:
Nvidia komt in bijna elke auto.Dit wordt een hele belangrijke markt en is ook de hoofdreden dat Nxp wordt overgenomen.

De contacten tussen tt en Nvidia zijn sterk en waar mogelijk zal Nvidia tt aanbevelen bij de automobielfabrikanten.Indien Here überhaupt al kan leveren

[...]

ja dat blijkt..! daarom wacht ik op 'n tt uitbraak omhoog
edit: koopbutton staat op scherp!

VanillaSky 25 oktober 2016 22:09

quote:
Straddleman schreef op 25 oktober 2016 21:57:
tt pakt uit.
Net voor het eerst een tv reclame van ze gezien.

Dit is inderdaad goed. Denk dat ze ook proberen sports een duwtje in de rug te geven omdat PND-omzet zo aan het afkalven is. Zoals ik al eerder zei is in het huidige TomTom consumer essentieel om winstgevend te zijn - andere BUs moeten nog wel enkele jaren groeien om consumer echt 'overbodig' te maken.

[verwijderd] 25 oktober 2016 22:11

www.brandchannel.com/2016/10/25/5-que...

Get Going: 5 Questions With TomTom Sports VP of Marketing Patrick Stal

Ben geen sporter dus mij boeit het niet zo. Zag liever fietsnavigatie.

Energy 25 oktober 2016 22:14

Ik ben dat volledig met je oneens. Door de overname van mitsubishi door Nissan produceren Renault/Nissan/ Mitsubishi gezamenlijk 9,5 miljoen voertuigen. Take rate 25% keer 50euro dan kom je al op de huidige jaaromzet van automotive(inclusief Renault).

Door de nauwe samenwerking tussen Renault en nissan zal tt ook relatief weinig moeten investeren in het aanlooptraject.Dit zal veel sneller en goedkoper zijn dan bij Psa.

Dan is aan jouw punt 1 voldaan

quote:
VanillaSky schreef op 25 oktober 2016 22:04:
Ik zie dat met name het nissan-verhaal iedereen erg bezig houd, kan me er niet zo druk om maken. Voor komende paar jaar totaal niet relevant voor omzet/winst of Nissan nu wel of niet binnen is en op dag van bekendmaken hooguit een kleine plus.

TT heeft twee mogelijkheden op significant hogere koersen:
1) Sterk beterende cijfers --> uitgesloten de komende 2/3 jaar, daarna is er kans op (garanties bestaan niet, er moet nog wel eea gebeuren)

2) Strategische move/opslitsing/overname OF fantasie hierover (dat zagen we o.a. afgelopen jaar gebeuren, dit kan ook wonderen doen voor de koers).

Wil je op termijn 1-3 jaar een fors rendement dan doe je er goed aan reeel te zijn en voor optie 2 in het aandeel te zitten. Vind je het niet erg om >2 of 3 jaar wachten en denk je het juist te zien voor beterende cijfers dan op de plank en het gejojo nog een tijdje bekijken.

[verwijderd] 25 oktober 2016 22:16

quote:
aandeeltje! schreef op 25 oktober 2016 22:01:
[...]

Kijk dat is een groeifirma. Leg de koers grafiek van TT van de eerste jaren a beursnotering eens op de 5jaars terug grafiek van nvdia en je ziet streke overeenkomsten. Zelfs de koers hoef je niet aan te passen.
Welnu bij TT weten we hoe het verder ging......
Als nvdia het slimmer aanpakt dan TT hoeft de koers overigens niet in elkaar te klappen.

nvda ytd>100%

[verwijderd] 25 oktober 2016 22:19

valt wel mee, je kan nog best wel wat verdienen met ritjes tussen net onder de 7 en tegen de 8 euro aan. De 7 euro grens verwacht ik nog wel te zien de komende weken en dan zoals gewoonlijk weer 60 a 75 euro cent up, even stabliseren en dan weer zelfde patroontje. Rente verhoging kan dit patroontje nog dwarsbomen en dan zakken we richting de 6 euro grens. Veel lager zal het daarna niet meer worden.

Dit is een verloren jaar.

quote:
Advocaat van de Duivel schreef op 25 oktober 2016 22:03:
[...]

Ik wens je veel zitvlees!

VanillaSky 25 oktober 2016 22:22

quote:
Was here schreef op 25 oktober 2016 22:14:
Ik ben dat volledig met je oneens. Door de overname van mitsubishi door Nissan produceren Renault/Nissan/ Mitsubishi gezamenlijk 9,5 miljoen voertuigen. Take rate 25% keer 50euro dan kom je al op de huidige jaaromzet van automotive(inclusief Renault).

Door de nauwe samenwerking tussen Renault en nissan zal tt ook relatief weinig moeten investeren in het aanlooptraject.Dit zal veel sneller en goedkoper zijn dan bij Psa.

Dan is aan jouw punt 1 voldaan

[...]

Allemaal aannames die je doet over snelheid van opstart en implementatiekosten. Daarnaast, dat gaat dan pas in de omzet lopen over enkele jaren. Opstartkosten worden echter al wel gemaakt maw invloed op winstgevendheid 2017-2018 nihil.
Maargoed je kunt het hier blijven herhalen, wat hebben we de afgelopen jaren wel allemaal niet voorbij zien komen als mega deals en uitspraken 'als dat komt dan schieten we euros omhoog'. Of het nu om licensing (bijv. apple deal) of automotivecontracten (zie volvo) of overnames telematics ging. Het gaat erom dat men best even enthousiast is wanneer er een Nissandeal zou worden gepresenteerd, maar dat is 1/2 dagen, daarna is het gewoon weer aanmodderen en lever je vaak weer alles/gedeelte in. Pas wanneer we een outlook krijgen en kwartaal op kwartaal cijfers gaan krijgen waar de winst (en bij voorkeur ook omzet) ABSOLUUT een stuk hoger word dan gaat de koers omhoog obv cijfers.
Als je kan rekenen dan weet je dat dat voorlopig niet het geval gaat zijn.

