TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tomtom augustus 2017

2.207 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 107 108 109 110 111 » | Laatste

Omlaag ↓

Dutchy Ron 9 augustus 2017 19:37

Waarom rolt Tesla eerst de nieuwe maps en navigatie uitgerekend in Taiwan uit op type S en X? Ik kan het niet verklaren......misschien licht Taiwan lekker ver weg en communiceren die Tesla rijders niet in het Engels op hun forum, maw er lekt vanuit die kant weinig via internet.

Toeval of niet maar TT heeft een kantoor in Taiwan dus neem ik aan goede maps van Taiwan. TT heeft niet in ieder land een kantoor, mocht iemand dat denken ;-)

Het blijft gissen en afwachten.

Dutchy Ron 9 augustus 2017 19:38

Goedmakertje van Elon voor Taiwan denk ik
www.reddit.com/r/teslamotors/comments...

Dutchy Ron 9 augustus 2017 19:40

quote:
Dutchy Ron schreef op 9 augustus 2017 19:39:
www.theverge.com/2017/8/9/16119000/in...

Intel says it will build a fleet of 100 fully autonomous vehicles

The companies say they hope to start contracting their self-driving kit to original equipment manufacturers (OEM) like Volvo and GM by 2019

[verwijderd] 9 augustus 2017 19:42

Zij HG ook niet dat ze dit jaar met een eigen Autonome Auto kwamen als showcase voor hun technologie? Wordt dit de autoshow in september?

DerksVisie 9 augustus 2017 19:42

quote:
Dutchy Ron schreef op 9 augustus 2017 19:37:
Waarom rolt Tesla eerst de nieuwe maps en navigatie uitgerekend in Taiwan uit op type S en X? Ik kan het niet verklaren......misschien licht Taiwan lekker ver weg en communiceren die Tesla rijders niet in het Engels op hun forum, maw er lekt vanuit die kant weinig via internet.

Toeval of niet maar TT heeft een kantoor in Taiwan dus neem ik aan goede maps van Taiwan. TT heeft niet in ieder land een kantoor, mocht iemand dat denken ;-)

Het blijft gissen en afwachten.

Zal me zelf nog eens quoten van vorige maand ;)

"Nog een bewijs dat Tesla is overgestapt van Navigon naar... iemand anders.

"For most Tesla owners, the release notes of the latest update only refer to “minor software fixes and enhancements”, but it also brought navigation and Autopilot to Taiwan, where Tesla started delivering its vehicles earlier this year, but owners didn’t have access to the features."

Navigon lijkt geen kaart van Taiwan in haar assortiment te hebben. TomTom wel (sinds 2006)

support.navigon.com/documents/Android...

------------------------------

Makkelijk kado dus voor Elon Musk. Plotseling Taiwan blij maken.

Dutchy Ron 9 augustus 2017 19:42

thetechlicense.com/2017/08/09/hyundai...

Hyundai demonstrated its HD mapping tech this year at CES, using Ioniq hybrid cars that were meant to show how the automaker could bring autonomous tech to market with a vehicle that has fewer specialized sensors and could therefore be made affordably for everyday consumers

Edhvvvvv 9 augustus 2017 19:48

Ik denk dat HG met het nieuws van deelname van tesla in tomtom komt.

Wel op het moment dat kimjong trump begint met bombarderen. Alles om de koers niet te laten oplopen.

Ps. Dit is alleen mijn gedachte iedereen moet ermee doen wat e willen.

Dutchy Ron 9 augustus 2017 19:51

Nieuwe Tesla's schijnen nieuwe HW2.1 (of HW2.5) te hebben blijkt uit dit artikel van Electrek......verder bevestigt Tesla nogmaals hun doel om van oost naar west VS te rijden eind dit jaar.

electrek.co/2017/08/09/tesla-autopilo...

Furthermore, the TESLA also reiterated their goal of “driving from a parking lot in downtown LA to a parking lot in downtown NY without touching the controls by the end of the year.”

