TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

DerksVisie schreef op 21 november 2016 21:06:

[...]

Ik vind dit soort nieuws toch altijd wel frappant. TomTom heeft al tijden moeite met solide winst te draaien, waarom zou je dan allerlei nieuwe kantoren openen? Ik zie niet het nut hiervan maar wel een hogere kostenpost.

Als iemand hier een goede uitleg heeft waarom TomTom dit doet hoor ik dat graag.

quote:

Riet van Milt schreef op 21 november 2016 19:01:

[...]

Renzi heeft de afgelopen jaren onder druk van de EU grote hervormingen doorgevoerd. Een ander soort senaat met minder leden en minder bevoegdheden, een nieuw kiesstelsel waaruit een duidelijke winnaar met een meerderheid in het parlement voortkomt, een soepelere arbeidsmarkt, een ander pensioenstelsel plus een aantal minder belangrijke constitutionele wijzigingen.
Mocht NEE winnen dan is het land terug bij af en verwacht men minder clementie t.a.v. de absurde staatsschuld (>130%). Daar het Italië binnen de Eurozone niet zal lukken het begrotingstekort en de staatsschuld in afzienbare tijd binnen de Europese normen te krijgen, ligt een afscheid van de Euro voor de hand. Je hoeft geen Van Milt te zijn om de consequenties voor Europa enigszins in te kunnen schatten.

Als groot gevaar wordt gezien dat er snel nieuwe verkiezingen zullen komen waarbij het gevaar op de loer ligt dat de populisten van Grillo deze zullen winnen en een referendum over het lidmaatschap van de EU gaan uitschrijven. De animo bij de Italiaanse bevolking om te vertrekken en terug te keren naar de bankbiljetten van 100.000 Lire lijkt vooralsnog groot, waardoor na de Brexit de Europese droom wel eens definitief uiteen zou kunnen spatten.

quote:

Tom3 schreef op 21 november 2016 21:27:

[...]
Zou best kunnen dat Berlusconi (ca 10% van de stemmen) weer een sleutelrol krijgt. Die zit met zijn ondernemingen ook niet op Grillo te wachten. Soep wordt dus minder heet gegeten als hij wordt opgediend.

quote:

DerksVisie schreef op 21 november 2016 21:06:

[...]

Ik vind dit soort nieuws toch altijd wel frappant. TomTom heeft al tijden moeite met solide winst te draaien, waarom zou je dan allerlei nieuwe kantoren openen? Ik zie niet het nut hiervan maar wel een hogere kostenpost.

Als iemand hier een goede uitleg heeft waarom TomTom dit doet hoor ik dat graag.

quote:

Riet van Milt schreef op 21 november 2016 19:01:

[...]

Renzi heeft de afgelopen jaren onder druk van de EU grote hervormingen doorgevoerd. Een ander soort senaat met minder leden en minder bevoegdheden, een nieuw kiesstelsel waaruit een duidelijke winnaar met een meerderheid in het parlement voortkomt, een soepelere arbeidsmarkt, een ander pensioenstelsel plus een aantal minder belangrijke constitutionele wijzigingen.
Mocht NEE winnen dan is het land terug bij af en verwacht men minder clementie t.a.v. de absurde staatsschuld (>130%). Daar het Italië binnen de Eurozone niet zal lukken het begrotingstekort en de staatsschuld in afzienbare tijd binnen de Europese normen te krijgen, ligt een afscheid van de Euro voor de hand. Je hoeft geen Van Milt te zijn om de consequenties voor Europa enigszins in te kunnen schatten.

Als groot gevaar wordt gezien dat er snel nieuwe verkiezingen zullen komen waarbij het gevaar op de loer ligt dat de populisten van Grillo deze zullen winnen en een referendum over het lidmaatschap van de EU gaan uitschrijven. De animo bij de Italiaanse bevolking om te vertrekken en terug te keren naar de bankbiljetten van 100.000 Lire lijkt vooralsnog groot, waardoor na de Brexit de Europese droom wel eens definitief uiteen zou kunnen spatten.

quote:

trend follower schreef op 21 november 2016 19:14:

[...]

Hoi PP,
Zou je het rapport willen delen?

quote:

DerksVisie schreef op 21 november 2016 21:06:

[...]

Ik vind dit soort nieuws toch altijd wel frappant. TomTom heeft al tijden moeite met solide winst te draaien, waarom zou je dan allerlei nieuwe kantoren openen? Ik zie niet het nut hiervan maar wel een hogere kostenpost.

Als iemand hier een goede uitleg heeft waarom TomTom dit doet hoor ik dat graag.

quote:

db8r schreef op 21 november 2016 23:25:

Dankje @Justin.
Ik vraag me af hoe het mogelijk is dat zelfs volgens Tomtom, HERE toch nog op hetzelfde kwaliteitsnivo en kwantiteitsnivo kan staan als Tomtom.

Het is bekend dat Tomtom de laagste kosten per kilometer maakt. Maar houdt dit dan ook in dat er van HERE significant meer kaart-auto's rond rijden dan Tomtom. Of er zitten heel veel mensen data te classificeren. Hoe dan ook een ondhoudbare situatie die dankzij de bescherming van het consortium in stand gehouden kan worden. Maar voor hoelang, en met welk doel vraag je je af.

quote:

RESEARCH schreef op 21 november 2016 19:24:

Ook van mij een AB Potpourri. Het is gewoon duidelijk dat het onderhouden van maps mega kapitaalsintensief is. Teleatlas, Here etc. hebben nog nooit een goede boterham kunnen verdienen. TT moet een keer gaan leveren en dat kan alleen door een (deel) te kapitaliseren. Daarom staat het aandeel het hele jaar al onder druk. Er komt straks een periode dat TT niet meer weg komt met loze beloften.

quote:

moneymaker_BX schreef op 21 november 2016 23:48:

Justin kent maar 5woorden over TomTom:Altijd Positief Praten Over TomTom
Ik heb hier maar 1 woord voor: Lachwekkend

quote:

*Justin* schreef op 21 november 2016 23:10:

abnamro.eu.bdvision.ipreo.com/NSightW...