[verwijderd] 25 oktober 2016 22:22

Wanneer ik hier bij iex op Agenda klik , dan krijg ik enkel historisch overzicht ..... staat er niets meer op de kalender voor dit jaar ? Wanneer zijn de cijfers Q4 / Y16 ? Krijgen we die überhaupt nog :)

[verwijderd] 25 oktober 2016 22:22

quote:
Straddleman schreef op 25 oktober 2016 21:57:
tt pakt uit.
Net voor het eerst een tv reclame van ze gezien.

TT die een above the line campagne doet is een heel duidelijk teken. Dat hebben ze zelfs nog nooit gedaan toen ze nog een PND maker waren.

Ze willen sport echt veel sneller laten groeien en hebben beet (** zie onderaan). Daarentegen doet PND het een stuk minder en krijgt intern ook minder aandacht. Op deze manier kan TT vrij snel de PND in theorie gedagzeggen.

Een bedrijf met 1 miljard omzet zonder omzetgroei wordt lager gewaardeerd dan een bedrijf met 650 miljoen omzet en 15-20% omzetgroei. (dat is het verschil tussen een TomTom met en zonder PND)

Als de PND bij TT blijft zal de winst wel groeien, want dan gebeurt dat onderhuids, de groei van sport en de krimp van PND. Idealiter wordt PND afgestoten maar zorgen ze dat ze nog wel de traffic en maps leveren en de data er uit kregen.

**

BC: Is the growth opportunity for TomTom Sports predominantly in expanding your footprint and driving penetration in Europe and North America—or are there other markets where you see bigger opportunities for growth?

PS: Really all of the above. We have a very strong position with our Sports products in EMEA, and are seeing large growth rates in North America. Our presence in Australia, New Zealand, the Middle East and Africa has traditionally also been strong. Recently we are seeing increasing acceleration of growth from other Asian regions including Japan, South Korea, China and Japan, as well as key South American nations such as Brazil and Mexico.

www.brandchannel.com/2016/10/25/5-que...

[verwijderd] 25 oktober 2016 22:26

quote:
Vici schreef op 25 oktober 2016 18:43:
[...]

Kan zijn natuurlijk dat HG voor zijn beurt praatte en dat de deal nog niet getekend is. Dan kunnen analisten dat ook niet openbaar maken. 'A slip of the tongue' misschien? Oftewel een Freudiaanse verspreking.

....

Betekent dit, dat als "Harry" dit al stotterend onder de aandacht brengt tijdens de volgende TT AVA, Harrold kan aansluiten bij ons aller Daf66/Automaatje?

aandeeltje! 25 oktober 2016 22:27

quote:
Advocaat van de Duivel schreef op 25 oktober 2016 22:01:
[...]

Hoe gaan al die gebruikers dan aan de juiste kaarten c.q. info komen?

Er is gerede kans dat er vroeg of laat toch meerdere kaartfirma's opstaan. Simpel gezegd: om autonoom veilig te rijden moet er zoveel info gemeten en gedeeld worden dat dat kaartje maken steeds minder energie en kosten met zich meebrengt t.o.v. Ht andere.

Zolang TT zich als service bedrijf opstelt en niet teveel verdient is het natuurlijk prima dat kaarten van TT komen. TT verwerkt dan een deel van de data aangeleverd door voertuigen (en dus niet tot eigendom) van TT gerekend kan worden, zo zitten die contracten namelijk niet in elkaar. Dat is echt wat anders dan pnd waar de koper automatisch akkoord gaat dat TT over alles mag beschikken. De autofabriekanten maken wel ander soortige overeenkomsten. Bosch mag ook niet zomaar met alle sensirdata aan de haal....
Als TT veel zou gaan verdienen is het meteen afgelopen met de contracten, dan loont het weer om het anders te doen, musschien wel in house.

Waar de positivo's denken dat TT aan het front staat en bepaalt, denk ik dat TT welliswaar goede kwailiteit levert maar gewoon moet aanschuiven in de rij en uiteindelijk niet met het grote geld weggaat. In de PND fase had TT de hele keten onder controle en was er in totaal goed geld te verdienen.
Nu is dat anders, de winsten zullen wel oplopen, dat hoop ik zeker voor jullie, maar het wordt geen knaller.

Als je de helft van de markt hebt en je verdient nog weinig tja tja verwachten jullie dan dat als je 65% hebt je opeens binnenloopt????!

Het is daarom dat ik alleen nog maar naar de winst kijk. Geleuter over marge is echt onzin, software heeft hogere marge, misschien wel 90% maar onder de streep niet noodzakelijkerwijs hoge winsten.
Kijk je naar de cashflow, dan is die gecorrigeerd voor vooruitontvangen omzetten en na noodzakelijke investeringen ok maar ook geen kaskraker. Dat deferred inkomsten duiteindelijk direct tot winst leiden bij vrijval is ook gewoon onzin. De kosten en in standhoudingsinvesteringen nemen namelijk gewoon toe.

TT is inmiddels ook niet meer de partij waar het om draait. Navigatie en kaarten is volwassen! In de nieuwe diensten en technologien is TT een onderdeel, niet meer, niet minder.

[verwijderd] 25 oktober 2016 22:27

@Justin nu moet je me niet gaan napraten: zie mijn post van 22:11 u :-)

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 mrt 2025 17:35
Koers	4,696
Verschil	-0,174 (-3,57%)
Hoog	4,890
Laag	4,674
Volume	255.240
Volume gemiddeld	319.982
Volume gisteren	359.967

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...