[verwijderd] 9 augustus 2017 19:56

quote:
Dutchy Ron schreef op 9 augustus 2017 19:51:
Nieuwe Tesla's schijnen nieuwe HW2.1 (of HW2.5) te hebben blijkt uit dit artikel van Electrek......verder bevestigd Tesla nogmaals hun doel om van oost naar west VS te rijden eind dit jaar.

electrek.co/2017/08/09/tesla-autopilo...

Furthermore, the TESLA also reiterated their goal of “driving from a parking lot in downtown LA to a parking lot in downtown NY without touching the controls by the end of the year.”

Dat zou een mooi event zijn voor de bekendmaking ;-)

Dutchy Ron 9 augustus 2017 20:10

Het laatste artikel voor vandaag wat ik met jullie wil delen, andere leuke dingen te doen vanavond ;-)

www.wired.com/story/how-baidu-will-wi...

How Baidu Will Win China’s AI race—and, Maybe, the World’s

Baidu announced an ambitious self-driving initiative called Apollo this spring, and you’ve announced 150 partnerships so far. Why are you doubling down on autos?

If you want to truly build digital intelligence to be able to acquire knowledge, make decisions, and adapt to the environment, you need to build autonomous systems. In autonomous systems, the car is the first major commercial application that is going to land.

It’s just like the phone ecosystem today. The phone ecosystem is the largest silicon software ecosystem. I believe the same thing will happen for the autonomous system. The car is going to build a larger ecosystem. And the same set of capabilities—hardware, sensors, chip sets, software—will be used to build industry robots, home robots. We want to have hundreds of companies and universities all at work on this, building a very large ecosystem. Then we can build robots, build drones, and build all those autonomous systems. So, to me, autonomy is a key.

You were instrumental in developing Apollo, right?

I am the COO of the company, but I run that business directly. For the last three plus months, I probably spent about about 40 percent of my time on the autonomous driving technology product—talking to customers; talking to partners. Essentially, from where things are today, toward the future of being able to be fully autonomous, the fundamental technological path for the self-driving technology is the speed of iterations.

What does that speed depend on?

Essentially, how much data you can get. Because to be able to drive on the road, you have to drive different kinds of roads in different kinds of conditions—lighting, weather, whether it’s wet, how much physical pressure is on your tires. And with Apollo, we will be able to pull together all the resources, particularly the data resources, in a way that enables everybody to be better off.

Dutchy Ron 9 augustus 2017 20:16

Greentheone is de hacker die de Autopilot hackt en inzage heeft in de source code........hij reageert onder z'n filmpje op YouTube op vrijwel alle reacties en reageert als laatste als volgt

greentheonly
greentheonly16 uur geleden
it's not google traffic data, it's from Inrix

Dus als iemand tijd en zin heeft en een bewering of vraag onder het filmpje plaatst dan zal Green reageren verwacht ik. Als er TT onder de 'motorkap' vd autopilot zit is hij de eerste die het ziet denk ik.

Beperktedijkbewaking 9 augustus 2017 20:25

quote:
groeibriljant schreef op 9 augustus 2017 15:27:
[...]
Ze moeten wel bij Intel.
De slag om de smartphone is verloren.
Wie wint de slag om de SDC?

Mijn favorieten zijn Nvidia, Bosch, TomTom, Qualcomm-NXP

Je ziet Intel zwaar inzetten op 5G en cloud. Zien kennelijk Mobileye als kruiwagen. Betalen gewoon bijna 40x de omzet 2017. Hadden ze veel beter TomTom voor de helft van de prijs (rond de 85 euro per aandeel) kunnen kopen.

Ze moeten idd wel, en ook geloven in de synergie tussen INTC en MBLY. Wat zouden ze anders moeten zeggen?
Maar als je naar Nvidia, Bosch, TomTom en Qualcomm-NXP kijkt, aangevuld met Baidu en (samenwerking met) een aantal autofabrikanten, dan lijkt me dat toch een sterkere combinatie dan de club rond HERE. Maar goed, daar heeft Intel al in een eerder stadium voor gekozen.

Mogelijk ook omdat de founders TT voorlopig niet willen verkopen, zelfs niet voor €85? (Ik kom overigens bij 20x de omzet op €80 pa, maar dat doet er verder niet toe.)

[verwijderd] 9 augustus 2017 20:30

quote:
Dutchy Ron schreef op 9 augustus 2017 20:16:
Greentheone is de hacker die de Autopilot hackt en inzage heeft in de source code........hij reageert onder z'n filmpje op YouTube op vrijwel alle reacties en reageert als laatste als volgt

greentheonly
greentheonly16 uur geleden
it's not google traffic data, it's from Inrix

Dus als iemand tijd en zin heeft en een bewering of vraag onder het filmpje plaatst dan zal Green reageren verwacht ik. Als er TT onder de 'motorkap' vd autopilot zit is hij de eerste die het ziet denk ik.

Dat is niet erg positief dan, traffic is toch juist waar tomtom claimt het meest accuraat mee te zijn?

In een andere reactie heeft hij het over Navigon voor maps.

NielsjeB 9 augustus 2017 20:40

quote:
Dutchy Ron schreef op 9 augustus 2017 19:34:
[...]

Ze willen alles volgen en ook kijken of een gerucht al groot genoeg is om het officieel te melden wellicht.

@ElonMuskNewsOrg is niet affiliated with Tesla. Zeggen ze zelf tenminste.

mjmj 9 augustus 2017 20:51

Inrix is toch geen mapmaker?

Beperktedijkbewaking 9 augustus 2017 20:54

quote:
Dutchy Ron schreef op 9 augustus 2017 20:16:
Greentheone is de hacker die de Autopilot hackt en inzage heeft in de source code........hij reageert onder z'n filmpje op YouTube op vrijwel alle reacties en reageert als laatste als volgt

greentheonly
greentheonly16 uur geleden
it's not google traffic data, it's from Inrix

Dus als iemand tijd en zin heeft en een bewering of vraag onder het filmpje plaatst dan zal Green reageren verwacht ik. Als er TT onder de 'motorkap' vd autopilot zit is hij de eerste die het ziet denk ik.

Waarom doe je het zelf niet?
Overigens verbaast me dat Inrix eigenlijk niks. Het is hetzelfde als met Mapbox voor de kaarten. Musk prefereert kennelijk een onafhankelijke provider, een soort 'tussenpersoon', die andere meer primaire bronnen selecteert en integreert, en de gegevens vermoedelijk in de door Tesla gewenste vorm oplevert.
En bij lastige vragen van beta-testers doorverwijst naar... TomTom? Aldus enkele geruchten op een Tesla-forum.

[verwijderd] 9 augustus 2017 21:15

Talpa staakt jacht op TMG
29 min geleden DFT
Mediabedrijf Talpa van John de Mol ziet voorlopig af van overname van de Telegraaf Media Groep (TMG), uitgever van onder meer De Telegraaf.

Klik hier voor meer nieuws en actuele koersinformatie over Telegraaf Media Groep

Dat meldt Talpa Holding woensdagavond. Mediabedrijf TMG had eerder het overnamebod geaccepteerd van de Vlaamse uitgever Mediahuis en VP Exploitatie van de familie Van Puijenbroek. Zij bleven afgelopen maanden met Talpa in een biedingenstrijd om TMG verwikkeld.

Termijn verstreken
De aanmeldingstermijn van het openbare bod van Talpa op alle uitgegeven gewone aandelen in TMG eindigde echter vandaag, 9 augustus.

Talpa heeft in totaal 607.320 TMG-aandelen aangemeld. Het concern bezit minder dan 50% van alle TMG-stukken. Het mediabedrijf van John de Mol houdt een ,,strategisch belang'' van 29,16% aan.

Mediahuis en investeerder VP Exploitatie vergrootten begin juli hun belang in de TMG tot 64,66% van alle aandelen.

Zo, daar is onze John mee klaar. Houd nu dik geld en tijd over om zijn energie in TomTom te steken. Eens kijken wat er gaat gebeuren....:)

[verwijderd] 9 augustus 2017 21:45

www.theverge.com/2017/8/9/16119746/te...

A forward-facing radar with enhanced processing provides additional data about the world on a redundant wavelength, capable of seeing through heavy rain, fog, dust and even the car ahead.

Dutchy Ron 9 augustus 2017 21:49

www.youtube.com/watch?v=lZUfou0QDJg

Derek 1 uur geleden

greentheonly how about the maps? Saw some rumors about a switch to tomtom?

Beantwoorden•
greentheonly47 minuten geleden

that's a totally different thing.
Tesla uses too many maps internally.
The image on CID is tiles taken from Google Maps.
The offline navigation is navigon (or tesla maps, or electrobit depending on region).
The route planner is some proprietary thing, your car tells Tesla where it plans to go and Tesla tells your car which superchargers to stop at.
There's also Inrix service to query speed of traffic flow and accidents
There's also TomTom (and before something else) for map of speed limits database (this is how your car knows what's the current speed limit is (or at least was some time ago).
And there's going to be yet something else for autopilot maps.

Well done Derek......het gaat om die laatste opmerking van Green

You mean HD-maps and RRS from TomTom and Bosch? See techcrunch.com/2017/06/07/bosch-to-cr... ;-)

[verwijderd] 9 augustus 2017 21:57

quote:
tatje schreef op 9 augustus 2017 19:34:
Ha * Justin *.

De positieve impact voor volgend jaar van het stoppen met verliesgevend sports schat ik op 10 cent per aandeel. De impact van de groei van de zakelijke divisies met 15% cagr schat ik ook op zo'n 15 cent per aandeel. Al met al zou de winstgevendheid dan moeten kunnen verdubbelen van 25 cent naar 50 cent per aandeel. Maar misschien komen er wat andere groei investeringen (door de focus op automotive) dus ga voorzichtig uit van 40ct.

Ik denk bij sports aan 20 cent bij sports.

Taco zei dat de marketingkosten 2016 80 miljoen 2017 naar 60 gaan.
20 Miljoen marketing lijkt me sports en ga je sports verkopen en kunnen de medewerkers dan grotendeels mee.

Dan ga ik voor 2017 naar een besparing van 50 miljoen. ( 100 miljoen omzet in 2016 marge 50% 200 miljoen breakeven )

1e halfjaar ik hoop maatgevend.

groei automotive 39%
groei licensing 7%
groei telematics 5% Harold : gaan nu telematics pushen, nieuwe platform is klaar

Harold had het bij presentatie Q3 2017 over een eventuele verrassing in PND.

Ik denk zeker dus 50 cent, maar gezien de groei ook 60 cent :-)

TomTom verwachtte in 2018 bij 200 miljoen omzet break even te draaien op sport. Sigarendoos schatting voor DIT JAAR 2017:

150 mio omzet = 75 mio brutowinst
Minus 85 mio kosten aan marketing en productontwikkeling
Resultaat: -10

Echter door tegenvallend sport en terugschroeven marketingkosten met 20 mio komt het uit op:

75 mio omzet = 37,5 mio brutowinst
Minus 65 mio kosten
Resultaat -27,5

Dat is een duppie per aandeel.

Verder een groei van de zakelijke divisies:
- Een omzetgroei van 75 miljoen (15% cagr)
- waar brutomarges van 80% zitten.
- Is 60 miljoen brutowinst.
- Reken op iets meer kosten in die divisies
- En een iets minder resultaat van PND/auto hw

Dan zit daar ook een winstgroei van 15 cent.

In totaal moet een winst van 50 cent per aandeel (adjusted) wel mogelijk zijn. Zeker als je ook nog eens weet dat er een grote post deferred revenue in Automotive zit die tot uitkering komt, hoewel er volgend jaar ook flink opbouw zal zijn. Beperktedijkbewaking heeft wellicht een beter idee wat dat per saldo voor effect heeft.

2.207 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... 107 108 109 110 111 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	172.180

TomTom nieuws meer

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1